CN220452552U - 一种公路工程机械用液压式制动器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路工程机械用液压式制动器，具体涉及公路建设装置技术领域，包括底座，所述底座上端固定安装有制动机构，所述制动机构左端固定安装有动力机构，所述底座后端设有固定安装于底座上端的传动架，所述传动架右侧设有固定安装于底座上端的支撑架，所述支撑架位于制动机构后侧，所述底座四角表面均开设有固定孔。本实用新型所述的一种公路工程机械用液压式制动器，通过设置的传动架，能够将液压泵产生用于制动的作用力，通过齿轮啮合进行传动，减少了零件之间的摩擦力，增加了装置的使用寿命，零件损坏时检查维修也较为方便，不需要将装置整体拆卸，设置的支撑架，能够减少制动机构的承重，使其能够更好的进行制动。

Description

一种公路工程机械用液压式制动器

技术领域

本实用新型涉及公路建设装置技术领域，特别涉及一种公路工程机械用液压式制动器。

背景技术

公路工程是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，随着机械工业的发展，蒸汽机和内燃机等动力机械广泛应用于施工中，并出现各种单用机械和联合操作机械，在筑路机械中，繁重、量大的工程所使用的机械，正向着多用途、大功率的方向发展，制动器就是刹车设备，主要用于机械驱动装置的机械制动，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。

中国专利文献CN207333516U公开了一种公路工程机械用液压式制动器，包括底座、立臂、第一制动片、第二制动片、第一液压缸和第二液压缸，所述底座上侧两端焊接有立臂，所述立臂一侧下端安装有横固定板，所述横固定板上侧安装有制动片安装座，所述制动片安装座上侧安装有第一制动片和第二制动片，所述第一制动片内侧安装有第一摩擦片，所述第二制动片内侧安装有第二摩擦片，所述第一制动片上端一侧传动连接有第一液压缸，所述第二制动片上端一侧传动连接有第二液压缸，该专利在日常使用中，使用两个液压缸虽然能够很好的进行制动工作，但是只要其中一个液压缸不能使用，会导致整个装置无法进行制动工作造成意外，且采用液压缸直接挤压制动片，也很容易导致液压缸无法使用的问题，整个装置都没有很好的稳定性，极易造成零件损坏的情况。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种公路工程机械用液压式制动器，可以有效解决装置没有较好稳定性以及无法对作用力进行较好传动的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种公路工程机械用液压式制动器，包括底座，所述底座上端固定安装有制动机构，所述制动机构左端固定安装有动力机构，所述制动机构后端设有固定安装于底座上端的传动架，所述传动架右侧设有固定安装于底座上端的支撑架，所述支撑架位于制动机构后侧，所述底座四角表面均开设有固定孔。

优选的，所述制动机构包括支撑板，所述支撑板固定安装于底座上端右侧，所述支撑板左端固定安装有两个支撑杆，两个所述支撑杆外表面中部滑动安装有一个滑动板，所述支撑板和滑动板之间固定安装有两个缠绕于支撑杆表面的弹力弹簧，所述支撑板和滑动板相互靠近的端面分别固定安装有弧型板，两个所述弧型板位于两个支撑杆之间，两个所述支撑杆左端设有一个固定安装于底座上端的固定板。

优选的，所述动力机构包括液压泵，所述液压泵固定安装于固定板左端，所述液压泵输出端固定安装L型板，所述L型板水平部分右端后侧固定安装有齿条，所述液压泵后侧设有固定安装于固定板左端的滑条，所述滑条内壁滑动安装有滑块，所述滑块后端设有固定安装于齿条左端下侧的连接块。

优选的，所述传动架包括支撑块，所述支撑块固定安装于底座上端，所述支撑块转动安装有固定杆，所述固定杆外表面中部固定安装有齿轮，所述齿轮与齿条相互啮合，所述固定杆前端固定安装有推动块，所述推动块位于两个支撑杆之间。

