CN203537297U - 汽车、遮阳板式太阳能应用系统及折叠式光伏发电装置 - Google Patents

汽车、遮阳板式太阳能应用系统及折叠式光伏发电装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型提供一种汽车、遮阳板式太阳能应用系统及折叠式光伏发电装置，该折叠式光伏发电装置包括光伏组件和支撑装置，所述光伏组件设于所述支撑装置上，其中，所述支撑装置包括多个面板，所述光伏组件分别固定于多个所述面板上，多个所述面板之间为活动连接以使多个所述面板能够折叠；所述光伏组件具有正极汇流点和负极汇流点，多个所述面板上的所述光伏组件的正极汇流点通过一正极汇流线连接、负极汇流点通过一负极汇流线连接。本实用新型能方便、快捷、有效的利用太阳能发电，还可以使车辆免受阳光照射。

Description

汽车、遮阳板式太阳能应用系统及折叠式光伏发电装置
技术领域
本实用新型涉及光伏利用以及汽车附设设备技术领域，具体而言，本实用新型特别涉及一种折叠式光伏发电装置，以及具有该装置的遮阳板式太阳能应用系统、具有该应用系统的汽车。
背景技术
随着经济发展和人们生活水平的提高，汽车在人们生活中越来越普及，但每当夏天的到来，汽车驾乘人员在泊车时都要考虑将车辆停到阴凉处，避免车辆被阳光直射而引起的车内温度的升高，从而对车辆造成不良影响。此时，太阳能也没有得到利用，如何减少阳光照射对汽车的不良影响，同时又可以利用太阳能，人们还没有切实有效的方法。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种折叠式光伏发电装置，以灵活应用太阳能进行发电。
本实用新型的另一目的在于提供一种遮阳板式太阳能应用系统，以使车用遮阳板在遮阳的同时能够利用太阳能进行发电。
本实用新型的另一目的在于提供一种汽车，以利用遮阳板式太阳能应用系统的电能为车载负载供电。
为了解决上述问题，本实用新型一种折叠式光伏发电装置，其技术方案如下：
一种折叠式光伏发电装置，包括光伏组件和支撑装置，所述光伏组件设于所述支撑装置上，其特征在于，所述支撑装置包括多个面板，所述光伏组件分别固定于多个所述面板上，多个所述面板之间为活动连接以使多个所述面板能够折叠；所述光伏组件具有正极汇流点和负极汇流点，多个所述面板上的所述光伏组件的正极汇流点通过一正极汇流线连接、负极汇流点通过一负极汇流线连接。
优选地，在所述的折叠式光伏发电装置中，所述面板之间通过铰链实现活动连接，并且在相邻所述面板的连接处设有铰链开关，并且所述铰链开关设于所述正极汇流线和负极汇流线上，以在所述面板展开时所述光伏组件之间并联连接，所述面板折叠时所述光伏组件之间断开。
优选地，在所述的折叠式光伏发电装置中，还包括用于存储电能的储能电池组和用于控制所述光伏组件产生的直流电对所述储能电池组进行充放电、对负载供电的光伏控制器，所述储能电池组和光伏组件均与所述光伏控制器连接。
优选地，在所述的折叠式光伏发电装置中，所述光伏组件为硅基薄膜太阳能电池，且所述光伏组件镶嵌于所述面板上。
优选地，在所述的折叠式光伏发电装置中，所述储能电池组包括多个移动电源，且多个所述移动电源位于一外壳中以对所述移动电源保温隔热。
优选地，在所述的折叠式光伏发电装置中，所述移动电源为锂电池移动电源。
为了解决上述问题，本实用新型提供一种遮阳板式太阳能应用系统，其技术方案如下：
一种遮阳板式太阳能应用系统，其包括上述任一折叠式光伏发电装置，且所述面板的数量比光伏组件的数量至少多一个，所述面板用于在展开之后作为汽车遮阳板之用。
为了解决上述问题，本实用新型提供一种汽车，其技术方案如下：
一种汽车，包括前挡风玻璃、中控平台，其中，还包括遮阳板，所述遮阳板为上述遮阳板式太阳能应用系统，并且所述面板安装于所述前挡风玻璃的顶部。
优选地，在上述汽车中，还包括固定杆，所述固定杆设于所述折叠式光伏发电装置端部的一所述面板的边缘，所述固定杆则水平地设置于所述前挡风玻璃的顶部；所述固定杆为中空结构以穿过导线。
优选地，在上述汽车中，所述光伏控制器和储能电池组集成为一个整体，并位于所述中控平台中，且所述光伏控制器具有设置在所述中控平台表面上的直流输出口以便于向直流负载供电。
分析可知，本实用新型能方便、快捷、有效的利用太阳能发电，还可以使车辆免受阳光照射，总之，本实用新型提供了一种设计巧妙、使用方便、节能环保的太阳能应用技术。
附图说明
图1为本实用新型汽车实施例的折叠式光伏发电装置的电路原理框图；
图2为图1所示实施例的面板展开结构示意图；
图3为图1所示实施例的面板折叠于前挡风玻璃的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。
需要提前说明的是，本实用新型提供了一种汽车、遮阳板式太阳能应用系统及折叠式光伏发电装置。该折叠式光伏发电装置可以应用于该遮阳板式太阳能应用系统，但是其应用并不局限于此，其可以应用于任何太阳能发电系统，以取得折叠使用之便利。同样地，该遮阳板式太阳能应用系统可以应用于该汽车，但是其应用也不局限于此，其可以应用于任何能够接收阳光的装置，以取得遮阳、折叠之双重优点。但是，为了简化描述，以不产生赘述之感为目的，下述仅对能够体现本实用新型技术构思的汽车实施例进行详细描述。
