CN111434999B - 一种双进风吸油烟机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种双进风吸油烟机，包括壳体和倾斜地设置在壳体前侧的面板，面板设置在壳体的顶部，壳体前侧面上形成有第一进风口，面板下方、与第一进风口对应处转动设置有第一挡烟板，壳体前侧面上还形成有第二进风口，第二进风口位于第一进风口下方，第一挡烟板下方、与第二进风口对应处转动设置有第二挡烟板；吸油烟机还包括用于驱动第一挡烟板和第二挡烟板先后动作的驱动机构。上下两个进风口增大了有效进风口面积，提高吸油烟机的有效进风量，使进风口处的油烟吸排更顺畅，位于下方的第二挡烟板处于风机系统形成的负压区中，对油烟还有导烟作用，引导从第二进风口逸出的油烟进入第一进风口；两个挡烟板由一个电动推杆驱动实现联动。

Description

一种双进风吸油烟机

技术领域

本发明涉及吸油烟机，尤其是一种双进风吸油烟机。

背景技术

吸油烟机已成为现代家庭中不可或缺的厨房家电设备之一。通常吸油烟机包括顶吸式和侧吸式，侧吸式的吸油烟机利用涡流风压原理，将大部分距离灶台较近的油烟以弧线形式吸收，可减小对人体健康的不良影响，而且动力源离灶台较近，基本上不会降低动力源的抽吸效果。

目前市场上侧吸式吸油烟机大部分都带有运动的挡烟板结构，挡烟板结构在不工作时可以遮挡油烟机进风口，起到美化外观的作用；在工作时起到拢烟提高吸油烟效果的作用。如申请号为201320587778.8的中国专利公开的一种电动推杆驱动的中间翻板吸油烟机，包括机箱，以及机箱设置的进风口，进风口上由吸油烟面板组件所覆盖，吸油烟面板组件包括上面板、中间面板和下面板，机箱内设置有由电机驱动的电动推杆，中间面板内侧面的上端部设置有一旋转支架，旋转支架包括固定端部、铰接中部和铰接端部，旋转支架通过所述固定端部与中间面板内侧面上端部固定连接，旋转支架通过铰接中部铰接在支架上，电动推杆的外壳件铰接在机箱内，电动推杆的伸缩杆与旋转支架的铰接端部铰接。上述这种吸油烟机，单进风口，进风口面积小，吸油烟效率低，浪费风机性能，而且油烟升腾的过程中，容易沿着中间面板的下沿逃逸，吸油烟效果并不理想。

还有一种具有挡烟板的吸油烟机，如申请号为201420653179.6的中国专利公开的一种装有双进风风机系统的侧吸式油烟机，包括本体，本体内设有风机系统，风机系统包括双进风风机，本体上设有隔板将本体分为三个区域，包括中间的主集烟腔和左右集烟腔，在主集烟腔前部设有中隔板，中隔板的前方设有导烟板，采用中隔板设计构成两个独立的进风道，使风机的前后进风口都独立进风，提高了吸油烟的效果和均匀性。但是这种吸油烟机，其采用双进风风机系统才实现了下进风口的进烟，并使叶轮电机完全浸入油烟之中遭受油烟浸蚀，不利于风机系统的长期使用，此外其组成进风口的零部件及连接方式都较为复杂。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的问题，提供一种双进风吸油烟机，通过简单的结构增大吸油烟机的有效进风口面积，提高吸油烟机的有效进风量，使进风口处的油烟吸排更顺畅。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种双进风吸油烟机，包括壳体和倾斜地设置在壳体前侧的面板，所述面板设置在壳体的顶部，所述壳体前侧面上形成有第一进风口，所述面板下方、与第一进风口对应处转动设置有第一挡烟板，其特征在于：所述壳体前侧面上还形成有第二进风口，所述第二进风口位于第一进风口下方，所述第一挡烟板下方、与第二进风口对应处转动设置有第二挡烟板；所述吸油烟机还包括用于驱动第一挡烟板和第二挡烟板先后动作的驱动机构。

