CN210195176U - 砌筑缝隙勾缝装置 - Google Patents
砌筑缝隙勾缝装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210195176U CN210195176U CN201920755039.2U CN201920755039U CN210195176U CN 210195176 U CN210195176 U CN 210195176U CN 201920755039 U CN201920755039 U CN 201920755039U CN 210195176 U CN210195176 U CN 210195176U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- frame
- pointing
- pointing device
- gap
- driving motor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Finish Polishing, Edge Sharpening, And Grinding By Specific Grinding Devices (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种砌筑缝隙勾缝装置，包括车架，所述的车架底部安装有车轮，所述车架设置有料桶，料桶底部设有出料口，所述的出料口处设置有出料控制机构，所述出料控制机构连通有位于车架底部并用于对缝隙进行勾缝的勾缝嘴；所述车架底部设有位置与勾缝嘴对应的磨平机构，所述的勾缝嘴与磨平机构沿车架的前进方向前后设置；整个勾缝作业过程中，作业效率高，工人仅需要推动车架即可轻松的完成勾缝作业，省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程施工的技术领域，尤其是涉及一种砌筑缝隙勾缝装置。
背景技术
在地砖砌好之后，需要对相邻地砖进行勾缝处理。目前在勾缝作业时，需要人工手动的进行作业，工人需要蹲在地面，将物料填充至缝隙内，再进行磨平，这样的勾缝方式，作业效率较低，且工人的工作强度很大；特别是一些大型铺装作业时，需要耗费大量的人工。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种高效、省力的砌筑缝隙勾缝装置。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种砌筑缝隙勾缝装置，包括车架，所述的车架底部安装有车轮，所述车架设置有料桶，料桶底部设有出料口，所述的出料口处设置有出料控制机构，所述出料控制机构连通有位于车架底部并用于对缝隙进行勾缝的勾缝嘴；所述车架底部设有位置与勾缝嘴对应的磨平机构，所述的勾缝嘴与磨平机构沿车架的前进方向前后设置。
通过采用上述技术方案，将料桶安装于车架，有出料控制机构控制勾缝嘴出料，在使用时，将勾缝嘴对准缝隙，推动车架前进，使勾缝嘴的物料填充至缝隙内，填充完成后，再通过磨平机构使物料充分的填充至缝隙内并去除掉缝隙两侧多余的物料；整个勾缝作业过程中，作业效率高，工人仅需要推动车架即可轻松的完成勾缝作业，省时省力。
本实用新型进一步设置为：所述出料机构包括与出料口接通的出料筒、可旋转设置于出料筒内的螺旋送料杆；出料筒的末端设有出料端，所述出料端与勾缝嘴连同；所述的车架设有驱动电机，所述驱动电机与螺旋送料杆连接。
通过采用上述技术方案，螺旋送料杆的作用在于将出物料送到出料端，给勾缝嘴进行勾缝；在作业时，可通过螺旋送料杆的转送调节送料速度，以及可以对物料进行增压，使勾缝嘴输出高压的物料，从而能够更好的对缝隙进行填充；螺旋送料杆通过驱动电机进行驱动，螺旋送料的转速可控，减少人工劳动强度。
本实用新型进一步设置为，所述的车架底部铰接有勾缝支架，所述的勾缝支架与车架的铰接处设置有使勾缝支架朝向地面一侧偏转的扭簧，所述的勾缝嘴固定于勾缝支架。
通过采用上述技术方案，勾缝支架的扭簧用于保持勾缝嘴与地面的接触，以获得更好的勾缝效果。
本实用新型进一步设置为：所述的驱动电机设有与车轮连接的传动组件。
通过采用上述技术方案，同一驱动电机同时控制车轮以及出料控制机构运动，从而使出料的速度与车架前进的速度保持协同，以使的勾缝嘴能够均匀的出料，获得更好的勾缝效果；
本实用新型进一步设置为：所述的传动包括由驱动电机驱动主动带轮、可旋转设置于车架的从动带轮、套设于主动带轮和从动带轮的皮带、与从动带轮联动的传动轴；所述的车轮与传动轴之间设有第一齿轮箱。
通过采用上述技术方案，通过皮带传动将驱动电机上的动力进行稳定的传动，通过传动轴以及第一齿轮箱完成传动方向的改变，从而使车轮能够稳定的转动。
本实用新型进一步设置为，所述的车架设有第二齿轮箱，所述第二齿轮箱的输入端与传动轴相连；所述的磨平机构包括可旋转安装于车架底部的磨平片，第二齿轮箱的输出端与磨平片连接。
通过采用上述技术方案，膜片同样通过驱动电机进行驱动，是磨平片、车轮、出料控制机构保持协同工作，提升勾缝的效果。
本实用新型进一步设置为，所述料筒的出料口设置有控制阀。
通过采用上述技术方案，控制阀的作用在于控制料桶的出料量，根据缝隙的不同选择合适的出料量，同时也可通过改变出料量来调整出料控制机构出料端的物料压强。
本实用新型进一步设置为，所述的车架设置有给驱动电机供电的蓄电池。
通过采用上述技术方案，通过蓄电池对驱动电机进行供电，可以使车架被移动到任意位置，减少电源线的限制。
