CN220622876U - 电动阀以及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动阀以及车辆，该电动阀，包括：阀座；阀体，所述阀体设置有固定部，所述固定部抵接在所述阀座上；固定件，所述固定件抵接在所述固定部上，所述固定件通过紧固件与所述阀座固定连接。由此，通过将固定件抵接在阀体的固定部上，并且通过紧固件与阀座固定连接，如此能将固定件、阀座和阀体连接为一个整体，这样可以在不使用专用工装的基础上，降低加工成本，提高加工效率。

Description

电动阀以及车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，尤其是涉及一种电动阀以及车辆。

背景技术

相关技术中，电动阀通过在阀体上增加外螺纹，通过螺纹方式固定在阀座上，其预紧方式需要通过专用工装来实现，同时装配过程中需要保证一定的预紧力，其缺点是需要借用工装才能实现阀体的装配和拆卸，增加了整车组装的难度，同时因为螺纹及专用工装的设置，导致了阀体外圆增加，增加了材料成本和阀体的重量；又或通过异性体旋转后固定在具有异性槽的阀座上，其定位方式需要通过定位销固定，但是这种定位销固定方式需要用两个定位销来固定阀体，防止阀体转动，如果定位销与阀体过盈或者过渡配合，需要在狭小的空间进行压装或敲击，减低了装配效率和增加了装配难度，如果定位销与阀体间隙配合，在使用过程中因抖动会导致定位销脱落，从而失效。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种电动阀，该电动阀不需要专业工装，可以降低加工成本。

本实用新型进一步地提出了一种车辆。

根据本实用新型第一方面的电动阀，包括：阀座；阀体，所述阀体设置有固定部，所述固定部抵接在所述阀座上；固定件，所述固定件抵接在所述固定部上，所述固定件通过紧固件与所述阀座固定连接。

由此，通过将固定件抵接在阀体的固定部上，并且通过紧固件与阀座固定连接，如此能将固定件、阀座和阀体连接为一个整体，这样可以在不使用专用工装的基础上，降低加工成本，提高加工效率。

在本实用新型的一些示例中，所述阀座包括：座体和安装台，所述安装台设置于所述座体的端面一侧且所述座体的端面另一侧形成有安装槽，所述固定部抵接在所述座体的端面上，所述固定件设置于所述安装槽内且与所述安装台固定连接。

在本实用新型的一些示例中，所述固定件包括：固定端和抵接部，所述固定端分别连接于所述抵接部的两端，所述抵接部抵接在所述固定部上，所述固定端分别通过所述紧固件与所述安装台的两端固定连接。

在本实用新型的一些示例中，所述抵接部设置有第一限位槽，所述固定部的一部分设置于所述第一限位槽内。

在本实用新型的一些示例中，所述固定部为圆环形，所述安装台和所述抵接部均为半圆形环，所述固定部抵接在所述安装台和所述第一限位槽的内周面上。

在本实用新型的一些示例中，所述固定件设置于所述阀座的端部且套设在所述阀体上。

在本实用新型的一些示例中，所述阀座的端部上设置有第二限位槽，所述固定部设置于所述第二限位槽内，所述固定件抵接在所述阀座的端面上。

在本实用新型的一些示例中，所述紧固件为至少两个，至少两个所述紧固件在所述固定件的周向上间隔设置。

在本实用新型的一些示例中，所述紧固件为螺钉，所述固定件上设置有穿孔，所述阀座上设置有螺纹孔，所述螺钉穿设所述穿孔后与所述螺纹孔螺纹配合。

根据本实用新型第二方面的车辆，包括：上述的电动阀。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的电动阀的爆炸图；

图2是根据本实用新型实施例的电动阀的局剖剖视图；

图3是根据本实用新型实施例的固定件的结构示意图；

图4是根据本实用新型的另一个实施例的电动阀的爆炸图；

图5是根据本实用新型的另一个实施例的电动阀的局部剖视图。

附图标记：

100、电动阀；

10、阀座；11、座体；111、安装槽；12、安装台；13、第二限位槽；

14、螺纹孔；20、阀体；21、固定部；30、固定件；31、固定端；

32、抵接部；321、第一限位槽；33、穿孔；40、紧固件。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的。