优选的，为使得两个挡烟板先后动作，所述驱动机构包括设置在第一挡烟板上方的、固定在壳体内的第一固定轴，与第一固定轴转动连接的第一挡烟板支架，设置在第二挡烟板上方的、固定在壳体内的第二固定轴，以及与第二固定轴转动连接的第二挡烟板支架，所述第一挡烟板支架还与第一挡烟板背面固定，所述第二挡烟板支架还与第二挡烟板背面固定；所述第一固定轴和第一挡烟板支架分别具有两个、并且分别布置在靠近壳体左右两侧的位置，所述第二固定轴和第二挡烟板支架也分别具有两个、并且分别布置在靠近壳体两侧的位置；所述驱动机构还包括第一连杆和电动推杆，所述第一连杆的一端转动连接在其中一侧的第一挡烟板支架上，所述第一连杆的另一端则转动连接到电动推杆的输出端；所述驱动机构还包括第二连杆、第三连杆和导轨，所述导轨固定设置在壳体内，所述第二连杆的一端与第一挡烟板支架转动连接、另一端连接有第一滑块，所述第一滑块与导轨滑动连接，所述第三连杆的一端与第二挡烟板支架转动连接、另一端连接有第二滑块，所述第二滑块与导轨滑动连接，所述第一滑块位于第二滑块的前侧，所述第二滑块保持向前侧复位的趋势。

进一步地，为使得第二挡烟板自动关闭，所述第二滑块的后部设置有第一弹簧止挡部，所述导轨上位于第一弹簧止挡部前侧设置有第二弹簧止挡部，两个弹簧止挡部之间设置有使得第二滑块保持向前侧复位趋势的弹簧。

与现有技术相比，本发明的优点在于：进一步地，为便于形成两个进风口，所述壳体的前侧面开口，所述面板和两个挡烟板的后侧、所述壳体的前侧面上设置有面板支架，所述面板支架的形状、尺寸和壳体的前侧面开口适配，所述第一进风口和第二进风口开设在面板支架上。

优选的，为便于对进入的油烟进行过滤，所述第一进风口包括多个纵向延伸的第一长条形孔，多个第一长条形孔在横向上并列、间隔地布置；所述第二进风口包括多个纵向延伸的第二长条形孔，多个第二长条形孔在横向上并列、间隔地布置，由此使得面板支架构成一体式双油网面板支架。

进一步地，还包括风机系统和设置在壳体上方的箱体，所述风机系统设置在壳体内、箱体内、或者部分置于壳体内而部分置于箱体内。

进一步地，为便于引导油烟，所述风机系统前侧设置有导油板，所述导油板上开设有进风孔，所述风机系统的进风口与导油板上的进风孔相对应。

进一步地，为便于引导油烟，并且将冷凝在导油板上的油脂引入油杯，所述壳体的底部设置有油杯，所述导油板的底部具有由上至下逐渐向后倾斜的折弯部。

为避免风机系统的电机受到油烟污染，所述风机系统包括蜗壳、设置在蜗壳内的叶轮、以及用于驱动叶轮的电机，所述叶轮包括前盘、后盘和设置在前盘、后盘之间的叶片，所述后盘呈圆盘状，由此将叶轮整体后部封闭，所述电机设置在后盘的后侧。

为便于两个挡烟板运动，还包括用于驱动第一挡烟板和第二挡烟板转动的驱动机构。

与现有技术相比，本发明的优点在于：上下两个进风口增大了有效进风口面积，提高吸油烟机的有效进风量，使进风口处的油烟吸排更顺畅，从而无需改变风机系统即实现了双进风，结构简单，高效且成本低，位于下方的第二挡烟板处于风机系统形成的负压区中，对油烟还有导烟作用，引导从第二进风口逸出的油烟进入第一进风口；两个挡烟板由一个电动推杆驱动实现联动，且当油烟较小时，只打开上方的挡烟板，当油烟较大时，上方挡烟板张开角度增大的同时可实现下方挡烟板的打开，结构简单且节能；采用一体式双油网面板支架，增大进风口面积，提高吸油烟效率；通过设置导油板，兼具导油和导烟作用。

