CN219710018U - 一种道路裂缝修补开沟装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于道路维修技术领域，具体的说是一种道路裂缝修补开沟装置，包括底座；所述底座的一侧焊接有固定板，所述固定板上开设有两个滑槽，两个所述滑槽内均滑动连接有滑块，两个所述滑块配合固接有滑板，且所述滑板与固定板滑动连接，所述滑板上安装有固定座，所述固定座内通过插销配合铰接有摆动杆，所述摆动杆与滑板之间连接有两个第二弹簧；在对裂缝进行开沟处理时，经气动缸和第一电动机的共同作用，能够对路面裂缝进行开沟作业，通过设置第二弹簧，能够使摆动杆在一定角度范围内发生摆动，进而能够使打磨头的行走轨迹与裂缝相重合，从而提高了开沟的效率，通过设置第一弹簧，能够使打磨头适用于不同深度的裂缝要求。

Description

一种道路裂缝修补开沟装置

技术领域

本实用新型涉及道路维修技术领域，具体是一种道路裂缝修补开沟装置。

背景技术

道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所，沥青、水泥路面在使用一定年限后常会出现裂缝，为了避免裂缝进一步扩大造成交通事故，就需要及时对裂缝进行修补，在修补裂缝之前，为了提高修补的效果，常需要对裂缝进行开沟处理，因此在修补路面裂缝时需要使用到开沟装置。

现有的开沟装置一般由电机和打磨头组成，在对路面进行开沟处理时，通过电机作业，带动打磨头转动，从而实现对路面的开沟作业。

现有的开沟装置，在对路面进行开沟作业时，打磨头不能沿着道路裂缝的轨迹进行移动，从而降低了开沟的效率，且在对路面进行开沟作业时不能及时的对打磨头所产生的碎屑进行处理，进而降低了裂缝修补的效率；因此，针对上述问题提出一种道路裂缝修补开沟装置。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决上述背景技术所提出的问题，本实用新型提出一种道路裂缝修补开沟装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种道路裂缝修补开沟装置，包括底座；所述底座的一侧焊接有固定板，所述固定板上开设有两个滑槽，两个所述滑槽内均滑动连接有滑块，两个所述滑块配合固接有滑板，且所述滑板与固定板滑动连接，所述滑板上安装有固定座，所述固定座内通过插销配合铰接有摆动杆，所述摆动杆与滑板之间连接有两个第二弹簧，两个所述第二弹簧分别对称设置在摆动杆的两侧，所述摆动杆上安装有第一电动机，所述第一电动机的输出端连接有转动轴，所述转动轴上开设有安装槽，所述安装槽的顶部内壁固定有第一弹簧，且所述第一弹簧的另一端固接有活动杆，且所述活动杆与安装槽滑动连接，所述活动杆上安装有打磨头，所述固定板上焊接有支撑板，所述支撑板上安装有气动缸，所述气动缸的作用端装配有气动杆，所述气动杆的端部固接在滑板上，在对裂缝进行开沟处理时，经气动缸和第一电动机的共同作用，能够对路面裂缝进行开沟作业，通过设置第二弹簧，能够使摆动杆在一定角度范围内发生摆动，进而能够使打磨头的行走轨迹与裂缝相重合，从而提高了开沟的效率，通过设置第一弹簧，能够使打磨头适用于不同深度的裂缝要求。

优选的，所述底座的顶部一端安装有集尘箱，所述集尘箱上装配有气泵，所述集尘箱上连接有气管通道，所述气管通道的另一端穿过摆动杆固接有集尘罩，且所述集尘罩套装在转动轴上，所述集尘罩设置在打磨头的正上方，在对裂缝开沟的同时，经气泵作用，实现了对碎屑的集尘处理，此结构设置，在对裂缝进行开沟的同时，也实现了对碎屑的集尘处理，无需在开沟完成后对开沟位置进行再次清理，进一步提高了裂缝修补的效率。

优选的，所述底座上安装有储存罐，所述储存罐的顶部中心处安装有第二电动机，所述第二电动机的输出端连接有搅拌轴，且所述搅拌轴设置在储存罐内，所述搅拌轴上固定有多个搅拌杆，所述储存罐的顶部一侧开设有进料孔，所述进料孔内固定有进料斗，所述进料斗的端口处设置有密封盖，在对开沟后的裂缝进行修补时，为了避免罐体内的填料沉降固化，经第二电动机作用，能够对罐体内的填料进行搅拌，从而避免了罐体内填料沉降固化现象的发生。