优选的，所述支撑架包括固定块，所述固定块固定安装于底座上端，所述固定块上端固定安装有支撑条，所述支撑条上表面设有三个滚珠。

优选的，所述推动块右端上侧以及左端下侧均开设有一定角度的弧面。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、通过设置的传动架，能够将液压泵产生用于制动的作用力，通过齿轮啮合进行传动，不仅能保证整个装置使用时的稳定性，同时也能减少装置工作时零件之间的摩擦力，增加装置的使用寿命，零件损坏时检查维修也较为方便，不需要将装置整体拆卸，才能够进行维修以及更换。

2、设置的支撑架，位于制动机构的一侧，能够减少制动机构的承重，使其能够更好的进行制动，也减少了两个弧型板工作时受到的作用力，且机构中的滑动条能够让液压泵更好的向上推动，让转动架更加稳定的进行工作，不会因为L型板出现偏移而导致无法制动。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的制动机构结构示意图；

图3为本实用新型的动力机构位置结构示意图；

图4为本实用新型的传动架结构示意图；

图5为本实用新型的推动块形状示意图；

图6为本实用新型的支撑架结构示意图。

图中：1、底座；2、制动机构；3、动力机构；4、传动架；5、支撑架；6、固定孔；21、支撑板；22、支撑杆；23、滑动板；24、弹力弹簧；25、弧型板；26、固定板；31、液压泵；32、L型板；33、齿条；34、滑条；35、滑块；36、连接块；41、支撑块；42、固定杆；43、齿轮；44、推动块；51、固定块；52、支撑条；53、滚珠。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种公路工程机械用液压式制动器，包括底座1，底座1上端固定安装有制动机构2，为达到制动的目的，制动机构2左端固定安装有动力机构3，能够产生制动所需要的作用力，制动机构2后端设有固定安装于底座1上端的传动架4，对液压泵31产生的力进行传动，传动架4右侧设有固定安装于底座1上端的支撑架5，支撑架5能够减少制动机构2受到的重力，支撑架5位于制动机构2后侧，底座1四角表面均开设有固定孔6，能够对装置进行固定。

为了达到制动目的，如图2所示，制动机构2包括支撑板21，支撑板21固定安装于底座1上端右侧，支撑板21左端固定安装有两个支撑杆22，两个支撑杆22外表面中部滑动安装有一个滑动板23，支撑板21和滑动板23之间固定安装有两个缠绕于支撑杆22表面的弹力弹簧24，支撑板21和滑动板23相互靠近的端面分别固定安装有弧型板25，两个弧型板25位于两个支撑杆22之间，两个支撑杆22左端设有一个固定安装于底座1上端的固定板26；

推动块44将滑动板23向右推动，与支撑杆22滑动连接的滑动板23在向右移动时，会挤压弹力弹簧24使其收缩，能够减少滑动时产生的作用力，等到制动工作结束时，也会推动滑动板23复位，滑动板23复位会带动动力机构3以及传动架4中进行移动的零件都进行复位。

为了给制动提供动力，如图3所述，动力机构3包括液压泵31，液压泵31固定安装于固定板26左端，液压泵31输出端固定安装L型板32，L型板32水平部分右端后侧固定安装有齿条33，液压泵31后侧设有固定安装于固定板26左端的滑条34，滑条34内壁滑动安装有滑块35，滑块35后端设有固定安装于齿条33左端下侧的连接块36；

启动液压泵31推动L型板32和齿条33向上移动，在齿条33与滑块35通过齿条33固定连接，在滑块35和滑条34的滑动作用下，能够保证L型板32和齿条33在向上移动时不会发生偏移。

进一步说明，如图4和图5所示，传动架4包括支撑块41，支撑块41固定安装于底座1上端，支撑块41转动安装有固定杆42，固定杆42外表面中部固定安装有齿轮43，齿轮43与齿条33相互啮合，固定杆42前端固定安装有推动块44，推动块44右端上侧以及左端下侧均开设有一定角度的弧面，推动块44位于两个支撑杆22之间，齿条33向上移动，会带动齿轮43以及固定杆42转动，固定杆42与支撑块41为转动连接，所以固定杆42转动时会带动推动块44转动，推动块44转动将滑动板23向右推动进行制动工作。

