CN220481155U - 一种可转动调节的汽车配件边缘打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可转动调节的汽车配件边缘打磨装置，涉及汽车配件打磨技术领域，该汽车配件边缘打磨装置旨在解决现有技术下不便于对汽车配件进行转动调节处理的技术问题；该汽车配件边缘打磨装置包括底板；底板的内侧设置有调节组件，调节组件的上端设置有活动板，活动板的外侧设置有夹持组件，夹持组件的一端设置有夹板，夹板的外侧设置有旋转电机，旋转电机的输出端设置有第一旋转座，活动板的外侧设置有第二旋转座，底板的外侧固定安装有固定背板，固定背板的顶端设置有打磨机；该汽车配件边缘打磨装置通过第一旋转座与第二旋转座对汽配件进行固定，启动旋转电机带动汽配件位置进行转动调节，实现对汽车配件进行转动调节处理。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件打磨技术领域，具体涉及一种可转动调节的汽车配件边缘打磨装置。
背景技术
现今，汽车配件打磨技术的应用在汽车配件加工过程中较为常见，在汽车配件生产加工过程中，汽车配件在生产出来后容易出现毛边，为了方便对汽车配件毛边进行打磨，通常会使用到汽车配件边缘打磨装置。
目前，专利号为CN202220222127.8的实用新型专利公开了一种汽车配件用打磨装置，属于汽车配件技术领域，该实用新型通过设置升降调节组件，实现了对固定的汽车配件的升降调节，该结构避免了使用多个气缸调节，从而节省了使用成本，实现了对汽车配件打磨过程中产生的碎屑和灰尘的收集；其采用的是对汽车配件打磨过程中产生的碎屑和灰尘的收集，但该汽车配件边缘打磨装置在使用过程中，汽车配件位置都是固定的，不便于对汽车配件进行转动调节处理。
实用新型内容
(1)要解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种可转动调节的汽车配件边缘打磨装置，该可转动调节的汽车配件边缘打磨装置旨在解决现有技术下不便于对汽车配件进行转动调节处理的技术问题。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种可转动调节的汽车配件边缘打磨装置，该汽车配件边缘打磨装置包括底板；所述底板的内侧设置有调节组件，所述调节组件的上端设置有活动板，所述活动板的外侧设置有夹持组件，所述夹持组件的一端设置有夹板，所述夹板的外侧设置有旋转电机，所述旋转电机的输出端设置有第一旋转座，所述活动板的外侧设置有第二旋转座，所述底板的外侧固定安装有固定背板，所述固定背板的顶端设置有打磨机。
使用本技术方案的可转动调节的汽车配件边缘打磨装置时，通过夹持组件带动夹板移动，通过夹板带动第一旋转座移动，通过第一旋转座与第二旋转座对汽配件进行固定，启动旋转电机带动汽配件位置进行转动调节，实现了便于对汽车配件进行转动调节处理，通过调节组件带动活动板左右调节，通过活动板带动汽配件进行左右调节，实现了对汽配件的位置调节处理。
进一步的，所述夹持组件的内部包括有矩形槽，所述矩形槽开设于所述夹板的内侧，所述活动板的外侧固定安装有矩形块，所述矩形块与所述矩形槽滑动连接，通过矩形块与矩形槽的滑动连接对夹板进行移动限位处理。
进一步的，所述夹持组件的内部包括有第一电机，所述第一电机设置于所述夹板的外侧，所述第一电机的输出端设置有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆与所述夹板转动连接，启动第一电机带动第一螺纹杆转动，对第一螺纹杆进行驱动处理。
进一步的，所述夹持组件的内部包括有螺纹槽，所述螺纹槽开设于所述矩形块的内侧，所述螺纹槽与所述第一螺纹杆丝杆连接，通过第一螺纹杆与螺纹槽的丝杆连接带动夹板移动。
