CN220413954U - 一种公路裂缝修补装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种公路裂缝修补装置，涉及路面修补技术领域，包括车架，车架顶部固定连接有扶手，车架顶部转动连接有车轮，车架顶部固定连接有液压缸，液压缸数量设置为二组，车架内部固定连接有灌缝料桶，灌缝料桶内部设置有搅拌机，灌缝料桶底部固定连接有绞龙管，绞龙管内部转动连接有绞龙杆，绞龙管底部固定连接有伺服电机A，通过横轴左右两侧的锥齿轮A带动锥齿轮B进行转动，可以使锥齿轮B带动倾斜钢刷轴进行转动，可以使交错转动的钢刷将裂缝的碎石向外侧清除，同时除尘风机运转，可以将裂缝和横缝中的灰尘进行去除，解决了现有修补装置不便于将裂缝和横缝中的碎料进行去除的问题。

Description

一种公路裂缝修补装置

技术领域

本实用新型属于路面修补领域，更具体地说，特别涉及一种公路裂缝修补装置。

背景技术

在对公路裂缝进行修补时，对于宽度小于3mm且边缘无碎裂的轻微裂缝时,可釆取直接灌缝措施进行处治，如实用新型专利CN218643153U公开了一种公路裂缝修补装置，包括推车，所述推车的顶部固定连接有搅拌桶，所述搅拌桶的顶部固定安装有驱动电机一，所述驱动电机一的输出端固定连接有第一搅拌杆，所述搅拌桶的内部开设有空腔，所述空腔的内壁通过轴承转动连接有第二搅拌杆，所述第一搅拌杆的表面与第二搅拌杆的表面均固定连接有传动轮，两个传动轮之间传动连接有传动带，所述推车上靠近其中部的表面通过支架固定安装有电动气缸一，实现了通过两个搅拌杆以及粉碎轮能够进行填充材料的打碎均匀搅拌，设置弹性拉伸杆等调节结构完成对填补喷头的角度调节。

然而上述的修补装置不便于采取扩缝灌浆法对宽度小于3mm的表面裂缝且边缘有碎裂的裂缝进行修补，现有修补装置不便于将裂缝和横缝中的碎料进行去除，不便于填缝料附着，现有装置不便于对裂缝侧面进行开缝。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种公路裂缝修补装置，以解决现有修补装置不便于将裂缝和横缝中的灰尘进行去除的问题。

本实用新型一种公路裂缝修补装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：包括车架；所述车架顶部固定连接有扶手，车架顶部转动连接有车轮；所述车架顶部固定连接有液压缸，液压缸数量设置为二组；所述车架内部固定连接有灌缝料桶，灌缝料桶内部设置有搅拌机，灌缝料桶底部固定连接有绞龙管，绞龙管内部转动连接有绞龙杆，绞龙管底部固定连接有伺服电机A，伺服电机A转轴与绞龙杆转动连接，绞龙管底部固定连接有软管，灌缝料桶底部固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆伸缩部底部固定连接有围护盒，围护盒顶部与绞龙管底部的软管固定连接，围护盒底部固定连接有柔性拖板，围护盒后端固定连接有加热罩，加热罩内侧顶部固定连接有电热灯，灌缝料桶底部固定连接有测距仪。

进一步的，所述液压缸伸缩部底部固定连接有固定架，固定架底部固定连接有伺服电机B。

进一步的，所述固定架底部转动连接有横缝锯，横缝锯与伺服电机B转轴同轴连接。

进一步的，所述液压缸伸缩部底部固定连接有顶架，顶架侧面固定连接有垂直管，垂直管内侧滑动连接有限位杆，限位杆底部固定连接有底架，底架顶部固定连接有支撑弹簧，支撑弹簧顶部与垂直管固定连接，支撑弹簧套接于限位杆外侧。

进一步的，所述底架顶部固定连接有伺服电机C，底架底部转动连接有横轴，横轴通过链条与伺服电机C的转轴相传动，横轴左右两端同轴连接有锥齿轮A，底架底部转动连接有倾斜钢刷轴，倾斜钢刷轴数量设置为二组，倾斜钢刷轴顶部同轴连接有锥齿轮B，锥齿轮B与锥齿轮A啮合传动，底架后端固定连接有除尘风机。

本实用新型至少包括以下有益效果：

本实用新型通过设置倾斜钢刷轴，通过按动扶手顶部控制台按键，通过测距仪向下对地面距离进行检测后，可以使其控制液压缸进行运转，可以使其带动顶架向平移，通过伺服电机C运转，可以使其带动横轴进行转动，可以使横轴左右两侧的锥齿轮A带动锥齿轮B进行转动，可以使锥齿轮B带动倾斜钢刷轴进行转动，可以使交错转动的钢刷将裂缝的碎石向外侧清除，同时除尘风机运转，可以将裂缝和横缝中的灰尘进行去除。

