CN220416301U - 电动阀、车用空调系统和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电动阀、车用空调系统和车辆，其中，电动阀包括阀座、阀体和卡接件，阀座开设有安装孔，安装孔的内壁开设有安装槽；阀体设置于安装孔；卡接件套设于阀体，卡接件适于卡设在安装槽中，且阀体能够在轴向上与卡接件止抵，以使阀体与阀座固定，通过使电动阀、车用空调系统和车辆满足上述结构，无需采用专用工装实现电动阀的装配和拆卸，有利于提高加工效率。

Description

电动阀、车用空调系统和车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种电动阀、车用空调系统和车辆。

背景技术

在现有的电动阀中，阀芯和阀座之间通过螺纹方式连接固定，这种固定方式由于需要提供较大的扭矩，通常需要采用专用的工装来实现阀芯和阀座的装配和拆卸，增加了组装的难度，降低了加工效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电动阀、车用空调系统和车辆，解决电动阀的阀芯和阀体需要采用专用工装实现装配和拆卸，导致加工效率较低的问题。

为实现本实用新型的目的，本实用新型提供了如下的技术方案：

第一方面，本实用新型提供了一种电动阀，包括：阀座，开设有安装孔，所述安装孔的内壁开设有安装槽；阀体，适于设置于所述安装孔；卡接件，所述卡接件适于卡设在所述安装槽中，所述阀体能够在轴向上与所述卡接件止抵。

一种实施方式中，所述阀体包括固定连接的阀芯和固定部，所述固定部沿径向凸出于所述阀芯，沿所述阀体的轴向，所述卡接件的两侧分别抵接于所述固定部和所述安装槽的内壁。

一种实施方式中，所述安装槽具有侧壁，所述侧壁与所述安装槽的开口相对，所述侧壁呈阶梯状，以使所述安装槽包括第一槽和第二槽，所述第一槽适于与所述卡接件相适配，以使所述卡接件能够设置于所述第一槽，所述第二槽适于与所述固定部相适配，以使所述固定部能够设置于所述第二槽。

一种实施方式中，所述第一槽具有第一侧壁，所述第一侧壁与所述第一槽的开口相对，所述第二槽具有第二侧壁，所述第二侧壁与所述第二槽的开口相对，所述第一侧壁和所述第二侧壁均为弧形，且所述第二侧壁比所述第一侧壁靠近所述安装孔的中心轴。

一种实施方式中，所述卡接件适于与所述第一侧壁弹性抵接，所述固定部适于与所述第二侧壁接触配合。

一种实施方式中，所述卡接件的轴向两侧分别抵接于所述第一槽的槽壁和所述固定部，所述固定部的轴向两侧分别抵接于所述卡接件和所述第二槽的槽壁。

一种实施方式中，所述安装槽具有顶壁和底壁，所述顶壁和所述底壁沿所述安装孔的中心轴的延伸方向相对，第一方向与所述安装孔的中心轴的延伸方向垂直，所述顶壁和所述底壁中的至少一者为倾斜表面，所述倾斜表面相对于所述第一方向倾斜，以对所述卡接件卡设在所述安装槽中进行导向。

一种实施方式中，所述顶壁为所述倾斜表面，所述卡接件与所述顶壁抵接。

一种实施方式中，所述卡接件与所述顶壁相抵的表面为与所述顶壁相适配的倾斜表面，以使所述卡接件与所述顶壁贴合。

第二方面，本实用新型还提供了一种车用空调系统，包括第一方面任一实施方式所述的电动阀。

第三方面，本实用新型还提供了一种车辆，包括第二方面所述的车用空调系统或包括第一方面所述的电动阀。

本实用新型提供的电动阀包括阀座、阀体和卡接件，阀座开设有安装孔，安装孔的内壁开设有安装槽，阀体适于设置于安装孔，卡接件适于卡设在安装槽中，阀体能够在轴向上与卡接件止抵，进而实现阀体与阀座固定，简化了阀体和阀座的设计结构，且无需采用专用工装实现阀体和阀座的装配和拆卸，在确保电动阀结构可靠性的基础上，提高了电动阀的加工效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是一种实施方式的电动阀在装配后的结构示意图；

图2是一种实施方式的电动阀在装配前的结构示意图；

图3是一种实施方式的阀座的剖视图；

图4是一种实施方式的卡接件的结构示意图；

图5是图4所示卡接件在A-A处的剖视图。

附图标记说明：

10-阀座，20-阀体，30-卡接件；

11-阀孔，12-安装孔，13-安装槽，131-顶壁，132-底壁，133-第一槽，134-第二槽；

21-阀芯，22-固定部，221-第一面，222-第二面。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。