优选的，所述储存罐的圆周面上安装有填料泵，所述填料泵的进料口设置在储存罐内，所述填料泵的出料口连接有软管通道，所述软管通道的另一端穿过支架连接在填料筒上，所述填料筒上安装有手持架，所述填料筒的顶部安装有第三电动机，所述第三电动机的输出端连接有旋转轴，且所述旋转轴设置在填料筒内，所述旋转轴的圆周面上固定有螺旋叶片，所述填料筒的端部开设有出料孔，所述出料孔的端口处固定有出料嘴，所述底座上焊接有支架，所述支架上装配有弧形放置板，在对开沟后的裂缝进行修补时，手拿手持架，将出料嘴放置在沟槽内，经填料泵和第三电动机的共同作用，实现了对开沟后的裂缝的填充，使开沟后的裂缝能够与填料充分接触，从而提高了裂缝的修补效果。

优选的，所述底座的底部中间固定有两个立柱，两个所述立柱配合固定有安装架，所述安装架内通过销轴配合转动连接有压平辊，缝头填装完成后，通过设置压平辊，能够将填入沟槽内的填料压平。

优选的，所述底座的底部四角均焊接有四个支撑柱，每个所述支撑柱的底端均固接有安装座，每个所述安装座均通过销轴配合安装有滚轮，所述底座的一侧安装有推架，在使用该装置时，通过设置滚轮，便于将该装置进行移动。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型在对裂缝进行开沟处理时，经气动缸和第一电动机的共同作用，能够对路面裂缝进行开沟作业，通过设置第二弹簧，能够使摆动杆在一定角度范围内发生摆动，进而能够使打磨头的行走轨迹与裂缝相重合，从而提高了开沟的效率，通过设置第一弹簧，能够使打磨头适用于不同深度的裂缝要求；

2.本实用新型在对裂缝开沟的同时，经气泵作用，实现了对碎屑的集尘处理，此结构设置，在对裂缝进行开沟的同时，也实现了对碎屑的集尘处理，无需在开沟完成后对开沟位置进行再次清理，进一步提高了裂缝修补的效率，缝头填装完成后，通过设置压平辊，能够将填入沟槽内的填料压。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为实施例一的主视立体结构示意图；

图2为实施例一的侧视立体结构示意图；

图3为实施例一储存罐和筒填料筒剖视立体结构示意图；

图4为实施例一的转动轴剖视放大立体结构示意图；

图5为实施例二的俯视立体的结构示意图。

图中：1、底座；2、固定板；3、滑槽；4、滑板；5、固定座；6、插销；7、摆动杆；8、第一电动机；9、转动轴；10、安装槽；11、第一弹簧；12、活动杆；13、打磨头；14、支撑板；15、气动缸；16、气动杆；17、第二弹簧；18、储存罐；19、第二电动机；20、搅拌杆；21、填料泵；22、软管通道；23、填料筒；24、第三电动机；25、螺旋叶片；26、出料嘴；27、手持架；28、支架；29、形放置板；30、进料斗；31、密封盖；32、立柱；33、安装架；34、压平辊；35、支撑柱；36、安装座；37、滚轮；38、推架；39、集尘箱；40、气泵；41、气管通道；42、集尘罩；43、视镜。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-4所示，一种道路裂缝修补开沟装置，包括底座1；底座1的一侧焊接有固定板2，固定板2上开设有两个滑槽3，两个滑槽3内均滑动连接有滑块，两个滑块配合固接有滑板4，且滑板4与固定板2滑动连接，滑板4上安装有固定座5，固定座5内通过插销6配合铰接有摆动杆7，摆动杆7与滑板4之间连接有两个第二弹簧17，两个第二弹簧17分别对称设置在摆动杆7的两侧，摆动杆7上安装有第一电动机8，第一电动机8的输出端连接有转动轴9，转动轴9上开设有安装槽10，安装槽10的顶部内壁固定有第一弹簧11，且第一弹簧11的另一端固接有活动杆12，且活动杆12与安装槽10滑动连接，活动杆12上安装有打磨头13，固定板2上焊接有支撑板14，支撑板14上安装有气动缸15，气动缸15的作用端装配有气动杆16，气动杆16的端部固接在滑板4上；在对裂缝进行开沟处理时，第一弹簧11的初始状态为拉伸状态，启动气动缸15，使气动杆16带动滑板4竖直下移，进而带动摆动杆7和开沟组件竖直下移，当打磨头13移至到最佳开沟位置时，启动第一电动机8，使转动轴9带动打磨头13转动，从而能够对路面裂缝进行开沟作业，通过设置第二弹簧17，能够使摆动杆7在一定角度范围内发生摆动，进而能够使打磨头13的行走轨迹与裂缝相重合，从而提高了开沟的效率，通过设置第一弹簧11，能够使打磨头13适用于不同深度的裂缝要求。

