CN220483999U - 一种货物运输用缓冲夹紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型的一种货物运输用缓冲夹紧装置，属于道路货物运输领域，包括箱体，所述箱体的外壁设置有门；本实用新型的有益效果是货物放置承接板上，通过双头电机输出端的带动，使压板下降对箱体内货物的上方进行挤压限位，防止货物发生错位或倾斜，从而导致损坏的情况，设备移动时会产生震动，通过第一弹簧对震动进行吸收，第一弹簧会产生自身跳跃，通过第一阻尼器抑制第一弹簧的自身跳跃，通过第一阻尼器和第一弹簧工作，对设备移动产生的震动进行吸收和絮儿，为货物提供缓冲，提高了货物在箱体内的稳定性，通过第二阻尼器和第二弹簧，使压板与货物刚性接触变为柔性接触，减少了压板对货物造成刚性破坏，提高了货物运输的完整性。

Description

一种货物运输用缓冲夹紧装置

技术领域

本实用新型涉及道路货物运输领域，具体讲是一种货物运输用缓冲夹紧装置。

背景技术

道路货物是一种在道路上进行运输活动的运输方式，随着交通系统发达，因此道路运输能够将货物运输到各个角落，一些重要货物或大型货物在运输时，是将集装箱柜固定在车架上，再通过运输车进行运输。

中国专利CN201910842223.5公开了一种道路货物运输装置，具体涉及道路货物运输技术领域，包括箱体，所述箱体一侧设有牵引板，所述牵引板与箱体固定连接，所述牵引板顶部表面开设有通孔，所述箱体底部内部设有弹簧，所述弹簧与箱体固定连接，所述弹簧顶端设有限位板，所述限位板与弹簧固定连接，所述限位板与箱体内壁滑动连接，所述限位板顶部设有第一分隔板，所述第一分隔板与限位板固定连接，所述第一分隔板一侧设有第二分隔板。本发明通过限位板与箱体底部内壁之间的弹簧，可有效的减少货物在运输过程中的震动，以保证货物在运输时的质量，具有以下几个问题：

(1)货物在道路上运输时，由于多将货物直接放置在放置板上，没有对其进行定位，进而在运输时若移动过快会造成物品倾斜移动，从而容易造成物品错位以及损坏的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种货物运输用缓冲夹紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是：包括箱体，所述箱体的外壁设置有门，且箱体的底端内壁滑动连接有承接板，所述承接板下表面固定连接有第一阻尼器，且第一阻尼器位于所述承接板与所述箱体之间，所述第一阻尼器的外壁套设有第一弹簧，且箱体上端内部设置有压板，所述箱体上端下表面固定连接有双头电机，且双头电机两个输出端分布固定连接有主动锥轮，所述箱体上端内壁转动连接有双向螺杆，且双向螺杆沿着所述箱体的竖直中心线呈对称分布，所述双向螺杆的外壁固定连接有与所述主动锥轮相啮合的从动锥轮，且双向螺杆的外壁螺纹连接有滑块，所述滑块沿着所述双向螺杆的中垂线呈对称分布，且滑块与所述箱体之间为滑动连接，所述滑块下表面铰接有支撑杆的一端，且支撑杆的另一端铰接有移动板，所述移动板下表面固定连接有第二阻尼器，且第二阻尼器位于所述移动板和所述压板之间，所述第二阻尼器外壁套设有第二弹簧。

进一步的，所述第一阻尼器下表面固定连接有重量传感器，且重量传感器位于第一阻尼器和箱体之间，所述门的外壁固定连接有控制器，所述双头电机和重量传感器与控制器之间为电性连接。

进一步的，所述门的外壁固定连接有显示器，且显示器与控制器之间为电性连接。

进一步的，所述箱体的外壁铰接有防护罩，且控制器和显示器位于防护罩内部。

进一步的，所述防护罩外壁设置有防滑纹。

本实用新型通过改进在此提供一种货物运输用缓冲夹紧装置，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

其一：本实用新型货物放置承接板上，通过双头电机输出端的带动，使压板下降对箱体内货物的上方进行挤压限位，防止货物发生错位或倾斜，从而导致损坏的情况，设备移动时会产生震动，通过第一弹簧对震动进行吸收，第一弹簧会产生自身跳跃，通过第一阻尼器抑制第一弹簧的自身跳跃，通过第一阻尼器和第一弹簧工作，对设备移动产生的震动进行吸收和絮儿，为货物提供缓冲，提高了货物在箱体内的稳定性，通过第二阻尼器和第二弹簧，使压板与货物刚性接触变为柔性接触，减少了压板对货物造成刚性破坏，提高了货物运输的完整性。

