CN220444784U - 一种汽车底盘冲压模具 - Google Patents

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马建新
马建喜
刘伟
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Suzhou Shuoerd Electromechanical Technology Co ltd
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Suzhou Shuoerd Electromechanical Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及冲压模具领域,具体公开了一种汽车底盘冲压模具,包括下模具,所述下模具的上表面安装有模仁,所述模仁的内部设置有退料板,所述退料板的一侧设置有模具推出机构,所述模具推出机构的一侧安装有驱动电机,所述模具推出机构包括:往复导板、不完全齿轮、齿条,所述往复导板位于靠近所述退料板的一端安装有推出导杆,所述模具推出机构的下方位于所述模仁的内部开设有凹槽。推出导杆整体推动成型构件进入到出料板的内部,可以在出料板内部的出料辊将成型购件的推动收集,避免需要利用夹持机构进行收集成型板材导致的板材发生形变。

Description

一种汽车底盘冲压模具
技术领域
本实用新型涉及冲压模具领域,具体是一种汽车底盘冲压模具。
背景技术
冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力,使板料在模具里直接受到变形力并进行变形,从而获得一定形状,尺寸和性能的产品零件的生产技术,汽车底盘是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成,因此,其本身是由多个零部件组装形成的总成结构,在其零部件的加工中,往往有很多为板材结构,因此,需要采用冲压的方式进行冲压成型。
但是,由于汽车底盘的冲压成型的工件在退料后还需要增设抓取机构,由于冲压的板材相对较薄,抓取退料的方式容易导致板材变形。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车底盘冲压模具,解决了上述背景中提到的问题。
本实用新型提供如下技术方案:一种汽车底盘冲压模具,包括下模具,所述下模具的上表面安装有模仁,所述模仁的内部设置有退料板,所述退料板的一侧设置有模具推出机构,所述模具推出机构的一侧安装有驱动电机,所述模具推出机构包括:往复导板、不完全齿轮、齿条,所述往复导板位于靠近所述退料板的一端安装有推出导杆,所述模具推出机构的下方位于所述模仁的内部开设有凹槽。
作为本实用新型再进一步的方案:所述模具推出机构与所述模仁之间连接有复位弹簧,所述退料板位于远离所述模具推出机构的一侧设置有出料板,所述出料板的内部安装有出料辊。
作为本实用新型再进一步的方案:所述下模具的上方设置有上模具,所述上模具与所述下模具之间连接有复位导杆。
作为本实用新型再进一步的方案:所述不完全齿轮与所述齿条啮合连接,所述不完全齿轮与所述驱动电机之间安装有转轴。
作为本实用新型再进一步的方案:所述推出导杆与所述往复导板固定连接,所述退料板与所述模仁活动连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述模具推出机构通过所述复位弹簧固定安装在所述凹槽的内部。
作为本实用新型再进一步的方案:所述出料辊与所述出料板活动连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述上模具通过所述复位导杆与所述下模具固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
在模具推出机构外侧的驱动电机整体会驱动不完全齿轮进行转动,转动的不完全齿轮会和往复导板内侧壁的齿条进行啮合,实现将往复导板整体在模具推出机构中进行往复移动,调整好运动频率和上模具的上下频率一致则可以实现自动出料的目的。
2、推出导杆整体推动成型构件进入到出料板的内部,可以在出料板内部的出料辊将成型购件的推动收集,避免需要利用夹持机构进行收集成型板材导致的板材发生形变。
附图说明
图1为一种汽车底盘冲压模具的结构示意图;
图2为一种汽车底盘冲压模具中模仁的结构示意图;
图3为一种汽车底盘冲压模具中模具推出机构的剖视图。