所述底座1的顶部一端安装有集尘箱39，集尘箱39上装配有气泵40，集尘箱39上连接有气管通道41，气管通道41的另一端穿过摆动杆7固接有集尘罩42，且集尘罩42套装在转动轴9上，集尘罩42设置在打磨头13的正上方；在对裂缝开沟的同时，启动气泵40，使打磨头13产生的碎屑吸入到集尘罩42内，再经气管通道41输送到集尘箱39内，从而实现了对碎屑的集尘处理，此结构设置，在对裂缝进行开沟的同时，也实现了对碎屑的集尘处理，无需在开沟完成后对开沟位置进行再次清理，进一步提高了裂缝修补的效率。

所述底座1上安装有储存罐18，储存罐18的顶部中心处安装有第二电动机19，第二电动机19的输出端连接有搅拌轴，且搅拌轴设置在储存罐18内，搅拌轴上固定有多个搅拌杆20，储存罐18的顶部一侧开设有进料孔，进料孔内固定有进料斗30，进料斗30的端口处设置有密封盖31，储存罐18的圆周面上安装有填料泵21，填料泵21的进料口设置在储存罐18内，填料泵21的出料口连接有软管通道22，软管通道22的另一端穿过支架28连接在填料筒23上，填料筒23上安装有手持架27，填料筒23的顶部安装有第三电动机24，第三电动机24的输出端连接有旋转轴，且旋转轴设置在填料筒23内，旋转轴的圆周面上固定有螺旋叶片25，填料筒23的端部开设有出料孔，出料孔的端口处固定有出料嘴26，底座1上焊接有支架28，支架28上装配有弧形放置板29；在对开沟后的裂缝进行修补时，为了避免罐体内的填料沉降固化，启动第二电动机19，带动搅拌杆20转动，能够对罐体内的填料进行搅拌，从而避免了罐体内填料沉降固化现象的发生，罐体内的填料充分搅拌均匀后，从弧形放置板29上取下填料组件，手拿手持架27，将出料嘴26放置在沟槽内，同时启动填料泵21和第三电动机24，使储存罐18内的修补料经软管通道22输送到填料筒23内，再经螺旋叶片25对填料边搅拌边螺旋输送，从而能够使填料筒23内混合均匀的填料由出料嘴26掉落到沟槽内，实现了对开沟后的裂缝的填充，使开沟后的裂缝能够与填料充分接触，从而提高了裂缝的修补效果。

所述底座1的底部中间固定有两个立柱32，两个立柱32配合固定有安装架33，安装架33内通过销轴配合转动连接有压平辊34；裂缝头填装完成后，手持推架38，使该装置沿着沟槽路径行走，通过设置压平辊34，能够将填入沟槽内的填料压平。

所述底座1的底部四角均焊接有四个支撑柱35，每个支撑柱35的底端均固接有安装座36，每个安装座36均通过销轴配合安装有滚轮37，底座1的一侧安装有推架38；在使用该装置时，通过设置滚轮37，便于将该装置进行移动。

实施例二

请参阅图5所示，对比实施例一，作为本实用新型的另一种实施方式，所述储存罐18的顶部一侧开设有观察孔，所述观察孔内固定有视镜43；对道路缝隙进行修补时，通过设置视镜43，便于观察储存罐18内填料的所属形态，若观察到罐体内的填料沉降固化，就需要及时启动第二电动机19作业，避免使用固化后的填料修补缝隙的现象，从而影响了修补的效果。

工作原理，由于现有的开沟装置，在对路面进行开沟作业时，打磨头13不能沿着道路裂缝的轨迹进行移动，从而降低了开沟的效率，且在对路面进行开沟作业时不能及时的对打磨头13所产生的碎屑进行处理，进而降低了裂缝修补的效率；因此，针对上述问题提出一种道路裂缝修补开沟装置；在对裂缝进行开沟处理时，第一弹簧11的初始状态为拉伸状态，启动气动缸15，使气动杆16带动滑板4竖直下移，进而带动摆动杆7和开沟组件竖直下移，当打磨头13移至到最佳开沟位置时，启动第一电动机8，使转动轴9带动打磨头13转动，从而能够对路面裂缝进行开沟作业，通过设置第二弹簧17，能够使摆动杆7在一定角度范围内发生摆动，进而能够使打磨头13的行走轨迹与裂缝相重合，从而提高了开沟的效率，通过设置第一弹簧11，能够使打磨头13适用于不同深度的裂缝要求；在对裂缝开沟的同时，启动气泵40，使打磨头13产生的碎屑吸入到集尘罩42内，再经气管通道41输送到集尘箱39内，从而实现了对碎屑的集尘处理，此结构设置，在对裂缝进行开沟的同时，也实现了对碎屑的集尘处理，无需在开沟完成后对开沟位置进行再次清理，进一步提高了裂缝修补的效率

