CN220502614U - 一种物流高空作业台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种物流高空作业台，包括移动车，所述移动车顶部两侧均设置有托载架，所述托载架一侧底部均设置有伸缩套筒，所述伸缩套筒一侧均套接有支撑杆，所述支撑杆一侧均焊接有弧型定位环A，所述弧型定位环A一侧均设有弧型定位环B，所述托载架之间底部设有作业台，所述托载架内壁对应作业台两侧均设置有滑轨，所述托载架之间顶部一侧设置有支撑板，所述支撑板顶部中心位置通过螺栓设置有电机，所述作业台一侧表面对应电机位置设置有滑套，所述电机底部贯穿滑套设置有往复丝杆。该作业台具有与货物架定位结构，以确保工作时稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流设备技术领域，特别涉及一种物流高空作业台。
背景技术
物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程，对于高处的货物在分拣过程中，需要利用到高空作业平台，以便于将人员运送至高处进行相关操作。
现有的高空作业台还存在以下缺陷：不具备货物架定位结构，现有技术都是通过移动车支撑作业台进行移动或制停的，然而在支撑人员至高处移动货物等操作时，作业台底部易重心不稳而发生位移等问题，从而降低了稳定性。为此，我们提出一种物流高空作业台。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种物流高空作业台，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种物流高空作业台，包括移动车，所述移动车顶部两侧均设置有托载架，所述托载架一侧底部均设置有伸缩套筒，所述伸缩套筒一侧均套接有支撑杆，所述支撑杆一侧均焊接有弧型定位环A，所述弧型定位环A一侧均设有弧型定位环B，所述托载架之间底部设有作业台，所述托载架内壁对应作业台两侧均设置有滑轨，所述托载架之间顶部一侧设置有支撑板，所述支撑板顶部中心位置通过螺栓设置有电机，所述作业台一侧表面对应电机位置设置有滑套，所述电机底部贯穿滑套设置有往复丝杆。
进一步地，所述伸缩套筒顶部一侧对应支撑杆位置均通过预留螺纹孔贯穿有固定螺纹块A，所述弧型定位环A与弧型定位环B之间均连接有转轴；通过转轴配合弧型定位环B翻转。
进一步地，所述弧型定位环A与弧型定位环B之间一侧均通过预留螺纹孔贯穿有固定螺纹块B。
进一步地，所述作业台通过两侧滑块与滑轨滑动连接。
进一步地，所述移动车底部设置有可刹车万向轮，所述往复丝杆底端通过轴承连接于移动车，所述电机驱动端与往复丝杆连接。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1、通过设置弧型定位环A、弧型定位环B、转轴和固定螺纹块B，利用弧型定位环A和弧型定位环B在转轴配合下围绕货架支腿外围，再利用固定螺纹块B将弧型定位环A与弧型定位环B的一端连接固定，使得人员乘坐作业台处于高处时，底部依然稳定。
2、通过设置伸缩套筒、支撑杆和固定螺纹块A，利用伸缩套筒配合支撑杆根据该装置与货架的间距进行伸缩调节，再旋转固定螺纹块A挤压支撑杆对其固定，从而提升了调节便捷性。
附图说明
图1为本实用新型一种物流高空作业台的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种物流高空作业台的滑套结构示意图。
图3为本实用新型一种物流高空作业台的转轴结构示意图。
图中：1、移动车；2、可刹车万向轮；3、托载架；4、伸缩套筒；5、支撑杆；6、固定螺纹块A；7、弧型定位环A；8、弧型定位环B；9、转轴；10、固定螺纹块B；11、作业台；12、滑轨；13、支撑板；14、电机；15、滑套；16、往复丝杆。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示，一种物流高空作业台，包括移动车1，所述移动车1顶部两侧均设置有托载架3，所述托载架3一侧底部均设置有伸缩套筒4，所述伸缩套筒4一侧均套接有支撑杆5，所述支撑杆5一侧均焊接有弧型定位环A7，所述弧型定位环A7一侧均设有弧型定位环B8，所述托载架3之间底部设有作业台11，所述托载架3内壁对应作业台11两侧均设置有滑轨12，所述托载架3之间顶部一侧设置有支撑板13，所述支撑板13顶部中心位置通过螺栓设置有电机14，所述作业台11一侧表面对应电机14位置设置有滑套15，所述电机14底部贯穿滑套15设置有往复丝杆16。