除非另有定义，本实用新型所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本实用新型中在说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本实用新型所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

下面结合附图，对本实用新型的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

本实用新型实施例提供了一种电动阀，可以用于车用空调系统，也可以用于其它家用空调系统等，请参阅图1和图2，该电动阀包括阀座10和阀体20，阀座10开设有安装孔12，阀体20适于设置于该安装孔12内。

电动阀还包括卡接件30，卡接件30可以具有弹性，在受到外力作用时可以发生一定的形变，通过卡接件30将阀座10和阀体20卡接固定，则无需采用专用工装实现阀体20和阀座10的装配和拆卸，提高了电动阀的加工效率。

阀座10在围合安装孔12的内壁可以开设有安装槽13，卡接件30可套设在阀体20的外表面，且凸出于阀体20的外表面，卡接件30适于卡设在安装槽13中，阀体20能够在轴向上通过卡接件30与阀座止抵，进而使得阀体20与阀座10固定。

当然，也可以在阀体20外部开设槽，阀体20设置于安装孔12后，卡接件30卡设在安装槽13中，卡接件30与安装孔12的内壁上的安装槽13和阀体20外部的槽均抵接，如此使得阀体20与阀座10固定。

本实用新型提供的电动阀包括阀座10、阀体20和卡接件30，阀座10开设有安装孔12，安装孔12的内壁开设有安装槽13，阀体20可以穿设于安装孔12，卡接件30套设在阀体20的外表面，卡接件30适于卡设在安装槽13中，阀体20能够在轴向上与卡接件30相抵，以使阀体20与阀座10固定，简化了阀体20和阀座10的设计结构，且无需采用专用工装实现阀体20和阀座10的装配和拆卸，在确保电动阀结构可靠性的基础上，提高了电动阀的加工效率。

一种实施方式中，请参阅图1和图2，阀体20包括固定连接的阀芯21和固定部22，固定部22沿径向凸出于阀芯21，固定部22和阀芯21可以是一体式结构，也可以是相互独立的两个部件，本申请对此不做限制。

卡接件30套设在阀芯21的外表面，沿阀体20的轴向，卡接件30的两侧分别抵接于固定部22和安装槽13的内壁，以使阀体20通过固定部22与卡接件30止抵，增加阀体20与卡接件30的接触面积，提升阀体20与阀座10固定的稳定性。

一种实施方式中，请参阅图1和图2，安装槽13具有侧壁，安装槽13的侧壁与安装槽13的开口相对，安装槽13的侧壁呈阶梯状，以使安装槽13包括第一槽133和第二槽134。

第一槽133适于与卡接件30相适配，以使卡接件30能够设置于第一槽133；第二槽134适于与固定部22相适配，以使固定部22能够设置于第二槽134。

第一槽133具有第一侧壁，第一侧壁与安装槽13的开口相对，第二槽134具有第二侧壁，第二侧壁与安装槽13的开口相对，第一侧壁和第二侧壁均为弧形，第二侧壁可以相较于第一侧壁靠近安装孔12的中心轴，也可以第二侧壁相较于第一侧壁远离安装孔12的中心轴。

与之对应，当第一侧壁相较于第二侧壁靠近安装孔12的中心轴时，在垂直于阀体20的轴向方向的径向方向上，卡接件30的长度小于固定部22的长度；当第一侧壁相较于第二侧壁远离安装孔12的中心轴时，在垂直于阀体20的轴向方向的径向方向上，卡接件30的长度大于固定部22的长度。

固定部22和卡接件30在阀体20的轴向上的长度与安装槽13的顶壁131和底壁132在安装孔12的中心轴方向上的间距相适配，以使固定部22和卡接件30较好的同时卡设在安装槽13内。

在阀芯21的轴向方向上，固定部22包括相背的第一面221和第二面222，第一面221和第二槽134的底壁抵接，第二面222和卡接件30抵接，卡接件30卡设在第一槽133中，固定部22至少部分容置于第二槽134中，以使固定部22夹设在卡接件30和第二槽134的底壁之间，实现固定部22的固定，进而实现阀体20与阀座10的固定。

