CN220409050U - 气动夹紧的上模组件 - Google Patents
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Abstract
一种气动夹紧的上模组件，包括：上模板、上模座、夹头、滑座、支撑座、浮动螺丝和气缸，上模板具有沿竖直方向布置的升降通道，夹头具有夹块、升降块和楔形销，夹块支撑上模座，升降块可移动地设置于升降通道，滑座具有楔形导轨，楔形导轨与升降通道之间的夹角为锐角，楔形销可移动地设置于楔形导轨，支撑座与上模板形成固定，气缸的缸体与支撑座形成固定，气缸的活塞杆沿水平方向布置并且与浮动螺丝形成固定，浮动螺丝与滑座连接以带动滑座沿水平方向移动。由于上模组件利用滑座对夹头进行支撑，并通过气缸和浮动螺丝对夹头进行升降控制，因此工人在取出上模座时不必用手承托夹头，能够避免夹头和上模座掉落的问题，并且操作更加方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压模具的上模组件，尤其是涉及一种气动夹紧的上模组件。
背景技术
摄像头的隔圈通常是采用冲压的方式形成的，具体而言，隔圈的原料为料带，在冲压时，将料带传送至冲床中，冲床利用冲压模具对料带进行冲压，使料带上的部分原料发生脱离，该部分材料即为隔圈以及隔圈的中心废料。
冲压模具通常包括：冲子、受台、上模组件和下模组件，冲子和受台分别固定在上模组件和下模组件中，冲子具有内、外两个刀口，料带在冲子与受台之间受到刀口的冲压，部分原料因刀口的冲压而脱离料带，从而形成隔圈以及隔圈的中心废料，隔圈的形状与两个刀口之间的形状一致（通常为圆环形状）。上模组件包括：上模板和上模座，冲子固定在上模座中，为了实现上模板与上模座之间的固定，有的冲压模具会设置有夹头，夹头通过锁螺丝的方式与上模板形成固定，并且利用夹头对上模座进行支撑。
在调整上模组件时，需要先拧松夹头的螺丝并且移除夹头，才能取出上模组件进行调整。然而，在拧松螺丝的过程中，工人需要同时用手承托夹头，否则会出现夹头和上模座同时掉落的情况，从而造成损坏，此移除方式会导致拧螺丝的操作十分不便，并且效率较低。
实用新型内容
本实用新型技术方案是针对上述情况的，为了解决上述问题而提供一种气动夹紧的上模组件，所述上模组件包括：上模板、上模座、夹头、滑座、支撑座、浮动螺丝和气缸，所述上模板具有沿竖直方向布置的升降通道，所述夹头具有夹块、升降块和楔形销，所述夹块支撑上模座，所述升降块可移动地设置于升降通道，所述滑座具有楔形导轨，所述楔形导轨与升降通道之间的夹角为锐角，所述楔形销可移动地设置于楔形导轨，所述支撑座与上模板形成固定，所述气缸的缸体与支撑座形成固定，所述气缸的活塞杆沿水平方向布置并且与浮动螺丝形成固定，所述浮动螺丝与滑座连接以带动滑座沿水平方向移动。
进一步，所述夹块的上表面具有凸台，所述凸台支撑上模座。
进一步，所述楔形导轨上端具有竖直开口，所述升降块穿过竖直开口。
进一步，所述滑座还具有卡槽，所述卡槽具有水平开口，所述活塞杆具有杆体螺孔，所述浮动螺丝具有螺丝头和主体，所述螺丝头固定于卡槽中，所述主体穿过水平开口并且与活塞杆的杆体螺孔啮合。
进一步，所述上模组件还包括：滑轨，所述滑座还具有导滑销，所述导滑销可移动地设置于滑轨。
进一步，所述夹头、滑座、支撑座、浮动螺丝、气缸和滑轨均为两个，两个夹头相对上模座对立设置。
进一步，所述上模座包括：第一模板、第二模板和第三模板，所述第一模板、第二模板和第三模板依次排列并且形成固定，所述夹块支撑第一模板。
进一步，所述上模座还包括：接合螺丝，所述第二模板和第三模板均具有接合螺孔，所述接合螺丝穿过第一模板并且与第二模板和第三模板的接合螺孔啮合，所述第一模板支撑接合螺丝的螺丝头。
采用上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：由于上模组件利用滑座对夹头进行支撑，并通过气缸和浮动螺丝对夹头进行升降控制，因此工人在取出上模座时不必用手承托夹头，能够避免夹头和上模座掉落的问题，并且操作更加方便。
附图说明
图1为本实用新型涉及的上模组件的示意图；
图2为本实用新型涉及的夹头的示意图；
图3为本实用新型涉及的滑座的示意图；
图4为本实用新型涉及的上模组件的竖直截面图。
具体实施方式
下面通过实施例对本实用新型技术方案作进一步的描述：