本实用新型通过设置横缝锯，通过液压缸运转，可以将固定架向下平移，可以使伺服电机B带动横缝锯进行转动，可以使横缝锯向下对裂缝侧面进行开缝，通过向裂缝和与裂缝交叉的横缝内填筑填缝料，可以提高填缝料的附着力。

本实用新型通过设置围护盒，通过控制伺服电机A运转，可以使其带动绞龙杆转动，可以控制填缝料在绞龙管内部向下传输，可以将填缝料通过软管传输至围护盒内侧，通过电动伸缩杆运转，可以使其伸缩部带动围护盒向下平移，可以使围护盒底部贴合地面，车架向前移动时，可以使柔性拖板将填缝料顶部抹平与地面平行，抹平的填缝料可以通过密闭的加热罩进行加热增强。

附图说明

图1是本实用新型整体的左侧立体结构示意图。

图2是本实用新型图1中A的局部放大示意图。

图3是本实用新型底架的立体结构示意图。

图4是本实用新型围护盒的立体拆解结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、车架；

101、扶手；

2、液压缸；

3、灌缝料桶；

301、绞龙管；302、伺服电机A；303、电动伸缩杆；304、围护盒；305、柔性拖板；306、加热罩；307、电热灯；

4、测距仪；

5、固定架；

501、伺服电机B；502、横缝锯；

6、顶架；

601、限位杆；602、支撑弹簧；603、底架；604、伺服电机C；605、横轴；606、锥齿轮A；607、倾斜钢刷轴；608、锥齿轮B；609、除尘风机。

实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。

实施例

如附图1至附图4所示：本实用新型提供一种公路裂缝修补装置，包括车架1；车架1顶部固定连接有扶手101，扶手101顶部固定连接有控制台，车架1顶部转动连接有车轮；车架1顶部固定连接有液压缸2，液压缸2数量设置为二组；车架1内部固定连接有灌缝料桶3，灌缝料桶3内部设置有搅拌机，灌缝料桶3底部固定连接有绞龙管301，绞龙管301内部转动连接有绞龙杆，绞龙管301底部固定连接有伺服电机A302，伺服电机A302转轴与绞龙杆转动连接，绞龙管301底部固定连接有软管，灌缝料桶3底部固定连接有电动伸缩杆303，电动伸缩杆303伸缩部底部固定连接有围护盒304，围护盒304顶部与绞龙管301底部的软管固定连接，围护盒304底部固定连接有柔性拖板305，围护盒304后端固定连接有加热罩306，加热罩306内侧顶部固定连接有电热灯307，灌缝料桶3底部固定连接有测距仪4，通过控制伺服电机A302运转，可以使其带动绞龙杆转动，可以控制填缝料在绞龙管301内部向下传输，可以将填缝料通过软管传输至围护盒304内侧，通过电动伸缩杆303运转，可以使其伸缩部带动围护盒304向下平移，可以使围护盒304底部贴合地面，车架1向前移动时，可以使柔性拖板305将填缝料顶部抹平与地面平行，抹平的填缝料可以通过密闭的加热罩306进行加热增强。

如图1至图3所示，液压缸2伸缩部底部固定连接有固定架5，固定架5底部固定连接有伺服电机B501，固定架5底部转动连接有横缝锯502，横缝锯502与伺服电机B501转轴同轴连接，通过液压缸2运转，可以将固定架5向下平移，可以使伺服电机B501带动横缝锯502进行转动，可以使横缝锯502向下对裂缝侧面进行开缝，通过向裂缝和与裂缝交叉的横缝内填筑填缝料，可以提高填缝料的附着力。

如图2至图4所示，液压缸2伸缩部底部固定连接有顶架6，顶架6侧面固定连接有垂直管，垂直管内侧滑动连接有限位杆601，限位杆601底部固定连接有底架603，底架603顶部固定连接有支撑弹簧602，支撑弹簧602顶部与垂直管固定连接，支撑弹簧602套接于限位杆601外侧，底架603顶部固定连接有伺服电机C604，底架603底部转动连接有横轴605，横轴605通过链条与伺服电机C604的转轴相传动，横轴605左右两端同轴连接有锥齿轮A606，底架603底部转动连接有倾斜钢刷轴607，倾斜钢刷轴607数量设置为二组，倾斜钢刷轴607顶部同轴连接有锥齿轮B608，锥齿轮B608与锥齿轮A606啮合传动，底架603后端固定连接有除尘风机609，通过按动扶手101顶部控制台按键，通过测距仪4向下对地面距离进行检测后，可以使其控制液压缸2进行运转，可以使其带动顶架6向平移，通过伺服电机C604运转，可以使其带动横轴605进行转动，可以使横轴605左右两侧的锥齿轮A606带动锥齿轮B608进行转动，可以使锥齿轮B608带动倾斜钢刷轴607进行转动，可以使交错转动的钢刷将裂缝的碎石向外侧清除，同时除尘风机609运转，可以将裂缝和横缝中的灰尘进行去除。

