CN220483387U - 一种儿童推车减震骨架结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及儿童推车技术领域，具体涉及一种儿童推车减震骨架结构，包括上推把，上推把位于整个减震骨架最上方，上推把底端设置有下推把，下推把侧壁上安装有后撑杆组件，下推把底端分别安装有朝向后方的后轮支架和朝向前方的前轮支架。本实用新型通过设置靠背调节组件和后撑杆组件相连，对儿童推车起到缓冲颠簸的作用，同时增加对儿童后背的支撑；通过设置后座杆组件和后撑杆组件相连接，对推车座椅起到减震作用，同时适用于不同坐姿的儿童，更加贴合儿童好动的天性，增加了儿童推车的舒适感。

Description

一种儿童推车减震骨架结构

技术领域

本实用新型涉及儿童推车技术领域，具体涉及一种儿童推车减震骨架结构。

背景技术

儿童手推车在儿童用品市场中占有很大的比例，随着社会的发展，儿童手推车设计的方便性越来越受到人们的关注。儿童手推车作为父母携带婴儿出行必备的交通工具，在日常生活中的应用越来越普遍，所以不断提升手推车尤其是座椅乘坐的舒适感就显得尤为重要。

目前市场上有的儿童手推车仅仅是连杆结构，未设置减震结构，从而当在不平整路段去推行儿童推车，因为没有加装任何减震装置，导致减震性能差，影响整车的牢靠性和安全性，还有的儿童手推车仅仅在推车底部的万向轮上设置有减震装置，该减震装置只能对支撑轮骨架起到有限的减震作用，整体减震效果并不好，不能给予儿童足够的舒适度，影响体验。因此，针对上述问题提出一种儿童推车减震骨架结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种儿童推车减震骨架结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种儿童推车减震骨架结构，包括上推把，所述上推把位于整个减震骨架最上方，上推把底端设置有下推把，下推把侧壁上安装有后撑杆组件，下推把底端分别安装有朝向后方的后轮支架和朝向前方的前轮支架。

优选地，所述后撑杆组件包括纵杆，纵杆侧壁自上而下分别安装有前护手杆、靠背调节组件和篮筐杆，纵杆侧壁上设置有滑道，滑道底部内壁上设置有若干个缓冲弹簧，滑道顶端内壁上设置有缓冲板，纵杆底端安装有横杆。

优选地，所述横杆两端均套接有减震弹簧，每根减震弹簧端部安装有套接在横杆上的套筒。

优选地，所述靠背调节组件包括与滑道相连接的柱形滑块，柱形滑块与缓冲板相抵接，柱形滑块外壁上设置有靠背支撑杆，靠背支撑杆底端设置有后座杆组件。

优选地，所述后座杆组件包括连接在靠背支撑杆底端的后座横杆，后座横杆底部安装有连接块，连接块底部设置有一组相对称的连接杆，后座横杆两侧壁上安装有前座杆。

优选地，所述缓冲弹簧与缓冲板相抵接，缓冲板下半部分为梯形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型中，通过设置靠背调节组件和后撑杆组件，在纵杆的滑道内部安装缓冲板和缓冲弹簧，初始状态下，柱形滑块位于滑道顶端，且柱形滑块与缓冲板外表面相抵接，当路面不平整时，儿童推车在推进过程可以通过自动调节靠背支撑杆上下高度来缓冲颠簸，让儿童在不平整路面也能够获得较为舒适的靠背姿势，减少儿童因颠簸出现意外的情况发生。

2、本实用新型中，通过设置后座杆组件和后撑杆组件，在横杆两端安装减震弹簧，然后在弹簧端部安装相适配的套筒，将后座横杆与套筒连接起来，当路面不平整时，或者上下斜坡时，儿童推车在推进过程可以通过压缩横杆上的减震弹簧来降低路面的颠簸，让儿童在不平整路面也能够获得较为舒适的坐姿，减少儿童因路面不平整出现以外的情况发生。

3、本实用新型中，通过设置后座杆组件和靠背调节组件，可根据儿童不同的座法来调节相应的推车骨架，给儿童一个舒适的乘坐环境，由于靠背支撑杆与后座横杆轴连接，当儿童想坐着时重心靠前，后座杆组件下降多，靠背支撑杆可靠近儿童背部，方便儿童靠背，当儿童想躺下时重心分散，靠背支撑杆下降多，后座横杆可以根据儿童倚靠幅度调节相应的高度，不同情况均可以给儿童一个舒适的坐姿，提高了儿童推车的乘坐体验感。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型横杆结构示意图；

图3为本实用新型纵杆结构示意图；

图4为本实用新型图3中A处放大图。

图中：1、上推把；2、下推把；3、后撑杆组件；31、横杆；311、套筒；312、减震弹簧；32、纵杆；321、滑道；322、缓冲弹簧；323、缓冲板；4、后轮支架；5、篮筐杆；6、前护手杆；7、靠背调节组件；71、靠背支撑杆；72、柱形滑块；8、后座杆组件；81、后座横杆；82、连接块；83、连接杆；9、前座杆；10、前轮支架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种儿童推车减震骨架结构，包括上推把1，上推把1位于整个减震骨架最上方，上推把1底端设置有下推把2，下推把2侧壁上安装有后撑杆组件3，通过安装后撑杆组件3，为后续骨架减震座准备，降低儿童因路面不平整而出现意外的情况发生，下推把2底端分别安装有朝向后方的后轮支架4和朝向前方的前轮支架10，安装后轮支架4和前轮支架10时为了便于安装相应的减震万向轮。

