CN220514472U - 一种起重机大梁喷漆装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种起重机大梁喷漆装置，包括对称固定连接在地面上的滑轨，所述滑轨上滑动设置有安装座，安装座通过动力机构带动在滑轨上滑动；所述安装座后侧板上固定连接有安装板，所述安装板上设置有油漆输送机构，所述安装座右侧板上连接有两端封堵的门型支管，所述门型支管的内侧壁上间隔安装有多个雾化喷头，所述油漆输送机构通过管道与门型支管连通。本实用新型结构简单，设计合理，通过该装置的设置，可以一次对起重机大梁的三个面进行喷漆作业，相较于原有的加工工艺，不仅提高了工作效率，降低了工人的劳动强度，提高了企业效益，而且该装置构造简单，便于生产制造，造价低，自动化程度高，便于推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机生产技术领域，具体涉及一种起重机大梁喷漆装置。
背景技术
桥式起重机是大梁在高架轨道上运行的一种大梁型起重机，又称桥吊或者天车。桥式起重机的大梁沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在大梁上的轨道横向运行，形成矩形的工作区域，从而可以充分利用大梁下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。起重机大梁在焊接和喷丸处理后，需要在外壁上喷涂油漆，提高其耐锈蚀能力。由于大梁体积和重量都比较大的缘故，本公司原有加工工艺是工人采用滚筒刷蘸漆进行刷漆作业，为了提高生产效率，降低工人的劳动强度，本公司技术人员设计了一种起重机大梁喷漆装置来满足使用需求，经检索符合实用新型要求。
实用新型内容
本实用新型正是针对现有技术存在的不足，提供了一种起重机大梁喷漆装置。
一种起重机大梁喷漆装置，包括对称固定连接在地面上的滑轨，所述滑轨上滑动设置有安装座，安装座通过动力机构带动在滑轨上滑动。所述安装座后侧板上固定连接有安装板，所述安装板上设置有油漆输送机构，所述安装座右侧板上连接有两端封堵的门型支管，所述门型支管的内侧壁上间隔安装有多个雾化喷头，所述油漆输送机构通过管道与门型支管连通。
进一步地，所述滑轨截面呈T型。
进一步地，所述安装座底板上与滑轨对应位置开设有与滑轨相配合的滑槽，滑槽滑动套接于滑轨上。
进一步地，所述动力机构包括安装在安装座内的伺服电机，所述伺服电机输出端伸出安装座底板外，端部固定连接有主动齿轮，两滑轨间的地面上设置有齿轮条，主动齿轮与齿轮条齿合。
进一步地，所述安装板底板上与滑轨对应位置开设有与滑轨相配合的滑槽，滑槽滑动套接于滑轨上。
进一步地，所述油漆输送机构包括固定连接在安装板上的油漆储存箱，所述油漆储存箱一侧设置有油漆泵，所述油漆泵进漆端通过管道与油漆储存箱底部出料口连接，出漆端通过管道与门型支管连通。
进一步地，所述门型支管通过若干连接杆与安装座右侧板固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型结构简单，设计合理，通过该装置的设置，可以一次对起重机大梁的三个面进行喷漆作业，相较于原有的加工工艺，不仅提高了工作效率，降低了工人的劳动强度，提高了企业效益，而且该装置构造简单，便于生产制造，造价低，自动化程度高，便于推广使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中伺服电机在安装座内的位置示意图。
图中：滑轨1，安装座2，连接杆21，动力机构3，伺服电机31，主动齿轮311，齿轮条32，安装板4，油漆输送机构5，油漆储存箱51，油漆泵52，门型支管6，雾化喷头61。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1—2，一种起重机大梁喷漆装置，包括对称固定连接在地面上的滑轨1，所述滑轨1截面呈T型。所述滑轨1一侧还设置有控制机柜。所述滑轨1上滑动设置有安装座2，所述安装座2底板上与滑轨1对应位置开设有与滑轨1相配合的滑槽，滑槽滑动套接于滑轨1上。所述安装座2通过动力机构3带动在滑轨1上滑动。所述动力机构3包括安装在安装座2内的伺服电机31，控制机柜与伺服电机31电性连接，通过控制机柜控制伺服电机31工作。所述伺服电机31输出端伸出安装座2底板外，端部固定连接有主动齿轮311，两滑轨1间的地面上设置有齿轮条32，主动齿轮311与齿轮条32齿合。
