CN220516635U - 一种孔用挡圈的装配夹具 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种孔用挡圈的装配夹具，其包括工作台，所述工作台上表面设置有定位夹持轴类零部件的定位夹具，所述工作台上沿靠近或远离所述定位夹具的方向滑移设置有运送装配孔用挡圈的装配组件；所述装配组件包括装配座、对称滑移设置在所述装配座朝向所述定位夹具一侧的两个装配销、驱动两个所述装配销滑移的动力件、设置在所述装配座朝向所述定位夹具一侧的定位柱、以及设置在所述装配座朝向所述定位夹具一侧用于将孔用挡圈抵紧在零部件侧壁上的若干个抵紧件。本申请具有提高孔用挡圈的装配效率的效果。

Description

一种孔用挡圈的装配夹具

技术领域

本申请涉及夹具技术领域，尤其是涉及一种孔用挡圈的装配夹具。

背景技术

孔用挡圈是安装于圆孔内，用作固定零部件的轴向运动，这类挡圈的外径比装配圆孔直径径稍大。安装时须用卡簧钳，将钳嘴插入挡圈的钳孔中，夹紧挡圈，才能放入预先加工好的圆孔内槽。

现有的，孔用挡圈在装配时，通常是通过人工逐个用卡簧钳进行孔用挡圈与零部件的装配，装配效率低下，且重复式的机械操作易使工人产生疲劳，长时间工作后，装配的效率越发低下。

针对上述中的相关技术，发明人认为亟需一种孔用挡圈的装配夹具，以提高孔用挡圈的装配效率。

实用新型内容

为了提高孔用挡圈的装配效率，本申请提供一种孔用挡圈的装配夹具。

本申请提供的一种孔用挡圈的装配夹具采用如下的技术方案：

一种孔用挡圈的装配夹具，包括工作台，所述工作台上表面设置有定位夹持轴类零部件的定位夹具，所述工作台上沿靠近或远离所述定位夹具的方向滑移设置有运送装配孔用挡圈的装配组件；

所述装配组件包括装配座、对称滑移设置在所述装配座朝向所述定位夹具一侧的两个装配销、驱动两个所述装配销滑移的动力件、设置在所述装配座朝向所述定位夹具一侧的定位柱、以及设置在所述装配座朝向所述定位夹具一侧用于将孔用挡圈抵紧在零部件侧壁上的若干个抵紧件。

可选的，所述工作台上设置有驱动所述装配组件滑移的驱动组件，所述驱动组件包括驱动所述装配组件沿靠近或远离所述定位夹具方向滑移的第一直线模组、以及驱动所述装配组件沿垂直于所述第一直线模组运动方向滑移的第二直线模组。

可选的，所述抵紧件包括电动气缸，所述工作台上设置有控制所述驱动组件及所述抵紧件启闭的控制屏。

可选的，所述工作台上设置有驱动所述驱动组件升降的升降件。

可选的，所述抵紧件朝向零部件的一侧侧壁上设置有弹性垫。

可选的，所述装配销背离所述装配座的一端开设有倒角。

可选的，所述工作台底部设置有若干个带刹车的万向轮。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.本实用新型使用时，通过定位夹具将待装配孔用挡圈的轴类零部件进行定位放置，随后将孔用挡圈插设放置到装配座上的定位柱上，并使得两个装配销插设进孔用挡圈的钳孔内，随后驱动装配座靠近定位夹具，将孔用挡圈运送到装配位置时，动力件驱动两个装配销相互远离撑开孔用挡圈，随后抵紧件启动将孔用挡圈抵紧在轴类零部件外壁上，两个装配销则在动力件驱动下回复原位，最后收回抵紧件实现装配，进而实现了孔用挡圈的自动装配，方便快捷，提升了孔用挡圈的装配效率。