附图说明

图1为本发明的吸油烟机的示意图；

图2为本发明的吸油烟机的挡烟板打开状态示意图；

图3为本发明的吸油烟机的挡烟板打开状态剖视图；

图4为本发明的吸油烟机的挡烟板安装示意图；

图5为图4隐藏面板支架的示意图；

图6为本发明的吸油烟机的导轨和滑块的分解结构示意图；

图7为本发明的吸油烟机的导油板的示意图；

图8为本发明的吸油烟机的风机的示意图；

图9为本发明的吸油烟机的挡烟板关闭状态示意图；

图10为本发明的吸油烟机的第一挡烟板打开状态示意图；

图11为本发明的吸油烟机的两个挡烟板打开状态示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。

参见图1～图8，一种双进风吸油烟机，包括壳体1、倾斜地设置在壳体1前侧的面板2、设置在壳体1上方的箱体3以及风机系统4。风机系统4可以设置在壳体1内、箱体3内或者部分置于壳体1内而部分置于箱体3内。

壳体1包括位于左右两侧的侧板11、位于顶部的顶板12以及位于后侧的后板13，壳体1的前侧面开口。

面板2设置在壳体1的顶部，壳体1前侧位于面板2下方设置有第一挡烟板51和第二挡烟板52，第一挡烟板51位于第二挡烟板52上方。面板2、第一挡烟板51和第二挡烟板52均为长条形，左右横向延伸地设置。面板2、第一挡烟板51和第二挡烟板52的组合，其形状、尺寸与壳体1的前侧面开口适配，从而可在两个挡烟板关闭时封闭壳体1的前侧面开口。

面板2和两个挡烟板的后侧、壳体1的前侧面上设置有面板支架6，面板支架6的形状、尺寸和壳体1的前侧面开口适配。上述面板2和两个挡烟板的组合与面板支架6平行。面板支架6上开设有第一进风口61和第二进风口62。第一进风口61可包括多个纵向延伸的第一长条形孔611，多个第一长条形孔611在横向上并列、间隔地布置。第二进风口62可包括多个纵向延伸的第二长条形孔621，多个第二长条形孔621在横向上并列、间隔地布置。第一进风口61和第二进风口62采用上述的结构，还可以起到滤油的作用。由此，上述的面板支架6构成一体式双油网面板支架。第一进风口61位于第二进风口62的上方。第一挡烟板51与第一进风口61对应，第二挡烟板52与第二进风口62对应。

还包括用于驱动第一挡烟板51和第二挡烟板52转动的驱动机构。在本实施例中，第一挡烟板51和第二挡烟板52先后动作。驱动机构包括设置在第一挡烟板51上方的、与面板支架6背面固定的第一固定轴71，以及与第一固定轴71转动连接的第一挡烟板支架72，第一挡烟板支架72还与第一挡烟板51背面固定。第一固定轴71和第一挡烟板支架72分别具有两个，分别布置在靠近壳体1左右两侧的侧板11的位置。驱动机构还包括设置在第二挡烟板52上方的、与面板支架6背面固定的第二固定轴73、以及与第二固定轴73转动连接的第二挡烟板支架74，第二挡烟板支架74还与第二挡烟板52背面固定。同样的，第二固定轴73和第二挡烟板支架74也分别具有两个，分别布置在靠近壳体1两侧的侧板11的位置。

驱动机构还包括第一连杆76和电动推杆77，第一连杆76的一端转动连接在其中一侧的第一挡烟板支架72上，第一连杆76的另一端则转动连接到电动推杆77的输出端，电动推杆77与壳体1相应位置的侧板11连接固定。

驱动机构还包括第二连杆75、第三连杆78和导轨79。导轨79固定在壳体1的顶板12的底面，第二连杆75一端与第一挡烟板支架72转动连接，另一端连接有第一滑块751，第一滑块751滑动设置在导轨79的侧面内，以避免第一滑块751从导轨79掉落。第三连杆78的一端与第二挡烟板支架74转动连接，另一端连接有第二滑块781，第二滑块781滑动设置在导轨79的侧面内，以避免第二滑块781从导轨79掉落。第一滑块751位于第二滑块781的前侧。

