CN220535827U - 头盔收纳箱以及电动车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种头盔收纳箱以及电动车，涉及电动车配件技术领域，包括：箱体，具有容纳腔以及与容纳腔连通的第一开口；箱盖，转动连接在箱体上，箱盖能够覆盖第一开口；磁吸结构，设置在箱体与箱盖之间，包括设置在箱体上的第一磁性件、以及设置在箱盖上的第二磁性件，在箱体和箱盖处于对接状态下，第一磁性件和第二磁性件磁性相吸。本实用新型能够起到遮挡雨水及灰尘的作用，使得箱体内的头盔更加干净整洁，改善了用户的使用体验。并且，通过磁吸结构避免骑行颠簸时箱体和箱盖之间发生碰撞而产生异响等问题。

Description

头盔收纳箱以及电动车

技术领域

本实用新型涉及电动车配件技术领域，特别涉及一种头盔收纳箱以及电动车。

背景技术

随着互联网技术的发展，在全国各个大、中型城市兴起的共享电动自行车几乎随处可见，给用户带来了极大出行便利。目前市场上的共享电动自行车对于使用安全的要求越来越严格，在大部分城市骑行共享电动车时需强制性地佩戴头盔。但是目前市场上的头盔一般放置在菜篮中进行收纳，由于菜篮是敞开式的，头盔容易被灰尘污染以及雨水淋湿，从而降低了用户的使用体验。由此，本发明人凭借多年从事相关行业的经验与实践，提出一种头盔收纳箱，以克服现有技术的缺陷。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型实施例所要解决的技术问题是提供了一种头盔收纳箱以及电动车，用于提高电动车头盔的收纳便捷性、并保障头盔的整洁性。

本实用新型的上述目的可采用下列技术方案来实现，本实用新型提供了一种头盔收纳箱，包括：

箱体，具有容纳腔以及与容纳腔连通的第一开口；

箱盖，转动连接在所述箱体上，所述箱盖能够覆盖所述第一开口；

磁吸结构，设置在所述箱体与箱盖之间，包括设置在所述箱体上的第一磁性件、以及设置在所述箱盖上的第二磁性件，在所述箱体和所述箱盖处于对接状态下，所述第一磁性件和所述第二磁性件磁性相吸；

头盔限位结构，设置在所述箱体上，并置于所述容纳腔的底部，所述头盔限位结构能够限位置于所述容纳腔中的头盔。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述头盔收纳箱还包括设置在所述箱体的其中一个侧壁上的安装结构，所述安装结构包括设置在所述箱体的侧壁上的安装部，所述安装部上设有至少一个安装孔，所述安装孔能够与电动车通过螺栓相连接。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述箱体上设有至少一个第一转动连接部，所述箱盖上设有至少一个第二转动连接部，所述第一转动连接部和所述第二转动连接部匹配连接。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述安装部与所述第一转动连接部设置在所述箱体的同一侧壁上。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述头盔收纳箱还包括连接绳，所述连接绳的一端与所述箱体相连接，所述连接绳的另一端与所述头盔相连接；在所述箱体和所述箱盖处于对接状态下，所述箱体与所述箱盖之间设有供所述连接绳穿过的缺口。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述第一磁性件包括嵌设在所述箱体上的磁铁，所述第二磁性件包括设置在所述箱盖上的预埋钣金，在所述箱体和所述箱盖处于对接状态下，所述磁铁与所述预埋钣金磁性相吸；

或，所述第一磁性件包括嵌设在所述箱体上的预埋钣金，所述第二磁性件包括设置在所述箱盖上的磁铁，在所述箱体和所述箱盖处于对接状态下，所述磁铁和所述预埋钣金磁性相吸。

在本实用新型的一较佳实施方式中，在所述箱体和所述箱盖处于对接状态下，所述磁铁与所述预埋钣金磁性相吸，并间隔第一距离设置。

在本实用新型的一较佳实施方式中，沿所述箱体的高度方向，所述预埋钣金的投影面积不小于所述磁铁的投影面积。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述头盔限位结构包括设置在容纳腔的底部的限位槽，所述限位槽沿所述容纳腔的底部边沿延伸设置，至少部分的所述头盔的底部能够卡接在所述限位槽中。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述限位槽的底部设有至少一个排水通孔。

