CN220541193U - 吸油烟机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种吸油烟机，包括：机壳，包括自上而下向后倾斜的前侧壁，该前侧壁上开设有进风口；挡烟板，活动设于所述机壳上，并能打开及关闭所述进风口；还包括用于带动所述挡烟板在相对机壳的前侧壁前后滑移的过程中并同时沿左右延伸的轴线上下偏转的运动机构；在所述挡烟板处于打开所述进风口的状态下，所述挡烟板自上而下向后倾斜，且与所述机壳的前侧壁所在平面具有夹角。该吸油烟机能避免挡烟板在偏转过程中出现打锅问题、且不容易遮挡视线。

Description

吸油烟机

技术领域

本实用新型涉及厨房电器技术领域，尤其涉及一种吸油烟机。

背景技术

吸油烟机是一种净化厨房环境的厨房电器。传统的吸油烟机包括顶吸式和近(侧)吸式，其中，近吸式的吸油烟机利用涡流风压原理，将大部分距离灶台较近的油烟以弧线形式吸收，可减小对人体健康的不良影响。

近吸式吸油烟机如中国实用新型专利《一种近吸式吸油烟机》，其专利号为ZL201721290314.5(授权公告号为CN207539970U)，公开了一种近吸式吸油烟机，包括壳体和风机系统，所述壳体包括位于前端的与水平方向呈倾斜的面板，所述面板上开设有开口而成为吸油烟机的进风口，所述面板的前侧设置有挡烟屏，所述挡烟屏与面板的上部转动连接，从而所述挡烟屏能向外转动而打开吸油烟机的进风口或向内转动而关闭吸油烟机的进风口。

但，上述专利申请中的吸油烟机还具有一定的不足，挡烟板基本上是沿固定的轴线进行偏转，在挡烟板运动过程中容易出现打锅现象，另一方面，上述挡烟板也容易遮挡视线，对用户的侵略感强烈。

故，现有吸油烟机还需要进一步改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种能避免挡烟板在偏转过程中出现打锅问题、且不容易遮挡视线的吸油烟机。

本实用新型解决上述技术问题所采用的方案为：

一种吸油烟机，包括：

机壳，包括自上而下向后倾斜的前侧壁，该前侧壁上开设有进风口；

挡烟板，活动设于所述机壳上，并能打开及关闭所述进风口；

还包括用于带动所述挡烟板在相对机壳的前侧壁前后滑移的过程中并同时沿左右延伸的轴线上下偏转的运动机构；

在所述挡烟板处于打开所述进风口的状态下，所述挡烟板自上而下向后倾斜，且与所述机壳的前侧壁所在平面具有夹角。

为了保证吸排油烟的效果，挡烟板的相对机壳的前侧壁的倾斜角度需要进行合理设计，处于打开进风口状态下的挡烟板与所述机壳的前侧壁所在平面相交形成的夹角记作α，20°≤α≤30°。

为了避免油烟在挡烟板与机壳的前侧壁之间的间隙处泄漏，处于打开进风口状态下的挡烟板的上侧边所在部分与所述机壳的前侧壁上位于进风口上方的区域相贴合。

为了实现挡烟板在相对机壳的前侧壁前后滑移的过程中并同时沿左右延伸的轴线上下偏转，所述运动机构包括：

驱动件，具有动力输出端；

第一连杆，其第一端与所述驱动件的动力输出端传动连接，从而能在驱动件的带动下以其第一端为转动中心向前或向后发生偏转；

驱动板，具有在前后延伸的竖向平面上呈三角形布置的第一连接点、第二连接点和第三连接点，所述驱动板的第一连接点与所述第一连杆的第二端转动连接，所述驱动板的第二连接点与所述挡烟板转动连接；

滑轨组件，包括沿前后方向延伸布置在所述机壳上的导轨以及滑动设于导轨上的滑动件，所述驱动板的第三连接点与所述滑动件转动连接；

第二连杆，其第一端沿左右延伸的轴线转动连接在所述机壳上，第二端与所述挡烟板转动连接。

作为改进，所述挡烟板上与驱动板的第二连接点相连的位置以及该挡烟板上与第二连杆的第二端相连的位置处于前后方向上的不同位置。

为了保证挡烟板运动过程的平稳性，所述运动机构具有两组，分别设于所述机壳的左侧板和右侧板上。

为了实现运动机构的各连接位点与挡烟板相连，所述挡烟板的背部具有沿左右方向延伸、且朝向机壳的进风口内凸出的凸部，所述驱动板的第二连接点以及第二连杆的第二端均对应连接所述凸部的左侧壁或右侧壁上。

