CN220429989U - 一种储备电源车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种储备电源车，包括设备舱，设备舱顶部设有太阳能充电板，设备舱的底部设有充电接口与全功率输出接口，设备舱内还设有多功能插座柜、用于储备电源的便携式户外电源及通用型充电桩；驾驶舱，连接设备舱，以带动设备舱进行移动。本实用新型通过在设备舱的顶部设置太阳能充电板，可以为设备舱内的便携式户外电源与通用型充电桩补充储备电源，充电接口可以给便携式户外电源进行充电，全功率输出接口可以为大功率设备供电，多功能插座柜可以提供不同的电压接口，通用型充电桩可适配绝大多数新能源车的充电需求，而通过驾驶舱带动设备舱进行移动，从而使得该储备电源车能够进行移动，从而使得充电地点可以进行更改。

Description

一种储备电源车

技术领域

本实用新型涉及电源车技术领域，特别涉及一种储备电源车。

背景技术

近年来，移动电源车作为专用特种车辆，在各领域的建设中发挥着越来越重要的作用。而为了满足各种供能场景的要求，产品以少则几百多则几千KW的供能能力为主。在小功率使用时不仅造成了能源的浪费，也损害了发电机组的使用寿命。

随着人们的生活水平逐渐的提高，户外活动现场对于电力的需求也日趋增加。例如手机充电，音箱、照明、炊事设备等等的供电，不需要过大的功率，使用时间也不会过长。

现有技术当中，新能源汽车的发展使人们出门便捷的同时也顾及了环保。而充电桩的不普及，亦或者到达目的地充电桩不能使用造成了人们很大的困扰。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种储备电源车，以至少解决上述现有技术当中的不足。

本实用新型提供以下技术方案，一种储备电源车，包括：

设备舱，所述设备舱顶部设有太阳能充电板，所述设备舱的底部设有充电接口与全功率输出接口，所述设备舱内还设有多功能插座柜、用于储备电源的便携式户外电源及通用型充电桩；

其中，所述充电接口用于给所述便携式户外电源充电，所述全功率输出接口及所述多功能插座柜均用于给外部设备充电，所述太阳能充电板用于给所述便携式户外电源充电；

驾驶舱，连接所述设备舱，以带动所述设备舱进行移动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在设备舱的顶部设置太阳能充电板，可以为设备舱内的便携式户外电源与通用型充电桩补充储备电源，充电接口可以为便携式户外电源进行充电，全功率输出接口可以为大功率设备供电，多功能插座柜可以提供不同的电压接口，通用型充电桩可适配绝大多数新能源车的充电需求，而通过驾驶舱带动设备舱进行移动，从而使得该储备电源车能够进行移动，从而使得充电地点可以进行更改。

进一步的，所述设备舱的外壁上铰接有用于密封所述设备舱的上掀门。

进一步的，所述多功能插座柜的底部设有可抽拉桌面，所述可抽拉桌面用于放置所述外部设备，所述可抽拉桌面的底部拆卸连接有可拆卸救援柜。

进一步的，所述设备舱设有便携式照明灯以及辅助配线，所述便携式照明灯与所述辅助配线均设于所述便携式户外电源的一侧。

进一步的，所述设备舱内设有安全栅栏以及灭火器，所述安全栅栏与所述灭火器均设置在所述通用型充电桩的一侧，所述设备舱内设有绕线盘，所述绕线盘设置在所述通用型充电桩的一侧。

进一步的，所述设备舱内设有左侧设备柜及右侧设备柜，所述通用型充电桩安装于所述左侧设备柜内。

进一步的，所述设备舱内部设有车内照明灯，所述车内照明灯设于所述设备舱内的顶部，所述设备舱内设有配电柜。

进一步的，所述设备舱的顶部设有升降照明灯，所述升降照明灯的顶部连接有一体化摄像机。

附图说明

图1为本实用新型实施例中的储备电源车的主视图；

图2为本实用新型实施例中的储备电源车的侧视图；

图3为本实用新型实施例中的储备电源车的后视图；

图4为本实用新型实施例中的储备电源车的主视剖面图；

图5为本实用新型实施例中的储备电源车的后视剖面图；

图6为本实用新型实施例中的储备电源车的俯视图。

主要元件符号说明：

10、设备舱；11、太阳能充电板；12、充电接口；13、全功率输出接口；14、上掀门；15、升降照明灯；16、一体化摄像机；17、多功能插座柜；18、可抽拉桌面；19、可拆卸救援柜；

