CN220483481U - 一种儿童车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种儿童车，包括后车架，后车架上连接有后轮，后车架上设有向上凸出的鞍座部，鞍座部上连接有能够相对其转动的前车架，前车架前侧连接有把手，把手下端连接有前轮，鞍座部上还连接有座位组件，后车架与前车架之间设有用于锁定儿童车呈展开状态的锁定机构，鞍座部上设有凹陷至后车架内的空腔，座位组件包括能够乘坐的座位，座位下端连接有插入至空腔内的座位杆，前车架包括连接座，连接座上连接有向后延伸的连接杆，连接杆后端连接有转动座，转动座转动连接于鞍座部上，且转动座的转动轴线A与鞍座部的中心轴线B同轴。本实用新型目的是克服了现有技术的不足，提供一种折叠方便，而且折叠后体积小的儿童车。

Description

一种儿童车

【技术领域】

本实用新型涉及一种儿童车。

【背景技术】

目前的儿童三轮车大多不能折叠，在不适用时体积较大，对于携带与存放都十分不便。目前虽然也有部分车型能够折叠，但折叠后的体积仍然较大。

【实用新型内容】

本实用新型目的是克服了现有技术的不足，提供一种折叠方便，而且折叠后体积小的儿童车。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种儿童车，包括后车架11，所述的后车架11上连接有后轮111，所述的后车架11上设有向上凸出的鞍座部12，所述的鞍座部12上连接有能够相对其转动的前车架13，所述的前车架13前侧连接有把手14，所述的把手14下端连接有前轮15，所述的鞍座部12上还连接有座位组件16，所述的后车架11与前车架13之间设有用于锁定儿童车呈展开状态的锁定机构2，所述的鞍座部12上设有凹陷至后车架11内的空腔121，所述的座位组件16包括能够乘坐的座位161，所述的座位161下端连接有插入至空腔121内的座位杆162，所述的前车架13包括连接座131，所述的连接座131上连接有向后延伸的连接杆132，所述的连接杆132后端连接有转动座133，所述的转动座133转动连接于鞍座部12上，且所述的转动座133的转动轴线A与鞍座部12的中心轴线B同轴。

所述的后车架11上设有向上倾斜的第一支撑面112，所述的第一支撑面112与地面之间的夹角α呈锐角设置，所述的转动座133上设有能够与第一支撑面112配合的第二支撑面1331。

所述的座位杆162上设有滑动槽1621，所述的鞍座部12上设有能够在滑动槽1621内滑动的引导部122，所述的座位杆162可滑动地连接于鞍座部12内，所述的鞍座部12上设有能够与座位杆162卡接的卡箍123，所述的卡箍123的端部设有能够将其锁紧的螺钉组件124。

所述的锁定机构2包括设于转动座133上的展开锁定位21和折叠锁定位22，所述的后车架11上设有能够相对其滑动的操作钮23，所述的操作钮23上设有能够跟随其滑动而卡入或脱离展开锁定位21或者卡入或脱离折叠锁定位22的第一卡锁部231，所述的操作钮23与后车架11之间设有能够使得操作钮23复位的弹性元件24。

所述的把手14、前车架13与后车架11之间设有刹车组件5，所述的刹车组件5包括滑动连接于后车架11上并在其滑动时能够与后轮111接触而使得后轮111停止转动的刹车件51，所述的后车架11上了连接有能够相对其转动而顶推刹车件51滑动的转动件52，所述的转动件52下端与刹车件51活动连接，所述的把手14上设有刹车把手53，所述的刹车把手53与转动件52之间设有在刹车把手53被操作时能够拉动转动件52活动的刹车拉索54，所述的刹车件51与后车架11之间设有能够顶推刹车件51复位的弹性复位件55。

所述的刹车件51上设有能够与后轮111接触而使得后轮111停止转动的刹车面511，所述的刹车件51包括刹车块512，所述的刹车块512上设有向外凸出的引导块513，所述的后车架11上设有能够供引导块513滑动的引导滑槽113，所述的弹性复位件55设于引导块513与后车架11之间。