为了使挡烟板的运动轨迹与机壳倾斜的前侧壁相适配，所述导轨自后向前向下倾斜。

为了简化导轨组件的结构，所述导轨为设于所述机壳的内壁上的支撑杆，所述滑动件为套设在所述支撑杆上的滑块。

驱动件可以采用电动推杆、驱动电机等能带动第一连杆偏转的各种现有技术，优选地，所述驱动件为驱动电机，该驱动电机的输出轴与所述第一连杆的第一端传动连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点：挡烟板在运动机构的带动下，在相对机壳的前侧壁前后滑移的过程中并能同时沿左右延伸的轴线上下偏转，由于机壳的前侧壁是自上而下向后倾斜，所以，在挡烟板偏转打开进风口的过程中，其整体高度也相对上移，因而，不容易出现打锅问题，也尽可能地改善了遮挡用户的视线问题，提高了用户的使用体验。

附图说明

图1为本实用新型实施例的吸油烟机的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的吸油烟机的挡烟板处于关闭状态下的结构示意图；

图3为本实用新型实施例的吸油烟机的挡烟板处于打开状态下的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

在本实用新型的说明书及权利要求书中使用了表示方向的术语，诸如“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“侧”、“顶”、“底”等，用来描述本实用新型的各种示例结构部分和元件，但是在此使用这些术语只是为了方便说明的目的，是基于附图中显示的示例方位而确定的。由于本实用新型所公开的实施例可以按照不同的方向设置，所以这些表示方向的术语只是作为说明而不应视作为限制，比如“上”、“下”并不一定被限定为与重力方向相反或一致的方向。

参见图1-图3，一种吸油烟机包括机壳10、风机系统、挡烟板20以及运动机构。

机壳10包括左右间隔设置的左侧板12和右侧板13以及连接左侧板12与右侧板13之间的前侧壁11，其中，前侧壁11自上而下向后倾斜，其上开设有沿左右方向延伸的进风口110。

挡烟板20设于机壳10的前侧壁11的进风口110处。运动机构设于机壳10内，与挡烟板20相连，并能带动挡烟板20在相对机壳10的前侧壁11前后滑移的过程中并同时沿左右延伸的轴线上下偏转，由此打开或关闭上述的进风口110。

挡烟板20的背部具有沿左右方向延伸、且朝向机壳10的进风口110内凸出的凸部21，上述凸部21的横截面大致呈L型。

参见图2及图3，运动机构包括驱动件31、第一连杆32、第二连杆33、驱动板34以及滑轨组件。

本实施例的运动机构可设有两组，分别设于机壳10的左侧板12和右侧板13上。

驱动件31采用驱动电机，设于机壳10的左侧板12或右侧板13的内壁上。第一连杆32位于驱动板34的后侧，第一连杆32的第一端与驱动电机的输出轴相连接，从而能在驱动电机的带动下以其第一端为转动中心向前或向后发生偏转，也即沿左右延伸的轴线发生偏转。第一连杆32的第二端与驱动板34相连，具体地，驱动板34为在前后方向上呈竖向延伸的三角形板结构，其三个角部位置分别作为用来与其他部件相连的连接位点，该三个连接点分别为第一连接点341、第二连接点342以及第三连接点343。驱动板34的第一连接点341位于第二连接的后方，第三连接点343位于第一连接点341及第二连接点342的上方。驱动板34的第一连接点341与第一连杆32的第二端转动连接，驱动板34的第二连接点342与挡烟板20的凸部21的左侧壁或右侧壁转动连接。驱动件31的第三连接点343与滑轨组件的滑动件36转动连接。

滑轨组件包括沿前后方向延伸布置在机壳10的左侧板12或右侧板13上的导轨35以及滑动设于导轨35上的滑动件36，具体地，导轨35为设于机壳10上的支撑杆结构，而滑动件36为套设在支撑杆上的滑块。为了使挡烟板20的运动轨迹与机壳10倾斜的前侧壁11相适配，本实施例的导轨35自后向前向下倾斜。

第二连杆33位于驱动板34的前侧，该第二连杆33的第一端沿左右延伸的轴线转动连接在机壳10的左侧板12或右侧板13上，第二端与挡烟板20的凸部21的左侧壁或右侧壁转动连接。

上述第一连杆32相对机壳10转动的转动轴线、第一连杆32相对驱动板34转动的转轴轴线、驱动板34相对滑块转动的转动轴线、驱动板34相对挡烟板20转动的转动轴线、第二连杆33相对机壳10转动的转动轴线以及第二连杆33相对挡烟板20转动的转动轴线相互平行，也即均沿左右方向延伸。