其二：本实用新型压板向下移动会对货物进行挤压，通过重量传感器对压板向下对货物的压力进行检测，当压板向下对货物的压力超过设定值，重量传感器向控制器发出信号，控制器接收重量传感器的信号，控制器控制双头电机停止工作，防止压板继续下降造成货物挤压损坏。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释:

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的正剖视结构示意图；

图3为本实用新型的俯剖视结构示意图；

图4为本实用新型的防护罩正剖视结构示意图。

附图标记说明：1、箱体；2、门；3、承接板；4、第一阻尼器；5、重量传感器；6、第一弹簧；7、压板；8、双头电机；9、主动锥轮；10、双向螺杆；11、从动锥轮；12、滑块；13、支撑杆；14、移动板；15、第二阻尼器；16、第二弹簧；17、控制器；18、显示器；19、防护罩。

具体实施方式

下面将结合附图1至图3对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型通过改进在此提供一种货物运输用缓冲夹紧装置，如图1-图3所示，包括箱体1，箱体1的外壁设置有门2，且箱体1的底端内壁滑动连接有承接板3，承接板3下表面固定连接有第一阻尼器4，且第一阻尼器4位于承接板3与箱体1之间，第一阻尼器4的外壁套设有第一弹簧6，且箱体1上端内部设置有压板7，箱体1上端下表面固定连接有双头电机8，且双头电机8两个输出端分布固定连接有主动锥轮9，箱体1上端内壁转动连接有双向螺杆10，且双向螺杆10沿着箱体1的竖直中心线呈对称分布，双向螺杆10的外壁固定连接有与主动锥轮9相啮合的从动锥轮11，且双向螺杆10的外壁螺纹连接有滑块12，滑块12沿着双向螺杆10的中垂线呈对称分布，且滑块12与箱体1之间为滑动连接，滑块12下表面铰接有支撑杆13的一端，且支撑杆13的另一端铰接有移动板14，移动板14下表面固定连接有第二阻尼器15，且第二阻尼器15位于移动板14和压板7之间，第二阻尼器15外壁套设有第二弹簧16；货物放置承接板3上，通过双头电机8输出端的带动，使压板7下降对箱体1内货物的上方进行挤压限位，防止货物发生错位或倾斜，从而导致损坏的情况，设备移动时会产生震动，通过第一弹簧6对震动进行吸收，第一弹簧6会产生自身跳跃，通过第一阻尼器4抑制第一弹簧6的自身跳跃，通过第一阻尼器4和第一弹簧6工作，对设备移动产生的震动进行吸收和絮儿，为货物提供缓冲，提高了货物在箱体1内的稳定性，通过第二阻尼器15和第二弹簧16，使压板7与货物刚性接触变为柔性接触，减少了压板7对货物造成刚性破坏，提高了货物运输的完整性。

具体的第一阻尼器4下表面固定连接有重量传感器5，且重量传感器5位于第一阻尼器4和箱体1之间，门2的外壁固定连接有控制器17，双头电机8和重量传感器5与控制器17之间为电性连接；压板7向下移动会对货物进行挤压，通过重量传感器5对压板7向下对货物的压力进行检测，当压板7向下对货物的压力超过设定值，重量传感器5向控制器17发出信号，控制器17接收重量传感器5的信号，控制器17控制双头电机8停止工作，防止压板7继续下降造成货物挤压损坏。

具体的门2的外壁固定连接有显示器18，且显示器18与控制器17之间为电性连接；货物放置在承接板3上时，重量传感器5对货物重量进行重量检测，重量传感器5向控制器17发出信号，控制器17接收重量传感器5的信号，控制器17控制显示器18将货物重量信息进行展示，方便人员知道设备内货物的总重量。

具体的箱体1的外壁铰接有防护罩19，且控制器17和显示器18位于防护罩19内部；通过防护罩19为控制器17和显示器18提供防护，防止控制器17和显示器18受到外界的冲击，提高了控制器17和显示器18的使用寿命。