其中，所述伸缩套筒4顶部一侧对应支撑杆5位置均通过预留螺纹孔贯穿有固定螺纹块A6，所述弧型定位环A7与弧型定位环B8之间均连接有转轴9。
本实施例中如图1、3所示，通过伸缩套筒4配合支撑杆5根据该装置与货架的间距进行伸缩调节。
其中，所述弧型定位环A7与弧型定位环B8之间一侧均通过预留螺纹孔贯穿有固定螺纹块B10。
本实施例中如图1、3所示，通过固定螺纹块10将弧型定位环A7与弧型定位环B8的一端连接固定。
其中，所述作业台11通过两侧滑块与滑轨12滑动连接。
本实施例中如图1、2所示，通过滑轨12配合作业台11平稳升降。
其中，所述移动车1底部设置有可刹车万向轮2，所述往复丝杆16底端通过轴承连接于移动车1，所述电机14驱动端与往复丝杆16连接。
本实施例中如图1、2所示，通过可刹车万向轮2配合移动车1移动至物流货物架处。
需要说明的是，本实用新型为一种物流高空作业台，工作时，可通过可刹车万向轮2配合移动车1移动至物流货物架处，
下一步，将电机14外接电源连接，再通过转轴9配合弧型定位环B8旋转使其与一端与弧型定位环A7分离，再将弧型定位环A7和弧型定位环B8围绕货架支腿外围，再通过转轴9配合两者合并，随后通过固定螺纹块B10将弧型定位环A7与弧型定位环B8的一端连接固定，使得人员乘坐作业台11处于高处时，底部依然稳定，同时，可通过伸缩套筒4配合支撑杆5根据该装置与货架的间距进行伸缩调节，再旋转固定螺纹块A6挤压支撑杆5对其固定，下一步，人员可乘坐于作业台11内，再通过电机14驱动往复丝杆16旋转，使得作业台11在滑套15以及滑轨12配合下抬升至高处，以便于进行货物整理等工作。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种物流高空作业台，包括移动车(1)，其特征在于，所述移动车(1)顶部两侧均设置有托载架(3)，所述托载架(3)一侧底部均设置有伸缩套筒(4)，所述伸缩套筒(4)一侧均套接有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)一侧均焊接有弧型定位环A(7)，所述弧型定位环A(7)一侧均设有弧型定位环B(8)，所述托载架(3)之间底部设有作业台(11)，所述托载架(3)内壁对应作业台(11)两侧均设置有滑轨(12)，所述托载架(3)之间顶部一侧设置有支撑板(13)，所述支撑板(13)顶部中心位置通过螺栓设置有电机(14)，所述作业台(11)一侧表面对应电机(14)位置设置有滑套(15)，所述电机(14)底部贯穿滑套(15)设置有往复丝杆(16)。
2.根据权利要求1所述的一种物流高空作业台，其特征在于：所述伸缩套筒(4)顶部一侧对应支撑杆(5)位置均通过预留螺纹孔贯穿有固定螺纹块A(6)，所述弧型定位环A(7)与弧型定位环B(8)之间均连接有转轴(9)。
3.根据权利要求1所述的一种物流高空作业台，其特征在于：所述弧型定位环A(7)与弧型定位环B(8)之间一侧均通过预留螺纹孔贯穿有固定螺纹块B(10)。
4.根据权利要求1所述的一种物流高空作业台，其特征在于：所述作业台(11)通过两侧滑块与滑轨(12)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种物流高空作业台，其特征在于：所述移动车(1)底部设置有可刹车万向轮(2)，所述往复丝杆(16)底端通过轴承连接于移动车(1)，所述电机(14)驱动端与往复丝杆(16)连接。
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