CN115538266A - 一种道路路面维修装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及道路维修技术领域，具体公开了一种道路路面维修装置，包括推动小车、储存桶、裂缝开沟机构和手动填料机构，裂缝开沟机构包括升降座，升降座中转动连接有摆臂，摆臂的两侧面与升降座之间连接有弹簧伸缩杆，摆臂的活动端下方连接有打磨头；手动填料机构包括与储存桶相连通的浆料泵以及手持填料机，浆料泵与手持填料机之间通过软管连接；本道路裂缝修复装置采用小车进行移动，并在移动过程中通过打磨头对裂缝开沟，能够将裂缝两侧的路面内层去除，去除后再使用修复料填充压平，使得修复后的路面具有更长的耐用寿命，而其整个装置体积较小、使用方便，其实际使用效果优异。
Description
技术领域
本发明涉及道路维修技术领域，具体公开了一种道路路面维修装置。
背景技术
公路由于长期超负荷运行及自然因素的影响，容易出现裂缝，这点在水泥铺装的路面上出现的几率较大，因此需要相关人员定期对出现裂缝的道路路面进行维修保养。
申请号为2021213650361的实用新型专利就公开了一种道路裂缝修复装置，包括移动车架和安装在移动车架上的修复料桶，移动车架的底盘上安装活动架，活动架上安装喷料嘴和抹平辊，喷料嘴安装在靠近移动车架的前进方向，抹平辊安装在远离移动车架的前进方向，通过移动活动架下降控制喷料嘴和抹平辊与道路裂缝靠近，使移动车架在前进时喷料嘴喷出修复料填充裂缝，抹平辊将填充后的修复料表面抹平；该实用新型公开的修复装置通过向下移动活动架使喷料嘴和抹平辊靠近道路裂缝，喷料嘴喷出修复料填充裂缝，抹平辊在抹平，提高了修复效率。
然而道路出现的裂缝并非是呈直线状，而该修复装置在推动过程中无法保证喷料嘴的前进路径与裂缝一致，导致很大一部分修复料无法填充到裂缝中，需要人工二次补料。另外道路裂缝两侧的路面内层由于长时间受到雨水的侵蚀，直接铺上修复料后虽然能够短期对其进行修复，一旦时间过长裂缝处两侧的路面仍容易再次出现裂缝，导致修复效果不佳。因此，针对现有道路裂缝修复装置的上述不足，本申请提出了一种先沿裂缝路径进行打磨开沟，在手动将修补料有效填入开沟内部的道路路面维修装置。
发明内容
本发明的目的是针对现有道路裂缝修复装置在背景技术中提出的不足，设计了一种能够有效解决上述技术问题的道路路面维修装置。
本发明是通过以下技术方案实现的：
一种道路路面维修装置，包括推动小车、储存桶、裂缝开沟机构和手动填料机构，所述储存桶设置在推动小车上，所述裂缝开沟机构包括设置在推动小车端部的升降座，所述升降座中转动连接有摆臂，且摆臂的两侧面与升降座之间均连接有弹簧伸缩杆，所述摆臂的活动端下方通过打磨杆连接有打磨头；
所述手动填料机构包括与储存桶相连通的浆料泵以及手持填料机，所述浆料泵与手持填料机之间通过软管连接，所述手持填料机包括输料筒，所述输料筒中设置有绞龙螺旋叶，所述输料筒的一端设置有用于驱动绞龙螺旋叶的填料电机，另一端设置有一对行走轮，两个所述行走轮之间的输料筒下表面设置有填料嘴。
作为上述方案的具体设置，所述推动小车包括底板和设置在底板下表面两端的万向轮和压平辊，所述储存桶设置在底板的上表面，并且底板上还设置有手推杆；上述推动小车不仅可以改变前进方向，而且还能够对填装的修复料进行压平。
作为上述方案的进一步设置，所述储存桶的上表面开设有加料口，且加料口上设置有盖板，所述储存桶上还设置有对储存桶中修复料进行搅拌的搅拌装置；上述储存桶的设计不仅方便投料，而且通过搅拌装置的不定期搅拌作用能够防止修复料沉降固化。
