CN105936288A - 一种减震儿童拖车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种减震儿童拖车，其特征在于：包括由两根平行支撑杆通过弧形托杆固定构成的车架，车架底部固定设置脚踏板，车架中部设置有座板和扶手，车架顶部设置把手，所述车架上还设置有一个减震装置，所述减震装置包括滚轮、滚轮支架、支撑座、减震支座和减震弹簧。这样儿童可以自己坐上或走出儿童车，避免了频繁抱进抱出的麻烦，平时摆放在家里可以当椅子使用，而在出行时，即使地面凹凸不平，也可以通过减震装置进行缓冲，避免车架震动，增加使用的舒适度；另外，在将座板与扶手折叠起来后，可以将它当成搬运车来用。其结构简单，功能多样，适合推广使用。

Description

一种减震儿童拖车

技术领域

本发明涉及儿童用品领域，具体的说是一种减震儿童拖车。

背景技术

生活中，从宝宝出生到他学会走路这段时间里，一般是在床上或大人的怀抱中度过，为了方便带着宝宝出行，父母一般会在家里准备一辆婴儿推车，这样可以让宝宝躺在婴儿车内，大人推着婴儿车出行即可，但随着宝宝长大学会走路后，这种婴儿车由于携带不便、进出麻烦等缺点，就不方便大的儿童继续使用，而且现有的婴儿车除了可以供婴儿使用外，就没有其它功能，所以在等宝宝学会走路后，婴儿车一般是闲置在家里。而现在市场上还没有专门准对2-6岁儿童使用的儿童车。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的是提供一种具有减震效果的儿童拖车，特别适合已经学会走路的2-6岁儿童使用，并且在不使用时，该儿童车还可以当搬运车使用。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种减震儿童拖车，其特征在于：包括由两根平行支撑杆通过弧形托杆固定构成的车架，车架底部固定设置脚踏板，车架中部设置有座板和扶手，车架顶部设置把手，所述车架上还设置有一个减震装置，所述减震装置包括滚轮、滚轮支架、支撑座、减震支座和减震弹簧，所述车架背部固定连接有支撑座和减震支座，所述支撑座位于减震支座的上方，所述支撑座与滚轮支架活动相连，所述滚轮设置在滚轮支架的底部，所述减震弹簧的一端与减震支座通过销轴铰接，其另一端活动链接在滚轮支架上。

较佳地，所述座板的两端对称设有两个支柱，座板通过支柱活动连接在两根支撑杆之间，此时在座板与车架之间还连接有折叠杆，在折叠杆完全打开时，所述座板与支撑杆成90度夹角。

较佳地，所述扶手包括左扶手与右扶手，左右扶手的结构一致，左右扶手分别通过销轴对称设置在车架上，并且其连接位置位于座板的上方，在所述扶手的尾部还设置有限位块，通过限位块可以将扶手限制在与座板相平行或垂直的位置。

较佳地，所述弧形托杆的数量为一个以上，在弧形托杆之间设置有网布。

较佳地，所述脚踏板上设置有防滑层，所述防滑层采用摩擦系数较大的材料制成。

较佳地，所述座板上设置有柔软层，所述柔软层采用海绵制成。

较佳地，所述把手上设置有方便握拿的橡胶套。

本发明的优点是：通过在车架上设置座板和减震装置，这样儿童可以自己坐上或走出儿童车，避免了频繁抱进抱出的麻烦，平时摆放在家里可以当椅子使用，而在出行时，即使地面凹凸不平，也可以通过减震装置进行缓冲，避免车架震动，增加使用的舒适度；另外，在将座板与扶手折叠起来后，可以将它当成搬运车来用。其结构简单，功能多样，适合推广使用。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步说明。

图1是本发明使用时的结构示意图；

图2是本发明当搬运车使用时的结构示意图；

图3是本发明座板的结构示意图；

图中：1、车架；2、脚踏板；3、弧形托杆；4、把手；5、橡胶套；6、减震装置；61、滚轮；62、滚轮支架；63、支撑座；64、减震支座；65、减震弹簧；7、扶手；8、座板；9、支柱；10、折叠杆；11、限位块；12、网布；13、防滑层；14、柔软层。

具体实施方式

参考图1可知：一种减震儿童拖车，包括由两根平行的支撑杆构成的车架1，在两支撑杆之间固定连有弧形托杆3，弧形托杆3的数量为两个或两个以上，多个弧形托杆3均匀分布在支撑杆上，并且在弧形托杆3之间设置有网布12，这样在使用时方便将儿童的后背托住。车架1的底部固定设置一个方便摆放在地面上的脚踏板2，并且脚踏板2与车架1底部成90度以上的夹角相连，在车架1中部设有方便儿童乘坐的座板8和扶手7，此时，座板8与扶手7与车架1活动相连；在车架1顶部设置把手4，把手4上设置有方便握拿的橡胶套5，使用时能通过橡胶套5增加手部与把手4之间的摩擦，避免打滑；所述车架1上还设置有一个减震装置6，所述减震装置6包括滚轮61、滚轮支架62、支撑座63、减震支座64和减震弹簧65，所述车架1背部固定设置有支撑座63和减震支座64，所述支撑座63位于减震支座64的上方，所述支撑座63与滚轮支架62通过销轴铰接，所述滚轮61设置在滚轮支架62的底部，所述减震弹簧65的一端与减震支座64通过销轴铰接，其另一端活动连接在滚轮支架62上，连接好后，所述滚轮61的底端刚好与脚踏板2位于同一水平面内。

