CN2771502Y - 单缸柴油机弹力起动机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种单缸柴油机弹力起动机,它由蜗卷弹簧(30)、轴(22、13、1、31)、齿轮(29、25、10、6)、活动齿轮(4)、起动齿轮(3)、齿轮组(26、28)、棘轮(24)、离合器拔叉(8)、离合器(9)、起动轴(5)组成,轴(22)上依次安装有蜗卷弹簧(30)、齿轮(29);轴(13)上依次安装有棘轮(24)、齿轮组(26),棘轮(24)上固接有齿轮(25);轴(31)上接有齿轮组(28);轴(1)上依次接有齿轮(6)、离合器拔叉(8)、离合器(9)和齿轮(10);起动轴(5)上接有起动齿轮(3)。它结构简单、操作方便、运行可靠、储能快、拥有自锁待命功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种单缸柴油机弹力起动机,具体的说是涉及一种利用蜗卷弹簧作为动力源对单缸柴油机进行起动的起动机。
背景技术
目前,在农村和一些进行营运作业的行业,单缸柴油机仍是主要动力源。但是,此种机型一直是以人工手摇方式起动,随着单缸柴油机功率增大,如S195型柴油机由原来的12马力(1马力=735瓦特)已增大为S1115型25马力柴油机,人工手摇起动越来越困难,特别是北方隆冬季节,几乎难以起动,而且手摇起动又会对人身安全造成隐患,有些操作不熟练的人很容易因此而使手臂受伤。近几年出现了多种替代人工手摇方式的起动装置,如电马达起动,但该装置一次性投入较大,而且每年还需要更换电瓶,报废的电瓶对环境也有不同程度的污染。现在虽有机械式装置,但普遍存在结构复杂、有两个以上操纵杆使操作繁琐、运行不可靠、反绕储能时间长或不能自动反绕储能和自锁、分离不可靠、技术难以掌握、维修困难等缺点。本实用新型旨在提供一种以蜗卷弹簧为动力源的机械式起动装置,以克服以上缺陷,弥补市场不足。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、操作方便、储能快、拥有自锁待命功能、安全可靠的单缸柴油机弹力起动机,以克服现有技术的不足。
本实用新型的目的是这样实现的,它主要由蜗卷弹簧(30)、轴(22、13、1、31)、齿轮(29、25、10、6)、活动齿轮(4)、起动齿轮(3)、齿轮组(26、28)、螺母(21)、上拨杆(18)、下拨杆(23)、棘轮(24)、离合器拔叉(8)、离合器(9)、起动轴(5)组成,其特征在于:轴(22)上依次安装有蜗卷弹簧(30)、齿轮(29)、螺母(21),螺母(21)的上端接有上拨杆(18)和下拨杆(23);轴(13)上依次安装有棘轮(24)、齿轮组(26),棘轮(24)上固接有齿轮(25);轴(31)上接有齿轮组(28);轴(1)上依次接有齿轮(6)、离合器拔叉(8)、离合器(9)和齿轮(10);起动轴(5)上接有起动齿轮(3);齿轮(29)与齿轮组(26)啮合,齿轮组(26)与齿轮组(28)啮合,齿轮组(28)与齿轮(10)啮合,齿轮(25)与齿轮(6)啮合,齿轮(6)与活动齿轮(4)啮合,活动齿轮(4)与起动齿轮(3)啮合。
本实用新型与现有技术相比它结构简单、操作方便、运行可靠、储能快、拥有自锁待命功能,是一种安全可靠的单缸柴油机弹力起动机。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图。
图2为图1中A-A剖面结构示意图。
图3为图1中B-B剖面结构示意图。
图4为图1中K向处操纵杆导向槽示意图。
图5为本实用新型传动原理结构示意图。
其中:1、轴,2、箱体,3、起动齿轮,4、活动齿轮,5、起动轴,6、齿轮,7、操纵架,8、离合器拔叉,9、离合器,10、齿轮,11、箱盖,12、销子,13、轴,14、顶杆,15、拉簧,16、钢丝绳,17、操纵杆,18、上拨杆,19、摆杆,20、摆杆,21、螺母,22、轴,23、下拨杆,24、棘轮,25、齿轮,26齿轮组,27、齿轮销子、28、齿轮组,29、齿轮,30、蜗卷弹簧,31、轴。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进一步说明:
参见附图它在箱体2上主要安装有蜗卷弹簧30,轴22、13、1、31,齿轮29、25、10、6,活动齿轮4,起动齿轮3,齿轮组26、28,螺母21,上拨杆18,下拨杆23,棘轮24,离合器拔叉8,离合器9,起动轴5而成,其中,轴22上依次安装有蜗卷弹簧30、齿轮29、螺母21,螺母21的上端接有上拨杆18和下拨杆23;轴13上依次安装有棘轮24、齿轮组26,棘轮24上固接有齿轮25;轴31上接有齿轮组28;轴1上依次接有齿轮6、离合器拔叉8、离合器9和齿轮10;起动轴5上接有起动齿轮3;齿轮29与齿轮组26啮合,齿轮组26与齿轮组28啮合,齿轮组28与齿轮10啮合,齿轮25与齿轮6啮合,齿轮6与活动齿轮4啮合,活动齿轮4与起动齿轮3啮合。
起动时,蜗卷弹簧30释放储能带动同轴22上的齿轮29转动,29又带动齿轮组26转动,此时,离合器拔叉8和离合器9处于分离状态,而棘轮24处于工作状态,棘轮24带动齿轮25工作,齿轮25又带动齿轮6工作,此时,活动齿轮4处在和齿轮6与起动齿轮3的啮合状态,带动起动齿轮3工作,起动齿轮3通过起动轴5使柴油发动机起动。
储能时,蜗卷弹簧30已将储能全部释放,而柴油发动机已发动成功,柴油发动机又通过起动轴5带动起动齿轮3转动,起动齿轮3又通过活动齿轮4传递到齿轮6,此时离合器拔叉8和离合器9处在结合状态,带动齿轮10工作,齿轮10的转动又带动齿轮组28、齿轮组26转动,由于此时是反转,棘轮24处在不工作状态,齿轮组26转动带动齿轮29和轴22转动,转动的轴22使蜗卷弹簧30收紧并储能。
Claims (1)
1、一种单缸柴油机弹力起动机,它主要由蜗卷弹簧(30)、轴(22、13、1、31)、齿轮(29、25、10、6)、活动齿轮(4)、起动齿轮(3)、齿轮组(26、28)、螺母(21)、上拨杆(18)、下拨杆(23)、棘轮(24)、离合器拔叉(8)、离合器(9)、起动轴(5)组成,其特征在于:轴(22)上依次安装有蜗卷弹簧(30)、齿轮(29)、螺母(21),螺母(21)的上端接有上拨杆(18)和下拨杆(23);轴(13)上依次安装有棘轮(24)、齿轮组(26),棘轮(24)上固接有齿轮(25);轴(31)上接有齿轮组(28);轴(1)上依次接有齿轮(6)、离合器拔叉(8)、离合器(9)和齿轮(10);起动轴(5)上接有起动齿轮(3);齿轮(29)与齿轮组(26)啮合,齿轮组(26)与齿轮组(28)啮合,齿轮组(28)与齿轮(10)啮合,齿轮(25)与齿轮(6)啮合,齿轮(6)与活动齿轮(4)啮合,活动齿轮(4)与起动齿轮(3)啮合。
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CN101900063A (zh) * | 2009-05-29 | 2010-12-01 | 通用汽车环球科技运作公司 | 用于车辆发动机的弹簧起动器 |
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- 2004-12-13 CN CN 200420058432 patent/CN2771502Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN101900063A (zh) * | 2009-05-29 | 2010-12-01 | 通用汽车环球科技运作公司 | 用于车辆发动机的弹簧起动器 |
CN101900063B (zh) * | 2009-05-29 | 2012-08-15 | 通用汽车环球科技运作公司 | 用于车辆发动机的弹簧起动器 |
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