下面参考图1-图5描述根据本实用新型实施例的电动阀100，其安装于车辆空调系统中，可以实现对制冷量的控制。

结合图1-图5所示，根据本实用新型第一方面实施例的电动阀100包括阀座10、阀体20和固定件30，阀体20设置有固定部21，固定部21抵接在阀座10上，固定件30抵接在固定部21上，固定件30通过紧固件40与阀座10固定连接。

具体地，阀体20沿轴向穿设于阀座10内，阀体20上设置的固定部21可以抵接在阀座10上，固定件30再抵接在固定部21上，固定件30再通过紧固件40将自身与阀座10穿设紧固连接，相较于使用专用工装把具有外螺纹的阀体通过螺纹方式固定在阀座上的组装形式，如此可以在不使用专用工装的基础上，通过简易常用的工装将固定件30、阀体20和阀座10更便捷快速地连接为一个整体，从而降低电动阀100装配加工成本和装配难度，提高加工效率。

由此，通过将固定件30抵接在阀体20的固定部21上，并且通过紧固件40与阀座10固定连接，如此能将固定件30、阀座10和阀体20连接为一个整体，这样可以在不使用专用工装的基础上，降低加工成本，提高加工效率。

根据本实用新型的一些可选实施例，结合图1和图2所示，阀座10包括：座体11和安装台12，安装台12设置于座体11的端面一侧，而且座体11的端面另一侧形成有安装槽111，固定部21抵接在座体11的端面上，固定件30设置于安装槽111内，固定件30与安装台12固定连接。具体地，在沿座体11端面的径向方向上的一侧设置有安装台12，在沿座体11端面的径向方向上的另一侧设置有安装槽111，阀体20的固定部21沿轴向抵接在座体11的端面上，可以限制阀体20的轴向位移，固定件30设置于阀座10的安装槽111内，如此可以进一步限制已经抵接在座体11端面上的阀体20的固定部21的径向位移，再将固定件30与安装台12固定连接，从而加强阀体20与阀座10之间的相对位置稳定性，提高装配连接可靠性。

具体地，结合图1和图3所示，固定件30包括：固定端31和抵接部32，固定端31分别连接于抵接部32的两端，抵接部32抵接在固定部21上，固定端31分别通过紧固件40与安装台12的两端固定连接。其中，抵接部32匹配阀体20的固定部21的形状，抵接部32抵接在阀体20的固定部21外周上，这样可以限制固定部21的径向位移，抵接部32的两端分别连接有固定端31，固定端31也分别对应安装台12的两端，紧固件40再将固定端31与安装台12穿设紧固连接，这样可以将固定件30、阀体20和阀座10紧密地连接为一个整体，提高电动阀100的连接牢固性。

进一步地，结合图1和图3所示，抵接部32设置有第一限位槽321，固定部21的一部分设置于第一限位槽321内。其中，固定件30的抵接部32设置有第一限位槽321，第一限位槽321匹配固定部21的外周，固定部21外周边缘的一部分伸入至第一限位槽321，如此可以使得抵接部32对固定部21的径向位移和轴向位移进行共同限制，从而使得固定件30与阀体20和阀座10的连接更紧密，位置更精确，进而提高电动阀100的装配牢固性和可靠性。

具体地，结合图1-图3所示，固定部21为圆环形，安装台12和抵接部32均为半圆环形，固定部21抵接在安装台12和第一限位槽321的内周面上。其中，固定件30的抵接部32与阀座10的安装台12均构造为形状相匹配的半圆环形，这样可以使得固定件30与安装台12的内侧弧形段组合形成连续完整的圆形内周，从而提高其结构合理性和装配安全性，而且可以更好地对固定部21进行限位；半圆环形的抵接部32向两侧延伸的固定端31宽度与半圆环形安装台12的圆环宽度相对应，如此可以使得固定端31与安装台12呈单向平角连接，这样可以减少受力连接方向，提高连接强度，也可以便于构件的加工制造，从而提高其实用性和科学性。