20、驾驶舱；

30、便携式户外电源；31、便携式照明灯；32、辅助配线；

40、通用型充电桩；41、安全栅栏；42、绕线盘；43、灭火器；

51、左侧设备柜；52、右侧设备柜；

60、配电柜；

70、车内照明灯。

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1至图6，所示为本实用新型实施例中的储备电源车，包括设备舱10、驾驶舱20、便携式户外电源30以及通用型充电桩40。

所述设备舱10顶部设有太阳能充电板11，所述设备舱10的底部设有充电接口12与全功率输出接口13，所述设备舱10内还设有多功能插座柜17，所述便携式户外电源30与所述通用型充电桩40均用于储备电源，所述便携式户外电源30与所述通用型充电桩40均设于所述设备舱10内，所述驾驶舱20连接所述设备舱10，以带动所述设备舱10进行移动，其中，所述充电接口12用于给所述便携式户外电源30充电，所述全功率输出接口13及所述多功能插座柜17均用于给外部设备充电，所述太阳能充电板11用于给所述便携式户外电源30充电。

可以理解的是，驾驶舱20可以进行驾驶并带动设备舱10进行移动，以使得该储备电源车能够进行移动，进而带动便携式户外电源30、通用型充电桩40、充电接口12、全功率输出接口13以及多功能插座柜17进行移动，便携式户外电源30其电源输出端连接全功率输出接口13以及多功能插座柜17，全功率输出接口13以及多功能插座柜17能够为外部设备进行充电，全功率输出接口13可为配电箱等大功率设备进行供电，多功能插座柜17可提供不同电压的接口，便携式户外电源30的输入端连接充电接口12，充电接口12可以根据市电情况选择速充或慢充并为便携式户外电源30进行充电。

值得说明的是，便携式携带电源30与通用型充电桩40的储备电源为8度到160度，总功率为10KW至100KW，多功能插座柜17上设有AC380V全功率输出航空插座一个、AC220V大功率输出航空插座一个、AC220V可滑动五孔插座若干、DC48V插座若干、DC24V插座若干、DC12V插座若干、USB-A充电接口若干以及USB-C大功率充电接口若干，从而能够满足新能源车快速充电，可全功率给中小型设备充电，也可以同时给上百部手机充电。

所述设备舱10的外壁上铰接有用于密封所述设备舱10的上掀门14。在本实施例中，设备舱10的两侧壁上均铰接有两上掀门14，上掀门14打开后不仅能够遮阳，还能够大面积显露出设备舱10内的多功能插座柜17、便携式户外电源30以及通用型充电桩40。

具体的，所述多功能插座柜17底部设有可抽拉桌面18，所述可抽拉桌面18用于放置所述外部设备，所述可抽拉桌面18的底部拆卸连接有可拆卸救援柜19。抽拉式桌面18为使用多功能插座柜17时放置物品提供便利，值得说明的是，可拆卸救援柜19不仅能够放置各式物品，还能够放置急救药品等，为救援活动提供便利的条件。

在本实施例中，所述设备舱10设有便携式照明灯31以及辅助配线32，所述便携式照明灯31与所述辅助配线32均设于所述便携式户外电源30的一侧。可以理解的是，通过辅助配线32连接便携式户外电源30以及照明灯31，使得照明灯31的照明范围可以进行延伸，提升照明范围。

进一步的，所述设备舱10内设有安全栅栏41以及灭火器43，所述安全栅栏41与所述灭火器43均设置在所述通用型充电桩40的一侧。需要解释的是，通用型充电桩40可以适配绝大多数新能源车的充电需求，安全栅栏41与灭火器43为现场的充电新能源车提供安全保障，并且在所述设备舱10内设有绕线盘42，所述绕线盘42设置在所述通用型充电桩40的一侧。将绕线盘42连接在通用型充电桩40上，可以延长通用型充电桩40的充电范围，进而使得通用型充电桩40能够为远处的新能源车进行充电。

