CN210192328U - 一种用于汽车零件的运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车零件的运输装置，包括箱体、悬挂杆、放置板、连接螺杆，所述箱体内腔底部设有减震垫，所述减震垫上方连接有支撑杆，所述支撑杆上连接有放置板，所述放置板活动连接在支撑杆上，所述放置板上方固定连接有气垫，所述箱体内设有升降板，所述升降板上连接有滑块所述升降板顶部连接有连接螺杆，所述连接螺杆上设有螺母，所述连接螺杆顶端固定连接着限位板，所述升降板底部连接有连接杆，所述连接杆上开设有卡槽，所述卡槽上连接有悬挂杆，所述连接杆底部焊接有挂环，所述箱体两侧开设有通风口，该用于汽车零件的运输装置，可以更好的对汽车零件进行运输，有效的避免了汽车零件之间的碰撞，有利于汽车零件的保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件运输技术领域，具体为一种用于汽车零件的运输装置。
背景技术
目前，汽车零件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，汽车零件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，汽车配件的种类繁多，形状各异，有呈板状的，柱状的，管状的和块状的，其中，对于呈块状的零部件来说，在加工完成后需要传送至一起进行打包并运输，在运输时需要分类存放，避免零件之间相互混淆，便于进一步地储存和使用，同时，汽车零件中的部分零件属于精密设备，在运输时需要减少零件受到的震动，为了汽车零件运输时的稳定性，需要将汽车零件整齐的排列，从而有效地避免零件损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车零件的运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车零件的运输装置，包括箱体、悬挂杆、放置板、连接螺杆，所述箱体内腔底部设有减震垫，所述减震垫固定连接在箱体底部，所述减震垫上方连接有支撑杆，所述支撑杆数量为三个，所述支撑杆上连接有放置板，所述放置板活动连接在支撑杆上，所述放置板上方固定连接有气垫，所述箱体底部固定连接有滚轮，所述滚轮上固定连接有车刹，所述箱体内设有升降板，所述升降板上连接有滑块，所述滑块固定连接在升降板两端。
所述升降板顶部连接有连接螺杆，所述连接螺杆贯穿箱体顶部固定连接在升降板上，所述连接螺杆上设有螺母，所述连接螺杆顶端固定连接着限位板，所述升降板底部连接有连接杆，所述连接杆固定连接在升降板两端，所述连接杆上开设有卡槽，所述卡槽上连接有悬挂杆，所述悬挂杆通过卡槽卡接在连接杆之间，所述连接杆底部焊接有挂环，所述箱体两侧开设有通风口，两个所述通风口位于同一水平面，所述通风口处设有防尘网罩。
优选的，所述支撑杆固定连接在减震垫上方。
优选的，所述悬挂杆两端均开设有卡槽。
优选的，所述升降板通过连接螺杆活动连接在箱体内。
优选的，所述悬挂杆上设有防滑螺纹。
优选的，所述防尘网罩活动连接在通风口处。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于汽车零件的运输装置，可以更好的对汽车零件进行运输，有效的避免了汽车零件之间的碰撞，有利于汽车零件的保护。
通过在放置板上设有气垫可以增加零件在运输时的稳定性，有效的避免了汽车零件损坏。
通过在悬挂杆上设有防滑螺纹可以避免悬挂在悬挂杆上的汽车零件出现左右晃动造成碰撞，避免汽车零件的损坏。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型结构A放大示意图。
图中：1升降板、2悬挂杆、3滑块、4箱体、5连接杆、6减震垫、7支撑杆、8挂环、9气垫、10放置板、11车刹、12滚轮、13螺母、14连接螺杆、15限位板、16通风口、17防尘网罩、18卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车零件的运输装置，包括箱体4、悬挂杆2、放置板10、连接螺杆14，箱体4内腔底部设有减震垫6，减震垫6固定连接在箱体4底部，减震垫6上方连接有支撑杆7，支撑杆7固定连接在减震垫6上方，通过设置减震垫6可以增加零件在运输时的稳定性，减小运输过程中出现的震动，有效的避免了汽车零件损坏，支撑杆7数量为三个，支撑杆7上连接有放置板10，放置板10活动连接在支撑杆7上，放置板10上方固定连接有气垫9，可以增加零件在运输时的稳定性，在气垫9的作用下可以有效的防止在运输过程中汽车零件出现偏移导致碰撞的情况，防止了汽车零件的损坏，箱体4底部固定连接有滚轮12，滚轮12上固定连接有车刹11，箱体4内设有升降板1，通过升降板1上下移动改变挂环8的高度，避免放置在挂环8上的汽车零件碰到放置板10上的汽车零件，避免汽车零件发生碰撞，有效的避免了汽车零件损坏，升降板1通过连接螺杆14活动连接在箱体4内，升降板1上连接有滑块3，滑块3固定连接在升降板1两端，可以减小升降板1在上下移动时对箱体4的摩擦，有利于箱体4保护。
升降板1顶部连接有连接螺杆14，连接螺杆14贯穿箱体4顶部固定连接在升降板1上，连接螺杆14上设有螺母13，通过调整螺母13改变升降板1的高度，连接螺杆14顶端固定连接着限位板15，防止连接螺杆14掉落，升降板1底部连接有连接杆5，连接杆5固定连接在升降板1两端，连接杆5上开设有卡槽18，用于卡接悬挂杆2，便于调整悬挂杆2的高度，卡槽18上连接有悬挂杆2，悬挂杆2上设有防滑螺纹，通过设置防滑螺纹可以避免悬挂在悬挂杆2上的汽车零件出现左右晃动造成碰撞，避免汽车零件的损坏，悬挂杆2两端均开设有卡槽18，悬挂杆2通过卡槽18卡接在连接杆5之间，连接杆5底部焊接有挂环8，用于放置汽车零件，有利于对汽车零件进行分类，箱体4两侧开设有通风口16，两个通风口16位于同一水平面，通过设置通风口16可以保证箱体4内部干燥通风，避免箱体4内部潮湿损坏汽车零件，通风口16处设有防尘网罩17，防止灰尘进入箱体4内部对汽车零件造成损坏，防尘网罩17活动连接在通风口16处。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
