CN220485030U - 一种曳引机及其机座 - Google Patents

Abstract

本文提供一种曳引机及其机座。机座包括：机座主体；和接线盒，与机座主体为一体结构。该机座，机座主体和接线盒为一体结构，接线盒能够提升机座主体的结构强度，因此该机座的结构强度更高。该机座应用于曳引机，可以长久保持曳引机的运行平稳性，因此电梯升降过程更稳定。

Description

一种曳引机及其机座

技术领域

本申请涉及但不限于电梯设备技术领域，具体是指一种曳引机及其机座。

背景技术

外转子曳引机是目前使用较多的一类曳引机，包括机座以及设于机座的绕组定子、转子和曳引轮。绕组定子包括定子铁芯和线圈绕组，线圈绕组绕设于定子铁芯。转子包括止动环、连接壁和转子轴，转子轴位于止动环的内侧，转子轴的一端和止动环的一端通过连接壁相连接。曳引轮与转子传动连接，转子上按电机极数均布永磁体。将曳引钢丝绳连接在曳引轮上，转子带着曳引轮正向旋转来驱动轿厢上升，转子带着曳引轮反向旋转来驱动轿厢下降。

现有的机座在使用一段时间后容易变形，这会降低曳引机的运行平稳性，造成电梯升降过程不稳定。

实用新型内容

本申请提供了一种曳引机的机座，其结构强度更高。

本申请还提供了一种曳引机。

本实用新型实施例提出的曳引机的机座，包括：机座主体；和接线盒，与所述机座主体为一体结构。

在一些示例性实施例中，所述机座主体具有自外向内依次设置的外环槽、中环槽和轴孔，所述外环槽的槽口和所述中环槽的槽口位于所述机座主体的不同侧面、且朝向相反，所述接线盒凸设于远离所述中环槽的所述外环槽的外周面的顶部，且所述接线盒的内部与所述外环槽的内部连通。

在一些示例性实施例中，远离所述中环槽的所述外环槽的外周面的顶部设有弧形的第一加强凸台、侧部设有第二加强凸台，所述第一加强凸台与所述第二加强凸台相连接，所述接线盒和所述第一加强凸台在所述轴孔的轴向依次设置。

在一些示例性实施例中，所述中环槽内设有多个加强筋，多个所述加强筋在所述轴孔的周向依次设置、并均连接所述中环槽的内周面和内端面，所述中环槽的端壁为锥形斜壁。

在一些示例性实施例中，所述外环槽的端壁设有加强槽。

在一些示例性实施例中，所述机座主体的底部设有支撑脚，所述支撑脚的底部设有减重槽。

在一些示例性实施例中，所述机座主体的底部设有多个支撑脚、第一加强肋和第二加强肋，多个所述支撑脚在所述轴孔的周向间隔设置，所述第一加强肋位于多个所述支撑脚的下侧、并连接多个所述支撑脚和远离所述中环槽的所述外环槽的外周面，所述第二加强肋位于多个所述支撑脚的上侧、并连接多个所述支撑脚和远离所述中环槽的所述外环槽的外周面。

在一些示例性实施例中，远离所述中环槽的所述外环槽的外周面的侧部设有制动器安装口，所述制动器安装口的内部设有第三加强凸台、外端面设有第四加强凸台。

在一些示例性实施例中，远离所述中环槽的所述外环槽的内周面设有环形的定位凸台，所述定位凸台设置成定位转子的止动环。

本实用新型实施例提出的曳引机，包括上述任一实施例所述的曳引机的机座。

本实用新型实施例提出的曳引机的机座，机座主体和接线盒为一体结构，接线盒能够提升机座主体的结构强度，因此该机座的结构强度更高。该机座应用于曳引机，可以长久保持曳引机的运行平稳性，因此电梯升降过程更稳定。

附图说明

图1为一些实施例提供的机座的立体结构示意图；

图2为图1所示机座的后视结构示意图；

图3为图1所示机座的左视结构示意图；

图4为图1所示机座的仰视结构示意图；

图5为图1所示机座的主视结构剖视示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

100机座主体，110外环槽，111第一加强凸台，112第二加强凸台，113加强槽，114减重孔，115加强块，120中环槽，121加强筋，122锥形斜壁，130轴孔，140支撑脚，141减重槽，150第一加强肋，160第二加强肋，161通孔，170制动器安装口，171第三加强凸台，172第四加强凸台，180定位凸台，200接线盒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一种该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；“连接”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型实施例提出的曳引机的机座，如图1至图5所示，包括：机座主体100；和接线盒200，接线盒200与机座主体100设置为一体结构。