所述的把手14转动连接于前车架13前端，所述的把手14上还连接有能够带动把手14转动的第一转向向连接座61，所述的前车架13后端内连接有能够相对其转动的第二转向向连接座62，所述的第一转向向连接座61与第二转向向连接座62之间连接有在第二转向向连接座62转动时能够带动第一转向向连接座61转动换向的左拉索63和右拉索64，所述的第二转向向连接座62上可拆卸地连接有能够插入至后车架11内并能够带动第二转向向连接座62转动的手推把17。

所述的后车架11上连接有在被操作时能够驱动后轮111转动的驱动组件3，所述的驱动组件3包括转动连接于后车架11内的转动杆31，所述的转动杆31上连接有跟随其转动的第一驱动齿轮32，所述的后车架11上设有第二传动齿轮33，所述的第二传动齿轮33与第一驱动齿轮32之间设有能够与二者啮合传动的第三传动齿轮34，所述的后轮111上连接有第四传动齿轮35，所述的第四传动齿轮35与第二传动齿轮33之间设有多个第五传动齿轮36，所述的转动杆31上连接有多个踏板4。

所述的第二传动齿轮33包括相互连接并同轴心的第一转动部331和第二转动部332，所述的第一转动部331上设有向外凸出并能够与多个第五传动齿轮36中最前端的第五传动齿轮36啮合的第一齿轮部3311，所述的第二转动部332上设有向外凸出并能够与第三传动齿轮34啮合的第二齿轮部3321，所述的第一转动部331上第一齿轮部3311的个数多于第二转动部332上第二齿轮部3321的个数。

所述的后车架11上还连接有辅助支撑件8，所述的辅助支撑件8与后车架11之间设有能够将二者锁定的卡锁组件9，所述的后车架11上设有连接部114，所述的辅助支撑件8包括能够与连接座131连接的连接块81，所述的连接块81上设有向下倾斜的支撑杆82，所述的支撑杆82上连接有辅助支撑轮83，所述的连接块81上设有能够供连接座131卡入的开口卡槽811，所述的卡锁组件9包括设于连接部114侧边的卡锁位91，所述的支撑杆82上设有能够相对其滑动的解锁钮92，所述的解锁钮92上设有能够卡入或脱离卡锁位91的第二卡锁部921，所述的解锁钮92与支撑杆82之间设有能够顶推解锁钮92复位的复位弹簧93。

与现有技术相比，本实用新型有如下优点：当需要折叠本儿童车时，先将锁定机构解锁，然后拉动把手，把手就带动连接座活动，此时转动座绕中心轴线B相对鞍座部转动，连接座和把手就向后车架靠拢了，此时儿童车所占用的空间达到最小。鞍座部上的空腔凹陷至后车架内，使得座位杆安装至空腔内时能够伸入至后车架内，使得座位组件安装的更稳定，更安全。