附图说明

图1是本实施例主要体现一种孔用挡圈的装配夹具整体结构的轴侧示意图；

图2是图1中A部的放大示意图；

附图标记：1、工作台；2、定位夹具；3、驱动组件；31、第一直线模组；32、第二直线模组；4、装配组件；41、装配座；42、装配销；43、动力件；44、定位柱；45、抵紧件；5、控制屏；6、升降件；7、弹性垫；8、倒角；9、万向轮。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例的附图，对本申请实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本申请的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请保护的范围。

除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请专利申请说明书以及权利要求书中使用的“一个”或者“一”等类似词语，不表示数量限制，而是表示存在至少一个。

以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种孔用挡圈的装配夹具。

参照图1，一种孔用挡圈的装配夹具，包括工作台1、定位夹具2、驱动组件3以及装配组件4，本实施例中，定位夹具2根据轴类零件形状定制并通过螺栓固定安装在工作台1上表面上，不做过多赘述，装配组件4在驱动组件3驱动下沿靠近或远离定位夹具2的方向滑移，孔用挡圈固定放置在装配组件4上并通过装配组件4实现与轴类零部件的装配固定，整个装配过程自动进行，方便快捷，提升了孔用挡圈的装配效率。

参照图1，驱动组件3包括第一直线模组31和第二直线模组32，本实施例中，第一直线模组31及第二直线模组32均为现有技术，不做过多赘述，第一直线模组31通过螺栓固定安装在工作台1上表面上，第二直线模组32通过螺栓固定安装在第一直线模组31的滑台上，装配组件4安装固定在第二直线模组32的滑台上，使用时，通过第一直线模组31带动第二直线模组32及装配组件4沿靠近或远离定位夹具2的方向滑移，通过第二直线模组32带动装配组件4沿垂直于第一直线模组31运动方向的方向滑移，进而实现装配组件4在驱动组件3范围内任意位置的滑移，进而更好的实现孔用挡圈与零部件内孔的对准。

参照图1和图2，装配组件4包括装配座41、装配销42、动力件43、定位柱44和抵紧件45，装配座41通过螺栓固定安装在第二直线模组32的滑台上，定位柱44呈圆柱状并一体成型在装配座41朝向定位夹具2侧壁上用于孔用挡圈的插接固定，本实施例中，装配销42对称安装有两个，动力件43采用驱动气缸，且动力件43与装配销42对应安装有两个，两个装配销42与孔用挡圈的两个钳孔相对应，并可在动力件43驱动下沿相互靠近或远离的方向滑移在装配座41内，进而实现对孔用挡圈夹紧或松弛的调节。

抵紧件45绕定位柱44圆周方向间隔均匀安装有若干个，本实施例中，抵紧件45安装有两个，抵紧件45采用电动汽缸，抵紧件45嵌设安装在装配座41侧壁上，抵紧件45的伸缩杆朝向定位夹具2。

使用时，将孔用挡圈套设固定在定位柱44上，并使得装配销42插设进孔用挡圈的钳孔内，随后通过驱动组件3驱动装配座41移动，同时通过动力件43驱动两个装配销42朝相互背离或背离的方向移动，实现孔用挡圈的夹紧或松弛，随后抵紧件45启动将孔用挡圈推送装配进零部件内孔内，随后两个装配销42在动力件43驱动下恢复原位，再通过驱动组件3实现装配组件4的退出操作，整个装配过程通过驱动组件3及装配组件4自动完成，方便快捷，进而提高了孔用挡圈的装配效率。

参照图1，工作台1上表面上安装有控制驱动组件3及抵紧件45启闭的控制屏5，驱动组件3和抵紧件45的工作需要分布进行，通过控制屏5便于工作人员及时的对驱动组件3及抵紧件45的启闭进行控制，进而提高了孔用挡圈的装配效率。

参照图1，工作台1底部侧壁上通过螺栓安装有驱动组件3升降的升降件6，本实施例中，升降件6采用电动汽缸，升降件6的伸缩杆穿设工作台1并与第一直线模组31底壁固定，进而实现驱动组件3整体的升降，以适应不同高度、尺寸大小的零部件及定位夹具2，提升了装配夹具的适应性和实用性。