在本实用新型的一较佳实施方式中，沿所述箱体的高度方向，所述箱盖的投影面积不少于所述箱体的投影面积。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述箱盖的边沿设有翻边帽檐结构，所述翻边帽檐结构能够盖合在所述箱体上。

本实用新型还提供了一种电动车，包括前述头盔收纳箱。

本实用新型的技术方案具有以下显著有益效果：

本实用新型所述头盔收纳箱使用时，头盔能够通过箱体上的第一开口放置在容纳腔中，并且在箱体上还转动连接有箱盖，箱盖能够覆盖第一开口，从而将头盔收纳在箱体中。通过箱盖能够起到遮挡雨水及灰尘的作用，从而使得箱体内的头盔更加干净整洁，改善了用户的使用体验。并且，在箱体和箱盖之间还设有磁吸结构，在箱体和箱盖闭合时，第一磁性件和第二磁性件能够磁性相吸，从而保证了箱体和箱盖之间的连接稳定性，避免骑行颠簸时箱体和箱盖之间发生碰撞而产生异响等问题。并且，在箱体中还设有头盔限位结构，通过头盔限位结构能够对箱体内的头盔起到限位作用，避免头盔在箱体内窜动，从而减少了头盔与箱体发生碰撞的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

在此描述的附图仅用于解释目的，而不意图以任何方式来限制本实用新型公开的范围。另外，图中的各部件的形状和比例尺寸等仅为示意性的，用于帮助对本实用新型的理解，并不是具体限定本实用新型各部件的形状和比例尺寸。本领域的技术人员在本实用新型的教导下，可以根据具体情况选择各种可能的形状和比例尺寸来实施本实用新型。

图1为本实用新型所述头盔收纳箱的一种闭合状态立体结构示意图；

图2为本实用新型所述头盔收纳箱的一种打开状态立体结构示意图；

图3为本实用新型所述头盔收纳箱的一种爆炸结构示意图；

图4为本实用新型所述头盔收纳箱的一种后视结构示意图；

图5为本实用新型所述缺口的一种立体结构示意图；

图6为本实用新型所述头盔收纳箱的一种仰视结构示意图；

图7为本实用新型所述头盔限位结构的一种立体结构示意图；

图8为本实用新型所述磁吸结构的一种立体结构剖视图。

以上附图的附图标记：

100、头盔；

1、箱体；10、容纳腔；11、第一转动连接部；12、缺口；13、排水通孔；

2、箱盖；21、第二转动连接部；22、翻边帽檐结构；

3、磁吸结构；31、第一磁性件；311、磁铁；32、第二磁性件；321、预埋钣金；33、螺丝；

4、头盔限位结构；41、限位槽；

5、安装结构；51、安装部；52、安装孔；

6、转轴；

7、连接绳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施方式一

请结合参阅图1、图2和图3所示，本实用新型的实施例中提供了一种头盔收纳箱，该头盔收纳箱包括箱体1、箱盖2和磁吸结构3；箱体1具有容纳腔10以及与容纳腔10连通的第一开口；箱盖2转动连接在箱体1上，箱盖2能够覆盖第一开口；磁吸结构3设置在箱体1与箱盖2之间，磁吸结构3包括设置在箱体1上的第一磁性件31、以及设置在箱盖2上的第二磁性件32，在箱体1和箱盖2处于对接状态下，第一磁性件31和第二磁性件32磁性相吸。