通过使安装槽13的侧壁呈阶梯状，安装槽13包括第一槽133和第二槽134，当阀体20设置于安装孔12内时，卡接件30设置在第一槽133中，固定部22设置在第二槽134中，固定部22相背的两个表面分别与第二槽134的底壁和卡接件30抵接，使得固定部22被固定在第二槽134处，有利于通过合理设置阀座10的内壁结构，并配合卡接件30与固定部22的结构，实现了阀体20和阀座10的固定，简化了阀体20和阀座10的设计结构，且无需采用专用工装实现阀体20和阀座10的装配和拆卸，在确保电动阀结构可靠性的基础上，提高了电动阀的加工效率。

一种实施方式中，请参阅图1和图2，第一槽133具有第一侧壁，第一侧壁与第一槽133的开口相对，第二槽134具有第二侧壁，第二侧壁与第二槽134的开口相对。

第一侧壁和第二侧壁可以为环形，与之对应，卡接件30和固定部22均为圆形，以使卡接件30和固定部22分别与第一槽133和第二槽134相适配；或者，安装孔12的内壁开设有多个间隔设置的第一槽133，多个第一槽133环向设置，与之对应，卡接件30的环向上设有多个与第一槽133相适配的凸起；类似的，安装孔12的内壁开设有多个间隔设置的第二槽134，多个第二槽134环向设置，固定部22的环向上设有多个与第二槽134相适配的凸起。

第一侧壁和第二侧壁均为弧形，且第二侧壁与第一侧壁相比靠近安装孔12的中心轴，在垂直于阀体20的轴向方向的径向方向上，卡接件30的长度大于固定部22的长度，使得卡接件30的面积大于固定部22的面积，卡接件30与固定部22的接触面积较大，有利于卡接件30与固定部22抵接，提升阀体20与阀座10固定的稳定性。

一种实施方式中，请参阅图2和图3，卡接件30适于与第一侧壁弹性抵接，固定部22适于与第二侧壁接触配合。

增大了卡接件30对第一槽133的填充体积，并增加卡接件30与第一槽133的槽壁的接触面积，进而提升卡接件30与第一槽133卡接固定的稳定性；与之对应，还增大了固定部22对第二槽134的填充体积，并增加固定部22与第二槽134的槽壁的接触面积，进而提升固定部22与第二槽134固定的稳定性，有利于提升阀体20与阀座10固定的稳定性。

一种实施方式中，请参阅图2和图3，卡接件30的轴向两侧分别抵接于第一槽133的槽壁和固定部22，固定部22的轴向两侧分别抵接于卡接件30和第二槽134的槽壁。

卡接件30和固定部22相抵，卡接件30背向固定部22的表面与第一槽133的槽壁相抵，固定部22背向卡接件30的表面与第二槽134的槽壁相抵，使得卡接件30和固定部22共同卡设在安装槽13中，在阀芯21的轴向方向上，阀体20通过固定部22与卡接件30止抵，使得阀体20与阀座10固定，简化了阀体20和阀座10的设计结构，且无需采用专用工装实现阀体20和阀座10的装配和拆卸，在确保电动阀结构可靠性的基础上，提高了电动阀的加工效率。

一种实施方式中，请参阅图2和图3，安装槽13具有顶壁131和底壁132，顶壁131和底壁132沿安装孔12的中心轴的延伸方向相对，第一方向与安装孔12的中心轴的延伸方向垂直，顶壁131和底壁132中的至少一者为倾斜表面，倾斜表面相对于第一方向倾斜，以对卡接件30卡设在安装槽13中进行导向。

安装槽13的侧壁与安装槽13的开口相对，安装槽13的顶壁131和底壁132均与安装槽13的侧壁连接。在安装孔12的中心轴的延伸方向上，顶壁131和底壁132在开口处的间隔距离为安装槽13的开口尺寸，侧壁的延伸长度为安装槽13的侧壁尺寸。当顶壁131和底壁132中的至少一者为相对于第一方向倾斜的倾斜表面时，安装槽13的开口尺寸大于安装槽13的侧壁尺寸，使得卡接件30更加容易插入安装槽13中，实现倾斜表面对卡接件30的导向作用。

通过使安装槽13具有顶壁131和底壁132，第一方向与安装孔12的中心轴的延伸方向垂直，顶壁131和底壁132中的至少一者为倾斜表面，倾斜表面相对于第一方向倾斜，使得卡接件30在外力的作用下发生形变插入安装槽13时，卡接件30可以沿倾斜表面被导向至安装槽13内，有利于卡接件30与安装槽13的装配过程更加方便；同时，还有利于根据卡接件30的厚度调整安装槽13的大小，避免安装槽13的顶壁131或者底壁132对卡接件30过度挤压，导致卡接件30容易弹出的问题，进而提高卡接件30与安装槽13的装配稳定性和装配效率。

