CN220481662U - 一种汽车钣金柔性夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车钣金柔性夹具，包括工作台及所述工作台顶部两侧均滑动安装的移动框，两个所述移动框的顶部均安装有下压组件，两个所述移动框的底部均固定安装有移动板，两个所述移动板的表面与所述工作台的内部滑动安装，将汽车钣金件摆放在工作台顶部中心处，启动两个第一电动推杆，移动框带动夹持板对汽车钣金件水平方向夹持，夹持板带动平衡杆在移动框内滑动，同时第二弹簧拉伸，对汽车钣金件水平方向柔性夹持；启动第二电动推杆带动底部的下压板下压，同时下压板带动底部柔性压持件对汽车钣金垂直方向压持，下压框底部接触汽车钣金件会挤压第一弹簧压缩，从而对汽车钣金件垂直方向柔性夹持。

Description

一种汽车钣金柔性夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车钣金夹持设备技术领域，具体为一种汽车钣金柔性夹具。

背景技术

钣金件是一种针对金属薄板的综合冷加工工艺，在汽车的车身配件中，存在多种钣金件，对钣金件的操作需要用到夹具进行固定，而刚性夹持，易对钣金件表面造成损坏，而用力过小其钣金件夹持力度不够，不够紧固，同时单一方向上对钣金件的夹持效果不佳，缺乏对钣金件多方位固定。

一种汽车钣金件焊接用锁死夹紧型夹具(申请号：202122517136.8)，包括底板，底板的上端固定连接有立柱，立柱的上端侧壁固定设置有下安装板，下安装板上固定卡接有下夹紧块，立柱的上端外侧还固定设置有伸缩电动推杆，伸缩电动推杆的上端输出轴固定连接有横板，横板的下端通过多根连接柱固定连接有上安装板，上安装板的下侧固定卡接有上夹紧块，下夹紧块和上夹紧块的相背两侧均固定连接有卡接板，下安装板和上安装板的外侧对称卡套有两个压接在卡接板外侧的U形压接板，U形压接板的两端内侧卡接有同一个防脱板。本申请具有很强的稳定效果，能够根据夹持需求对不同形状尺寸的下夹紧块和上夹紧块进行快速更换，便于使用。

以上专利对钣金件的操作需要用到夹具进行固定，而液压刚性夹持，易对钣金件表面造成损坏，而用力过小其钣金件夹持力度不够，不够紧固，同时单一方向上对钣金件的夹持效果不佳，缺乏对钣金件多方位固定，因此我们需要提供一种汽车钣金柔性夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车钣金柔性夹具，解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车钣金柔性夹具，包括工作台及所述工作台顶部两侧均滑动安装的移动框，两个所述移动框的顶部均安装有下压组件，两个所述移动框的底部均固定安装有移动板，两个所述移动板的表面与所述工作台的内部滑动安装，两个所述移动板相邻的一侧之间均固定安装有第一电动推杆，两个所述第一电动推杆的顶部均固定那种在所述工作台的底部，两个所述移动框的内部均安装有弹性夹持件。

优选的，所述下压组件包括内嵌在所述移动框顶部的两个第二电动推杆，两个所述第二电动推杆的下端固定安装有下压板，所述下压板的底部安装有柔性压持件。

优选的，所述柔性压持件包括卡接在所述下压板底部的两个第一弹簧，两个所述第一弹簧的底部卡接有下压框。

优选的，所述下压框的两侧均开设有稳定槽，所述下压板的两侧均一体加工有稳定块，所述稳定块的表面与所述稳定槽的内部滑动安装。

优选的，所述弹性压持件包括滑动安装在所述移动框内部的四个平衡杆，四个所述平衡杆的一端固定安装有夹持板，四个所述平衡杆远离所述夹持板的一端贯穿所述移动框的表面并安装有防脱块，所述防脱块的一侧与所述移动框的表面之间卡接有第二弹簧。