在挡烟板20处于关闭进风口110的状态下，第一连杆32自上而下向前倾斜，第二连杆33自上而下向后倾斜。在运动机构带动挡烟板20打开进风口110的过程中，第一连杆32在驱动电机的带动下是向前偏转，其相对竖向平面的倾斜角度逐渐增大，而第二连杆33也向前偏转至竖直状态或呈自上而下稍向前倾斜的状态。由于滑块还同时沿导轨35向前移动，所以，挡烟板20在偏转打开的过程，沿机壳10的前侧壁11向前上方滑移，机壳10的前侧壁11是自上而下向后倾斜，所以，在挡烟板20偏转打开进风口110的过程中，其整体高度也相对上移，因而，不容易出现打锅问题，也尽可能地改善了遮挡用户的视线问题，提高了用户的使用体验。在挡烟板20打开至极限位置时，挡烟板20自上而下向后倾斜，且与机壳10的前侧壁11所在平面具有夹角。为了保证吸排油烟的效果，挡烟板20的相对机壳10的前侧壁11的倾斜角度需要进行合理设计，具体地，处于打开进风口110状态下的挡烟板20与机壳10的前侧壁11所在平面相交形成的夹角记作α，20°≤α≤30°。另一方面，处于打开进风口110状态下的挡烟板20的上侧边所在部分与机壳10的前侧壁上位于进风口110上方的区域基本贴合，由此可避免油烟在挡烟板20与机壳10的前侧壁11之间的间隙处泄漏。

Claims (10)

1.一种吸油烟机，包括：

机壳(10)，包括自上而下向后倾斜的前侧壁(11)，该前侧壁(11)上开设有进风口(110)；

挡烟板(20)，活动设于所述机壳(10)上，并能打开及关闭所述进风口(110)；

其特征在于：还包括用于带动所述挡烟板(20)在相对机壳(10)的前侧壁(11)前后滑移的过程中并同时沿左右延伸的轴线上下偏转的运动机构；

在所述挡烟板(20)处于打开所述进风口(110)的状态下，所述挡烟板(20)自上而下向后倾斜，且与所述机壳(10)的前侧壁(11)所在平面具有夹角。

2.根据权利要求1所述的吸油烟机，其特征在于：处于打开进风口(110)状态下的挡烟板(20)与所述机壳(10)的前侧壁(11)所在平面相交形成的夹角记作α，20°≤α≤30°。

3.根据权利要求1所述的吸油烟机，其特征在于：处于打开进风口(110)状态下的挡烟板(20)的上侧边所在部分与所述机壳(10)的前侧壁上位于进风口(110)上方的区域相贴合。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的吸油烟机，其特征在于：所述运动机构包括：

驱动件(31)，具有动力输出端；

第一连杆(32)，其第一端与所述驱动件(31)的动力输出端传动连接，从而能在驱动件(31)的带动下以其第一端为转动中心向前或向后发生偏转；

驱动板(34)，具有在前后延伸的竖向平面上呈三角形布置的第一连接点(341)、第二连接点(342)和第三连接点(343)，所述驱动板(34)的第一连接点(341)与所述第一连杆(32)的第二端转动连接，所述驱动板(34)的第二连接点(342)与所述挡烟板(20)转动连接；

滑轨组件，包括沿前后方向延伸布置在所述机壳(10)上的导轨(35)以及滑动设于导轨(35)上的滑动件(36)，所述驱动板(34)的第三连接点(343)与所述滑动件(36)转动连接；

第二连杆(33)，其第一端沿左右延伸的轴线转动连接在所述机壳(10)上，第二端与所述挡烟板(20)转动连接。

5.根据权利要求4所述的吸油烟机，其特征在于：所述挡烟板(20)上与驱动板(34)的第二连接点(342)相连的位置以及该挡烟板(20)上与第二连杆(33)的第二端相连的位置处于前后方向上的不同位置。

6.根据权利要求4所述的吸油烟机，其特征在于：所述运动机构具有两组，分别设于所述机壳(10)的左侧板(12)和右侧板(13)上。

7.根据权利要求6所述的吸油烟机，其特征在于：所述挡烟板(20)的背部具有沿左右方向延伸、且朝向机壳(10)的进风口(110)内凸出的凸部(21)，所述驱动板(34)的第二连接点(342)以及第二连杆(33)的第二端均对应连接所述凸部(21)的左侧壁或右侧壁上。

8.根据权利要求4所述的吸油烟机，其特征在于：所述导轨(35)自后向前向下倾斜。

9.根据权利要求4所述的吸油烟机，其特征在于：所述导轨(35)为设于所述机壳(10)的内壁上的支撑杆，所述滑动件(36)为套设在所述支撑杆上的滑块。

10.根据权利要求4所述的吸油烟机，其特征在于：所述驱动件(31)为驱动电机，该驱动电机的输出轴与所述第一连杆(32)的第一端传动连接。