一种实施方式中，请参阅图2和图3，顶壁131为倾斜表面，卡接件30与顶壁131抵接。

底壁132可以为倾斜表面，底壁132相对第一方向的倾斜角度可以等于顶壁131相对第一方向的倾斜角度，安装槽13的开口尺寸等于安装槽13的侧壁尺寸；底壁132相对第一方向的倾斜方向可以与顶壁131相对第一方向的倾斜方向相反，使得安装槽13的开口尺寸大于安装槽13的侧壁尺寸。

底壁132也可以平行于第一方向的表面，使得底壁132与安装孔12的中心轴的延伸方向垂直，顶壁131为倾斜表面，安装槽13的开口尺寸可以大于安装槽13的侧壁尺寸。

通过使顶壁131为倾斜表面，卡接件30与顶壁131抵接，有利于卡接件30可以沿安装槽13的顶壁131被导向至安装槽13内，简化卡接件30与安装槽13的装配过程，并避免顶壁131对卡接件30过度挤压，提高卡接件30与安装槽13的装配稳定性和装配效率。

一种实施方式中，请参阅图3、图4和图5，卡接件30与顶壁131相抵的表面为与顶壁131相适配的倾斜表面，以使卡接件30与顶壁131贴合。

与之类似，卡接件30与底壁132相抵的表面为与底壁132相适配的表面，以使卡接件30与底壁132贴合。

在阀体20的中心轴的延伸方向上，卡接件30远离阀体20的一侧为卡接件30的外侧尺寸，卡接件30靠近阀体20的一侧为卡接件30的内侧尺寸。当顶壁131为倾斜表面，且安装槽13的开口尺寸大于安装槽13的侧壁尺寸时，卡接件30与顶壁131相抵的表面为倾斜表面，卡接件30的外周面靠近安装槽13的侧壁，卡接件30的外侧尺寸小于卡接件30的内侧尺寸。

通过使卡接件30与顶壁131相抵的表面为与顶壁131相适配的倾斜表面，使得卡接件30与顶壁131贴合，有利于卡接件30与安装槽13的顶壁131结构相对应，提升卡接件30与顶壁131的接触面积，提高卡接件30与安装槽13的装配稳定性和装配效率。

一种实施方式中，请参阅图1和图2，阀座10还开设有阀孔11，阀孔11和安装孔12连通，阀孔11的中心轴和安装孔12的中心轴重合，安装孔12的内径大于阀孔11的内径，阀体20穿设于阀孔11和安装孔12。

阀座10的内壁在阀孔11和安装孔12连通的一端开设有第二槽134，第二槽134沿阀座10的内壁的环向开设，第二槽134与阀孔11和安装孔12均连通。第二槽134的底壁为环形，第二槽134的底壁靠近阀孔11的一侧的直径为第二槽134的底壁的内径，第二槽134的底壁与第二槽134的侧壁连接的一侧的直径为第二槽134的底壁的外径，第二槽134的底壁的内径和阀孔11的内径相等，第二槽134的底壁的外径小于安装孔12的内径，以使第二槽134的侧壁与第一槽133的侧壁具有间隔距离，且第一槽133的底壁和第二槽134的侧壁相连。

示例性地，第二槽134的底壁与阀孔11的中心轴垂直，第二槽134的侧壁与阀孔11的中心轴平行，第二槽134的外径和内径之间的距离在第二槽134的周向上均相等，使得阀体20在周向上与第二槽134的底壁的接触面积更加均匀，提升阀体20与阀座10装配结构的稳定性。

示例性地，阀芯21的中心轴、阀孔11的中心轴和安装孔12的中心轴重合，以使阀芯21位于阀孔11和安装孔12的中心区域，使得阀体20在周向上与阀座10的接触面积更加均匀，提升阀体20与阀座10装配结构的稳定性。

第二槽134开设在阀座10围合阀孔11的内壁，第一槽133开设在阀座10围合安装孔12的内壁，安装孔12的内径大于阀孔11的内径，第二槽134的侧壁与第一槽133的侧壁具有间隔距离，因此，第一槽133的侧壁的内径大于第二槽134的侧壁的内径。卡接件30卡设在第一槽133中，固定部22容置于第二槽134中，卡接件30的外径大于固定部22的外径，使得卡接件30与固定部22的第二面222完全抵接，增大卡接件30与固定部22的接触面积，进而提升卡接件30与固定部22固定的稳定性。

