CN217004107U - 一种智能应急电源装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种智能应急电源装置，包含运输推车、发电机、电气箱和照明组件；所述运输推车包括车体、可折叠安装在车体一端的扶手；所述发电机可拆卸安装在车体上，用于给电气箱供电；所述电气箱可拆卸安装在车体上，且与发电机并排放置；所述电气箱的上部设置有容纳腔，内部设置有与发电机电连接的蓄电池，一侧设置有分别与发电机和蓄电池电连接的操作面板；所述操作面板上设置有多种防水输出接口；所述照明组件可安装在运输推车或电气箱上，也可置于容纳腔内，包括伸缩杆和照明灯；本实用新型由于照明组件可置于容纳腔内，且扶手可折叠安装，能大大减少装置体积，便于携带，同时设置有多种防水输出接口，便于在恶劣天气在使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及发电照明技术领域，特指一种智能应急电源装置。
背景技术
部队晚上在野外训练或者抢修救援时，由于所处环境为无市电供应或者市电线路损坏严重等原因，通常采用发电机或蓄电池来满足照明的用电需求。采用发电机进行供电照明时，需要携带发电机和照明设备以及连接装置等众多设备，造成安装较为复杂，另外由于所需的设备零件多而且发电机体积较大，重量较重，所以对于部队在野外训练遇到道路不通的情况时发电照明设备不易携带。同时随着部队的现代化发展，在野外训练时需要用到不同的电子设备或机械设备，而这些电子设备或机械设备通常需要用电，而发电机通常只有一个输出口，所以造成发电机的功能比较单一。虽然市场上也出现了发电照明设备，如现有技术201620317276.7公开的一种柴电混合供电间歇静音式移动照明灯塔，现有技术202020947178.8公开的一种移动式柴油发电储能式照明灯塔，但上述现有技术存在体积大，重量重，且输出电流方式单一，不能满足各种电子设备的需求；再如现有技术201520947033.7公开的一种小型野战发电照明一体机，虽然能将升降杆和灯盘放置在电气箱内，减少设备体积，但接口并不具备防水，恶劣天气不便于使用，且只有220V交流输出，无直流电压，不能满足实际作业中的用电需求。
实用新型内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种智能应急电源装置。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种智能应急电源装置，包含运输推车、发电机、电气箱和照明组件；
所述运输推车包括车体、可折叠安装在车体一端的扶手；
所述发电机可拆卸安装在车体上，用于给电气箱供电；
所述电气箱可拆卸安装在车体上，且与发电机并排放置；所述电气箱的上部设置有容纳腔，内部设置有与发电机电连接的蓄电池，一侧设置有分别与发电机和蓄电池电连接的操作面板；所述操作面板上设置有多种防水输出接口；
所述照明组件可安装在运输推车或电气箱上，也可置于容纳腔内，包括伸缩杆和照明灯。
优选的，所述防水输出接口至少包括220V五孔插座、USB接口和48V直流接口。
优选的，所述操作面板上还设置有充电接口；所述充电接口至少包括220V输入防水充电接口和太阳能防水充电接口。
优选的，所述操作面板上还设置有用于显示充放电、电压、容量信息的显示屏。
优选的，所述电气箱内还设置有过充过放保护模块、低电压报警模块和故障报警模块。
优选的，所述蓄电池采用磷酸铁锂电池。
优选的，所述电气箱外壳采用金属焊接而成。
优选的，所述照明灯设置有两个，其中一个为泛光灯，另一个为聚光灯；所述照明灯可安装在伸缩杆顶部，且能360度旋转。
优选的，所述发电机为四冲程变频汽油发电机。
优选的，所述车体采用钢管焊接；所述车体底部设置有两个定向轮和两个带刹车的万向脚轮，且两个带刹车的万向脚轮位于扶手一侧。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
1、本实用新型由于照明组件可置于容纳腔内，且扶手可折叠安装，能大大减少装置体积，便于携带；
2、本实用新型设置有多种防水输出接口，不仅解决了现有电流方式单一问题，且便于在恶劣天气在使用；
3、本实用新型用于抢险救灾、户外野营及军队野战条件下的电力保障，最大输出功率可达1200W，可以满足数码产品、电脑、投影仪、打印机等设备的电力需求。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：
附图1为本实用新型所述的智能应急电源装置的总体结构示意图；
附图2为本实用新型中电气箱打开状态示意图；
附图3为本实用新型所述的智能应急电源装置的收纳状态图。
其中：1、运输推车；11、车体；12、扶手；13、定向轮；14、万向脚轮；2、发电机；3、电气箱；31、容纳腔；32、操作面板；4、照明组件；41、伸缩杆；42、LED照明灯。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
附图1-3为本实用新型所述的智能应急电源装置，包含运输推车1、发电机2、电气箱3和照明组件4；
所述运输推车1包括车体11、可折叠安装在车体11一端的扶手12；
所述发电机2可拆卸安装在车体11上，用于给电气箱3供电；
所述电气箱3可拆卸安装在车体11上，且与发电机2并排放置；所述电气箱3的上部设置有容纳腔31，内部设置有与发电机2电连接的蓄电池，一侧设置有分别与发电机2和蓄电池电连接的操作面板32；所述操作面板32上设置有多种防水输出接口；
所述照明组件4可安装在运输推车1或电气箱3上，也可置于容纳腔31内，包括伸缩杆41和LED照明灯42。