在对开沟后的裂缝进行修补时，为了避免罐体内的填料沉降固化，启动第二电动机19，带动搅拌杆20转动，能够对罐体内的填料进行搅拌，从而避免了罐体内填料沉降固化现象的发生，罐体内的填料充分搅拌均匀后，从弧形放置板29上取下填料组件，手拿手持架27，将出料嘴26放置在沟槽内，同时启动填料泵21和第三电动机24，使储存罐18内的修补料经软管通道22输送到填料筒23内，再经螺旋叶片25对填料边搅拌边螺旋输送，从而能够使填料筒23内混合均匀的填料由出料嘴26掉落到沟槽内，实现了对开沟后的裂缝的填充，使开沟后的裂缝能够与填料充分接触，从而提高了裂缝的修补效果；裂缝头填装完成后，手持推架38，使该装置沿着沟槽路径行走，通过设置压平辊34，能够将填入沟槽内的填料压平。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种道路裂缝修补开沟装置，其特征在于:包括底座(1)；所述底座(1)的一侧焊接有固定板(2)，所述固定板(2)上开设有两个滑槽(3)，两个所述滑槽(3)内均滑动连接有滑块，两个滑块配合固接有滑板(4)，且所述滑板(4)与固定板(2)滑动连接，所述滑板(4)上安装有固定座(5)，所述固定座(5)内通过插销(6)配合铰接有摆动杆(7)，所述摆动杆(7)与滑板(4)之间连接有两个第二弹簧(17)，两个所述第二弹簧(17)分别对称设置在摆动杆(7)的两侧，所述摆动杆(7)上安装有第一电动机(8)，所述第一电动机(8)的输出端连接有转动轴(9)，所述转动轴(9)上开设有安装槽(10)，所述安装槽(10)的顶部内壁固定有第一弹簧(11)，且所述第一弹簧(11)的另一端固接有活动杆(12)，且所述活动杆(12)与安装槽(10)滑动连接，所述活动杆(12)上安装有打磨头(13)，所述固定板(2)上焊接有支撑板(14)，所述支撑板(14)上安装有气动缸(15)，所述气动缸(15)的作用端装配有气动杆(16)，所述气动杆(16)的端部固接在滑板(4)上。

2.根据权利要求1所述的一种道路裂缝修补开沟装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部一端安装有集尘箱(39)，所述集尘箱(39)上装配有气泵(40)，所述集尘箱(39)上连接有气管通道(41)，所述气管通道(41)的另一端穿过摆动杆(7)固接有集尘罩(42)，且所述集尘罩(42)套装在转动轴(9)上，所述集尘罩(42)设置在打磨头(13)的正上方。

3.根据权利要求1所述的一种道路裂缝修补开沟装置，其特征在于：所述底座(1)上安装有储存罐(18)，所述储存罐(18)的顶部中心处安装有第二电动机(19)，所述第二电动机(19)的输出端连接有搅拌轴，且所述搅拌轴设置在储存罐(18)内，所述搅拌轴上固定有多个搅拌杆(20)，所述储存罐(18)的顶部一侧开设有进料孔，所述进料孔内固定有进料斗(30)，所述进料斗(30)的端口处设置有密封盖(31)。

4.根据权利要求3所述的一种道路裂缝修补开沟装置，其特征在于：所述储存罐(18)的圆周面上安装有填料泵(21)，所述填料泵(21)的进料口设置在储存罐(18)内，所述填料泵(21)的出料口连接有软管通道(22)，所述软管通道(22)的另一端穿过支架(28)连接在填料筒(23)上，所述填料筒(23)上安装有手持架(27)，所述填料筒(23)的顶部安装有第三电动机(24)，所述第三电动机(24)的输出端连接有旋转轴，且所述旋转轴设置在填料筒(23)内，所述旋转轴的圆周面上固定有螺旋叶片(25)，所述填料筒(23)的端部开设有出料孔，所述出料孔的端口处固定有出料嘴(26)，所述底座(1)上焊接有支架(28)，所述支架(28)上装配有弧形放置板(29)。

5.根据权利要求1所述的一种道路裂缝修补开沟装置，其特征在于：所述底座(1)的底部中间固定有两个立柱(32)，两个所述立柱(32)配合固定有安装架(33)，所述安装架(33)内通过销轴配合转动连接有压平辊(34)。

6.根据权利要求1所述的一种道路裂缝修补开沟装置，其特征在于：所述底座(1)的底部四角均焊接有四个支撑柱(35)，每个所述支撑柱(35)的底端均固接有安装座(36)，每个所述安装座(36)均通过销轴配合安装有滚轮(37)，所述底座(1)的一侧安装有推架(38)。