为了减轻制动机构2的承重，如图6所示，支撑架5包括固定块51，固定块51固定安装于底座1上端，固定块51上端固定安装有支撑条52，支撑条52上表面设有三个滚珠53，在制动工作时，支撑架5中的滚珠53在支撑条52上滚动，能够帮制动机构2减少一些承重，能够使制动机构2更好的进行制动工作。

需要说明的是，本实用新型为一种公路工程机械用液压式制动器，其中液压泵31的安装方式以及使用方法均为现有技术中的常规设计，本实用新型不作详细阐述。

本实用新型的工作原理为：当需要进行制动时，启动液压泵31推动L型板32和齿条33向上移动，在齿条33与滑块35通过齿条33固定连接，在滑块35和滑条34的滑动作用下，能够保证L型板32和齿条33在向上移动时不会发生偏移，齿条33向上移动，会带动齿轮43以及固定杆42转动，固定杆42与支撑块41为转动连接，所以固定杆42转动时会带动推动块44转动，推动块44转动将滑动板23向右推动进行制动工作，与支撑杆22滑动连接的滑动板23在向右移动时，会挤压弹力弹簧24使其收缩，能够减少滑动时产生的作用力，等到制动工作结束时，也会推动滑动板23复位，滑动板23复位会带动动力机构3以及传动架4中进行移动的零件都进行复位，在制动工作时，支撑架5中的滚珠53在支撑条52上滚动，能够帮制动机构2减少一些承重，能够使制动机构2更好的进行制动工作。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种公路工程机械用液压式制动器，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上端固定安装有制动机构(2)，所述制动机构(2)左端固定安装有动力机构(3)，所述制动机构(2)后端设有固定安装于底座(1)上端的传动架(4)，所述传动架(4)右侧设有固定安装于底座(1)上端的支撑架(5)，所述支撑架(5)位于制动机构(2)后侧，所述底座(1)四角表面均开设有固定孔(6)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程机械用液压式制动器，其特征在于：所述制动机构(2)包括支撑板(21)，所述支撑板(21)固定安装于底座(1)上端右侧，所述支撑板(21)左端固定安装有两个支撑杆(22)，两个所述支撑杆(22)中部外表面滑动安装有一个滑动板(23)，所述支撑板(21)和滑动板(23)之间固定安装有两个缠绕于支撑杆(22)表面的弹力弹簧(24)，所述支撑板(21)和滑动板(23)相互靠近的端面分别固定安装有弧型板(25)，两个所述弧型板(25)位于两个支撑杆(22)之间，两个所述支撑杆(22)左端设有一个固定安装于底座(1)上端的固定板(26)。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程机械用液压式制动器，其特征在于：所述动力机构(3)包括液压泵(31)，所述液压泵(31)固定安装于固定板(26)左端，所述液压泵(31)输出端固定安装有L型板(32)，所述L型板(32)水平部分右端后侧固定安装有齿条(33)，所述液压泵(31)后侧设有固定安装于固定板(26)左端的滑条(34)，所述滑条(34)内壁滑动安装有滑块(35)，所述滑块(35)后端设有固定安装于齿条(33)左端下侧的连接块(36)。

4.根据权利要求2所述的一种公路工程机械用液压式制动器，其特征在于：所述传动架(4)包括支撑块(41)，所述支撑块(41)固定安装于底座(1)上端，所述支撑块(41)前端转动安装有固定杆(42)，所述固定杆(42)外表面中部固定安装有齿轮(43)，所述齿轮(43)与齿条(33)相互啮合，所述固定杆(42)前端固定安装有推动块(44)，所述推动块(44)位于两个支撑杆(22)之间。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程机械用液压式制动器，其特征在于：所述支撑架(5)包括固定块(51)，所述固定块(51)固定安装于底座(1)上端，所述固定块(51)上端固定安装有支撑条(52)，所述支撑条(52)上表面设有三个滚珠(53)。

6.根据权利要求4所述的一种公路工程机械用液压式制动器，其特征在于：所述推动块(44)右端上侧以及左端下侧均开设有一定角度的弧面。