CN2205449Y - 摩托车汽油机离心式电启动装置 - Google Patents
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Abstract
一种摩托车汽油机离心式电启动装置，包括启动
电动机(1)，传动齿轮(2)，启动齿轮(3)及启动盘(6)，
其特征在于：启动齿轮上安装有靠拉簧复位的离合片
(4)，离合片位于启动盘内，启动盘与汽油机磁电机转
子固定。本实用新型可与无电启动装置的摩托车的
磁电机配用，在不改变原内部结构的前提下实现电启
动，免除脚踏之苦，能减小启动瞬态电流，延长电机、
电瓶的使用寿命。
Description
本实用新型涉及摩托车汽油机电启动装置，特别是一种与摩托车汽油机磁电机配用的离心式电启动装置。
现有技术中，无电启动装置的摩托车汽油机如QF147摩托车汽油机只有脚踏启动装置，这种启动方式既费力又费时，而已有的摩托车汽油机电启动装置的结构及体积不能与之相配。
本实用新型的目的在于提供一种特别适合与与QF147摩托车汽油机及其它无电启动装置摩托车配用的离心式电启动装置。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，即它包括启动电机，通过传动齿轮或链条与启动齿轮连接，其特征在于：启动齿轮上安装有靠拉簧复位的，位于启动盘内的离合片，离合片有摩擦边或啮合齿，离合片随传动齿轮转动时克服拉簧拉力与启动盘的内边摩擦结合或啮合，带动启动盘转动，启动盘与汽油机磁电机转子固定。
本实用新型的上述结构可以通过附图给出的实施例。
本实用新型有如下附图：
附图1为本实用新型实施例1的侧剖示意图；
附图2为图1的A－A剖示图；
附图3为本实用新型实施例2的主剖示意图。
参见图1、图2：在本实施例中，启动电动机1通过其输出轴齿与传动齿轮2啮合，传动齿轮2与启动齿轮啮合，启动齿轮的中心线上反对称固定有两个具有硅橡胶类材质摩擦边的离合片4，两离合片位于启动盘6内，其首尾之间相互由复位拉簧5连接，启动盘与摩托车汽油机磁电机的转子固定。
参见图3，在本实施例中，启动电动机1通过链条7与启动齿轮3连接，固定在启动齿盘上的离合片上有单向齿8，启动盘6内壁上有齿挂9。
本实用新型的工作过程是这样的，即启动齿轮3在电机1、传动齿轮2或链条7的带动下以约500转／分的速度转动，装在启动齿轮3上的离合片4在离心力作用下，克服拉簧的拉力与启动盘6内壁磨擦结合或啮合，带动启动盘及磁电机转子转动。磁电机启动后由于蓄电池供电自动切断，启动齿轮3停止转动，离合片4上的离心力消失，随即受拉簧的拉力而复位，即与启动盘的拉触消失，而使启动盘停止转动，启动工作完成。
上述实施例2适用于不便使用齿轮传动的场合及负荷过重的场合。
本实用新型可与没设计电启动装置的摩托车汽油机如QF147的磁电机配用，在不改变原内部结构的前提下实现电启动，免除脚踏之苦，与已有的摩托车电启动装置相比，本实用新型使磁电机从通电到做功有约0.1秒时间处于空负荷状态运动，可减小电动机启动瞬态电流5～8A，不仅可以延长电机、电瓶的使用寿命，还可使在低压状况下启动更容易。
Claims (3)
1、一种摩托车汽油机离心式电启动装置，包括启动电动机(1)，传动齿轮(2)，启动齿轮(3)或链条(7)，启动电机(1)通过传动齿轮(2)或链条(7)与启动齿轮(3)连接，其特征在于：启动齿轮(3)上安装有靠拉簧(5)复位的、位于启动盘内的离合片(4)，离合片上有摩擦边或啮合齿，离合片随传动齿轮转动时克服拉簧拉力与启动盘的内边磨擦结合或啮合，带动启动盘转动，启动盘与汽油机磁电机转子固定。
2、根据权利要求1所述的摩托车汽油机离心式电启动装置，其特征在于：离合片（4）具有硅橡胶类材质摩擦边。
3、根据权利要求1所述的摩托车汽油机离心式电启动装置，其特征在于：离合片（4）上具有单向齿（8），启动盘（6）内壁上具有齿挂（9）。
Priority Applications (1)
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| CN 95201151 CN2205449Y (zh) | 1995-02-15 | 1995-02-15 | 摩托车汽油机离心式电启动装置 |
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| CN 95201151 CN2205449Y (zh) | 1995-02-15 | 1995-02-15 | 摩托车汽油机离心式电启动装置 |
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| CN 95201151 Expired - Fee Related CN2205449Y (zh) | 1995-02-15 | 1995-02-15 | 摩托车汽油机离心式电启动装置 |
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1995
- 1995-02-15 CN CN 95201151 patent/CN2205449Y/zh not_active Expired - Fee Related
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