本实用新型进一步设置为，所述车架设安装有把手，所述的把手设置有控制驱动电机的开关。
通过采用上述技术方案，把手用于对车架进行控制，在把手上设置开关，便于操作人员控制驱动电机
综上所述，本实用新型的有益技术效果为：车架可以在驱动电机的驱动下自动前进，勾缝嘴的物料输出速度通过出料控制机构保持稳定的出料，物料填充至缝隙后，通过磨平片自动进行磨平；整个勾缝作业中，对人工的依赖较低，减少了工人的工作强度，同时勾缝的效率相比于人工有了非常大的提升。
附图说明
图1是本实用新型的砌筑缝隙勾缝装置的结构示意图；
图2未本实用新型的砌筑缝隙勾缝装置的局部结构示意图；
附图标记：1、车架；11、车轮；12、主动带轮；13、从动带轮；14、皮带；15、传动轴；16、第一齿轮箱；17、第二齿轮箱；2、料桶；21、出料口；22、控制阀；3、驱动电机；4、出料控制机构；41、螺旋送料杆；42、出料筒；5、勾缝嘴；6、勾缝支架；7、磨平片；71、弹簧；8、蓄电池；9、把手；91、开关。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1，为本实用新型公开的一种砌筑缝隙勾缝装置，包括车架1，车架1设置有用于灌装勾缝作业所需物料的料桶2，料桶2的底部设有出料口21，出料口21处设有用于控制出料量大小的控制阀22，该控制阀22可以选用电磁阀，也可选用普通手动控制的控制阀22，在本实施例中优选普通手动操作的控制阀22。
车架1安装有出料控制机构4，出料控制机构4包括出料筒42，出料筒42的两端设置了输入端和输出端，料桶2上的出料口21接通输入端，出料筒42的输出端通过管道接通勾缝嘴5。在出料筒42内设置了螺旋送料杆41，通过螺旋送料杆41的转动，将物料从输入端送到输出端，在输送的过程中，通过改变螺旋送料杆41的转速，从而控制勾缝嘴5出料速度与出料量。在车架1的下方安装有勾缝支架6，勾缝支架6与车架1铰接，并通过扭簧使勾缝支架6向地面一侧偏转，勾缝嘴5固定安装于勾缝支架6；通过勾缝支架6的作用，使勾缝嘴5能够与地面保持贴合以实现更好的勾缝效果。
车架1固定安装有驱动电机3，驱动电机3与螺旋送料杆41相连，通过驱动电机3控制螺旋送料杆41转动。同时驱动电机3还连接有主动带轮12，主动带轮12与螺旋送料杆41同轴连接，车架1的下方设置有从动带轮13，从动带轮13与主动带轮12外套设有皮带14；从动带轮13连接有传动轴15，传动轴15的一端通过第一齿轮箱16驱动车架1的车轮11转动，传动轴15的另一端通过第二齿轮箱17带动磨平片7转动；为了保持磨平片7与地面更好的基础，车架1设置有弹簧71，通过弹簧71的弹力将磨平片7压向地面。
在车架1上安装用蓄电池8用于对驱动电机3供电，蓄电池8的设置可以是砌筑缝隙勾缝装置的作业区域更广，减少了电源线的限制；车架1上安装有把手9，把手9上安装用用于控制驱动电机3的开关91；工人在通过把手9控制车架1运动方向的同时，可以对驱动电机3运行情况进行控制。
本实施例的实施原理为：蓄电池8给驱动电机3供电，工人通过把手9上的开关91控制驱动电机3的运行；驱动电机3主轴旋转时，可以同时控制勾缝嘴5出料、车架1前进以及磨平片7旋转，完成勾缝作业的全部动作，对人工的依赖少，且勾缝的效率高，省时省力。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种砌筑缝隙勾缝装置，其特征是：包括车架(1)，所述的车架(1)底部安装有车轮(11)，所述车架(1)设置有料桶(2)，料桶(2)底部设有出料口(21)，所述的出料口(21)处设置有出料控制机构(4)，所述出料控制机构(4)连通有位于车架(1)底部并用于对缝隙进行勾缝的勾缝嘴(5)；所述车架(1)底部设有位置与勾缝嘴(5)对应的磨平机构，所述的勾缝嘴(5)与磨平机构沿车架(1)的前进方向前后设置。
2.根据权利要求1所述的砌筑缝隙勾缝装置，其特征在于：所述出料控制机构包括与出料口(21)接通的出料筒(42)、可旋转设置于出料筒(42)内的螺旋送料杆(41)；出料筒(42)的末端设有出料端，所述出料端与勾缝嘴(5)连同；所述的车架(1)设有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)与螺旋送料杆(41)连接。
3.根据权利要求2所述的砌筑缝隙勾缝装置，其特征在于，所述的车架(1)底部铰接有勾缝支架(6)，所述的勾缝支架(6)与车架(1)的铰接处设置有使勾缝支架(6)朝向地面一侧偏转的扭簧，所述的勾缝嘴(5)固定于勾缝支架(6)。
4.根据权利要求3所述的砌筑缝隙勾缝装置,其特征是：所述的驱动电机(3)设有与车轮(11)连接的传动组件。
5.根据权利要求4所述的砌筑缝隙勾缝装置，其特征在于：所述的传动包括由驱动电机(3)驱动主动带轮(12)、可旋转设置于车架(1)的从动带轮(13)、套设于主动带轮(12)和从动带轮(13)的皮带(14)、与从动带轮(13)联动的传动轴(15)；所述的车轮(11)与传动轴(15)之间设有第一齿轮箱(16)。
6.根据权利要求5所述的砌筑缝隙勾缝装置，其特征在于，所述的车架(1)设有第二齿轮箱(17)，所述第二齿轮箱(17)的输入端与传动轴(15)相连；所述的磨平机构包括可旋转安装于车架(1)底部的磨平片(7)，第二齿轮箱(17)的输出端与磨平片(7)连接。
7.根据权利要求6所述的砌筑缝隙勾缝装置，其特征在于，所述料筒的出料口(21)设置有控制阀(22)。
8.根据权利要求7所述的砌筑缝隙勾缝装置，其特征在于，所述的车架(1)设置有给驱动电机(3)供电的蓄电池(8)。