本实施例的具体使用方式与作用：

本实用新型中，在使用时，通过按动扶手101按键控制液压缸2运转，可以将固定架5向下平移，可以使伺服电机B501带动横缝锯502进行转动，可以使横缝锯502向下对裂缝侧面进行开缝，通过向裂缝和与裂缝交叉的横缝内填筑填缝料，可以提高填缝料的附着力，通过按动扶手101顶部控制台按键，通过测距仪4向下对地面距离进行检测后，可以使其控制液压缸2进行运转，可以使其带动顶架6向平移，通过伺服电机C604运转，可以使其带动横轴605进行转动，可以使横轴605左右两侧的锥齿轮A606带动锥齿轮B608进行转动，可以使锥齿轮B608带动倾斜钢刷轴607进行转动，可以使交错转动的钢刷将裂缝的碎石向外侧清除，同时除尘风机609运转，可以将裂缝和横缝中的灰尘进行去除，通过控制伺服电机A302运转，可以使其带动绞龙杆转动，可以控制填缝料在绞龙管301内部向下传输，可以将填缝料通过软管传输至围护盒304内侧，通过电动伸缩杆303运转，可以使其伸缩部带动围护盒304向下平移，可以使围护盒304底部贴合地面，车架1向前移动时，可以使柔性拖板305将填缝料顶部抹平与地面平行，抹平的填缝料可以通过密闭的加热罩306进行加热增强。

Claims (5)

1.一种公路裂缝修补装置，其特征在于：包括车架（1）；所述车架（1）顶部固定连接有扶手（101），车架（1）顶部转动连接有车轮；所述车架（1）顶部固定连接有液压缸（2），液压缸（2）数量设置为二组；所述车架（1）内部固定连接有灌缝料桶（3），灌缝料桶（3）内部设置有搅拌机，灌缝料桶（3）底部固定连接有绞龙管（301），绞龙管（301）内部转动连接有绞龙杆，绞龙管（301）底部固定连接有伺服电机A（302），伺服电机A（302）转轴与绞龙杆转动连接，绞龙管（301）底部固定连接有软管，灌缝料桶（3）底部固定连接有电动伸缩杆（303），电动伸缩杆（303）伸缩部底部固定连接有围护盒（304），围护盒（304）顶部与绞龙管（301）底部的软管固定连接，围护盒（304）底部固定连接有柔性拖板（305），围护盒（304）后端固定连接有加热罩（306），加热罩（306）内侧顶部固定连接有电热灯（307），灌缝料桶（3）底部固定连接有测距仪（4）。

2.如权利要求1所述一种公路裂缝修补装置，其特征在于，所述液压缸（2）伸缩部底部固定连接有固定架（5），固定架（5）底部固定连接有伺服电机B（501）。

3.如权利要求2所述一种公路裂缝修补装置，其特征在于，所述固定架（5）底部转动连接有横缝锯（502），横缝锯（502）与伺服电机B（501）转轴同轴连接。

4.如权利要求1所述一种公路裂缝修补装置，其特征在于，所述液压缸（2）伸缩部底部固定连接有顶架（6），顶架（6）侧面固定连接有垂直管，垂直管内侧滑动连接有限位杆（601），限位杆（601）底部固定连接有底架（603），底架（603）顶部固定连接有支撑弹簧（602），支撑弹簧（602）顶部与垂直管固定连接，支撑弹簧（602）套接于限位杆（601）外侧。

5.如权利要求4所述一种公路裂缝修补装置，其特征在于，所述底架（603）顶部固定连接有伺服电机C（604），底架（603）底部转动连接有横轴（605），横轴（605）通过链条与伺服电机C（604）的转轴相传动，横轴（605）左右两端同轴连接有锥齿轮A（606），底架（603）底部转动连接有倾斜钢刷轴（607），倾斜钢刷轴（607）数量设置为二组，倾斜钢刷轴（607）顶部同轴连接有锥齿轮B（608），锥齿轮B（608）与锥齿轮A（606）啮合传动，底架（603）后端固定连接有除尘风机（609）。