【附图说明】

图1是本实用新型儿童车的立体图；

图2是本实用新型儿童车中前撑架的立体图；

图3是本实用新型儿童车中座位组件的立体图；

图4是本实用新型儿童车中锁定机构的剖视图；

图5是图4中B区域的放大图；

图6是本实用新型儿童车的分解图；

图7是本实用新型儿童车的折叠时的状态图；

图8是本实用新型儿童车中转动座的立体图；

图9是本实用新型儿童车中鞍座部的立体图；

图10是本实用新型儿童车的折叠图；

图11是本实用新型儿童车中驱动组件的立体图之一；

图12是本实用新型儿童车中驱动组件的立体图之二；

图13是本实用新型儿童车中驱动组件的立体图之三；

图14是本实用新型儿童车中第一驱动齿轮的立体图；

图15是本实用新型儿童车中第二传动齿轮的立体图；

图16是本实用新型儿童车中第四传动齿轮的立体图；

图17是本实用新型儿童车中刹车组件的立体图；

图18是图4中C区域的放大图；

图19是本实用新型儿童车中刹车组件的剖视图；

图20是本实用新型儿童车中第一转向向连接座和第二转向向连接座的立体图；

图21是本实用新型儿童车中锁合结构的剖视图；

图22是本实用新型儿童车中辅助支撑件的分解图；

图23是本实用新型儿童车后车架的侧视图。

【具体实施方式】

下面结合附图对本实用新型作进一步描述：

如图1至23所示，本实用新型提供一种儿童车，包括后车架11，所述的后车架11上连接有后轮111，所述的后车架11上设有向上凸出的鞍座部12，所述的鞍座部12上连接有能够相对其转动的前车架13，所述的前车架13前侧连接有把手14，所述的把手14下端连接有前轮15，所述的鞍座部12上还连接有座位组件16，所述的后车架11与前车架13之间设有用于锁定儿童车呈展开状态的锁定机构2，所述的鞍座部12上设有凹陷至后车架11内的空腔121，所述的座位组件16包括能够乘坐的座位161，所述的座位161下端连接有插入至空腔121内的座位杆162，所述的前车架13包括连接座131，所述的连接座131上连接有向后延伸的连接杆132，所述的连接杆132后端连接有转动座133，所述的转动座133转动连接于鞍座部12上，且所述的转动座133的转动轴线A与鞍座部12的中心轴线B同轴。

当需要折叠本儿童车时，先将锁定机构2解锁，然后拉动把手14，把手14就带动连接座131活动，此时转动座133绕中心轴线B相对鞍座部12转动，连接座131和把手14就向后车架11靠拢了，此时儿童车所占用的空间达到最小。鞍座部12上的空腔121凹陷至后车架11内，使得座位杆162安装至空腔121内时能够伸入至后车架11内，使得座位组件16安装的更稳定，更安全。

所述的后车架11上设有向上倾斜的第一支撑面112，所述的第一支撑面112与地面之间的夹角α呈锐角设置，所述的转动座133上设有能够与第一支撑面112配合的第二支撑面1331。所述的第一支撑面112与第二支撑面1331配合支撑，同时倾斜设置便于折叠前车架13，使得前车架13转动时更顺畅。

所述的座位杆162上设有滑动槽1621，所述的鞍座部12上设有能够供在滑动槽1621内滑动的引导部122，所述的座位杆162可滑动地连接于鞍座部12内，所述的鞍座部12上设有能够与座位杆162卡接的卡箍123，所述的卡箍123的端部设有能够将其锁紧的螺钉组件124。当需要调节座位组件16的高度时，松开螺钉组件124，此时卡箍123就松开了座位杆162，座位杆162就能够相对鞍座部12上下滑动了，能够适配不同年龄的儿童。

所述的锁定机构2包括设于转动座133上的展开锁定位21和折叠锁定位22，所述的后车架11上设有能够相对其滑动的操作钮23，所述的操作钮23上设有能够跟随其滑动而卡入或脱离展开锁定位21或者卡入或脱离折叠锁定位22的第一卡锁部231，所述的操作钮23与后车架11之间设有能够使得操作钮23复位的弹性元件24。当需要解除锁定机构2的锁定时，按压操作钮23，操作钮23就相对后车架11向下滑动，操作钮23向下滑动时第一卡锁部231就脱离了展开锁定位21，此时转动座133就能够相对鞍座部12转动折叠了，当前车架13转动到位时，松开操作钮23，弹性元件24就顶推操作钮23复位，使得操作钮23上的第一卡锁部231就卡入至折叠锁定位22内了，使得儿童车一直保持转动状态。

所述的后车架11上连接有在被操作时能够驱动后轮111转动的驱动组件3，所述的驱动组件3包括转动连接于后车架11内的转动杆31，所述的转动杆31上连接有第一驱动齿轮32，所述的后车架11上设有第二传动齿轮33，所述的第二传动齿轮33与第一驱动齿轮32之间设有第三传动齿轮34，所述的后轮111上连接有第四传动齿轮35，所述的第四传动齿轮35与第三传动齿轮34之间设有多个第五传动齿轮36，所述的转动杆31上连接有多个踏板4。