如图1、图2、图3所示，本实用新型提供的汽车实施例包括折叠式光伏发电装置1、前挡风玻璃20、固定杆19、直流负载4以及未图示的中控平台。
其中，折叠式光伏发电装置1的电路原理结构如图1所示，其包括光伏组件11、光伏控制器2、储能电池组3。另外，如图2所示，折叠式光伏发电装置1还包括作为支撑装置主要构件的多个面板10、正极汇流线12、负极汇流线13等。光伏组件11设于面板10上，优选地，光伏组件11以镶嵌的方式固定于面板10的中央区域。光伏组件11分别固定于每一面板10上，多个面板10之间为活动连接以使多个面板10能够折叠。如图2，光伏组件11具有正极汇流点14和负极汇流点15，正极汇流点14通过正极汇流线12连接、负极汇流点15通过负极汇流线13连接，使得正极汇流线12、负极汇流线13能够将光伏组件11产生的电能输出。
如图1，光伏组件11与光伏控制器2连接，光伏控制器2与储能电池组3、直流负载4连接。储能电池组2通过光伏控制器2接收并存储光伏组件11产生的电能，光伏控制器2则控制光伏组件11产生的直流电对储能电池组3进行充放电，并控制储能电池组3对直流负载4供电。
优选地，面板10之间通过铰链16实现活动连接，并且在相邻面板10的连接处设有铰链开关17。铰链开关17设于正极汇流线12和负极汇流线13上，当面板10展开时，铰链开关17导通，各光伏组件11之间并联连接；当面板10折叠时，铰链开关17断开，光伏组件11之间断开，避免未受光的光伏组件成为负载而导致电能浪费。另外，也可以是如当把最下面的单元板折叠起来时，就是剩余光伏组件以并联形式连接起来。此处所述的面板展开并非面板展开至平整状态，而是可以根据需要设定当相邻两面板10之间的夹角达到一阈值时，铰链开关17即可导通或断开。
优选地，光伏组件11可以是硅基或化合物类太阳能电池，采用硅基薄膜太阳电池可有效增加其弱光特性，在较弱的光线条件下仍能产生电能。储能电池组3是包括多个锂电池移动电源，不但体积小、容量大，而且可随时将已经充满的移动电源取下，移至别处使用。更优选地，储能电池组3的移动电源外部包覆一具有保温隔热功能的外壳，以提高锂电池的使用寿命。更优选地，光伏控制器2和储能电池组3的外壳集成为一个整体，设于汽车的中控平台中，可以方便地取出任一移动电源，且外观美观大方。另外，在中控平台表面上设置有光伏控制器2的直流输出口，可以方便地向直流负载4供电，直流负载4可以是手机、导航仪、驾驶安全预警仪等车载负载。
优选地，面板10的数量比光伏组件11的数量至少多一个，也即，并非每一面板10上都镶嵌有光伏组件11，空余的面板10可以用于遮蔽光线或者作为固定、支撑结构。
如图2所示，固定杆19设于折叠式光伏发电装置10端部的一面板10的边缘，更优选地，固定杆19为中空结构，导线18穿过其中，该导线18用于连接在光伏控制器2和正极汇流线12、负极汇流线13之间。
如图3所示，固定杆19水平地设置于前挡风玻璃20的顶部，也即，使得面板10可折叠地安装于前挡风玻璃20的顶部。
在汽车行驶时，面板10都是折叠的，没有阳光照射在光伏组件11上，因此没有电能产生。当泊车或希望遮挡部分阳光时，面板10可以全部展开或部分展开，接受阳光的照射从而产生电能。当阳光照射在面板10上的光伏组件11时，电能通过每个面板10上的正极汇流点14和负极汇流点15汇流到正极汇流线12和负极汇流线13上，正极汇流线12与负极汇流线13分别与导线18相连，从而将产生的电能导出，导线18与光伏控制器2连接，通过光伏控制器2将电能存储在储能电池组3中，同时还为手机、导航仪、驾驶安全预警仪等车载直流负载4供电。当阳光条件不好或行车时，储能电池组3的电能可以通过光伏控制器2供给直流负载4。储能电池组3是由多个锂电池移动电源组成，移动电源可以方便快捷地从外壳中取出或插入，当人员需要离开车辆而又需要移动电源时，可以随时取出移动电源携带出行。光伏控制器2和储能电池组3可以集成在一起，安装在车辆中控台中，并设置有直流电输出口，方便与直流负载4相连。
综上，本实用新型既可独立使用，又可将车用遮阳板与光伏应用系统集成在一起，光伏组件与遮阳板的一体化设计，美观、实用，在行车时减少遮阳板的展开数量，既避免驾驶员在行车时的阳光照射，又很好地利用了太阳能，光伏组件可随时随地通过阳光照射产生电能，储能系统以多个移动电源的形式组成，极大地方便了人们出行，同时还能为其他车载负载供电，又能很好的解决车辆在夏季由于太阳暴晒而引起的车内温度升高等问题。可见，本实用新型具有光伏发电功能、电能存储功能、直流电能供给功能。能够与车辆一体化设计，结构简单，实用性强，投资小，节能环保，大大提升车辆的环保理念。
由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。

Claims (10)

1.一种折叠式光伏发电装置，包括光伏组件和支撑装置，所述光伏组件设于所述支撑装置上，其特征在于，所述支撑装置包括多个面板，所述光伏组件分别固定于多个所述面板上，多个所述面板之间为活动连接以使多个所述面板能够折叠；
所述光伏组件具有正极汇流点和负极汇流点，多个所述面板上的所述光伏组件的正极汇流点通过一正极汇流线连接、负极汇流点通过一负极汇流线连接。
2.根据权利要求1所述的折叠式光伏发电装置，其特征在于，所述面板之间通过铰链实现活动连接，并且在相邻所述面板的连接处设有铰链开关，并且所述铰链开关设于所述正极汇流线和负极汇流线上，以在所述面板展开时所述光伏组件之间并联连接，所述面板折叠时所述光伏组件之间断开。
3.根据权利要求1所述的折叠式光伏发电装置，其特征在于，还包括用于存储电能的储能电池组和用于控制所述光伏组件产生的直流电对所述储能电池组进行充放电、对负载供电的光伏控制器，所述储能电池组和光伏组件均与所述光伏控制器连接。
4.根据权利要求1所述的折叠式光伏发电装置，其特征在于，所述光伏组件为硅基薄膜太阳能电池，且所述光伏组件镶嵌于所述面板上。
5.根据权利要求3所述的折叠式光伏发电装置，其特征在于，所述储能电池组包括多个移动电源，且多个所述移动电源位于一外壳中以对所述移动电源保温隔热。
6.根据权利要求5所述的折叠式光伏发电装置，其特征在于，所述移动电源为锂电池移动电源。
7.一种遮阳板式太阳能应用系统，其特征在于，包括权利要求1-6任一所述的折叠式光伏发电装置，且所述面板的数量比光伏组件的数量至少多一个，所述面板用于在展开之后作为遮阳板之用。
8.一种汽车，包括前挡风玻璃、中控平台，其特征在于，还包括遮阳板，所述遮阳板为权利要求7所述的遮阳板式太阳能应用系统，并且所述面板安装于所述前挡风玻璃的顶部。
9.根据权利要求8所述的汽车，其特征在于，还包括固定杆，所述固定杆设于所述折叠式光伏发电装置端部的一所述面板的边缘，所述固定杆则水平地设置于所述前挡风玻璃的顶部。
10.根据权利要求9所述的汽车，其特征在于，所述固定杆为中空结构以用于穿过导线。
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