作为上述方案的具体设置，所述推动小车端部设置有竖向滑轨，所述升降座的背面开设有与竖向滑轨相匹配的滑槽，所述升降座上设置有用于实现升降座上下移动的伸缩装置；上述通过控制伸缩装置的伸长或缩短来调节升降座的高度位置，具体伸缩装置还可根据实际需求选用电动伸缩杆、气缸或液压缸等。
作为上述方案的具体设置，所述摆臂的内部开设有传动腔，所述传动腔中设置有皮带或链条传动装置，所述打磨杆与皮带或链条传动装置上外端的带轮或链轮相连接，所述摆臂上设置有与皮带或链条传动装置上内端的带轮或链轮相连接的打磨电机。
作为上述方案的具体设置，所述打磨头的形状呈倒圆台形；将打磨头设置成倒圆台形可以便于伸入裂缝中进行打磨，同时还能够经裂缝两侧的侵蚀层打磨去除。
作为上述方案的进一步设置，所述输料筒上设置有便于操作手持填料机的把手架；用户可通过手持把手架方便对整个手持填料机的操作。
作为上述方案的进一步设置，所述把手架上设置有用于调节浆料泵和填料电机运行速度的控制器；该控制器类似于油门把手，可通过拧动控制器来对修复料的出料速度进行控制，保证开沟后的裂缝被修复料填充均匀。
作为上述方案的进一步设置，还包括压缩气吹扫机构，所述压缩气吹扫机构包括设置在推动小车上的空气压缩机以及设置在摆臂下表面的喷气嘴，所述喷气嘴朝向打磨头的位置设置，且喷气嘴与空气压缩机之间连接有压缩气管；上述通过空气压缩机产生压缩空气，压缩空气经压缩气管进入到喷气嘴中，再由喷气嘴喷射出，从而将裂缝沟槽中的杂质清理出去，人工进行二次清理。
有益效果：
1）本道路裂缝修复装置采用小车进行移动，并在移动过程中通过打磨头对裂缝开沟，能够将裂缝两侧的路面内层去除，去除后再使用修复料填充压平，使得修复后的路面具有更长的耐用寿命。
2）本道路裂缝修复装置在小车前进的过程中由于摆臂的活动设计，其打磨头能够沿着道路裂缝的轨迹进行移动，先将裂缝进行扩口开沟，再通过手持填料机可以根据裂缝轨迹将修复料均匀填补到其中，能够有效解决了现有装置在推动过程中无法保证喷料嘴的前进路径与裂缝一致，导致很大一部分修复料无法填充到裂缝中，需要人工二次补料的问题；整个装置体积较小、使用方便，其实际使用效果优异。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的第一角度立体结构示意图；
图2为本发明的第二角度立体结构示意图；
图3为本发明中修复料储存桶的立体结构示意图；
图4为本发明中裂缝开沟机构的立体结构示意图；
图5为本发明中开沟摆臂、弹簧伸缩杆的内部平面结构示意图；
图6为本发明中手持填料机的立体结构示意图；
图7为本发明中手持填料机的内部平面结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图1~7，并结合实施例来详细说明本申请。
实施例1
实施例1提供了一种道路路面维修装置，参考附图1和附图2，该装置的主体部分包括推动小车1、修复料储存桶2、裂缝开沟机构3以及手动填料机构4。其中，推动小车1包括车架底板101，在车架底板101的上表面设置有手推杆102，在车架底板101的下表面左右两端分别设置有压平辊104和万向轮103。在进行作业时用户可通过握住手推杆102将车架底板101进行推动，其中的万向轮103起到转向和行走的作用，压平辊104起到对修复料压平和行走的作用。另外，为了给裂缝开沟机构3以及手动填料机构4中的电气设备进行供电，还在车架底板101的下表面设置有蓄电池106。
