JP7287716B1 - 太陽光発電方法 - Google Patents
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Abstract
Description
ここで、トレーラは、車両総重量が750kg未満のトレーラであることが好ましいが、これに限定するものではなく、トレーラであれば何でも使用することが可能である。また、蓄電池は、リチウムイオン電池が望ましいが、例えば、鉛蓄電池、全固体電池、ニッケル水素電池等その他の蓄電可能な電池を使用することができる。更に、本発明において太陽光パネルとは、パネル状、シート状で太陽光から発電可能なデバイス、モジュール、素子等を含むものである。
ここで、本発明においては、後述するように、様々なメリットを有する小型トレーラ1を用いることが好ましいが、これに限定されるものではなく、サイズは、大型でも通常サイズでも任意のサイズのトレーラを使用することができる。
2…太陽光パネル
3…車輪
4…ヒッチメンバ
5…窓
6…ポータブル電源
7…通信中継器
8…小型発電機
10…牽引車両
11…車両発電機
12…駆動用バッテリ
13…駆動輪
14…トランスミッション
15…エクストラバッテリ
Claims (5)
- 折り畳み式の太陽光パネルと、リチウムイオン電池による蓄電池が内蔵され、出力ポートとしてAC出力、DC出力、USBバスパワ、及び、バッテリーマネジメントを備えた可搬型のポータブル電源と、が積載されたトレーラを、
牽引車両にて設置場所に移動させ、前記太陽光パネルを展開して発電を行い、給電を行いながら前記ポータブル電源の充電を行う、太陽光発電方法であって、
前記トレーラ、及び、前記牽引車両からなる群より選択される少なくとも一方は、前記太陽光パネルとは異なる発電方式の補助発電装置を備え、
前記牽引車両によって前記トレーラを牽引中に、前記バッテリーマネジメントが、ナビゲーションシステムによって位置情報を取得し、目的地となる設置場所までの残距離あるいは到着するまでの残時間を計算することと、
前記計算の結果、前記残距離あるいは前記残時間が所定値以下である場合、前記バッテリーマネジメントが、前記ポータブル電源の前記蓄電池の残量を検出することと、
前記残量が少なくとも80~90%未満の場合、前記バッテリーマネジメントが、前記補助発電装置によって前記蓄電池へ充電することと、を含む、太陽光発電方法。 - 前記補助発電装置は、前記トレーラが有する小型発電機、並びに、前記牽引車両が有する駆動用バッテリ、及び、車両発電機からなる群より選択される少なくとも1つである、請求項1に記載の太陽光発電方法。
- 前記トレーラは、両側面に側面積の1/3から3/4に至る大きさの窓を有し、前記牽引車両で前記トレーラを牽引中に前記ポータブル電源の前記蓄電池へ充電が可能とされたことを特徴とする請求項1に記載の太陽光発電方法。
- 前記ポータブル電源は、ソーラチャージ、普通充電、急速充電が可能とされたことを特徴とする請求項1に記載の太陽光発電方法。
- 前記ポータブル電源は通信機能を有し、インターネット接続機能を持つ多機能携帯電話による遠隔操作が可能とされたことを特徴とする請求項4に記載の太陽光発電方法。
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