根据本实用新型的一些可选实施例，结合图4和图5所示，固定件30设置于阀座10的端部，而且固定件30套设在阀体20上。具体地，固定件30设置于阀座10朝向固定部21方向的端部，固定件30沿轴向套设在阀体20上，如此可以限制阀体20与阀座10之间的相对位置，避免阀体20在阀座10内发生轴向上的窜动，从而保证其装配精准性和可靠性。

具体地，结合图4和图5所示，阀座10的端部上设置有第二限位槽13，固定部21设置于第二限位槽13内，固定件30抵接在阀座10的端面上。其中，阀座10在朝向安装台12方向的端部上设置有沿轴向开设的第二限位槽13，阀体20上的固定部21设置于阀座10的第二限位槽13内，这样可以限制固定部21沿径向的位移，防止其在径向上窜动，固定件30抵接在阀座10朝向固定件30一侧的端面上，这样可以限制阀体20上固定部21的轴向位移，从而共同将阀体20的位置固定，提高其装配位置精确性。

进一步地，紧固件40为至少两个，至少两个紧固件40在固定件30的周向上间隔设置。其中，至少两个紧固件40间隔设置于固定件30的周向，相较于单个紧固件40，如此可以增加固定件30与阀座10在连接固定时的受力传递通道，增大固定件30与阀座10的受力接触面积，从而增强固定件30与阀座10的连接强度，进而提高电动阀100的结构可靠性和连接牢固性。

根据本实用新型的一些可选实施例，结合图1、图4和图5所示，紧固件40为螺钉，固定件30上设置有穿孔33，阀座10上设置有螺纹孔14，螺钉穿设穿孔33后与螺纹孔14螺纹配合。具体地，螺纹配合是一种可拆的固定连接，具有结构简单、连接可靠、装拆方便的优点，相较于其他的连接形式，螺纹配合更适用于承受拉力、压力双向作用力，还可以全方位连接，并且其装拆操作更方便快捷，螺钉穿设固定件30的穿孔33后与阀座10上的螺纹孔14进行螺纹配合紧固连接，如此可以提高电动阀100的连接牢固性和拆装便捷性。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆包括上述实施例的电动阀100，如此设置，具有该电动阀100的车辆可以提升其经济性和装配便捷性。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种电动阀，其特征在于，包括：

阀座；

阀体，所述阀体设置有固定部，所述固定部抵接在所述阀座上；

固定件，所述固定件抵接在所述固定部上，所述固定件通过紧固件与所述阀座固定连接；

所述阀座包括：座体和安装台，所述安装台设置于所述座体的端面一侧且所述座体的端面另一侧形成有安装槽，所述固定部抵接在所述座体的端面上，所述固定件设置于所述安装槽内且与所述安装台固定连接。

2.根据权利要求1所述的电动阀，其特征在于，所述固定件包括：固定端和抵接部，所述固定端分别连接于所述抵接部的两端，所述抵接部抵接在所述固定部上，所述固定端分别通过所述紧固件与所述安装台的两端固定连接。

3.根据权利要求2所述的电动阀，其特征在于，所述抵接部设置有第一限位槽，所述固定部的一部分设置于所述第一限位槽内。

4.根据权利要求3所述的电动阀，其特征在于，所述固定部为圆环形，所述安装台和所述抵接部均为半圆环形，所述固定部抵接在所述安装台和所述第一限位槽的内周面上。

5.一种电动阀，其特征在于，包括：

阀座；

阀体，所述阀体设置有固定部，所述固定部抵接在所述阀座上；

固定件，所述固定件抵接在所述固定部上，所述固定件通过紧固件与所述阀座固定连接；

其中，所述固定件设置于所述阀座的端部且套设在所述阀体上。

6.根据权利要求5所述的电动阀，其特征在于，所述阀座的端部上设置有第二限位槽，所述固定部设置于所述第二限位槽内，所述固定件抵接在所述阀座的端面上。

7.根据权利要求5所述的电动阀，其特征在于，所述紧固件为至少两个，至少两个所述紧固件在所述固定件的周向上间隔设置。

8.根据权利要求1或5所述的电动阀，其特征在于，所述紧固件为螺钉，所述固定件上设置有穿孔，所述阀座上设置有螺纹孔，所述螺钉穿设所述穿孔后与所述螺纹孔螺纹配合。

9.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求1-8中任一项所述的电动阀。