需要推动智能应急电源装置时，可将扶手12展开，避免弯腰，更加省力；需要电源应急时：可通过发电机2给电气箱3供电，再利用电气箱3给其他电子设备供电；需要照明时：可将照明组件4从容纳腔31内取出，将伸缩杆41安装在运输推车1或电气箱3上，再将照明灯42安装在伸缩杆41顶部，然后通过伸缩杆41调节到合适高度；当需要运输时：可将扶手12折叠起来，同时将照明组件4置于容纳腔31内，能大大减少装置体积，便于携带；由于发电机2和电气箱3均可拆卸安装在车体11上，在路况不适合车轮行驶的时候，可将发电机2和电气箱3拆卸出来，分开搬运减轻重量，降低难度。
进一步，所述防水输出接口包括两个AC 220V五孔插座、两个5V USB接口和两个48V直流接口；不仅解决了现有电流方式单一问题，且便于在恶劣天气在使用。
进一步，所述操作面板32上还设置有充电接口；所述充电接口包括220V输入防水充电接口和太阳能防水充电接口；本实用新型有发电机供电、市电220V供电、内置锂电池供电三种供电模式，其中220V输入防水充电接口既可以作为发电机输入接口，也可以作为市电输入接口，而太阳能防水充电接口输入电压48V，电流小于10A；当采用发电机和市电供电时，能对蓄电池进行充电的同时输出220V电压，用于照明或其它设备电力供应。
进一步，所述操作面板32上还设置有显示屏，用于显示充放电、电压、容量信息，便于工作人员实时了解装置工作信息。
进一步，所述电气箱3内还设置有过充过放保护模块、低电压报警模块和故障报警模块；其中过充过放保护模块、低电压报警模块和故障报警模块均为现有技术，故不再对其结构进行详细叙述。
进一步，所述蓄电池采用安全可靠的磷酸铁锂电池，电芯型号32700-3.2V6Ah，电池组额定容量2304Wh,电压48V；电池组充电电流最大10A，市电充满约5小时。
进一步，所述电气箱3外壳采用金属焊接而成，结实耐用，防护性能良好，可以满足IP54的防护要求。
进一步，所述LED照明灯42设置有两个，其中一个为泛光灯，另一个为聚光灯；两个所述照明灯42均安装在伸缩杆41顶部，且能360度旋转；工作时：能通过控制面板上的切换开关选择聚光灯和泛光灯，且泛光灯的亮度可以通过控制面板上的旋钮无极调光。
进一步，所述发电机2为四冲程变频汽油发电机，输出电压220V，额定功率1600W，油箱4L，噪音小。
进一步，所述车体11采用钢管焊接，承重强，可以运送其它杂物；所述车体11底部设置有两个定向轮13和两个带刹车的万向脚轮14，且两个带刹车的万向脚轮14位于扶手12一侧，便于工作人员操作。
以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。
Claims (10)
1.一种智能应急电源装置，其特征在于：包含运输推车、发电机、电气箱和照明组件；
所述运输推车包括车体、可折叠安装在车体一端的扶手；
所述发电机可拆卸安装在车体上，用于给电气箱供电；
所述电气箱可拆卸安装在车体上，且与发电机并排放置；所述电气箱的上部设置有容纳腔，内部设置有与发电机电连接的蓄电池，一侧设置有分别与发电机和蓄电池电连接的操作面板；所述操作面板上设置有多种防水输出接口；
所述照明组件可安装在运输推车或电气箱上，也可置于容纳腔内，包括伸缩杆和照明灯。
2.根据权利要求1所述的智能应急电源装置，其特征在于：所述防水输出接口至少包括220V五孔插座、USB接口和48V直流接口。
3.根据权利要求2所述的智能应急电源装置，其特征在于：所述操作面板上还设置有充电接口；所述充电接口至少包括220V输入防水充电接口和太阳能防水充电接口。
4.根据权利要求3所述的智能应急电源装置，其特征在于：所述操作面板上还设置有用于显示充放电、电压、容量信息的显示屏。
5.根据权利要求4所述的智能应急电源装置，其特征在于：所述电气箱内还设置有过充过放保护模块、低电压报警模块和故障报警模块。
6.根据权利要求5所述的智能应急电源装置，其特征在于：所述蓄电池采用磷酸铁锂电池。
7.根据权利要求6所述的智能应急电源装置，其特征在于：所述电气箱外壳采用金属焊接而成。
8.根据权利要求1-7任意一项所述的智能应急电源装置，其特征在于：所述照明灯设置有两个，其中一个为泛光灯，另一个为聚光灯；所述照明灯可安装在伸缩杆顶部，且能360度旋转。
9.根据权利要求8所述的智能应急电源装置，其特征在于：所述发电机为四冲程变频汽油发电机。
10.根据权利要求9所述的智能应急电源装置，其特征在于：所述车体采用钢管焊接；所述车体底部设置有两个定向轮和两个带刹车的万向脚轮，且两个带刹车的万向脚轮位于扶手一侧。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202220485568.7U CN217004107U (zh) | 2022-03-08 | 2022-03-08 | 一种智能应急电源装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN217004107U true CN217004107U (zh) | 2022-07-19 |
Family
ID=82369288
Family Applications (1)
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| CN202220485568.7U Active CN217004107U (zh) | 2022-03-08 | 2022-03-08 | 一种智能应急电源装置 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-03-08 CN CN202220485568.7U patent/CN217004107U/zh active Active
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