9.根据权利要求8所述的砌筑缝隙勾缝装置，其特征在于，所述车架(1)设安装有把手(9)，所述的把手(9)设置有控制驱动电机(3)的开关(91)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920755039.2U CN210195176U (zh) | 2019-05-23 | 2019-05-23 | 砌筑缝隙勾缝装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920755039.2U CN210195176U (zh) | 2019-05-23 | 2019-05-23 | 砌筑缝隙勾缝装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210195176U true CN210195176U (zh) | 2020-03-27 |
Family
ID=69876066
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920755039.2U Expired - Fee Related CN210195176U (zh) | 2019-05-23 | 2019-05-23 | 砌筑缝隙勾缝装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210195176U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111719829A (zh) * | 2020-05-28 | 2020-09-29 | 中铁建工集团有限公司 | 一种灰缝勾缝器 |
| CN111910498A (zh) * | 2020-08-19 | 2020-11-10 | 山东鼎鲁建筑有限公司 | 一种道路桥梁裂缝修复装置 |
| CN112431388A (zh) * | 2020-11-26 | 2021-03-02 | 成都工业职业技术学院 | 一种砖墙勾缝装置 |
-
2019
- 2019-05-23 CN CN201920755039.2U patent/CN210195176U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111719829A (zh) * | 2020-05-28 | 2020-09-29 | 中铁建工集团有限公司 | 一种灰缝勾缝器 |
| CN111910498A (zh) * | 2020-08-19 | 2020-11-10 | 山东鼎鲁建筑有限公司 | 一种道路桥梁裂缝修复装置 |
| CN112431388A (zh) * | 2020-11-26 | 2021-03-02 | 成都工业职业技术学院 | 一种砖墙勾缝装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN210195176U (zh) | 砌筑缝隙勾缝装置 | |
| CN109667415A (zh) | 一种地砖铺设装置 | |
| CN107310043A (zh) | 一种高效的建筑用混凝土搅拌机 | |
| CN103741951A (zh) | 自动送料料腔转子外驱式混凝土干湿料车载喷浆机 | |
| CN110374343A (zh) | 一种节能环保建筑砌砖装置 | |
| CN206308975U (zh) | 一种墙面抹浆磨面装置 | |
| CN101182703A (zh) | 一种用于铺制水泥路面的铺路机 | |
| CN220131242U (zh) | 多角度斗式提升机 | |
| CN211037855U (zh) | 一种建筑混凝土浇筑用快速抹平设备 | |
| CN210737317U (zh) | 水泥路面快速修补机 | |
| CN111593647A (zh) | 市政工程用路面修补装置 | |
| CN112091794A (zh) | 一种建筑钢管表面打磨装置 | |
| CN201756675U (zh) | 卸料槽回转控制系统及具有该系统的混凝土搅拌车 | |
| CN217322004U (zh) | 一种自动化电炉上料配料控制装置 | |
| CN217802423U (zh) | 一种建设工程快速浇注装置 | |
| CN110468823B (zh) | 一种混凝土桩夯实装置 | |
| CN212502486U (zh) | 一种建筑工程用新型物料输送装置 | |
| CN212221439U (zh) | 一种建筑施工用砂石上料机构 | |
| CN212975451U (zh) | 一种用于铝灰铝渣处理的粉磨设备 | |
| CN209902933U (zh) | 一种螺栓抛光出料缓冲装置 | |
| CN210684685U (zh) | 一种高效打桩机 | |
| CN220950115U (zh) | 电厂煤炭快速装卸堆料装置 | |
| CN214459407U (zh) | 一种道路桥梁路面沥青铺装装置 | |
| CN208235271U (zh) | 一种建筑施工用临时道路铺设装置 | |
| CN217098267U (zh) | 一种混凝土布料车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200327 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |