CN220542012U - 一种检测汽车安装支架的检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于检具技术领域,具体涉及一种检测汽车安装支架的检具,包括支撑底,所述支撑底上设置有第一检测器,所述支撑底上固定连接有套筒,所述套筒上接触有第二检测器,所述第二检测器上固定连接有滑杆,所述套筒上固定连接有限位环,所述第二检测器上固定连接有连接板,所述支撑底上固定连接有支撑板,所述支撑板上通过轴承连接有螺纹杆。本实用新型通过设置有连接板、螺纹杆、滑杆等部件,可通过转动螺纹杆,使螺纹杆与连接板发生螺纹运动,便可使连接板带动第二检测器移动,便可对第二检测器的位置进行调节,解决了检具在使用时不方便根据汽车安装支架的规格对检测器的位置进行调节的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及检具技术领域,具体为一种检测汽车安装支架的检具。
背景技术
在汽车成为我们的主要交通工具同时,人们对其的制造工艺的要求变的越来越高,使得其生产工艺也是越来越先进,各种零件的生产和检测也随之越来越先进,精度越来越高。左下安装支架型面复杂、三维空间尺寸多,其要求的各种安装空位尺寸都要保证在允许的尺寸公差范围内,它的精度直接影响着汽车的性能。在对汽车安装支架时需要使用检具。根据专利授权公告号为CN216770394U的一种用于检测汽车安装支架的检具,包括底座,所述底座上设有检测台,所述检测台上设有与待检测部件的形状相匹配的凹槽,所述检测台上还设有定位柱,所述凹槽内设有固定基座,所述检测台上设有第一凹槽,所述第一凹槽上固定设有拱形盖。本实用新型分别在凹槽内外分别设有定位柱,保证待测部件的固定效果;本实用新型上设有第一凹槽和U形用于放置通孔测试棒和边径检测器,方便产品的快速检测,适用于大规模生产时产品检测使用;本实用新型结构简单,成本较低,满足小型企业的检测需求;本实用新型设置至少一个第一凹槽用于通孔的测试,满足检测的高精度条件。而在检测汽车安装支架的检具使用时不方便对汽车安装支架的水平角度进行调节,且在使用时不方便根据汽车安装支架的规格对检测器的位置进行调节。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种检测汽车安装支架的检具,解决了在检测汽车安装支架的检具使用时不方便对汽车安装支架的水平角度进行调节,且在使用时不方便根据汽车安装支架的规格对检测器的位置进行调节的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种检测汽车安装支架的检具,包括支撑底,所述支撑底上设置有第一检测器,所述支撑底上固定连接有套筒,所述套筒上接触有第二检测器,所述第二检测器上固定连接有滑杆,所述套筒上固定连接有限位环,所述第二检测器上固定连接有连接板,所述支撑底上固定连接有支撑板,所述支撑板上通过轴承连接有螺纹杆,所述螺纹杆与连接板通过螺纹连接,所述支撑底上接触有底座,所述底座的下端固定连接有转轴,所述支撑底的内部通过轴承连接有转轴,所述支撑底上设置有调节机构。
优选的,所述限位环的内部滑动连接有滑杆,所述套筒的内部滑动连接有滑杆,通过滑杆的设计,可对第二检测器起限位作用。
优选的,所述调节机构包括限位架、卡槽、连接杆、连接块、固定架、弹簧,所述底座上接触有限位架,所述底座上开设有卡槽,所述卡槽的内部滑动连接有限位架,所述限位架与支撑底接触,所述限位架上固定连接有连接杆,所述连接杆上固定连接有连接块,所述支撑底的内部滑动连接有连接杆,所述支撑底的内部滑动连接有连接块,所述支撑底上固定连接有固定架,所述固定架的外侧设置有弹簧,通过调节机构的设计,可对汽车安装支架的水平角度进行调节。
优选的,所述卡槽的数量为多个,多个所述卡槽在底座上均匀分布,通过卡槽的设计,可配合限位架对底座起限位作用。
优选的,所述固定架与连接杆接触,所述固定架与连接块滑动套接,通过固定架的设计,可对连接块起限位作用。
优选的,所述弹簧的一端与固定架接触,所述弹簧的另一端与连接块接触,通过弹簧的设计,可带动限位架对底座起限位作用。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置有连接板、螺纹杆、滑杆等部件,可通过转动螺纹杆,使螺纹杆与连接板发生螺纹运动,便可使连接板带动第二检测器移动,便可对第二检测器的位置进行调节,解决了检具在使用时不方便根据汽车安装支架的规格对检测器的位置进行调节的问题。
2、本实用新型通过设置有限位架、卡槽、弹簧等部件,可通过移动限位架,可使限位架从底座上的卡槽中滑出,便可解除对底座的限位,可在对汽车安装支架检测时带动汽车安装支架转动,即可对汽车安装支架的水平角度进行调节,解决了在检具使用时不方便对汽车安装支架的水平角度进行调节的问题。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构立体图;
图2为本实用新型的图1的正视剖视图;
图3为本实用新型的图1的侧视剖视图;
图4为本实用新型的图3中的A部结构放大图。