第二滑块781的后部设置有第一弹簧止挡部782，导轨79侧面、位于第一弹簧止挡部782的前侧设置有第二弹簧止挡部791，两个弹簧止挡部之间设置有弹簧783，弹簧783使得第二滑块781从初始位置向后侧移动后能够因为弹簧783的回复力而向前移动复位。

上述的第一固定轴71、第一挡烟板支架72、第二连杆75、第一滑块751和导轨78组成了摇杆滑块机构，其中，第一挡烟板支架72充当原动件；第二固定轴73、第二挡烟板支架74、第三连杆78、第二滑块781和导轨79组成了滑块摇杆机构。

当电动推杆77启动时，可驱动第一挡烟板51转动，而第一挡烟板51的转动可通过第二连杆75带动第二滑块781滑动，从而带动第二挡烟板52转动，实现一个电动推杆77带动两个挡烟板联动，结构简单且节能。

当两个挡烟板打开时，由于面板支架6具有两个进风口，所以形成了上下两个进风口，增大了有效进风口面积，提高吸油烟机的有效进风量，使进风口处的油烟吸排更顺畅，从而无需改变风机系统4即实现了双进风，结构简单，高效且成本低；第二挡烟板52处于风机系统4形成的负压区中，对油烟还有导烟作用，即引导从第二进风口62逸出的油烟进入第一进风口61，起到防止油烟逃逸的作用，参见图中2、3箭头所示。

在本实施例中，吸油烟机的挡烟板动作的控制方法，包括如下步骤：

1)刚开始运行油烟较小时，如油烟量小于预设的值，则只有第一挡烟板51打开，此时第一挡烟板51打开一定角度，第一滑块751在第二连杆75的驱动下恰好向后运动到与第二滑块781刚刚接触，第二挡烟板52处于关闭状态，参见图10；

2)当油烟增大时，如油烟量超过预设的值时，吸油烟机的电控系统接收到信号(可通过油烟传感器检测油烟量)，控制电动推杆77继续驱动第一挡烟板51打开，通过第二连杆75带动第一滑块751继续滑动，此时第一滑块751与第二滑块781继续接触并带动第二滑块781向后滑动，由此第二滑块781的滑动可通过第三连杆78驱动第二挡烟板支架74转动，使得第二挡烟板52打开，参见图11，在此过程中，弹簧783被拉伸；

3)当吸油烟机完成工作，关闭时，第一挡烟板51关闭，第二滑块782可在弹簧783的回复力的作用下沿导轨79滑动复位并带动第二挡烟板52转动关闭，参见图9。

风机系统4和面板支架6之间还设置有导油板8，导油板8上开设有进风孔81，进风孔81处设置有进风口圈82，风机系统4的进风口与进风孔81相对应。壳体1的底部设置有油杯9，导油板8的底部具有由上至下逐渐向后倾斜的折弯部83，由此可对第二进风口62进入的油烟起到导流的作用、还能将冷凝在导油板8上的油脂引流到油杯9中。

风机系统4包括蜗壳41、设置在蜗壳41内的叶轮42、以及用于驱动叶轮42的电机43，叶轮42包括前盘421、后盘422和设置在前盘421、后盘422之间的叶片423，后盘422呈圆盘状，由此将叶轮42整体后部封闭，电机43设置在后盘422的后侧，并且其输出轴由后向前穿入到叶轮42内与后盘422连接固定，由此电机43运转时可带动叶轮42转动。通过这种结构，可在实现双进风的同时，将电机43与油烟隔离，避免了油污的浸蚀，且风机系统4制造工艺简单。

Claims (8)