具体的防护罩19外壁设置有防滑纹；通过防滑纹，提高了防护罩19外壁的摩擦力，防止人员操作防护罩19时发生打滑。

工作原理：首先货物放置承接板3上，通过双头电机8输出端的带动，使压板7下降对箱体1内货物的上方进行挤压限位，防止货物发生错位或倾斜，从而导致损坏的情况，设备移动时会产生震动，通过第一弹簧6对震动进行吸收，第一弹簧6会产生自身跳跃，通过第一阻尼器4抑制第一弹簧6的自身跳跃，通过第一阻尼器4和第一弹簧6工作，对设备移动产生的震动进行吸收和絮儿，为货物提供缓冲，提高了货物在箱体1内的稳定性，通过第二阻尼器15和第二弹簧16，使压板7与货物刚性接触变为柔性接触，减少了压板7对货物造成刚性破坏，提高了货物运输的完整性，然后压板7向下移动会对货物进行挤压，通过重量传感器5对压板7向下对货物的压力进行检测，当压板7向下对货物的压力超过设定值，重量传感器5向控制器17发出信号，控制器17接收重量传感器5的信号，控制器17控制双头电机8停止工作，防止压板7继续下降造成货物挤压损坏，货物放置在承接板3上时，重量传感器5对货物重量进行重量检测，重量传感器5向控制器17发出信号，控制器17接收重量传感器5的信号，控制器17控制显示器18将货物重量信息进行展示，方便人员知道设备内货物的总重量，随后通过防护罩19为控制器17和显示器18提供防护，防止控制器17和显示器18受到外界的冲击，提高了控制器17和显示器18的使用寿命，最后通过防滑纹，提高了防护罩19外壁的摩擦力，防止人员操作防护罩19时发生打滑。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (5)

1.一种货物运输用缓冲夹紧装置，其特征在于：包括箱体(1)，所述箱体(1)的外壁设置有门(2)，且箱体(1)的底端内壁滑动连接有承接板(3)，所述承接板(3)下表面固定连接有第一阻尼器(4)，且第一阻尼器(4)位于所述承接板(3)与所述箱体(1)之间，所述第一阻尼器(4)的外壁套设有第一弹簧(6)，且箱体(1)上端内部设置有压板(7)，所述箱体(1)上端下表面固定连接有双头电机(8)，且双头电机(8)两个输出端分布固定连接有主动锥轮(9)，所述箱体(1)上端内壁转动连接有双向螺杆(10)，且双向螺杆(10)沿着所述箱体(1)的竖直中心线呈对称分布，所述双向螺杆(10)的外壁固定连接有与所述主动锥轮(9)相啮合的从动锥轮(11)，且双向螺杆(10)的外壁螺纹连接有滑块(12)，所述滑块(12)沿着所述双向螺杆(10)的中垂线呈对称分布，且滑块(12)与所述箱体(1)之间为滑动连接，所述滑块(12)下表面铰接有支撑杆(13)的一端，且支撑杆(13)的另一端铰接有移动板(14)，所述移动板(14)下表面固定连接有第二阻尼器(15)，且第二阻尼器(15)位于所述移动板(14)和所述压板(7)之间，所述第二阻尼器(15)外壁套设有第二弹簧(16)。

2.根据权利要求1所述的一种货物运输用缓冲夹紧装置，其特征在于：所述第一阻尼器(4)下表面固定连接有重量传感器(5)，且重量传感器(5)位于第一阻尼器(4)和箱体(1)之间，所述门(2)的外壁固定连接有控制器(17)，所述双头电机(8)和重量传感器(5)与控制器(17)之间为电性连接。

3.根据权利要求2所述的一种货物运输用缓冲夹紧装置，其特征在于：所述门(2)的外壁固定连接有显示器(18)，且显示器(18)与控制器(17)之间为电性连接。

4.根据权利要求3所述的一种货物运输用缓冲夹紧装置，其特征在于：所述箱体(1)的外壁铰接有防护罩(19)，且控制器(17)和显示器(18)位于防护罩(19)内部。

5.根据权利要求4所述的一种货物运输用缓冲夹紧装置，其特征在于：所述防护罩(19)外壁设置有防滑纹。