CN220449486U - 一种电梯层门用护脚板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种电梯层门用护脚板,包括由轧机将一块钢板扎制成型的护脚板主体,所述护脚板主体包括主板段和连接在主板段的下端的斜板段,所述主板段的上端具有反向向后侧折叠并贴合在主板段的侧壁上的顶部翻边,所述斜板段的下端具有反向向后侧折叠并贴合在斜板段的侧壁上的底部翻边,所述主板段上对应顶部翻边的位置处设有一排连接过孔,所述斜板段上位于底部翻边的上方区域形成有横向加强筋;主板段上布满有若干个凹凸布置的肩台。有效增加整体护脚板的抗弯强度,增加其使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电梯层门零部件领域,具体是涉及一种电梯层门用护脚板。
背景技术
电梯护脚板是防止层门乘客伸脚时被下行的轿厢门框剪切而设计的,很有必要,一般在电梯层门上都设置有护脚板。护脚板一般是固定在层门地坎的支架前侧,按照标准对护脚板的规定,护脚板的宽度应该等于层站入口整个净宽度,而垂直部分的高度至少为0.75m,垂直部分以下应该成斜面向下延伸。
现有的电梯层门用护脚板一般为垂直向下的钢板,底部有折弯,电梯层门用护脚板直接通过几个M5螺栓安装到层门底的地坎支架前面。一般是简单的将镀锌板扎压就行,而这种结构材质的电梯层门用护脚板,在安装或者无意碰撞下、以及电梯运行产生震动的过程中,非常容易受冲击或挤压变型,强度较低。同时,现有的护脚板厚度较厚,一般厚度为1.3至1.5mm,导致体型较为笨重,采用钢板扎压后,整体材料重量大,无法满足护脚板的轻质化要求。
在申请号为CN103879870A的中国发明专利文件中公开了一种加筋层门护脚板,其通过在主板的表面设置加强筋的形式,实现对主板的整体强度的提升,不容易弯曲变形。但是该护脚板在实际使用时,仍然存在以下问题:(1)主板下方的斜板虽然其引导作用,但是其仍为单板结构,在实际运行过程中,斜板部分的抗弯强度较低,受到电梯震动或者是与其他位置的挤压仍旧发生弯折变形,影响正常使用;(2)该护脚板主板的结构类型,当板厚越厚,则其抗弯强度越高,但是该护脚板在厚度满足强度要求的前提下,整体重量较重,仍旧无法满足轻质化需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电梯层门用护脚板,以解决现有技术中的护脚板整体抗弯强度不足,影响正常使用的问题。
为了解决上述问题,本实用新型所涉及的电梯层门用护脚板采用以下技术方案:
电梯层门用护脚板,包括由轧机将一块钢板扎制成型的护脚板主体,所述护脚板主体包括主板段和连接在主板段的下端的斜板段,所述主板段的上端具有反向向后侧折叠翻边并贴合在主板段的侧壁上的顶部翻边,所述斜板段的下端具有反向向后侧折叠翻边并贴合在斜板段的侧壁上的底部翻边,所述主板段上对应顶部翻边的位置处设有一排用于连接至地坎上的连接过孔,所述斜板段上位于底部翻边的上方区域形成有横向加强筋;主板段上布满有若干个凹凸布置的肩台。
进一步的,所述横向加强筋采用扎压成型工艺挤压形成,以使护脚板主体的前侧形成有凸筋、后侧形成有凹槽。
进一步的,所述横向加强筋有两条以上,沿斜板段的延伸方向上下间隔并排布置。
进一步的,所述肩台的凹面由所述主板段上的前板面上布置的若干排加强孔构成。
进一步的,所述肩台的凸面由布置在主板段上对应加强孔的后板面上形成的凸柱构成。
进一步的,所述钢板的厚度为0.6-0.7mm。
本实用新型的有益效果如下:相比于现有的护脚板,本申请中的电梯层门用护脚板,将一块镀锌钢板整体扎压成具有主体段和斜板段,而在主体段的顶部和斜向段的底部具反向折叠翻边的顶部翻边和底部翻边,能够有效保证板面的直线度和平面度,同时能够增强对主体段和斜板段的横向方向的抗弯强度,有效避免由于碰撞、振动、挤压等工况导致的护脚板的两端弯折变形,影响后续正常使用;通过横向加强筋的设置,与底部翻边配合,实现对斜板段的直线度和整体抗弯强度的增加。同时凹凸设置的肩台是起到保证护脚板整体刚性的作用,有效增加整体护脚板的抗弯强度,增加其使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍:
图1为本实用新型的电梯层门用护脚板的具体实施例结构示意图;
图2为图1的正视图;
图3为图2的后视图;
图4为图2的左视图;
图5为图4中A处局部放大图。
附图标记说明:1-主板段;2-斜板段;3-顶部翻边;4-底部翻边;5-连接过孔;7-横向加强筋;8-加强孔;9-凸筋;10-凹槽;11-凸柱。
具体实施方式