整体上，该头盔收纳箱使用时，头盔100能够通过箱体1上的第一开口放置在容纳腔10中，并且在箱体1上还转动连接有箱盖2，箱盖2能够覆盖第一开口，从而将头盔100收纳在箱体1中。通过箱盖2能够起到遮挡雨水及灰尘的作用，从而使得箱体1内的头盔100更加干净整洁，改善了用户的使用体验。并且，在箱体1和箱盖2之间还设有磁吸结构3，在箱体1和箱盖2闭合时，第一磁性件31和第二磁性件32能够磁性相吸，从而保证了箱体1和箱盖2之间的连接稳定性，避免骑行颠簸时箱体1和箱盖2之间发生碰撞而产生异响等问题。

进一步的，该头盔收纳箱还包括头盔限位结构4，头盔限位结构4设置在箱体1上并置于容纳腔10的底部，头盔限位结构4能够限位置于容纳腔10中的头盔100。

通过头盔限位结构4能够对箱体1内的头盔100起到限位作用，避免头盔100在箱体1内窜动，从而减少了头盔100与箱体1发生碰撞的问题。

在本实用新型的实施方式中，如图4和图5所示的实施例，头盔收纳箱还包括设置在箱体1的其中一个侧壁上的安装结构5。

通过在箱体1的侧壁设置安装结构5，通过安装结构5能够快速地将箱体1安装在电动车上，具有更好的安装效率。

在一具体实施例中，安装结构5包括设置在箱体1的侧壁上的至少一个安装部51，安装部51用于连接电动车。优选的，安装部51上设有至少一个安装孔52，安装孔52能够与电动车通过螺栓相连接。

设计人员可根据使用需要调整安装孔52的设置数量和位置，在此不作具体限制。例如，安装部51上排布设有多个安装孔52，多个安装孔52均通过螺栓与电动车相连接，通过多个螺栓协同地增加了箱体1与电动车之间连接强度。

在其他具体实施例中，安装结构5还可为设置在箱体1上的第一卡接部，电动车上设置第二卡接部。通过第一卡接部和第二卡接部相卡接以将箱体1快速固定在电动车上。设计人员可根据使用需要调整第一卡接部和第二卡接部的具体构造，例如卡扣结构或卡块结构等，在此不作具体限制。

在本实用新型的实施方式中，如图3和图4所示的实施例，箱体1上设有至少一个第一转动连接部11，箱盖2上设有至少一个第二转动连接部21，第一转动连接部11和第二转动连接部21匹配连接。

在一具体实施例中，第一转动连接部11为设置在箱体1上的第一铰接座，第二转动连接部为设置在箱盖2上的第二铰接座。并且，第一铰接座和第二铰接座可通过转轴6进行铰接。

通过转轴6能够转动连接第一转动连接部11和第二转动连接部21，从而箱盖2能够自由地通过转轴6进行翻转，便于用户掀起箱盖2以取出头盔100。通过利用转轴6将箱盖2转动连接在箱体1上，从而箱盖2在打开或关闭的过程中不会脱离箱体1，也避免了箱盖2出现丢失的问题。

在本实用新型的实施方式中，安装部51与第一转动连接部11设置在箱体1的同一侧壁上。通过将安装部51与第一转动连接部11设置在同一侧壁上，当箱体1通过安装部51安装在电动车的前部、且用户乘坐在电动车上时，便于用户沿电动车的长度方向打开箱盖2以快速取出头盔100进行佩戴，具有更好的使用体验。

在其他实施例中，安装部51与第一转动连接部11可分别设置在箱体1的不同侧壁上，从而满足安装需要。设计人员可根据使用需要调整第一转动连接部11的具体设置位置，在此不作具体限制。

进一步地，在箱体1上设有多个第一转动连接部11，多个第一转动连接部间隔设置在箱体1的同一侧壁上，箱盖2上对应设有多个第二转动连接部21，第一转动连接部11与第二转动连接部21一一对应设置并转动连接。