该曳引机的机座，机座主体100和接线盒200为一体结构，可以通过铸造工艺制成，接线盒200能够提升机座主体100的结构强度，因此该机座的结构强度更高。该机座应用于曳引机，可以长久保持曳引机的运行平稳性，因此电梯升降过程更稳定。

在一些示例中，如图1、图3和图5所示，机座主体100具有自外向内依次设置的外环槽110、中环槽120和轴孔130，外环槽110的槽口和中环槽120的槽口位于机座主体100的不同侧面、且朝向相反，接线盒200凸设于远离中环槽120的外环槽110的外周面的顶部，且接线盒200的内部与外环槽110的内部连通。

机座应用于曳引机，绕组定子和止动环均设于外环槽110内，且在轴孔130的径向，止动环位于绕组定子的外侧，转子轴设于轴孔130内，曳引轮位于机座主体100的临近外环槽110的槽口的一侧。接线盒200凸设于远离中环槽120的外环槽110的外周面的顶部，这样机座顶部的结构强度更高，因此机座顶部更不容易变形。

在一些示例中，如图1至图3、图5所示，远离中环槽120的外环槽110的外周面的顶部设有弧形的第一加强凸台111，远离中环槽120的外环槽110的外周面的侧部设有第二加强凸台112，第一加强凸台111与第二加强凸台112相连接，接线盒200和第一加强凸台111在轴孔130的轴向依次设置，这样可以提升机座侧部以及机座整个顶部的结构强度。第一加强凸台111可以是圆弧形凸台，第二加强凸台112可以是异形凸台，异形凸台包括两个，圆弧形凸台的两端同两个异形凸台一一对应连接。

在一些示例性实施例中，如图2、图3和图5所示，中环槽120内设有多个加强筋121，多个加强筋121在轴孔130的周向依次设置、并均连接中环槽120的内周面和内端面，这样可以有效提升轴孔130的孔壁和中环槽120的槽壁的结构强度。其中，中环槽120的端壁设置为锥形斜壁122，锥形斜壁122的口径自临近曳引轮一侧向远离曳引轮一侧逐渐增大，锥形斜壁122的小口径端与轴孔130的孔壁相连接，锥形斜壁122的大口径端与远离轴孔130的中环槽120的外周壁相连接。另外，轴孔130的两端设有轴承安装位。

可以是，多个加强筋121为两个加强筋、三个加强筋或六个加强筋等，均可实现本申请的目的，其宗旨未脱离本实用新型的设计思想，在此不再赘述，均应属于本申请的保护范围内。

在一些示例中，如图2所示，外环槽110的端壁的外表面凸设有加强槽113和加强块115，加强槽113可以提升外环槽110的端壁的结构强度、减小外环槽110的端壁的材料用量以及增大外环槽110的端壁的散热面积，加强块115位于外环槽110的端壁的外表面的内边缘处。其中，加强槽113包括多个长条形槽，多个长条形槽平行布置。

在一些示例中，如图1、图2、图4和图5所示，机座主体100的底部设有多个支撑脚140、多个第一加强肋150和多个第二加强肋160，多个支撑脚140在轴孔130的周向间隔设置，多个第一加强肋150位于多个支撑脚140的下侧、并对应连接多个支撑脚140和远离中环槽120的外环槽110的外周面，多个第二加强肋160位于多个支撑脚140的上侧、并对应连接多个支撑脚140和远离中环槽120的外环槽110的外周面，第一加强肋150和第二加强肋160可以提升机座底部的结构强度。另外，支撑脚140的底部设有减重槽141，减重槽141可以减小支撑脚140的重量。

可以是，如图1、图2、图4和图5所示，多个支撑脚140为两个支撑脚，每个支撑脚140设有一个减重槽141，多个第一加强肋150为四个三角形的第一加强肋，在轴孔130的轴向，四个第一加强肋150位于两个减重槽141的两侧。远离中环槽120的外环槽110的外周壁的下部设有减重孔114，减重孔114位于两个支撑脚140之间，用于减轻机座的重量。多个第二加强肋160为两个第二加强肋，两个第二加强肋160为异形结构且对称设置，每个第二加强肋160上均设有通孔161。