参考附图1和附图3，修复料储存桶2固定安装在车架底板101的上表面，并在修复料储存桶2的上端开设有加料口201，加料口201上设置有盖板202，当向修复料储存桶2中加料完成后即可将盖板202合上，防止修复料中的水分挥发以及空气进入到桶内使得修复料固化。另外，为了进一步防止桶内的修复料固化，还在修复料储存桶2上表面的圆心处转动连接有搅拌轴203，搅拌轴203伸出修复料储存桶2的上端连接有手摇杆204，搅拌轴203伸入修复料储存桶2的下端设置有多个搅拌棒205，作业人员可不定时通过手摇杆204将搅拌轴203转动，然后通过搅拌棒205对桶内修复料进行搅拌，从而防止其沉降固化。
参考附图2、附图4和附图5，裂缝开沟机构3包括一个设置在车架底板101右端的升降座301，在车架底板101的右端面上设置有竖向滑轨，升降座301的背面开设有与竖向滑轨相匹配的滑槽，然后在车架底板101右端面的上端设置有伸缩装置105，并将伸缩装置105的下端与升降座301相连接，通过控制伸缩装置105的伸长或缩短从而来调节升降座301的高度位置，具体设置时该伸缩装置105可选用电动伸缩杆、气缸或者液压缸其中的一种，为考虑便捷性优先选用电动伸缩杆。
在升降座301中通过上下两个轴承302转动连接有开沟摆臂303，并在开沟摆臂303的左右两侧均活动连接有弹簧伸缩杆304，然后将弹簧伸缩杆304的另一端与升降座301相连接。在两个弹簧伸缩杆304的作用下使得开沟摆臂303能够在一定角度范围内进行摆动，并在不受力的情况下开沟摆臂303能够自动恢复初始状态。
接着在开沟摆臂303的活动端设置有打磨杆305，在打磨杆305的下端设置有打磨头306，该打磨头306的形状呈倒圆台形，使得打磨头306在打磨过程中能够插入裂缝中，然后再通过打磨头305的高速旋转将裂缝两侧的路面侵蚀层打磨去除，并且在推动小车1前进过程中由于打磨头受到裂缝的导向作用，使得开沟摆臂303活动端的行走轨迹与裂缝相重合。
具体打磨杆305的驱动设计可在开沟摆臂303中开设有传动腔3031，传动腔3031的两端设置有两个带轮或链轮307，并在两个带轮或链轮之间设置有传动带或传动链308，将打磨杆305的上端伸入传动腔3031中与外端的带轮或链轮307相连接，并在开沟摆臂303的上表面设置有打磨电机309，并将打磨电机309的输出轴与另一个带轮或链轮307相连接。上述具体驱动形式的设计可通过控制打磨电机309的启停，再通过传动带或传动链的传动过程实现打磨头305的高速运转。
参考附图1、附图6和附图7，手动填料机构4包括浆料泵401、输料软管402以及手持填料机。在具体设计时可在修复料储存桶2上连接有泵架403，浆料泵401固定安装在泵架403上，并且将浆料泵401的进料端与修复料储存桶2相连接，将浆料泵401的出料端与输料软管402相连接，具体输料软管402的长度根据实际情况选用设计。
手持填料机包括一个杆状的输料筒404，在输料筒404的一端设置有填料电机405，在输料筒404中设置有绞龙螺旋叶406，并将填料电机405的输出轴与绞龙螺旋叶406相连接。在靠近填料电机405一侧的输料筒404上表面设置有接管407，并将接管407与输料软管402的端部相连接。在远离填料电机405一侧的输料筒404端部设置有一对行走轮408，并在两个行走轮408之间的输料筒404下表面开设有填料嘴409。而为了方便作业人员操作手动填料机构4，还在输料筒404的外表面固定有把手架410。
在裂缝开沟机构3沿裂缝的轨迹打磨开沟完成后，作业人员再从车架底板101上取下手持填料机，并通过手持把手架410，将两个行走轮408放在沟槽的两侧沿着其轨迹进行移动，同时启动浆料泵401和填料电机405能够将修复料储存桶2中的修复料不断的抽出，抽出的修复料并从填料嘴409排下落在沟槽中，从而对沟槽进行有效的填装。最后，待修复料填装完成后，在推动整个道路路面维修装置沿着其表面进行行走，通过压平辊104将装入的修复料压实、压平。