参照图1和图2，抵紧件45朝向零部件的一侧侧壁上粘接固定有弹性垫7，抵紧件45在压设孔用挡圈时可能会造成孔用挡圈的磨损变形，造成固定效果降低，通过弹性垫7则降低了孔用挡圈在抵紧件45压设下发生磨损的可能性。

参照图1和图2，装配销42背离装配座41的一端开设有倒角8，装配销42在插设进孔用挡圈钳孔内时，钳孔的直径通常较小，钳孔与装配销42的装配间隙较小，导致装配销42较难插设，通过在装配销42端部开设倒角8，使得装配销42与孔用挡圈钳孔的插设更加方便快捷。

参照图1，工作台1底部安装有若干个带刹车的万向轮9，本实施例中，工作台1一体成型有四个支腿，万向轮9与支腿对应安装有四个，装配式，零部件通常成堆放置，移动装配夹具更加方便，通过带刹车的万向轮9则便于工作人员根据需求将装配夹具移动到适宜位置，刹车则在装配时对工作台1起到固定作用，提升了装配夹具的实用性和适应性。

本申请实施例一种孔用挡圈的装配夹具的实施原理为：装配时，通过定位夹具2将待装配孔用挡圈的轴类零部件进行定位放置，随后将孔用挡圈插设放置到装配座41上的定位柱44上，并使得两个装配销42插设进孔用挡圈的钳孔内，随后通过升降件6与驱动组件3驱动装配座41靠近定位夹具2，将孔用挡圈运送到装配位置，与此同时动力件43驱动两个装配销42相互远离撑开孔用挡圈，随后抵紧件45启动将孔用挡圈抵紧在轴类零部件外壁上，两个装配销42在动力件43驱动下恢复原位完成装配，最后装配组件4在驱动组件3驱动下退回原位，进而实现了孔用挡圈的自动装配，方便快捷，提升了孔用挡圈的装配效率。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种孔用挡圈的装配夹具，其特征在于：包括工作台(1)，所述工作台(1)上表面设置有定位夹持轴类零部件的定位夹具(2)，所述工作台(1)上沿靠近或远离所述定位夹具(2)的方向滑移设置有运送装配孔用挡圈的装配组件(4)；

所述装配组件(4)包括装配座(41)、对称滑移设置在所述装配座(41)朝向所述定位夹具(2)一侧的两个装配销(42)、驱动两个所述装配销(42)滑移的动力件(43)、设置在所述装配座(41)朝向所述定位夹具(2)一侧的定位柱(44)、以及设置在所述装配座(41)朝向所述定位夹具(2)一侧用于将孔用挡圈抵紧在零部件侧壁上的若干个抵紧件(45)。

2.根据权利要求1所述的一种孔用挡圈的装配夹具，其特征在于：所述工作台(1)上设置有驱动所述装配组件(4)滑移的驱动组件(3)，所述驱动组件(3)包括驱动所述装配组件(4)沿靠近或远离所述定位夹具(2)方向滑移的第一直线模组(31)、以及驱动所述装配组件(4)沿垂直于所述第一直线模组(31)运动方向滑移的第二直线模组(32)。

3.根据权利要求2所述的一种孔用挡圈的装配夹具，其特征在于：所述抵紧件(45)包括电动气缸，所述工作台(1)上设置有控制所述驱动组件(3)及所述抵紧件(45)启闭的控制屏(5)。

4.根据权利要求2所述的一种孔用挡圈的装配夹具，其特征在于：所述工作台(1)上设置有驱动所述驱动组件(3)升降的升降件(6)。

5.根据权利要求1所述的一种孔用挡圈的装配夹具，其特征在于：所述抵紧件(45)朝向零部件的一侧侧壁上设置有弹性垫(7)。

6.根据权利要求1所述的一种孔用挡圈的装配夹具，其特征在于：所述装配销(42)背离所述装配座(41)的一端开设有倒角(8)。

7.根据权利要求1所述的一种孔用挡圈的装配夹具，其特征在于：所述工作台(1)底部设置有若干个带刹车的万向轮(9)。