一种实施方式中，请参阅图1、图2和图3，安装槽13在安装孔12的中心轴的延伸方向上设有相对的顶壁和底壁，固定部22与卡接件30抵接的表面与安装槽的底壁132平齐。

通过使安装槽13在安装孔12的中心轴的延伸方向上设有相对的顶壁和底壁，固定部22与卡接件30抵接的表面与安装槽的底壁132平齐，有利于增大卡接件30与固定部22的接触面积，提升卡接件30与固定部22抵接的稳定性；同时，避免了卡接件30的局部被顶起，导致卡接件30容易弹出、安装良率较差的问题，有利于提升卡接件30卡设在安装槽13的稳定性。

本实用新型还提供了一种车用空调系统，包括上述任一实施方式所述的电动阀。

可以理解的是，本实施例中的车用空调系统具有上述实施例中的电动阀，因此，本实施例中的车用空调系统具有上述实施例中的电动阀所有的技术效果，由于上述实施例中已经对电动阀的技术效果进行了充分说明，此处不再赘述。

本实用新型还提供了一种车辆，包括上述车用空调系统或上述电动阀。

可以理解的是，本实施例中的车辆具有上述实施例中的车用空调系统或上述实施例中的电动阀，因此，本实施例中的车辆具有上述实施例中的车用空调系统或电动阀所有的技术效果，由于上述实施例中已经对车用空调系统的技术效果进行了充分说明，此处不再赘述。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指标的方位或位置关系为基于附图的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或原件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型的权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于本实用新型所涵盖的范围。

Claims (11)

1.一种电动阀，其特征在于，包括：

阀座，开设有安装孔，所述安装孔的内壁开设有安装槽；

阀体，适于设置于所述安装孔；

卡接件，所述卡接件适于卡设在所述安装槽中，所述阀体能够在轴向上通过所述卡接件与所述阀座止抵。

2.如权利要求1所述的电动阀，其特征在于，所述阀体包括固定连接的阀芯和固定部，所述固定部沿径向凸出于所述阀芯，沿所述阀体的轴向，所述卡接件的两侧分别抵接于所述固定部和所述安装槽的内壁。

3.如权利要求2所述的电动阀，其特征在于，所述安装槽具有侧壁，所述侧壁与所述安装槽的开口相对，所述侧壁呈阶梯状，以使所述安装槽包括第一槽和第二槽，所述第一槽适于与所述卡接件相适配，以使所述卡接件能够设置于所述第一槽，所述第二槽适于与所述固定部相适配，以使所述固定部能够设置于所述第二槽。

4.如权利要求3所述的电动阀，其特征在于，所述第一槽具有第一侧壁，所述第一侧壁与所述安装槽的开口相对，所述第二槽具有第二侧壁，所述第二侧壁与所述安装槽的开口相对，所述第一侧壁和所述第二侧壁均为弧形，所述第二侧壁比所述第一侧壁靠近所述安装孔的中心轴。

5.如权利要求4所述的电动阀，其特征在于，所述卡接件适于与所述第一侧壁弹性抵接，所述固定部适于与所述第二侧壁接触配合。

6.如权利要求3-5任一项所述的电动阀，其特征在于，所述卡接件的轴向两侧分别抵接于所述第一槽的槽壁和所述固定部，所述固定部的轴向两侧分别抵接于所述卡接件和所述第二槽的槽壁。

7.如权利要求1所述的电动阀，其特征在于，所述安装槽具有顶壁和底壁，所述顶壁和所述底壁沿所述安装孔的中心轴方向相对，第一方向与所述安装孔的中心轴方向垂直，所述顶壁和所述底壁中的至少一者为倾斜表面，所述倾斜表面相对于所述第一方向倾斜，以对所述卡接件卡设在所述安装槽中进行导向。

8.如权利要求7所述的电动阀，其特征在于，所述顶壁为所述倾斜表面，所述卡接件与所述顶壁抵接。

9.如权利要求8所述的电动阀，其特征在于，所述卡接件与所述顶壁相抵的表面为与所述顶壁相适配的倾斜表面，以使所述卡接件与所述顶壁贴合。

10.一种车用空调系统，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的电动阀。

11.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求10所述的车用空调系统，或包括如权利要求1-9任一项所述的电动阀。