1.一种双进风吸油烟机，包括壳体(1)和倾斜地设置在壳体(1)前侧的面板(2)，所述面板(2)设置在壳体(1)的顶部，所述壳体(1)前侧面上形成有第一进风口(61)，所述面板(2)下方、与第一进风口(61)对应处转动设置有第一挡烟板(51)，其特征在于：所述壳体(1)前侧面上还形成有第二进风口(62)，所述第二进风口(62)位于第一进风口(61)下方，所述第一挡烟板(51)下方、与第二进风口(62)对应处转动设置有第二挡烟板(52)；所述吸油烟机还包括用于驱动第一挡烟板(51)和第二挡烟板(52)先后动作的驱动机构；所述驱动机构包括设置在第一挡烟板(51)上方的、固定在壳体(1)内的第一固定轴(71)，与第一固定轴(71)转动连接的第一挡烟板支架(72)，设置在第二挡烟板(52)上方的、固定在壳体(1)内的第二固定轴(73)，以及与第二固定轴(73)转动连接的第二挡烟板支架(74)，所述第一挡烟板支架(72)还与第一挡烟板(51)背面固定，所述第二挡烟板支架(74)还与第二挡烟板(52)背面固定；所述第一固定轴(71)和第一挡烟板支架(72)分别具有两个、并且分别布置在靠近壳体(1)左右两侧的位置，所述第二固定轴(73)和第二挡烟板支架(74)也分别具有两个、并且分别布置在靠近壳体(1)两侧的位置；所述驱动机构还包括第一连杆(76)和电动推杆(77)，所述第一连杆(76)的一端转动连接在其中一侧的第一挡烟板支架(72)上，所述第一连杆(76)的另一端则转动连接到电动推杆(77)的输出端；所述驱动机构还包括第二连杆(75)、第三连杆(78)和导轨(79)，所述导轨(79)固定设置在壳体(1)内，所述第二连杆(75)的一端与第一挡烟板支架(72)转动连接、另一端连接有第一滑块(751)，所述第一滑块(751)与导轨(79)滑动连接，所述第三连杆(78)的一端与第二挡烟板支架(74)转动连接、另一端连接有第二滑块(781)，所述第二滑块(781)与导轨(79)滑动连接，所述第一滑块(751)位于第二滑块(781)的前侧，所述第二滑块(781)保持向前侧复位的趋势。

2.根据权利要求1所述的双进风吸油烟机，其特征在于：所述第二滑块(781)的后部设置有第一弹簧止挡部(782)，所述导轨(79)上位于第一弹簧止挡部(782)的前侧设置有第二弹簧止挡部(791)，两个弹簧止挡部之间设置有使得第二滑块(781)保持向前侧复位趋势的弹簧(783)。

3.根据权利要求1或2所述的双进风吸油烟机，其特征在于：所述壳体(1)的前侧面开口，所述面板(2)和两个挡烟板的后侧、所述壳体(1)的前侧面上设置有面板支架(6)，所述面板支架(6)的形状、尺寸和壳体(1)的前侧面开口适配，所述第一进风口(61)和第二进风口(62)开设在面板支架(6)上。

4.根据权利要求3所述的双进风吸油烟机，其特征在于：所述第一进风口(61)包括多个纵向延伸的第一长条形孔(611)，多个第一长条形孔(611)在横向上并列、间隔地布置；所述第二进风口(62)包括多个纵向延伸的第二长条形孔(621)，多个第二长条形孔(621)在横向上并列、间隔地布置，由此使得面板支架(6)构成一体式双油网面板支架。

5.根据权利要求1或2所述的双进风吸油烟机，其特征在于：还包括风机系统(4)和设置在壳体(1)上方的箱体(3)，所述风机系统(4)设置在壳体(1)内、箱体(3)内、或者部分置于壳体(1)内而部分置于箱体(3)内。

6.根据权利要求5所述的双进风吸油烟机，其特征在于：所述风机系统(4)前侧设置有导油板(8)，所述导油板(8)上开设有进风孔(81)，所述风机系统(4)的进风口与进风孔(81)相对应。

7.根据权利要求6所述的双进风吸油烟机，其特征在于：所述壳体(1)的底部设置有油杯(9)，所述导油板(8)的底部具有由上至下逐渐向后倾斜的折弯部(83)。

8.根据权利要求5所述的双进风吸油烟机，其特征在于：所述风机系统(4)包括蜗壳(41)、设置在蜗壳(41)内的叶轮(42)、以及用于驱动叶轮(42)的电机(43)，所述叶轮(42)包括前盘(421)、后盘(422)和设置在前盘(421)、后盘(422)之间的叶片(423)，所述后盘(422)呈圆盘状，由此将叶轮(42)整体后部封闭，所述电机(43)设置在后盘(422)的后侧。

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