通过增加转动连接点的方式能够提高箱体1与箱盖2之间的连接强度。在一具体实施例中，如图4和图5所示的实施例，在箱体1上并排设置两个第一转动连接部11，两个第一转动连接部11位于箱体1的同一侧壁，并且在箱盖2上对应设置两个第二转动连接部21，从而箱盖2和箱体1之间能进行多点转动连接。

在本实用新型的实施方式中，如图3所示的实施例，头盔收纳箱还包括连接绳7，连接绳7的一端与箱体1相连接，连接绳7的另一端与头盔100相连接；在箱体1和箱盖2处于对接状态下，箱体1与箱盖2之间设有供连接绳7穿过的缺口12。

在一具体实施例中，连接绳7的一端与头盔100相连接，连接绳7的另一端可通过安装孔52中的螺栓固定在箱体1上。其中，设计人员可根据使用需要调整连接绳7的材质，例如塑料绳或钢丝绳等，在此不作具体限制。

通过连接绳7能够将箱体1与头盔100相连接，从而避免头盔100出现丢失的问题。并且，在箱体1和箱盖2之间还设有缺口12，当头盔100被取出佩戴后，连接绳7能够置于该缺口12中，使得箱体1和箱盖2之间能够完全闭合。

在一具体实施例中，如图5所示的实施例，缺口12可设置在第一转动连接部11的侧方。其中，该缺口12可通过在箱体1的侧沿设置凹槽形成，或者该缺口12可通过在箱盖2的侧沿设置凹槽形成，或者该缺口12可通过在箱体1的侧沿和箱盖2的侧沿同时设置凹槽形成，在此不作具体限制。

进一步地，为了更好地满足不同人群的使用需要，缺口12可设置有两个，两个缺口12分别设置在第一转动连接部11的两侧，从而便于用户根据使用需要选择不同位置的缺口12以放置连接绳7，具有更好的使用灵活性。

其中，当箱体1和箱盖2之间设有多个转动连接点时，两个缺口12可分别设置在两个第一转动连接部11的两侧。

在本实用新型的一可行实施方式中，如图8所示的实施例，第一磁性件31包括嵌设在箱体1上的磁铁311，第二磁性件32包括设置在箱盖2上的预埋钣金321，在箱体1和箱盖2处于对接状态下，磁铁311与预埋钣金321磁性相吸。

通过在箱体1上设置磁铁311、在箱盖2上设置预埋钣金321，当箱盖2靠近箱体1时，磁铁311能够与预埋钣金321磁性相吸，从而使得箱盖2能够自动扣合在箱体1上。通过使箱盖2扣合在箱体1上，避免了骑行颠簸时箱体1和箱盖2之间发生碰撞而产生异响等问题。

并且，当头盔100放置在箱体1内时，箱盖2能够自动扣合在箱体1上，从而消除了箱盖2与箱体1之间的间隙，通过箱盖2能够对头盔100起到良好的遮挡作用，避免雨水和灰尘落在头盔100上，使得头盔100更加干净整洁，改善了用户的使用体验。

在一具体实施例中，可在箱体1的侧沿上开设一个沿高度方向设置的连接孔，磁铁311可通过螺丝33固定在该连接孔中。当然，设计人员可根据具体安装需要调整磁铁311的安装方式，在此不作具体限制。

在本实用新型的另一可行实施方式中，第一磁性件31包括嵌设在箱体1上的预埋钣金321，第二磁性件32包括设置在箱盖2上的磁铁311，在箱体1和箱盖2处于对接状态下，磁铁311与预埋钣金321磁性相吸。

在本实用新型的再一可行实施方式中，第一磁性件31包括嵌设在箱体1上的第一磁铁，第二磁性件包括嵌设在箱盖2上的第二磁铁，在箱体1和箱盖2处于对接状态下，第一磁铁和第二磁铁磁性相吸。

设计人员可根据使用需要调整第一磁性件31和第二磁性件32的具体构造，在此不作具体限制。

在本实用新型的实施方式中，在箱体1和箱盖2处于对接状态下，磁铁311与预埋钣金321磁性相吸，并间隔第一距离设置。

通过使磁铁311与预埋钣金321间隔第一距离设置，避免磁铁311与预埋钣金321连接过程中发生碰撞而出现消磁的问题。设计人员可根据具体使用需要调整第一距离的具体大小，在此不作具体数值限定。