实施例2
实施例2提供了一种以实施例1为基础进行改善的道路路面维修装置，其与实施例1相同之处不做再次说明，其不同之处可参考1、附图2以及附图4。
本实施例2设计的道路路面维修装置还包括压缩气吹扫机构5，该压缩气吹扫机构包括固定安装在车架底板101上表面的空气压缩机501，空气压缩机501上连接有压缩气管502。同时，还在开沟摆臂303的下表面固定安装有喷气嘴503，并将压缩气管502的端部与喷气嘴503相连接。在设置时该喷气嘴503朝向打磨头306的位置处倾斜设置，使得打磨头306打磨完成处的位置，在经过高压气的冲刷作用能够被有效清理干净，无需在开沟完成后需要人工对裂缝开沟的位置处进行二次清理，有效减少了作业人员的劳动量并提高了道路维修的效率。
另外，为了控制手动填料机构4在使用过程中修复料的出料速度，还在把手架410的一端设置有控制器411，并将该控制器411与填料电机405、浆料泵401电性连接，其中填料电机405以及浆料泵401上的电机均选用调速电机。通过上述调节控制器411的过程即可达到调节填料电机405和浆料泵401的运行速度，从而达到控制修复料的出料速度，满足不同条件下的使用需求。
以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种道路路面维修装置，包括推动小车、储存桶、裂缝开沟机构和手动填料机构，所述储存桶设置在推动小车上，其特征在于，所述裂缝开沟机构包括设置在推动小车端部的升降座，所述升降座中转动连接有摆臂，且摆臂的两侧面与升降座之间均连接有弹簧伸缩杆，所述摆臂的活动端下方通过打磨杆连接有打磨头；
所述手动填料机构包括与储存桶相连通的浆料泵以及手持填料机，所述浆料泵与手持填料机之间通过软管连接，所述手持填料机包括输料筒，所述输料筒中设置有绞龙螺旋叶，所述输料筒的一端设置有用于驱动绞龙螺旋叶的填料电机，另一端设置有一对行走轮，两个所述行走轮之间的输料筒下表面设置有填料嘴。
2.根据权利要求1所述的道路路面维修装置，其特征在于，所述推动小车包括底板和设置在底板下表面两端的万向轮和压平辊，所述储存桶设置在底板的上表面，且底板上还设置有手推杆。
3.根据权利要求1所述的道路路面维修装置，其特征在于，所述储存桶的上表面开设有加料口，且加料口上设置有盖板，所述储存桶上还设置有对储存桶中修复料进行搅拌的搅拌装置。
4.根据权利要求1所述的道路路面维修装置，其特征在于，所述推动小车端部设置有竖向滑轨，所述升降座的背面开设有与竖向滑轨相匹配的滑槽，所述升降座上设置有用于实现升降座上下移动的伸缩装置。
5.根据权利要求1所述的道路路面维修装置，其特征在于，所述摆臂的内部开设有传动腔，所述传动腔中设置有皮带或链条传动装置，所述打磨杆与皮带或链条传动装置上外端的带轮或链轮相连接，所述摆臂上设置有与皮带或链条传动装置上内端的带轮或链轮相连接的打磨电机。
6.根据权利要求1所述的道路路面维修装置，其特征在于，所述打磨头的形状呈倒圆台形。
7.根据权利要求1所述的道路路面维修装置，其特征在于，所述输料筒上设置有便于操作手持填料机的把手架。
8.根据权利要求7所述的道路路面维修装置，其特征在于，所述把手架上设置有用于调节浆料泵和填料电机运行速度的控制器。
9.根据权利要求1所述的道路路面维修装置，其特征在于，还包括压缩气吹扫机构，所述压缩气吹扫机构包括设置在推动小车上的空气压缩机以及设置在摆臂下表面的喷气嘴，所述喷气嘴朝向打磨头的位置设置，且喷气嘴与空气压缩机之间连接有压缩气管。
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