所述安装座2后侧板上固定连接有安装板4，所述安装板4底板上与滑轨1对应位置开设有与滑轨1相配合的滑槽，滑槽滑动套接于滑轨1上。所述安装板4上设置有油漆输送机构5，所述安装座2右侧板上连接有两端封堵的门型支管6，所述门型支管6通过若干连接杆21与安装座2右侧板固定连接。所述油漆输送机构5通过管道与门型支管6连通。
所述油漆输送机构5包括固定连接在安装板4上的油漆储存箱51，所述油漆储存箱51一侧设置有油漆泵52，控制机柜与油漆泵52电性连接，通过控制机柜控制油漆泵52工作。所述油漆泵52进漆端通过管道与油漆储存箱51底部出料口连接，出漆端通过管道与门型支管6连通。所述门型支管6的内侧壁上间隔安装有多个雾化喷头61。
在进行使用时，对该装置进行通电，向油漆储存箱51内加入适量的油漆，通过吊装设备将大梁吊放在滑轨1右侧，通过控制机柜启动伺服电机31，伺服电机31工作带动主动齿轮311旋转，由于主动齿轮311与齿轮条32齿合，安装座2向后端移动，使门型支管6逐渐向大梁方向移动，当门型支管6靠近大梁前端时，通过控制机柜启动油漆泵52，油漆泵52工作，从油漆储存箱51内吸入油漆，通过管道输送至门型支管6内，通过雾化喷头61喷出，对大梁的顶板以及左右侧板进行喷漆作业，喷漆完成后，通过控制机柜关闭伺服电机31和油漆泵52即可。本实用新型结构简单，设计合理，通过该装置的设置，可以一次对起重机大梁的三个面进行喷漆作业，相较于原有的加工工艺，不仅提高了工作效率，降低了工人的劳动强度，提高了企业效益，而且该装置构造简单，便于生产制造，造价低，自动化程度高，便于推广使用。
Claims (7)
1.一种起重机大梁喷漆装置，其特征在于：包括对称固定连接在地面上的滑轨(1)，所述滑轨(1)上滑动设置有安装座(2)，安装座(2)通过动力机构(3)带动在滑轨(1)上滑动；所述安装座(2)后侧板上固定连接有安装板(4)，所述安装板(4)上设置有油漆输送机构(5)，所述安装座(2)右侧板上连接有两端封堵的门型支管(6)，所述门型支管(6)的内侧壁上间隔安装有多个雾化喷头(61)，所述油漆输送机构(5)通过管道与门型支管(6)连通。
2.根据权利要求1中所述的一种起重机大梁喷漆装置，其特征在于：所述滑轨(1)截面呈T型。
3.根据权利要求1中所述的一种起重机大梁喷漆装置，其特征在于：所述安装座(2)底板上与滑轨(1)对应位置开设有与滑轨(1)相配合的滑槽，滑槽滑动套接于滑轨(1)上。
4.根据权利要求1中所述的一种起重机大梁喷漆装置，其特征在于：所述动力机构(3)包括安装在安装座(2)内的伺服电机(31)，所述伺服电机(31)输出端伸出安装座(2)底板外，端部固定连接有主动齿轮(311)，两滑轨(1)间的地面上设置有齿轮条(32)，主动齿轮(311)与齿轮条(32)齿合。
5.根据权利要求1中所述的一种起重机大梁喷漆装置，其特征在于：所述安装板(4)底板上与滑轨(1)对应位置开设有与滑轨(1)相配合的滑槽，滑槽滑动套接于滑轨(1)上。
6.根据权利要求1中所述的一种起重机大梁喷漆装置，其特征在于：所述油漆输送机构(5)包括固定连接在安装板(4)上的油漆储存箱(51)，所述油漆储存箱(51)一侧设置有油漆泵(52)，所述油漆泵(52)进漆端通过管道与油漆储存箱(51)底部出料口连接，出漆端通过管道与门型支管(6)连通。
7.根据权利要求1中所述的一种起重机大梁喷漆装置，其特征在于：所述门型支管(6)通过若干连接杆(21)与安装座(2)右侧板固定连接。
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