当儿童车安装上踏板4时，能够作为自行车使用。儿童踩踏踏板4时，踏板4就带动转动杆31转动，转动杆31转动时就带动其上的第一驱动齿轮32转动，第一驱动齿轮32转动时就带动第三传动齿轮34转动，第三传动齿轮34转动时就带动第二传动齿轮33转动，第二传动齿轮33转动时就带动第五传动齿轮36依次传动，第五传动齿轮36就带动第四传动齿轮35转动，在第四传动齿轮35的带动下后轮111就转动了。

所述的第二传动齿轮33包括相互连接并同轴心的第一转动部331和第二转动部332，所述的第一转动部331上设有向外凸出并能够与多个第五传动齿轮36中最前端的第五传动齿轮36啮合的第一齿轮部3311，所述的第二转动部332上设有向外凸出并能够与第三传动齿轮34啮合的第二齿轮部3321，所述的第一转动部331上第一齿轮部3311的个数多于第二转动部332上第二齿轮部3321的个数。第二传动齿轮33能够同时与多个第五传动齿轮36及第三传动齿轮34传动，传动方便，设计巧妙。

所述的第一转动部331上设有12个所述的第一齿轮部3311，所述的第二转动部332上设有8个所述的第二齿轮部3321，所述的第三传动齿轮34上设有11个第三齿轮部341，所述的第四传动齿轮35上设有9个第四轮齿部351。

所述的把手14、前车架13与后车架11之间设有刹车组件5，所述的刹车组件5包括滑动连接于后车架11上并在其滑动时能够与后轮111接触而使得后轮111停止转动的刹车件51，所述的后车架11上了连接有能够相对其转动而顶推刹车件51滑动的转动件52，所述的转动件52下端与刹车件51活动连接，所述的把手14上设有刹车把手53，所述的刹车把手53与转动件52之间设有在刹车把手53被操作时能够拉动转动件52活动的刹车拉索54，所述的刹车件51与后车架11之间设有能够顶推刹车件51复位的弹性复位件55。当需要刹车时，操作刹车把手53，刹车把手53被操作时就拉动刹车拉索54，刹车拉索54被拉动时就带动转动件52相对后车架11转动了，转动件52转动时其下端向前移动并顶推刹车件51活动，刹车件51前端相对转动件52下端转动并沿着后车架11向前滑动而与后轮111贴合，使得后轮111停止状态。所述的刹车件51上设有引导槽514，所述的后车架11上设有引导杆115，引导槽514与引导杆115配合用于限定刹车件51滑动的范围。

所述的刹车件51上设有能够与后轮111接触而使得后轮111停止转动的刹车面511。

所述的刹车件51包括刹车块512，所述的刹车块512上设有向外凸出的引导块513，所述的后车架11上设有能够供引导块513滑动的引导滑槽113，所述的弹性复位件55设于引导块513与后车架11之间。弹性复位件55位于引导滑槽113内，并用于顶推引导块513而使得刹车件51复位。

所述的把手14转动连接于前车架13前端，所述的把手14上还连接有能够带动把手14转动的第一转向向连接座61，所述的前车架13后端内连接有能够相对其转动的第二转向向连接座62，所述的第一转向向连接座61与第二转向向连接座62之间连接有在第二转向向连接座62转动时能够带动第一转向向连接座61转动换向的左拉索63和右拉索64，所述的第二转向向连接座62上可拆卸地连接有能够插入至后车架11内并能够带动第二转向向连接座62转动的手推把17。当大人需要控制儿童车转向时，操作手推把17，手推把17被操作向左转动时带动第二转向向连接座62向左转动，第二转向向连接座62转动时拉动左拉索63，左拉索63就拉动第一转向向连接座61转动，第一转向向连接座61向左转动时就带动把手14转动，此时整个儿童车就向左转动了。

所述的踏板4与转动杆31可拆卸地连接，所述的踏板4与转动杆31之间设有能够将二者锁定的锁合结构7，所述的锁合结构7包括设于转动杆31上的锁合位71，所述的踏板4上连接有能够相对其滑动的操作件72，所述的操作件72上设有能够卡入或脱离锁合位71的锁合凸起721，所述的操作件72与踏板4之间设有能够顶推操作件72复位的弹性件73。