在实际使用过程中，箱体1或箱盖2存在被碰撞而发生形变的问题，当箱体1或箱盖2发生形变后，容易导致磁铁311和预埋钣金321错位而无法磁吸。

为了克服上述问题，在本实用新型的实施方式中，沿箱体1的高度方向，预埋钣金321的投影面积不小于磁铁311的投影面积。

通过增大预埋钣金321的投影面积，从而降低因箱体1或箱盖2变形而导致的磁铁311与预埋钣金321发生错位的风险，使得磁铁311与预埋钣金321能够更加稳定地形成磁性相吸。设计人员可根据使用需要调整预埋钣金321的具体大小及形状，在此不作具体限制。

在本实用新型的实施方式中，如图7所示的实施例，头盔限位结构4包括设置在容纳腔10的底部的限位槽41，限位槽41沿容纳腔10的底部边沿延伸设置，至少部分的头盔100的底部能够卡接在限位槽41中。

通过在容纳腔10的底部设置限位槽41，当头盔100放置在容纳腔10中时，头盔100的底部侧沿能够卡入限位槽41中，从而提高了头盔100在容纳腔10中的收纳稳定性，避免骑行颠簸使头盔100在容纳腔10中发生窜动的问题。

设计人员可根据使用需要调整限位槽41的设置长度及形状构造，在此不作具体限制。

在本实用新型的实施方式中，如图6和图7所示的实施例，限位槽41的底部设有至少一个排水通孔13。通过设置排水通孔13能够及时地排放进入容纳腔10中的水体，避免水体聚集而浸湿头盔100。

优选地，排水通孔13可设置多个，多个排水通孔13间隔设置在限位槽41的底部，从而通过多个排水通孔13能够协同地排水，具有更好的排水效率。设计人员可根据使用需要调整排水通孔13的设置数量和位置，在此不作具体限制。

在本实用新型的实施方式中，沿箱体1的高度方向，箱盖2的投影面积不少于箱体1的投影面积。通过使箱盖2的投影面积不少于箱体1的投影面积，从而箱盖2能够更好地覆盖箱体1，避免雨水及灰尘下落至箱体1中。

在一具体实施例中，箱盖2的边沿设有翻边帽檐结构22，翻边帽檐结构22能够盖合在箱体1上。通过在箱盖2上设置翻边帽檐结构22，箱盖2通过翻边帽檐结构22能够更好地盖合在箱体1的顶部侧沿上，提高了箱盖2与箱体1之间的连接稳定性。并且，部分的翻边帽檐结构22能够凸出于箱体1，具有更好的遮挡效果。

设计人员可根据使用需要调整翻边帽檐结构22的具体构造，例如翻边帽檐结构22可由箱盖2的侧沿通过折叠形成，或翻边帽檐结构22可通过外接的方式与箱盖2的侧沿相接，在此不作具体限制。

实施方式二

本实用新型的实施方式中还提供了一种电动车，该电动车包括前述头盔收纳箱。该头盔收纳箱的具体结构、工作原理和有益效果与实施方式一中相同，在此不再赘述。该电动车通过运用头盔收纳箱具有更好的头盔100收纳效果，能够防止雨水及灰尘落在头盔100上而污染头盔100，并避免了骑行颠簸时箱体1和箱盖2之间发生碰撞而产生异响等问题，改善了用户的使用体检。