在一些示例中，如图1和图5所示，远离中环槽120的外环槽110的外周面的侧部设有制动器安装口170，制动器安装口170设置成安装制动器，制动器安装口170的内部设有第三加强凸台171、制动器安装口170的外端面设有第四加强凸台172，第三加强凸台171和第四加强凸台172用于提升制动器安装口170的口壁的结构强度，避免紧急制动时机座在制动器安装口170处发生变形。可以是，第四加强凸台172的端部与远离中环槽120的外环槽110的外周面之间通过斜面平滑过渡连接；可以是，第三加强凸台171设置为一个、两个或四个等；可以是，第四加强凸台172设置为一个、两个或四个等；以上均可实现本申请的目的，其宗旨未脱离本实用新型的设计思想，在此不再赘述，均应属于本申请的保护范围内。

其中，远离中环槽120的外环槽110的外周面的侧部均设有制动器安装口170，即制动器安装口170包括两个，两个制动器一一对应安装在两个制动器安装口170处。

在一些示例中，如图1和图3所示，远离中环槽120的外环槽110的内周面设有环形的定位凸台180，定位凸台180设置成定位转子的止动环，此方案减小了远离中环槽120的外环槽110的内周面的加工面积(仅需加工定位凸台180的台面即可)和材料用量，提高了止动环与外环槽110的装配精度。

本实用新型实施例提出的曳引机(图中未示出)，包括上述任一实施例所述的曳引机的机座。

该曳引机，具备上述任一实施例提供的曳引机的机座的全部优点，在此不再赘述。

综上所述，本实用新型实施例提出的曳引机的机座，机座主体和接线盒为一体结构，接线盒能够提升机座主体的结构强度，因此该机座的结构强度更高。该机座应用于曳引机，可以长久保持曳引机的运行平稳性，因此电梯升降过程更稳定。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本申请的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本申请的限制，本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (9)

1.一种曳引机的机座，其特征在于，包括：

机座主体；和

接线盒，与所述机座主体为一体结构；

所述机座主体具有自外向内依次设置的外环槽、中环槽和轴孔，所述外环槽的槽口和所述中环槽的槽口位于所述机座主体的不同侧面、且朝向相反，所述接线盒凸设于远离所述中环槽的所述外环槽的外周面的顶部，且所述接线盒的内部与所述外环槽的内部连通。

2.根据权利要求1所述的曳引机的机座，其特征在于，远离所述中环槽的所述外环槽的外周面的顶部设有弧形的第一加强凸台、侧部设有第二加强凸台，所述第一加强凸台与所述第二加强凸台相连接，所述接线盒和所述第一加强凸台在所述轴孔的轴向依次设置。

3.根据权利要求1所述的曳引机的机座，其特征在于，所述中环槽内设有多个加强筋，多个所述加强筋在所述轴孔的周向依次设置、并均连接所述中环槽的内周面和内端面，所述中环槽的端壁为锥形斜壁。

4.根据权利要求1所述的曳引机的机座，其特征在于，所述外环槽的端壁设有加强槽。

5.根据权利要求1所述的曳引机的机座，其特征在于，所述机座主体的底部设有支撑脚，所述支撑脚的底部设有减重槽。

6.根据权利要求1所述的曳引机的机座，其特征在于，所述机座主体的底部设有多个支撑脚、第一加强肋和第二加强肋，多个所述支撑脚在所述轴孔的周向间隔设置，所述第一加强肋位于多个所述支撑脚的下侧、并连接多个所述支撑脚和远离所述中环槽的所述外环槽的外周面，所述第二加强肋位于多个所述支撑脚的上侧、并连接多个所述支撑脚和远离所述中环槽的所述外环槽的外周面。

7.根据权利要求1所述的曳引机的机座，其特征在于，远离所述中环槽的所述外环槽的外周面的侧部设有制动器安装口，所述制动器安装口的内部设有第三加强凸台、外端面设有第四加强凸台。

8.根据权利要求1所述的曳引机的机座，其特征在于，远离所述中环槽的所述外环槽的内周面设有环形的定位凸台，所述定位凸台设置成定位转子的止动环。

9.一种曳引机，其特征在于，包括权利要求1至8中任一项所述的曳引机的机座。