进一步的，所述调节组件的内部包括有第二电机，所述第二电机设置于所述底板的外侧，所述第二电机的输出端设置有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆与所述底板转动连接，启动第二电机带动第二螺纹杆转动，对第二螺纹杆进行驱动处理。
进一步的，所述调节组件的内部包括有螺纹环，所述螺纹环设置于所述第二螺纹杆的外侧，所述螺纹环与所述第二螺纹杆丝杆连接，通过第二螺纹杆与螺纹环的丝杆连接带动活动板左右调节。
进一步的，所述调节组件的内部包括有滑槽，所述滑槽开设于所述底板的上端，所述螺纹环的上端设置有滑块，所述滑块与所述活动板相互连接，所述滑块与所述滑槽滑动连接，通过滑槽与滑块的滑动连接对活动板进行移动限位处理。
(3)有益效果
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
1、本实用新型的可转动调节的汽车配件边缘打磨装置利用启动第一电机带动第一螺纹杆转动，通过第一螺纹杆与螺纹槽的丝杆连接带动夹板移动，通过矩形块与矩形槽的滑动连接对夹板进行移动限位处理，通过夹板带动第一旋转座移动，通过第一旋转座与第二旋转座对汽配件进行固定，启动旋转电机带动汽配件位置进行转动调节，实现了便于对汽车配件进行转动调节处理；
2、本实用新型的可转动调节的汽车配件边缘打磨装置利用启动第二电机带动第二螺纹杆转动，通过第二螺纹杆与螺纹环的丝杆连接带动活动板左右调节，通过滑槽与滑块的滑动连接对活动板进行移动限位处理，通过活动板带动汽配件进行左右调节，实现了对汽配件的位置调节处理。
附图说明
图1为本实用新型一种具体实施方式立体的结构示意图；
图2为本实用新型一种具体实施方式展开的结构示意图；
图3为本实用新型一种具体实施方式剖面立体的结构示意图；
图4为本实用新型一种具体实施方式剖面立体的结构示意图。
附图中的标记为：1、底板；2、调节组件；3、活动板；4、夹持组件；5、夹板；6、旋转电机；7、第一旋转座；8、第二旋转座；9、固定背板；10、打磨机；11、矩形槽；12、矩形块；13、第一电机；14、第一螺纹杆；15、螺纹槽；16、第二电机；17、第二螺纹杆；18、螺纹环；19、滑槽；20、滑块。
具体实施方式
本具体实施方式是用于可转动调节的汽车配件边缘打磨装置，其立体结构示意图如图1所示，其展开结构示意图如图2所示，该汽车配件边缘打磨装置包括底板1；所述底板1的内侧设置有调节组件2，所述调节组件2的上端设置有活动板3，所述活动板3的外侧设置有夹持组件4，所述夹持组件4的一端设置有夹板5，所述夹板5的外侧设置有旋转电机6，所述旋转电机6的输出端设置有第一旋转座7，所述活动板3的外侧设置有第二旋转座8，所述底板1的外侧固定安装有固定背板9，所述固定背板9的顶端设置有打磨机10。
针对本具体实施方式，底板1的形状结构根据实际应用情况进行设定，如底板1可以为矩形结构、弧形结构、多边形结构等。
其中，所述夹持组件4的内部包括有矩形槽11，所述矩形槽11开设于所述夹板5的内侧，所述活动板3的外侧固定安装有矩形块12，所述矩形块12与所述矩形槽11滑动连接，通过矩形块12与矩形槽11的滑动连接对夹板5进行移动限位处理，所述夹持组件4的内部包括有第一电机13，所述第一电机13设置于所述夹板5的外侧，所述第一电机13的输出端设置有第一螺纹杆14，所述第一螺纹杆14与所述夹板5转动连接，启动第一电机13带动第一螺纹杆14转动，对第一螺纹杆14进行驱动处理。
本具体实施方式是用于可转动调节的汽车配件边缘打磨装置，其剖面立体结构示意图如图3所示，其剖面立体结构示意图如图4所示，所述夹持组件4的内部包括有螺纹槽15，所述螺纹槽15开设于所述矩形块12的内侧，所述螺纹槽15与所述第一螺纹杆14丝杆连接，通过第一螺纹杆14与螺纹槽15的丝杆连接带动夹板5移动，所述调节组件2的内部包括有第二电机16，所述第二电机16设置于所述底板1的外侧，所述第二电机16的输出端设置有第二螺纹杆17，所述第二螺纹杆17与所述底板1转动连接，启动第二电机16带动第二螺纹杆17转动，对第二螺纹杆17进行驱动处理。