优选的，所述第二弹簧的内部与所述平衡杆的表面活动套接，且两个所述夹持板相邻的一侧均固定安装有缓冲条。

优选的，两个所述移动框的底部均固定安装有两个滑动座，所述工作台内部的两侧均开设有两个滑动槽，所述滑动座的表面与所述滑动槽的内部滑动安装。

优选的，所述工作台底部的两侧均固定安装有两个导轨板，两个所述移动板的两侧均安装有滑轮，所述滑轮的表面与所述导轨板表面的凹槽处滑动安装。

优选的，还包括两个限位座，两个限位座固定安装在所述第一电动推杆的底部，且两个所述限位座的顶部固定安装在所述工作台的底部。

优选的，所述第二电动推杆的表面固定安装有安装环，所述安装环的底部通过螺栓固定安装在所述移动框的顶部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型将汽车钣金件摆放在工作台顶部中心处，启动两个第一电动推杆，移动框带动夹持板对汽车钣金件水平方向夹持，夹持板带动平衡杆在移动框内滑动，同时第二弹簧拉伸，对汽车钣金件水平方向柔性夹持。

2、本实用新型启动第二电动推杆带动底部的下压板下压，同时下压板带动底部柔性压持件对汽车钣金垂直方向压持，下压框底部接触汽车钣金件会挤压第一弹簧压缩，从而对汽车钣金件垂直方向柔性夹持。

附图说明

图1为本实用新型的结构立体示意图；

图2为本实用新型的结构仰视立体图；

图3为本实用新型的局部结构立体图；

图4为本实用新型的柔性压持件立体图。

图中：1、工作台；2、移动框；3、下压组件；31、第二电动推杆；32、下压板；33、柔性压持件；331、第一弹簧；332、下压框；4、移动板；5、第一电动推杆；6、弹性夹持件；61、平衡杆；62、夹持板；63、防脱块；64、第二弹簧；7、稳定槽；8、稳定块；9、缓冲条；10、滑动座；11、滑动槽；12、导轨板；13、滑轮；14、限位座；15、安装环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车钣金柔性夹具，包括工作台1及工作台1顶部两侧均滑动安装的移动框2，两个移动框2的顶部均安装有下压组件3，两个移动框2的底部均固定安装有移动板4，两个移动板4的表面与工作台1的内部滑动安装，两个移动板4相邻的一侧之间均固定安装有第一电动推杆5，两个第一电动推杆5的顶部均固定那种在工作台1的底部，两个移动框2的内部均安装有弹性夹持件6。

下压组件3包括内嵌在移动框2顶部的两个第二电动推杆31，两个第二电动推杆31的下端固定安装有下压板32，下压板32的底部安装有柔性压持件33，在本实施例中，启动第二电动推杆31带动底部的下压板32下压，同时下压板32带动底部柔性压持件33对汽车钣金垂直方向压持。

柔性压持件33包括卡接在下压板32底部的两个第一弹簧331，两个第一弹簧331的底部卡接有下压框332，需要说明的是，下压框332底部接触汽车钣金件会挤压第一弹簧331压缩，从而对汽车钣金件垂直方向柔性夹持。

下压框332的两侧均开设有稳定槽7，下压板32的两侧均一体加工有稳定块8，稳定块8的表面与稳定槽7的内部滑动安装，值得注意的是，稳定块8的表面与稳定槽7的内部滑动安装，对稳定框的移动增强稳定性。

弹性压持件包括滑动安装在移动框2内部的四个平衡杆61，四个平衡杆61的一端固定安装有夹持板62，四个平衡杆61远离夹持板62的一端贯穿移动框2的表面并安装有防脱块63，防脱块63的一侧与移动框2的表面之间卡接有第二弹簧64，在本实施例中，移动框2带动夹持板62对汽车钣金件水平方向夹持，夹持板62带动平衡杆61在移动框2内滑动，同时第二弹簧64拉伸，对汽车钣金件水平方向柔性夹持。

第二弹簧64的内部与平衡杆61的表面活动套接，且两个夹持板62相邻的一侧均固定安装有缓冲条9，需要说明的是，第二弹簧64的内部与平衡杆61的表面活动套接，避免第二弹簧64发生折弯而无法使用。

两个移动框2的底部均固定安装有两个滑动座10，工作台1内部的两侧均开设有两个滑动槽11，滑动座10的表面与滑动槽11的内部滑动安装，值得注意的是，移动框2的移动带动滑动座10在滑动槽11内滑动，增强移动框2移动的支撑性。