图中:1、支撑底;2、第一检测器;3、套筒;4、第二检测器;41、滑杆;42、限位环;43、连接板;44、支撑板;45、螺纹杆;5、底座;51、转轴;6、调节机构;61、限位架;62、卡槽;63、连接杆;64、连接块;65、固定架;66、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,一种检测汽车安装支架的检具,包括支撑底1,支撑底1上设置有第一检测器2,支撑底1上固定连接有套筒3,套筒3上接触有第二检测器4,第二检测器4上固定连接有滑杆41,套筒3上固定连接有限位环42,限位环42的内部滑动连接有滑杆41,套筒3的内部滑动连接有滑杆41,通过滑杆41的设计,可对第二检测器4起限位作用,第二检测器4上固定连接有连接板43,支撑底1上固定连接有支撑板44,支撑板44上通过轴承连接有螺纹杆45,螺纹杆45与连接板43通过螺纹连接,支撑底1上接触有底座5,底座5的下端固定连接有转轴51,支撑底1的内部通过轴承连接有转轴51,支撑底1上设置有调节机构6。
请参阅图2-4,调节机构6包括限位架61、卡槽62、连接杆63、连接块64、固定架65、弹簧66,底座5上接触有限位架61,底座5上开设有卡槽62,卡槽62的数量为多个,多个卡槽62在底座5上均匀分布,通过卡槽62的设计,可配合限位架61对底座5起限位作用,卡槽62的内部滑动连接有限位架61,限位架61与支撑底1接触,限位架61上固定连接有连接杆63,连接杆63上固定连接有连接块64。
请参阅图2-4,支撑底1的内部滑动连接有连接杆63,支撑底1的内部滑动连接有连接块64,支撑底1上固定连接有固定架65,固定架65与连接杆63接触,固定架65与连接块64滑动套接,通过固定架65的设计,可对连接块64起限位作用,固定架65的外侧设置有弹簧66,弹簧66的一端与固定架65接触,弹簧66的另一端与连接块64接触,通过弹簧66的设计,可带动限位架61对底座5起限位作用,通过调节机构6的设计,可对汽车安装支架的水平角度进行调节。
本实用新型具体实施过程如下:使用时,通过将汽车安装支架放置在底座5上,通过转动螺纹杆45,使螺纹杆45与连接板43发生螺纹运动,使连接板43带动第二检测器4移动,使第二检测器4带动滑杆41在套筒3内滑动,便根据汽车安装支架的规格对第二检测器4的位置进行调节。
通过向远离底座5的方向移动限位架61,使限位架61带动连接杆63移动,使连接杆63带动连接块64移动,使连接块64在固定架65上滑动,并使连接块64对弹簧66进行挤压,使限位架61从底座5上的卡槽62中滑出,便可解除对底座5的限位,便可使底座5带动汽车安装支架转动,便可对汽车安装支架的水平角度进行调节。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种检测汽车安装支架的检具,包括支撑底(1),其特征在于:所述支撑底(1)上设置有第一检测器(2),所述支撑底(1)上固定连接有套筒(3),所述套筒(3)上接触有第二检测器(4),所述第二检测器(4)上固定连接有滑杆(41),所述套筒(3)上固定连接有限位环(42),所述第二检测器(4)上固定连接有连接板(43),所述支撑底(1)上固定连接有支撑板(44),所述支撑板(44)上通过轴承连接有螺纹杆(45),所述螺纹杆(45)与连接板(43)通过螺纹连接,所述支撑底(1)上接触有底座(5),所述底座(5)的下端固定连接有转轴(51),所述支撑底(1)的内部通过轴承连接有转轴(51),所述支撑底(1)上设置有调节机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种检测汽车安装支架的检具,其特征在于:所述限位环(42)的内部滑动连接有滑杆(41),所述套筒(3)的内部滑动连接有滑杆(41)。
3.根据权利要求1所述的一种检测汽车安装支架的检具,其特征在于:所述调节机构(6)包括限位架(61)、卡槽(62)、连接杆(63)、连接块(64)、固定架(65)、弹簧(66),所述底座(5)上接触有限位架(61),所述底座(5)上开设有卡槽(62),所述卡槽(62)的内部滑动连接有限位架(61),所述限位架(61)与支撑底(1)接触,所述限位架(61)上固定连接有连接杆(63),所述连接杆(63)上固定连接有连接块(64),所述支撑底(1)的内部滑动连接有连接杆(63),所述支撑底(1)的内部滑动连接有连接块(64),所述支撑底(1)上固定连接有固定架(65),所述固定架(65)的外侧设置有弹簧(66)。
4.根据权利要求3所述的一种检测汽车安装支架的检具,其特征在于:所述卡槽(62)的数量为多个,多个所述卡槽(62)在底座(5)上均匀分布。
5.根据权利要求3所述的一种检测汽车安装支架的检具,其特征在于:所述固定架(65)与连接杆(63)接触,所述固定架(65)与连接块(64)滑动套接。
6.根据权利要求3所述的一种检测汽车安装支架的检具,其特征在于:所述弹簧(66)的一端与固定架(65)接触,所述弹簧(66)的另一端与连接块(64)接触。
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