图中:1、上模具;2、下模具;3、复位导杆;4、模仁;5、出料板;6、出料辊;401、模具推出机构;402、退料板;403、驱动电机;404、复位弹簧;405、往复导板;406、不完全齿轮;407、推出导杆;408、齿条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示,本实施方式提供了一种汽车底盘冲压模具,包括下模具2,下模具2的上表面安装有模仁4,模仁4的内部设置有退料板402,退料板402与模仁4活动连接,退料板402的一侧设置有模具推出机构401,模具推出机构401的一侧安装有驱动电机403,模具推出机构401包括:往复导板405、不完全齿轮406、齿条408,不完全齿轮406与齿条408啮合连接,不完全齿轮406与驱动电机403之间安装有转轴,往复导板405位于靠近退料板402的一端安装有推出导杆407,推出导杆407与往复导板405固定连接,模具推出机构401的下方位于模仁4的内部开设有凹槽。
如图2-3所示,在本实施例中,模具推出机构401与模仁4之间连接有复位弹簧404,模具推出机构401通过复位弹簧404固定安装在凹槽的内部,退料板402位于远离模具推出机构401的一侧设置有出料板5,出料板5的内部安装有出料辊6,出料辊6与出料板5活动连接,下模具2的上方设置有上模具1,上模具1与下模具2之间连接有复位导杆3,上模具1通过复位导杆3与下模具2固定连接。
本实用新型的工作原理是:在进行使用时,利用将板材放置在模仁4的上方,通过控制上模具1向下模具2的位置进行挤压,板材冲压板材在模仁4的内部成型,在当上模具1整体在复位导杆3的作用下复位后,模仁4内部的退料板402整体将板材向上推动,同时模具推出机构401整体在复位弹簧404的作用下复位,在模具推出机构401外侧的驱动电机403整体会驱动不完全齿轮406进行转动,转动的不完全齿轮406会和往复导板405内侧壁的齿条408进行啮合,实现将往复导板405整体在模具推出机构401中进行往复移动,可以实现将推出导杆407整体推动成型构件进入到出料板5的内部,可以在出料板5内部的出料辊6将成型购件的推动收集,在当推出导杆407整体移动到最外侧端时,则推出导杆407在往复导板405的作用下被向模具推出机构401的内部推动,则再将板材放置在模仁4的上方,则在上模具1整体向下移动时,将模具推出机构401整体再将凹槽中压迫复位弹簧404收缩。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序,而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种汽车底盘冲压模具,包括下模具(2),其特征在于,所述下模具(2)的上表面安装有模仁(4),所述模仁(4)的内部设置有退料板(402),所述退料板(402)的一侧设置有模具推出机构(401),所述模具推出机构(401)的一侧安装有驱动电机(403),所述模具推出机构(401)包括:往复导板(405)、不完全齿轮(406)、齿条(408),所述往复导板(405)位于靠近所述退料板(402)的一端安装有推出导杆(407),所述模具推出机构(401)的下方位于所述模仁(4)的内部开设有凹槽。
2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘冲压模具,其特征在于,所述模具推出机构(401)与所述模仁(4)之间连接有复位弹簧(404),所述退料板(402)位于远离所述模具推出机构(401)的一侧设置有出料板(5),所述出料板(5)的内部安装有出料辊(6)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘冲压模具,其特征在于,所述下模具(2)的上方设置有上模具(1),所述上模具(1)与所述下模具(2)之间连接有复位导杆(3)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车底盘冲压模具,其特征在于,所述不完全齿轮(406)与所述齿条(408)啮合连接,所述不完全齿轮(406)与所述驱动电机(403)之间安装有转轴。
5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘冲压模具,其特征在于,所述推出导杆(407)与所述往复导板(405)固定连接,所述退料板(402)与所述模仁(4)活动连接。
6.根据权利要求2所述的一种汽车底盘冲压模具,其特征在于,所述模具推出机构(401)通过所述复位弹簧(404)固定安装在所述凹槽的内部。
7.根据权利要求2所述的一种汽车底盘冲压模具,其特征在于,所述出料辊(6)与所述出料板(5)活动连接。
8.根据权利要求3所述的一种汽车底盘冲压模具,其特征在于,所述上模具(1)通过所述复位导杆(3)与所述下模具(2)固定连接。
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