披露的所有文章和参考资料，包括专利申请和出版物，出于各种目的通过援引结合于此。描述组合的术语“基本由…构成”应该包括所确定的元件、成分、部件或步骤以及实质上没有影响该组合的基本新颖特征的其他元件、成分、部件或步骤。使用术语“包含”或“包括”来描述这里的元件、成分、部件或步骤的组合也想到了基本由这些元件、成分、部件或步骤构成的实施方式。这里通过使用术语“可以”，旨在说明“可以”包括的所描述的任何属性都是可选的。多个元件、成分、部件或步骤能够由单个集成元件、成分、部件或步骤来提供。另选地，单个集成元件、成分、部件或步骤可以被分成分离的多个元件、成分、部件或步骤。用来描述元件、成分、部件或步骤的公开“一”或“一个”并不说为了排除其他的元件、成分、部件或步骤。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (13)

1.一种头盔收纳箱，其特征在于，包括：

箱体，具有容纳腔以及与容纳腔连通的第一开口；

箱盖，转动连接在所述箱体上，所述箱盖能够覆盖所述第一开口；

磁吸结构，设置在所述箱体与箱盖之间，包括设置在所述箱体上的第一磁性件、以及设置在所述箱盖上的第二磁性件，在所述箱体和所述箱盖处于对接状态下，所述第一磁性件和所述第二磁性件磁性相吸。

2.根据权利要求1所述的头盔收纳箱，其特征在于，所述头盔收纳箱还包括设置在所述箱体的其中一个侧壁上的安装结构，所述安装结构包括设置在所述箱体的侧壁上的至少一个安装部。

3.根据权利要求1所述的头盔收纳箱，其特征在于，所述箱体上设有至少一个第一转动连接部，所述箱盖上设有至少一个第二转动连接部，所述第一转动连接部和所述第二转动连接部匹配连接。

4.根据权利要求1所述的头盔收纳箱，其特征在于，所述头盔收纳箱还包括连接绳，所述连接绳的一端与所述箱体相连接，所述连接绳的另一端与所述头盔相连接；在所述箱体和所述箱盖处于对接状态下，所述箱体与所述箱盖之间设有供所述连接绳穿过的缺口。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的头盔收纳箱，其特征在于，所述第一磁性件包括嵌设在所述箱体上的磁铁，所述第二磁性件包括设置在所述箱盖上的预埋钣金，在所述箱体和所述箱盖处于对接状态下，所述磁铁与所述预埋钣金磁性相吸；

或，所述第一磁性件包括嵌设在所述箱体上的预埋钣金，所述第二磁性件包括设置在所述箱盖上的磁铁，在所述箱体和所述箱盖处于对接状态下，所述磁铁和所述预埋钣金磁性相吸。

6.根据权利要求5所述的头盔收纳箱，其特征在于，在所述箱体和所述箱盖处于对接状态下，所述磁铁与所述预埋钣金磁性相吸，并间隔第一距离设置。

7.根据权利要求5所述的头盔收纳箱，其特征在于，沿所述箱体的高度方向，所述预埋钣金的投影面积不小于所述磁铁的投影面积。

8.根据权利要求1至4中任一项所述的头盔收纳箱，其特征在于，所述头盔收纳箱还包括头盔限位结构，所述头盔限位结构设置在所述箱体上，并置于所述容纳腔的底部，所述头盔限位结构能够限位置于所述容纳腔中的头盔。

9.根据权利要求8所述的头盔收纳箱，其特征在于，所述头盔限位结构包括设置在容纳腔的底部的限位槽，所述限位槽沿所述容纳腔的底部边沿延伸设置，至少部分的所述头盔的底部能够卡接在所述限位槽中。

10.根据权利要求9所述的头盔收纳箱，其特征在于，所述限位槽的底部设有至少一个排水通孔。

11.根据权利要求1至4中任一项所述的头盔收纳箱，其特征在于，沿所述箱体的高度方向，所述箱盖的投影面积不少于所述箱体的投影面积。

12.根据权利要求11所述的头盔收纳箱，其特征在于，所述箱盖的边沿设有翻边帽檐结构，所述翻边帽檐结构能够盖合在所述箱体上。

13.一种电动车，其特征在于，包括权利要求1至12中任一项所述头盔收纳箱。