CN220533065U - 多角度多工位车铣复合动力头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了多角度多工位车铣复合动力头，包括支架、锁紧块、制动电机、刀架本体和刀具夹头；锁紧块，安装在所述支架的上端，且锁紧块的内部安装有制动电机；刀具夹头，安装在所述刀架本体的侧边；还包括：底座，位于所述支架的左下端，且底座的上方安装有制动盘，并且制动盘的上方转动刀架本体；固定板，安装在所述制动电机的下端，且固定板的侧边内部均滑动连接有限位块，通过限位块的设置可将固定板卡合在刀架本体的内部，方便对刀架本体进行更换。该多角度多工位车铣复合动力头，刀具夹头设置有多个，进而可以对不同的刀具进行夹持，同时可对刀具角度进行改变，使车铣复合动力头具有多角度多工位的功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及车铣复合动力头技术领域，具体为多角度多工位车铣复合动力头。
背景技术
车铣是数控机床中常用的一种工具，对加工零件几何形状和表面粗糙度进行改变，在加工的过程中需要使用到复合动力头；
现有技术中公开号为CN112756643A的多工位回转刀架，所述刀架机构包括刀架本体、主轴、轴承、刀具夹头，所述刀架本体为多棱柱形，刀架本体侧壁开设有开口朝外设置的主轴安装孔，主轴安装孔中线轴心水平设置，所述主轴通过轴承可转动地设置在主轴安装孔内，主轴朝外的一端设有刀具夹头，所述刀架本体为多棱柱形，刀架本体侧壁开设有开口朝外设置的主轴安装孔
引用的现有技术车铣复合动力头上的刀架本体是直接固定在驱动电机上的，刀架本体上刀具夹头数量有限，当加工刀具与刀具夹头不对应时，该车铣复合动力头安装不了，需要找合适的刀具夹头，加工范围有限。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供多角度多工位车铣复合动力头，以解决上述背景技术中提出的目前市场上车铣复合动力头加工大范围有限的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：多角度多工位车铣复合动力头，包括支架、锁紧块、制动电机、刀架本体和刀具夹头；
锁紧块，安装在所述支架的上端，且锁紧块的内部安装有制动电机；
刀具夹头，安装在所述刀架本体的侧边；
还包括：底座，位于所述支架的左下端，且底座的上方安装有制动盘，并且制动盘的上方转动刀架本体；
固定板，安装在所述制动电机的下端，且固定板的侧边内部均滑动连接有限位块，通过限位块的设置可将固定板卡合在刀架本体的内部，方便对刀架本体进行更换。
优选的，所述刀架本体和固定板均为六棱柱，且固定板位于刀架本体的内部，并且固定板的上端滑动连接有推板。
优选的，所述固定板的左上端轴承连接有螺纹杆，且螺纹杆的外侧螺纹连接有推板，并且推板通过螺纹杆与固定板构成升降结构。
优选的，所述限位块靠近推板下端的一侧呈倾斜结构设置，且限位块的倾斜边与固定板的内部之间固定有弹力绳，并且限位块通过推板与固定板构成滑动结构。
优选的，所述刀具夹头为ER夹头，包括ER夹头本体和ER夹头压紧帽，所述底座的右端设置有进气孔，所述刀架本体侧壁开设有开口朝外设置的主轴安装孔，主轴安装孔中线轴心水平设置。
优选的，所述锁紧块到底座的距离为313.45mm，所述底座的右端设置有转动电机。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该多角度多工位车铣复合动力头，刀具夹头设置有多个，进而可以对不同的刀具进行夹持，同时可对刀具角度进行改变，使车铣复合动力头具有多角度多工位的功能，具体内容如下：
1.刀架本体转动使刀具夹头的角度进行改变，刀具夹头设置有多个，进而使车铣复合动力头具有多角度多工位效果，减少刀具安装的次数，可根据加工物体对刀具方向进行改变，不需要对刀具进行安装和拆卸；
2.推板上下移动可对限位块的位置进行改变，限位块位于刀架本体的内部，进而可以对刀架本体进行更换，根据刀架本体加工的物件安装合适的刀具，当刀具夹头磨损之后可以对刀架本体进行更换，使车铣复合动力头具的加工范围变大。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型俯视结构示意图；
图3为本实用新型主剖结构示意图；
图4为本实用新型侧视结构示意图；
图5为本实用新型刀架本体主剖结构示意图；
图6为本实用新型图5中A处放大结构示意图。
图中：1、支架；2、锁紧块；3、推板；4、制动电机；5、刀架本体；6、刀具夹头；7、底座；8、制动盘；9、螺纹杆；10、固定板；11、限位块；12、弹力绳。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图6，本实用新型提供一种技术方案：多角度多工位车铣复合动力头，包括支架1、锁紧块2、制动电机4、刀架本体5和刀具夹头6；
锁紧块2，安装在支架1的上端，且锁紧块2的内部安装有制动电机4；
刀具夹头6，安装在刀架本体5的侧边；
还包括：底座7，位于支架1的左下端，且底座7的上方安装有制动盘8，并且制动盘8的上方转动刀架本体5；