后撑杆组件3包括纵杆32，纵杆32侧壁自上而下分别安装有前护手杆6、靠背调节组件7和篮筐杆5，纵杆32侧壁上设置有滑道321，滑道321底部内壁上设置有若干个缓冲弹簧322，滑道321顶端内壁上设置有缓冲板323，初始状态下，柱形滑块72位于滑道321顶端，且柱形滑块72与缓冲板323外表面相抵接，当路面不平整时，儿童推车在推进过程可以通过柱形滑块72挤压缓冲板323来调节靠背支撑杆71上下高度，以此来缓冲颠簸，让儿童在不平整路面也能够获得较为舒适的靠背姿势，减少儿童因颠簸出现意外的情况发生，纵杆32底端安装有横杆31。

横杆31两端均套接有减震弹簧312，每根减震弹簧312端部安装有套接在横杆31上的套筒311，当路面不平整时，或者上下斜坡时，儿童推车在推进过程可以通过后座横杆81下沉的方式来压缩横杆31上的减震弹簧312来降低路面的颠簸，让儿童在不平整路面也能够获得较为舒适的坐姿，减少儿童因路面不平整出现以外的情况发生。

靠背调节组件7包括与滑道321相连接的柱形滑块72，柱形滑块72与缓冲板323相抵接，柱形滑块72外壁上设置有靠背支撑杆71，靠背支撑杆71底端设置有后座杆组件8，通过设置靠背调节组件7，可根据儿童不同的坐法来调节靠背支撑杆71相应的高度，使得靠背支撑杆71始终靠近儿童后背，起到支撑的效果，让儿童感到更加舒适。

后座杆组件8包括连接在靠背支撑杆71底端的后座横杆81，后座横杆81底部安装有连接块82，连接块82底部设置有一组相对称的连接杆83，后座横杆81两侧壁上安装有前座杆9，通过连接杆83将后座横杆81与套筒311轴连接起来，当儿童躺下时重心分散，靠背支撑杆71下降多，后座横杆81可以根据儿童倚靠幅度调节相应的高度，不同情况均可以给儿童一个舒适的坐姿，提高了儿童推车的乘坐体验感。

缓冲弹簧322与缓冲板323相抵接，缓冲板323下半部分为梯形结构，缓冲板323梯形设计，一是便于柱形滑块72始终贴附着缓冲板323滑动，二是防止柱形滑块72到达缓冲板323底部后与缓冲板323脱离，出现柱形滑块72无法复位的情况发生。

本实用新型在使用时，首先，将儿童推车按照安装要求将减震骨架拼接完成。

其次，由于本产品适用于人群为儿童，所以可以用5-10公斤的大米进行实验。

情况一，将大米竖放在后座横杆81上时，靠背支撑杆71向大米靠拢，论证支撑儿童后背，增加舒适感。

情况二，将大米横放在后座横杆81与靠背支撑杆71时，后座横杆81与靠背支撑杆71逐渐趋于水平，论证不同坐姿均可以给儿童一个舒适的体感，更加适合儿童好动的天性。

最后，分别在情况一和情况二推动儿童推车，在不平整的路面行进，可以观察到，减震弹簧312发生形变，靠背支撑杆71也出现上下移动的情况，减震骨架对儿童推车起到了有效的减震与缓冲。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种儿童推车减震骨架结构，包括上推把(1)，其特征在于：所述上推把(1)位于整个减震骨架最上方，上推把(1)底端设置有下推把(2)，下推把(2)侧壁上安装有后撑杆组件(3)，下推把(2)底端分别安装有朝向后方的后轮支架(4)和朝向前方的前轮支架(10)。

2.根据权利要求1所述的一种儿童推车减震骨架结构，其特征在于：所述后撑杆组件(3)包括纵杆(32)，纵杆(32)侧壁自上而下分别安装有前护手杆(6)、靠背调节组件(7)和篮筐杆(5)，纵杆(32)侧壁上设置有滑道(321)，滑道(321)底部内壁上设置有若干个缓冲弹簧(322)，滑道(321)顶端内壁上设置有缓冲板(323)，纵杆(32)底端安装有横杆(31)。

3.根据权利要求2所述的一种儿童推车减震骨架结构，其特征在于：所述横杆(31)两端均套接有减震弹簧(312)，每根减震弹簧(312)端部安装有套接在横杆(31)上的套筒(311)。

4.根据权利要求2所述的一种儿童推车减震骨架结构，其特征在于：所述靠背调节组件(7)包括与滑道(321)相连接的柱形滑块(72)，柱形滑块(72)与缓冲板(323)相抵接，柱形滑块(72)外壁上设置有靠背支撑杆(71)，靠背支撑杆(71)底端设置有后座杆组件(8)。

5.根据权利要求4所述的一种儿童推车减震骨架结构，其特征在于：所述后座杆组件(8)包括连接在靠背支撑杆(71)底端的后座横杆(81)，后座横杆(81)底部安装有连接块(82)，连接块(82)底部设置有一组相对称的连接杆(83)，后座横杆(81)两侧壁上安装有前座杆(9)。

6.根据权利要求2所述的一种儿童推车减震骨架结构，其特征在于：所述缓冲弹簧(322)与缓冲板(323)相抵接，缓冲板(323)下半部分为梯形结构。