工作原理：使用时，可以将汽车零件摆放在放置板10上，在气垫9的作用下可以有效的防止在运输过程中汽车零件出现偏移导致碰撞的情况，防止了汽车零件的损坏，可以将汽车零件挂在悬挂杆2上，通过卡接在连接杆5的卡槽18上，可以根据汽车零件改变悬挂杆2的高度，在防滑螺纹的作用下汽车零件不会出现左右偏移的情况，也可将汽车零件放置在挂环8上，通过调整螺母13可以改变升降板1的高度同时改变挂环8的高度，通风口16可以保证箱体4内部干燥通风，避免箱体4内部潮湿损坏汽车零件。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种用于汽车零件的运输装置，包括箱体(4)、悬挂杆(2)、放置板(10)、连接螺杆(14)，其特征在于：所述箱体(4)内腔底部设有减震垫(6)，所述减震垫(6)固定连接在箱体(4)底部，所述减震垫(6)上方连接有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)数量为三个，所述支撑杆(7)上连接有放置板(10)，所述放置板(10)活动连接在支撑杆(7)上，所述放置板(10)上方固定连接有气垫(9)，所述箱体(4)底部固定连接有滚轮(12)，所述滚轮(12)上固定连接有车刹(11)，所述箱体(4)内设有升降板(1)，所述升降板(1)上连接有滑块(3)，所述滑块(3)固定连接在升降板(1)两端；
所述升降板(1)顶部连接有连接螺杆(14)，所述连接螺杆(14)贯穿箱体(4)顶部固定连接在升降板(1)上，所述连接螺杆(14)上设有螺母(13)，所述连接螺杆(14)顶端固定连接着限位板(15)，所述升降板(1)底部连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)固定连接在升降板(1)两端，所述连接杆(5)上开设有卡槽(18)，所述卡槽(18)上连接有悬挂杆(2)，所述悬挂杆(2)通过卡槽(18)卡接在连接杆(5)之间，所述连接杆(5)底部焊接有挂环(8)，所述箱体(4)两侧开设有通风口(16)，两个所述通风口(16)位于同一水平面，所述通风口(16)处设有防尘网罩(17)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件的运输装置，其特征在于：所述支撑杆(7)固定连接在减震垫(6)上方。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件的运输装置，其特征在于：所述悬挂杆(2)两端均开设有卡槽(18)。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件的运输装置，其特征在于：所述升降板(1)通过连接螺杆(14)活动连接在箱体(4)内。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件的运输装置，其特征在于：所述悬挂杆(2)上设有防滑螺纹。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件的运输装置，其特征在于：所述防尘网罩(17)活动连接在通风口(16)处。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201921199673.9U CN210192328U (zh) | 2019-07-26 | 2019-07-26 | 一种用于汽车零件的运输装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201921199673.9U CN210192328U (zh) | 2019-07-26 | 2019-07-26 | 一种用于汽车零件的运输装置 |
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| CN210192328U true CN210192328U (zh) | 2020-03-27 |
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| CN201921199673.9U Expired - Fee Related CN210192328U (zh) | 2019-07-26 | 2019-07-26 | 一种用于汽车零件的运输装置 |
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|---|---|
| CN (1) | CN210192328U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117922968A (zh) * | 2024-03-22 | 2024-04-26 | 枣庄福尔德汽车配件有限责任公司 | 一种悬挂式汽车零件储存装置 |
-
2019
- 2019-07-26 CN CN201921199673.9U patent/CN210192328U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN117922968A (zh) * | 2024-03-22 | 2024-04-26 | 枣庄福尔德汽车配件有限责任公司 | 一种悬挂式汽车零件储存装置 |
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