在本实施例中，如图2和图3所示，所述座板8的两端对称设有两个支柱9，在车架1上设有相应套孔，通过支柱9与套孔的配合，座板8活动连接在两根支撑杆之间，且座板8可在套孔内转动，此时在座板8与车架1之间还连接有折叠杆10，在折叠杆10完全打开时，所述座板8与脚踏板2相平行，而通过折叠杆10的限制，使用时座板8会保持在水平位置，不会随意变形，方便乘坐。

在本实施例中，所述扶手7包括左扶手与右扶手，左右扶手的结构一致，所述扶手7分别通过销轴对称设置在车架1上，并且其连接位置位于座板8的上方，此时，在所述扶手7的尾部还设置有限位块11，在上下摆动扶手7时，通过限位块11与支撑杆的配合，可以将扶手7限制在与座板8相平行的位置。

在本实施例中，所述脚踏板2上设置有防滑层13，所述防滑层13采用摩擦系数较大的材料制成，这样在使用时能增加其与脚部的摩擦力，防止打滑。

在本实施例中，所述座板8上设置有柔软层14，所述柔软层14采用海绵制成，这样在儿童乘坐时能增加其使用的舒适度。

具体使用时，在将座板8通过折叠杆10支撑住后，儿童就可以自己走上脚踏板2，并坐在座板8上，其背部刚好可以靠在网布12上，这样平时儿童车可以摆在家里当椅子使用；当要带着儿童外出时，父母只要握住把手4，并用脚抵住滚轮支架62，使整个车架1倾斜，这样脚踏板2就会离开地面，整个儿童车就通过滚轮61与地面接触，此时儿童就斜躺在网布12内，拖动时，滚轮61与地面产生的振动会经过减振弹簧吸收后才传递给车架1，进而能起到良好的缓冲效果，避免了在路面凹凸不平时上下抖动，增加了儿童乘坐的舒适度；到达目的地后，只要让脚踏板2着地，儿童就可以自己从车内走出，这样避免了频繁将其抱进抱出的麻烦；另外，在将座板8与扶手7折叠起来后，可以将它当成搬运车来用搬运东西，从而增加儿童车的使用功能。其结构简单，功能多样，适合推广使用。

本发明已经通过上述实施例进行了说明，但应当理解的是，上述实施例只是用于举例和说明的目的，而非意在将本发明限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本发明并不局限于上述实施例，根据本发明的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本发明所要求保护的范围以内。本发明的保护范围由附属的权利要求书及其等效范围所界定。

Claims (7)

1.一种减震儿童拖车，其特征在于：包括由两根平行支撑杆通过弧形托杆固定构成的车架，车架底部固定设置脚踏板，车架中部设置有座板和扶手，车架顶部设置把手，所述车架上还设置有一个减震装置，所述减震装置包括滚轮、滚轮支架、支撑座、减震支座和减震弹簧，所述车架背部固定连接有支撑座和减震支座，所述支撑座位于减震支座的上方，所述支撑座与滚轮支架活动相连，所述滚轮设置在滚轮支架的底部，所述减震弹簧的一端与减震支座通过销轴铰接，其另一端活动链接在滚轮支架上。

2.根据权利要求1所述的一种减震儿童拖车，其特征在于：所述座板的两端对称设有两个支柱，座板通过支柱活动连接在两根支撑杆之间，此时在座板与车架之间还连接有折叠杆，在折叠杆完全打开时，所述座板与支撑杆成90度夹角。

3.根据权利要求1所述的一种减震儿童拖车，其特征在于：所述扶手包括左扶手与右扶手，左右扶手的结构一致，左右扶手分别通过销轴对称设置在车架上，并且其连接位置位于座板的上方，在所述扶手的尾部还设置有限位块，通过限位块可以将扶手限制在与座板相平行的位置。

4.根据权利要求1所述的一种减震儿童拖车，其特征在于：所述弧形托杆的数量为一个以上，在弧形托杆之间设置有网布。

5.根据权利要求1所述的一种减震儿童拖车，其特征在于：所述脚踏板上设置有防滑层，所述防滑层采用摩擦系数较大的材料制成。

6.根据权利要求1或2所述的一种减震儿童拖车，其特征在于：所述座板上设置有柔软层，所述柔软层采用海绵制成。

7.根据权利要求1所述的一种减震儿童拖车，其特征在于：所述把手上设置有方便握拿的橡胶套。