工作台1底部的两侧均固定安装有两个导轨板12，两个移动板4的两侧均安装有滑轮13，滑轮13的表面与导轨板12表面的凹槽处滑动安装，需要说明的是，移动板4移动带动两个滑轮13在导轨板12表面的凹槽处滑动，对移动板4移动增强稳定性。

还包括两个限位座14，两个限位座14固定安装在第一电动推杆5的底部，且两个限位座14的顶部固定安装在工作台1的底部，在本实施例中，两个限位座14固定安装在第一电动推杆5的底部，利用限位座14对第一电动推杆5安装更为紧固。

第二电动推杆31的表面固定安装有安装环15，安装环15的底部通过螺栓固定安装在移动框2的顶部。

本装置将汽车钣金件摆放在工作台1顶部中心处，启动两个第一电动推杆5，移动框2带动夹持板62对汽车钣金件水平方向夹持，夹持板62带动平衡杆61在移动框2内滑动，同时第二弹簧64拉伸，对汽车钣金件水平方向柔性夹持；

启动第二电动推杆31带动底部的下压板32下压，同时下压板32带动底部柔性压持件33对汽车钣金垂直方向压持，下压框332底部接触汽车钣金件会挤压第一弹簧331压缩，从而对汽车钣金件垂直方向柔性夹持。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种汽车钣金柔性夹具，包括工作台(1)及所述工作台(1)顶部两侧均滑动安装的移动框(2)，其特征在于：两个所述移动框(2)的顶部均安装有下压组件(3)，两个所述移动框(2)的底部均固定安装有移动板(4)，两个所述移动板(4)的表面与所述工作台(1)的内部滑动安装，两个所述移动板(4)相邻的一侧之间均固定安装有第一电动推杆(5)，两个所述第一电动推杆(5)的顶部均固定在所述工作台(1)的底部，两个所述移动框(2)的内部均安装有弹性夹持件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金柔性夹具，其特征在于：所述下压组件(3)包括内嵌在所述移动框(2)顶部的两个第二电动推杆(31)，两个所述第二电动推杆(31)的下端固定安装有下压板(32)，所述下压板(32)的底部安装有柔性压持件(33)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金柔性夹具，其特征在于：所述柔性压持件(33)包括卡接在所述下压板(32)底部的两个第一弹簧(331)，两个所述第一弹簧(331)的底部卡接有下压框(332)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车钣金柔性夹具，其特征在于：所述下压框(332)的两侧均开设有稳定槽(7)，所述下压板(32)的两侧均一体加工有稳定块(8)，所述稳定块(8)的表面与所述稳定槽(7)的内部滑动安装。

5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金柔性夹具，其特征在于：所述弹性夹持件包括滑动安装在所述移动框(2)内部的四个平衡杆(61)，四个所述平衡杆(61)的一端固定安装有夹持板(62)，四个所述平衡杆(61)远离所述夹持板(62)的一端贯穿所述移动框(2)的表面并安装有防脱块(63)，所述防脱块(63)的一侧与所述移动框(2)的表面之间卡接有第二弹簧(64)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车钣金柔性夹具，其特征在于：所述第二弹簧(64)的内部与所述平衡杆(61)的表面活动套接，且两个所述夹持板(62)相邻的一侧均固定安装有缓冲条(9)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车钣金柔性夹具，其特征在于：两个所述移动框(2)的底部均固定安装有两个滑动座(10)，所述工作台(1)内部的两侧均开设有两个滑动槽(11)，所述滑动座(10)的表面与所述滑动槽(11)的内部滑动安装。

8.根据权利要求1所述的一种汽车钣金柔性夹具，其特征在于：所述工作台(1)底部的两侧均固定安装有两个导轨板(12)，两个所述移动板(4)的两侧均安装有滑轮(13)，所述滑轮(13)的表面与所述导轨板(12)表面的凹槽处滑动安装。

9.根据权利要求1所述的一种汽车钣金柔性夹具，其特征在于：还包括两个限位座(14)，两个限位座(14)固定安装在所述第一电动推杆(5)的底部，且两个所述限位座(14)的顶部固定安装在所述工作台(1)的底部。

10.根据权利要求2所述的一种汽车钣金柔性夹具，其特征在于：所述第二电动推杆(31)的表面固定安装有安装环(15)，所述安装环(15)的底部通过螺栓固定安装在所述移动框(2)的顶部。