刀具夹头6为ER夹头，包括ER夹头本体和ER夹头压紧帽，底座7的右端设置有进气孔，刀架本体5侧壁开设有开口朝外设置的主轴安装孔，主轴安装孔中线轴心水平设置。
锁紧块2到底座7的距离为313.45mm，底座7的右端设置有转动电机；
结合图1-图4所示，事先在刀具夹头6内放入需要使用的刀具，在将刀具安入ER夹头后，再将ER夹头压紧帽旋入安装槽以夹紧刀具，用工具卡入第二卡槽以防止主轴转动，再用工具插入第一卡槽旋转ER夹头压紧帽直至固定好，安装过程简单快速；
刀具安装完毕后，转动电机工作，带动设置在其输出轴上的蜗杆转动，在蜗杆的带动下，涡轮沿着转轴转动，涡轮同时带动与其固定连接的底座7转动，底座7带动固定在其顶部的刀架本体5转动，当将夹装有需要使用的刀具的刀具夹头6转动到工位上时，转动电机停止工作，制动钳咬住制动盘8，使底座7不乱转动及晃动。
当一切准备就绪后，制动电机4动作，通过设置在其输出轴上的第二锥齿轮带动第一锥齿轮转动，主轴将随着第一锥齿轮转动，设置在主轴外端的刀具夹头6带动刀具进行工作。
本设备的刀架本体5上可安放多个不同规格的刀具，通过转动机构转动刀架本体5，将需要使用的刀具转动到加工工位处，即可通过驱动机构驱动刀具工作，更换过程简单快速，同一台设备可随时切换加工工序，大大提高了加工效率从而有效提高生产力；
固定板10，安装在制动电机4的下端，且固定板10的侧边内部均滑动连接有限位块11，通过限位块11的设置可将固定板10卡合在刀架本体5的内部，方便对刀架本体5进行更换。
刀架本体5和固定板10均为六棱柱，且固定板10位于刀架本体5的内部，并且固定板10的上端滑动连接有推板3。
固定板10的左上端轴承连接有螺纹杆9，且螺纹杆9的外侧螺纹连接有推板3，并且推板3通过螺纹杆9与固定板10构成升降结构；限位块11靠近推板3下端的一侧呈倾斜结构设置，且限位块11的倾斜边与固定板10的内部之间固定有弹力绳12，并且限位块11通过推板3与固定板10构成滑动结构；
结合图5-图6所示，当需要对刀架本体5进行更换时，进而可以根据加工的物体对不同刀架本体5进行安装，用手转动螺纹杆9，螺纹杆9转动的过程中使推板3向上移动，推板3向上移动与限位块11分离，这时限位块11通过弹力绳12的弹力向内侧移动，限位块11向内部移动对刀架本体5进行分离，之后就可以将刀架本体5进行拆卸，之后将合适的刀架本体5放置在制动盘8的上方，制动电机4的轴杆可伸缩使固定板10位于刀架本体5的内部上端，之后用手反向转动螺纹杆9，推板3向下移动与固定板10的倾斜边进行接触，进而使固定板10向外侧移动，固定板10向外侧移动位于刀架本体5的内部，进而使固定板10与刀架本体5卡合在一起，便于对刀架本体5进行更换。
工作原理：在使用该多角度多工位车铣复合动力头时，结合图1-图6所示，通过推板3和限位块11的设置可将固定板10与刀架本体5卡合在一起，便于对刀架本体5进行更换，适用于加工不同的物件，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.多角度多工位车铣复合动力头，包括支架（1）、锁紧块（2）、制动电机（4）、刀架本体（5）和刀具夹头（6）；
锁紧块（2），安装在所述支架（1）的上端，且锁紧块（2）的内部安装有制动电机（4）；
刀具夹头（6），安装在所述刀架本体（5）的侧边；
其特征在于，还包括：
底座（7），位于所述支架（1）的左下端，且底座（7）的上方安装有制动盘（8），并且制动盘（8）的上方转动刀架本体（5）；
固定板（10），安装在所述制动电机（4）的下端，且固定板（10）的侧边内部均滑动连接有限位块（11），通过限位块（11）的设置可将固定板（10）卡合在刀架本体（5）的内部，方便对刀架本体（5）进行更换。
2.根据权利要求1所述的多角度多工位车铣复合动力头，其特征在于：所述刀架本体（5）和固定板（10）均为六棱柱，且固定板（10）位于刀架本体（5）的内部，并且固定板（10）的上端滑动连接有推板（3）。
3.根据权利要求1所述的多角度多工位车铣复合动力头，其特征在于：所述固定板（10）的左上端轴承连接有螺纹杆（9），且螺纹杆（9）的外侧螺纹连接有推板（3），并且推板（3）通过螺纹杆（9）与固定板（10）构成升降结构。
4.根据权利要求1所述的多角度多工位车铣复合动力头，其特征在于：所述限位块（11）靠近推板（3）下端的一侧呈倾斜结构设置，且限位块（11）的倾斜边与固定板（10）的内部之间固定有弹力绳（12），并且限位块（11）通过推板（3）与固定板（10）构成滑动结构。
5.根据权利要求1所述的多角度多工位车铣复合动力头，其特征在于：所述刀具夹头（6）为ER夹头，包括ER夹头本体和ER夹头压紧帽，所述底座（7）的右端设置有进气孔，所述刀架本体（5）侧壁开设有开口朝外设置的主轴安装孔，主轴安装孔中线轴心水平设置。
6.根据权利要求1所述的多角度多工位车铣复合动力头，其特征在于：所述锁紧块（2）到底座（7）的距离为313.45mm，所述底座（7）的右端设置有转动电机。
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