所述设备舱10内设有左侧设备柜51及右侧设备柜52，所述通用型充电桩40安装于所述左侧设备柜内51。值得说明的是，在本实施例中，且可拆卸救援柜19、便携式户外电源30、便携式照明灯31以及辅助配线32安设于右侧设备柜52内，通用型充电桩40、安全栅栏41、绕线盘42、灭火器43以及需要用到的电工工具设置在左侧设备柜51内，从而能够为不同场景提供不同的救援方案。

进一步的，所述设备舱10内设有车内照明灯70，所述车内照明灯70设于所述设备舱10的顶部，所述设备舱10内设有配电柜60。值得说明的是，设备舱10的底部未花纹铝板，车内照明灯70为柔光照明灯，在对配电柜60进行操作时，可通过车内照明灯70提供照明，然后再进行操作。

进一步的，所述设备舱10的顶部设有升降照明灯15，所述升降照明灯15的顶部连接有一体化摄像机16。在具体实施时，一体化摄像机16可以监控储备电源车的周边图像，升降照明灯15可以举升并旋转一体化摄像机16，并能够进行辅助照明，以使一体化摄像机16能够清楚的对储备电源车的周围进行监控。

综上，本实用新型上述实施例当中的储备电源车，通过在设备舱10的顶部设置太阳能充电板11，可以为设备舱10内的便携式户外电源30与通用型充电桩40补充储备电源，充电接口12可以为便携式户外电源30进行充电，全功率输出接口13可以为大功率设备供电，多功能插座柜17可以提供不同的电压接口，通用型充电桩40可适配绝大多数新能源车的充电需求，而通过驾驶舱20带动设备舱10进行移动，从而使得该储备电源车能够进行移动，从而使得充电地点可以进行更改。值得说明的是，该储备电源车采用体积较小，使得该储备电源车能够快速的进行机动，并将电源服务送至需要所在地。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (8)

1.一种储备电源车，其特征在于，包括：

设备舱，所述设备舱顶部设有太阳能充电板，所述设备舱的底部设有充电接口与全功率输出接口，所述设备舱内还设有多功能插座柜、用于储备电源的便携式户外电源及通用型充电桩；

其中，所述充电接口用于给所述便携式户外电源充电，所述全功率输出接口及所述多功能插座柜均用于给外部设备充电，所述太阳能充电板用于给所述便携式户外电源充电；

驾驶舱，连接所述设备舱，以带动所述设备舱进行移动。

2.根据权利要求1所述的储备电源车，其特征在于，所述设备舱的外壁上铰接有用于密封所述设备舱的上掀门。

3.根据权利要求1所述的储备电源车，其特征在于，所述多功能插座柜的底部设有可抽拉桌面，所述可抽拉桌面用于放置所述外部设备，所述可抽拉桌面的底部拆卸连接有可拆卸救援柜。

4.根据权利要求1所述的储备电源车，其特征在于，所述设备舱设有便携式照明灯以及辅助配线，所述便携式照明灯与所述辅助配线均设于所述便携式户外电源的一侧。

5.根据权利要求1所述的储备电源车，其特征在于，所述设备舱内设有安全栅栏以及灭火器，所述安全栅栏与所述灭火器均设置在所述通用型充电桩的一侧，所述设备舱内设有绕线盘，所述绕线盘设置在所述通用型充电桩的一侧。

6.根据权利要求1所述的储备电源车，其特征在于，所述设备舱内设有左侧设备柜及右侧设备柜，所述通用型充电桩安装于所述左侧设备柜内。

7.根据权利要求1所述的储备电源车，其特征在于，所述设备舱内部设有车内照明灯，所述车内照明灯设于所述设备舱内的顶部，所述设备舱内设有配电柜。

8.根据权利要求1所述的储备电源车，其特征在于，所述设备舱的顶部设有升降照明灯，所述升降照明灯的顶部连接有一体化摄像机。