当本实用新型儿童车需要用作滑行车时，需要将踏板4从转动杆31上拆卸下来，按压操作件72，操作件72被按压后相对踏板4滑动，此时锁合凸起721就从锁合位71中脱离了，整个的踏板4就能够从后车架11上拆卸下来了。

所述的后车架11上还连接有辅助支撑件8，所述的辅助支撑件8与后车架11之间设有能够将二者锁定的卡锁组件9，所述的后车架11上设有连接部114，所述的辅助支撑件8包括能够与连接座131连接的连接块81，所述的连接块81上设有向下倾斜的支撑杆82，所述的支撑杆82上连接有辅助支撑轮83，所述的连接块81上设有能够供连接座131卡入的开口卡槽811，所述的卡锁组件9包括设于连接部114侧边的卡锁位91，所述的支撑杆82上设有能够相对其滑动的解锁钮92，所述的解锁钮92上设有能够卡入或脱离卡锁位91的第二卡锁部921，所述的解锁钮92与支撑杆82之间设有能够顶推解锁钮92复位的复位弹簧93。本实用新型在使用时可以安装上辅助支撑件8，辅助儿童学习骑行，使用更方便。当儿童学会骑行后，可以将辅助支撑件8从后车架11上拆卸下来，按压解锁钮92，解锁钮92就相对支撑杆82滑动了，此时第二卡锁部921就从卡锁位91脱离了，整个的辅助支撑件8就能够从连接部114上拆卸下来了。辅助支撑件8沿着前后方向拆卸安装，而卡锁组件沿着左右方向进行锁定，锁定的更稳固，而且也便于拆卸安装，使用更方便。

Claims (10)

1.一种儿童车，其特征在于：包括后车架(11)，所述的后车架(11)上连接有后轮(111)，所述的后车架(11)上设有向上凸出的鞍座部(12)，所述的鞍座部(12)上连接有能够相对其转动的前车架(13)，所述的前车架(13)前侧连接有把手(14)，所述的把手(14)下端连接有前轮(15)，所述的鞍座部(12)上还连接有座位组件(16)，所述的后车架(11)与前车架(13)之间设有用于锁定儿童车呈展开状态的锁定机构(2)，所述的鞍座部(12)上设有凹陷至后车架(11)内的空腔(121)，所述的座位组件(16)包括能够乘坐的座位(161)，所述的座位(161)下端连接有插入至空腔(121)内的座位杆(162)，所述的前车架(13)包括连接座(131)，所述的连接座(131)上连接有向后延伸的连接杆(132)，所述的连接杆(132)后端连接有转动座(133)，所述的转动座(133)转动连接于鞍座部(12)上，且所述的转动座(133)的转动轴线(A)与鞍座部(12)的中心轴线(B)同轴。

2.根据权利要求1所述的儿童车，其特征在于：所述的后车架(11)上设有向上倾斜的第一支撑面(112)，所述的第一支撑面(112)与地面之间的夹角α呈锐角设置，所述的转动座(133)上设有能够与第一支撑面(112)配合的第二支撑面(1331)。

3.根据权利要求1所述的儿童车，其特征在于：所述的座位杆(162)上设有滑动槽(1621)，所述的鞍座部(12)上设有能够在滑动槽(1621)内滑动的引导部(122)，所述的座位杆(162)可滑动地连接于鞍座部(12)内，所述的鞍座部(12)上设有能够与座位杆(162)卡接的卡箍(123)，所述的卡箍(123)的端部设有能够将其锁紧的螺钉组件(124)。

4.根据权利要求1所述的儿童车，其特征在于：所述的锁定机构(2)包括设于转动座(133)上的展开锁定位(21)和折叠锁定位(22)，所述的后车架(11)上设有能够相对其滑动的操作钮(23)，所述的操作钮(23)上设有能够跟随其滑动而卡入或脱离展开锁定位(21)或者卡入或脱离折叠锁定位(22)的第一卡锁部(231)，所述的操作钮(23)与后车架(11)之间设有能够使得操作钮(23)复位的弹性元件(24)。