为了使本实用新型的技术目的、技术方案和有益效果更加清楚,下面结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案作出进一步的说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型,即所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
本实用新型所涉及的电梯层门用护脚板的具体实施例,如图1至图5所示,该电梯层门用护脚板包括由一块钢板通过轧机一体轧制成型的护脚板主体,本实施例中,护脚板主体采用镀锌钢板。护脚板主体包括主板段1和连接在主板段1的下端的斜板段2,斜板段2主要是防止电梯轿厢在运行过程中剐蹭到护脚板,起到引导和防护作用,主板段1的上端具有反向向后侧折叠翻边并贴合在主板段1的侧壁上的顶部翻边3,斜板段2的下端具有反向向后侧折叠翻边并贴合在斜板段2的侧壁上的底部翻边4,也就是说,通过一块单板,实现主板段1和斜板段2的扎压成型,二者的夹角为150度;之后通过扎压成型工艺,将主板段1的上端和斜板段2的下端的末端钢板反向向后扎压折叠翻边,并贴合在对应的主板段1和斜板段2上,从而保证这两各区域的整体抗弯强度。上述的顶部和底部的翻边4的尺寸为8-15mm,主要用于保证主板段和斜板段的平面度和直线度,同时增加该部分的抗弯强度。
为了实现护脚板与层门地坎的连接,在主板段1上对应顶部翻边3的位置处设有一排连接过孔5。
斜板段2上位于底部翻边4的上方区域形成有横向加强筋7,且横向加强筋7有两条以上,沿斜板段2的延伸方向上下间隔并排布置。设置横向加强筋7能够有效增加斜板段2的横向抗弯强度。
上述的横向加强筋7采用扎压成型工艺挤压形成,以使护脚板主体的前侧形成有凸筋9、后侧形成有凹槽10。采用现有的扎压成型工艺,能够在实现加强护脚板的整体抗弯强度的同时,避免外加强度件导致的护脚板整体重量增加,满足护脚板的轻质化要求。
而为了进一步的增加护脚板主板段的整体强度,在主板段1上述布满有若干个凹凸设置的肩台,具体的,主板段的前板面上满布有若干排加强孔8;为了满足轻质化与抗弯强度的适应性,加强孔8采用扎压成型,主板段1上对应加强孔8的后板面上形成有凸柱11;凸柱和加强孔通过轧制一体成型构成肩台,有效增加主体的整体强度。
本实施例中,加强孔8的孔深设计为1mm;主体段和斜向段的板厚采用0.7mm的镀锌钢板,其相比于普通钢板成型的护脚板而言,为了保证强度要求,普通钢板的厚度一般需要1-1.2mm,厚度较厚,在实际加工装配过程中,重量较重,影响施工,增加成本,而采用本申请的扎压成型的钢板,通过翻边、加强孔以及横向加强筋的设置,能够保证提高钢板的抗弯强度的同时,尽可能的减少钢板的厚度,其结构更加稳定,强度更强,且有效的节省了成本。
当然,在其他实施例中,横向加强筋7的数量可以根据板长、实际需要等任意实际。
在其他实施例中,横向加强筋7可以采用外部焊接钢筋的形式代替。
本实施例中,通过顶部翻边和加强孔的设置,实现对主板段的强度增加;通过底部翻边和横向加强筋的设置,实现对斜板段的强度增加。
在其他实施例中,钢板的厚度也可以选择0.6mm或者0.65mm等其他处于0.6-0.7mm之间的厚度,不做具体限定。
最后所应说明的是:上述实施例仅用于说明而非限制本实用新型的技术方案,任何对本实用新型进行的等同替换及不脱离本实用新型精神和范围的修改或局部替换,其均应涵盖在本实用新型权利要求保护的范围之内。
Claims (6)
1.电梯层门用护脚板,其特征在于,包括由轧机将一块钢板扎制成型的护脚板主体,所述护脚板主体包括主板段和连接在主板段的下端的斜板段,所述主板段的上端具有反向向后侧折叠翻边并贴合在主板段的侧壁上的顶部翻边,所述斜板段的下端具有反向向后侧折叠翻边并贴合在斜板段的侧壁上的底部翻边,所述主板段上对应顶部翻边的位置处设有一排用于连接至地坎上的连接过孔,所述斜板段上位于底部翻边的上方区域形成有横向加强筋;主板段上布满有若干个凹凸布置的肩台。
2.根据权利要求1所述的电梯层门用护脚板,其特征在于,所述横向加强筋采用扎压成型工艺挤压形成,以使护脚板主体的前侧形成有凸筋、后侧形成有凹槽。
3.根据权利要求2所述的电梯层门用护脚板,其特征在于,所述横向加强筋有两条以上,沿斜板段的延伸方向上下间隔并排布置。
4.根据权利要求1-3任一项所述的电梯层门用护脚板,其特征在于,所述肩台的凹面由所述主板段上的前板面上布置的若干排加强孔构成。
5.根据权利要求4所述的电梯层门用护脚板,其特征在于,所述肩台的凸面由布置在主板段上对应加强孔的后板面上形成的凸柱构成。
6.根据权利要求1-3任一项所述的电梯层门用护脚板,其特征在于,所述钢板的厚度为0.6-0.7mm。
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