同时，所述调节组件2的内部包括有螺纹环18，所述螺纹环18设置于所述第二螺纹杆17的外侧，所述螺纹环18与所述第二螺纹杆17丝杆连接，通过第二螺纹杆17与螺纹环18的丝杆连接带动活动板3左右调节，所述调节组件2的内部包括有滑槽19，所述滑槽19开设于所述底板1的上端，所述螺纹环18的上端设置有滑块20，所述滑块20与所述活动板3相互连接，所述滑块20与所述滑槽19滑动连接，通过滑槽19与滑块20的滑动连接对活动板3进行移动限位处理。
使用本技术方案的可转动调节的汽车配件边缘打磨装置时，启动第一电机13带动第一螺纹杆14转动，通过第一螺纹杆14与螺纹槽15的丝杆连接带动夹板5移动，通过矩形块12与矩形槽11的滑动连接对夹板5进行移动限位处理，通过夹板5带动第一旋转座7移动，通过第一旋转座7与第二旋转座8对汽配件进行固定，启动旋转电机6带动汽配件位置进行转动调节，实现了便于对汽车配件进行转动调节处理，启动第二电机16带动第二螺纹杆17转动，通过第二螺纹杆17与螺纹环18的丝杆连接带动活动板3左右调节，通过滑槽19与滑块20的滑动连接对活动板3进行移动限位处理，通过活动板3带动汽配件进行左右调节，实现了对汽配件的位置调节处理。
Claims (7)
1.一种可转动调节的汽车配件边缘打磨装置，该汽车配件边缘打磨装置包括底板；其特征在于，所述底板的内侧设置有调节组件，所述调节组件的上端设置有活动板，所述活动板的外侧设置有夹持组件，所述夹持组件的一端设置有夹板，所述夹板的外侧设置有旋转电机，所述旋转电机的输出端设置有第一旋转座，所述活动板的外侧设置有第二旋转座，所述底板的外侧固定安装有固定背板，所述固定背板的顶端设置有打磨机。
2.根据权利要求1所述的一种可转动调节的汽车配件边缘打磨装置，其特征在于，所述夹持组件的内部包括有矩形槽，所述矩形槽开设于所述夹板的内侧，所述活动板的外侧固定安装有矩形块，所述矩形块与所述矩形槽滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种可转动调节的汽车配件边缘打磨装置，其特征在于，所述夹持组件的内部包括有第一电机，所述第一电机设置于所述夹板的外侧，所述第一电机的输出端设置有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆与所述夹板转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种可转动调节的汽车配件边缘打磨装置，其特征在于，所述夹持组件的内部包括有螺纹槽，所述螺纹槽开设于所述矩形块的内侧，所述螺纹槽与所述第一螺纹杆丝杆连接。
5.根据权利要求1所述的一种可转动调节的汽车配件边缘打磨装置，其特征在于，所述调节组件的内部包括有第二电机，所述第二电机设置于所述底板的外侧，所述第二电机的输出端设置有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆与所述底板转动连接。
6.根据权利要求5所述的一种可转动调节的汽车配件边缘打磨装置，其特征在于，所述调节组件的内部包括有螺纹环，所述螺纹环设置于所述第二螺纹杆的外侧，所述螺纹环与所述第二螺纹杆丝杆连接。
7.根据权利要求6所述的一种可转动调节的汽车配件边缘打磨装置，其特征在于，所述调节组件的内部包括有滑槽，所述滑槽开设于所述底板的上端，所述螺纹环的上端设置有滑块，所述滑块与所述活动板相互连接，所述滑块与所述滑槽滑动连接。
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2023
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