5.根据权利要求1所述的儿童车，其特征在于：所述的把手(14)、前车架(13)与后车架(11)之间设有刹车组件(5)，所述的刹车组件(5)包括滑动连接于后车架(11)上并在其滑动时能够与后轮(111)接触而使得后轮(111)停止转动的刹车件(51)，所述的后车架(11)上了连接有能够相对其转动而顶推刹车件(51)滑动的转动件(52)，所述的转动件(52)下端与刹车件(51)活动连接，所述的把手(14)上设有刹车把手(53)，所述的刹车把手(53)与转动件(52)之间设有在刹车把手(53)被操作时能够拉动转动件(52)活动的刹车拉索(54)，所述的刹车件(51)与后车架(11)之间设有能够顶推刹车件(51)复位的弹性复位件(55)。

6.根据权利要求5所述的儿童车，其特征在于：所述的刹车件(51)上设有能够与后轮(111)接触而使得后轮(111)停止转动的刹车面(511)，所述的刹车件(51)包括刹车块(512)，所述的刹车块(512)上设有向外凸出的引导块(513)，所述的后车架(11)上设有能够供引导块(513)滑动的引导滑槽(113)，所述的弹性复位件(55)设于引导块(513)与后车架(11)之间。

7.根据权利要求1所述的儿童车，其特征在于：所述的把手(14)转动连接于前车架(13)前端，所述的把手(14)上还连接有能够带动把手(14)转动的第一转向向连接座(61)，所述的前车架(13)后端内连接有能够相对其转动的第二转向向连接座(62)，所述的第一转向向连接座(61)与第二转向向连接座(62)之间连接有在第二转向向连接座(62)转动时能够带动第一转向向连接座(61)转动换向的左拉索(63)和右拉索(64)，所述的第二转向向连接座(62)上可拆卸地连接有能够插入至后车架(11)内并能够带动第二转向向连接座(62)转动的手推把(17)。

8.根据权利要求1所述的儿童车，其特征在于：所述的后车架(11)上连接有在被操作时能够驱动后轮(111)转动的驱动组件(3)，所述的驱动组件(3)包括转动连接于后车架(11)内的转动杆(31)，所述的转动杆(31)上连接有跟随其转动的第一驱动齿轮(32)，所述的后车架(11)上设有第二传动齿轮(33)，所述的第二传动齿轮(33)与第一驱动齿轮(32)之间设有能够与二者啮合传动的第三传动齿轮(34)，所述的后轮(111)上连接有第四传动齿轮(35)，所述的第四传动齿轮(35)与第二传动齿轮(33)之间设有多个第五传动齿轮(36)，所述的转动杆(31)上连接有多个踏板(4)。

9.根据权利要求8所述的儿童车，其特征在于：所述的第二传动齿轮(33)包括相互连接并同轴心的第一转动部(331)和第二转动部(332)，所述的第一转动部(331)上设有向外凸出并能够与多个第五传动齿轮(36)中最前端的第五传动齿轮(36)啮合的第一齿轮部(3311)，所述的第二转动部(332)上设有向外凸出并能够与第三传动齿轮(34)啮合的第二齿轮部(3321)，所述的第一转动部(331)上第一齿轮部(3311)的个数多于第二转动部(332)上第二齿轮部(3321)的个数。

10.根据权利要求1所述的儿童车，其特征在于：所述的后车架(11)上还连接有辅助支撑件(8)，所述的辅助支撑件(8)与后车架(11)之间设有能够将二者锁定的卡锁组件(9)，所述的后车架(11)上设有连接部(114)，所述的辅助支撑件(8)包括能够与连接座(131)连接的连接块(81)，所述的连接块(81)上设有向下倾斜的支撑杆(82)，所述的支撑杆(82)上连接有辅助支撑轮(83)，所述的连接块(81)上设有能够供连接座(131)卡入的开口卡槽(811)，所述的卡锁组件(9)包括设于连接部(114)侧边的卡锁位(91)，所述的支撑杆(82)上设有能够相对其滑动的解锁钮(92)，所述的解锁钮(92)上设有能够卡入或脱离卡锁位(91)的第二卡锁部(921)，所述的解锁钮(92)与支撑杆(82)之间设有能够顶推解锁钮(92)复位的复位弹簧(93)。