本实用新型提供一种气动夹紧的上模组件，结合图1~4所示，该上模组件包括：上模板1、上模座2、夹头3、滑座4、支撑座5、浮动螺丝6和气缸7，上模板1具有沿竖直方向布置的升降通道10，夹头3具有夹块31、升降块32和楔形销33，夹块31支撑上模座2，升降块32可移动地设置于升降通道10，滑座4具有楔形导轨41，楔形导轨41与升降通道10之间的夹角为锐角，楔形销33可移动地设置于楔形导轨41，支撑座5与上模板1形成固定，气缸7的缸体71与支撑座5形成固定，气缸7的活塞杆72沿水平方向布置并且与浮动螺丝6形成固定，浮动螺丝6与滑座4连接以带动滑座4沿水平方向移动。
在使用上述上模组件时，冲子100固定在上模座2中，冲床推动上模板1向下移动，促使上模组件与下模组件合模，隔圈的料带在冲子100与受台之间被冲压，利用冲子100的内刀口和外刀口在料带上冲压出隔圈以及隔圈的中心废料，此过程与现有技术相同，在此不再展开叙述。
在本实用新型中，当需要调整上模组件时，先利用气缸7驱动浮动螺丝6沿水平方向移动，带动滑座4沿水平方向移动，通过楔形销33与楔形导轨41的配合，促使夹头3向下移动，从而释放上模座2，然后将上模座2取下并进行调整，最后在调整完成后重新将上模座2放置在夹头3的夹块31上，利用气缸7驱动浮动螺丝6反向移动，使夹头3重新夹紧上模座2。其中，由于上模组件利用滑座4对夹头3进行支撑，并通过气缸7和浮动螺丝6对夹头3进行升降控制，因此工人在取出上模座2时不必用手承托夹头3，能够避免夹头3和上模座2掉落的问题，并且操作更加方便。
值得一提的是，本实用新型的上模组件通过气动的方式夹紧上模座，相对于手动的驱动方式，能够减轻操作人员的劳动强度。
具体地，请继续参考图2所示，夹块31的上表面具有凸台34，凸台34支撑上模座2。其中，设置凸台34支撑上模座2，可以使得上模座2的棱角悬空，防止上模座2棱角与夹块31的上表面接触，从而避免发生磨损的情况发生。
具体地，请继续参考图3所示，楔形导轨41上端具有竖直开口410，升降块32穿过竖直开口410。其中，在夹头3移动的过程中，升降块32可以经过楔形导轨41的正上方，从而节省水平空间。
具体地，滑座4还具有卡槽42，卡槽42具有水平开口420，活塞杆72具有螺孔，浮动螺丝6具有螺丝头61和主体62，螺丝头61固定于卡槽42中，主体62穿过水平开口420并且与活塞杆72的杆体螺孔720啮合。其中，在浮动螺丝6发生移动时，将拖动卡槽42的内表面，从而促使滑座4发生移动。
具体地，结合图1和3所示，该上模组件还包括：滑轨8，滑座4还具有导滑销43，导滑销43可移动地设置于滑轨8。其中，设置滑轨8可以对滑座4起到支撑和移动导向的作用。
更具体地，夹头3、滑座4、支撑座5、浮动螺丝6、气缸7和滑轨8均为两个，两个夹头3相对上模座2对立设置。其中，设置两个夹头3可以起到两点支撑的作用，固定效果更稳定。
具体地，请继续参考图4所示，上模座2包括：第一模板21、第二模板22和第三模板23，第一模板21、第二模板22和第三模板23依次排列并且形成固定，夹块31支撑第一模板21。其中，冲子100穿过第三模板23并且与第二模板22形成固定。
更具体地，上模座2还包括：接合螺丝24，第二模板22和第三模板23均具有接合螺孔，接合螺丝24穿过第一模板21并且与第二模板22和第三模板23的接合螺孔啮合，第一模板21支撑接合螺丝24的螺丝头。其中，通过拧紧接合螺丝24，可以实现第一模板21、第二模板22和第三模板23之间的固定。在本实施例中，接合螺丝24为四个，第二模板22和第三模板23均具有四个接合螺孔。
Claims (8)
1.一种气动夹紧的上模组件，其特征在于：所述上模组件包括：上模板、上模座、夹头、滑座、支撑座、浮动螺丝和气缸，所述上模板具有沿竖直方向布置的升降通道，所述夹头具有夹块、升降块和楔形销，所述夹块支撑上模座，所述升降块可移动地设置于升降通道，所述滑座具有楔形导轨，所述楔形导轨与升降通道之间的夹角为锐角，所述楔形销可移动地设置于楔形导轨，所述支撑座与上模板形成固定，所述气缸的缸体与支撑座形成固定，所述气缸的活塞杆沿水平方向布置并且与浮动螺丝形成固定，所述浮动螺丝与滑座连接以带动滑座沿水平方向移动。
2.根据权利要求1所述的气动夹紧的上模组件，其特征在于：所述夹块的上表面具有凸台，所述凸台支撑上模座。
3.根据权利要求1所述的气动夹紧的上模组件，其特征在于：所述楔形导轨上端具有竖直开口，所述升降块穿过竖直开口。
4.根据权利要求1所述的气动夹紧的上模组件，其特征在于：所述滑座还具有卡槽，所述卡槽具有水平开口，所述活塞杆具有杆体螺孔，所述浮动螺丝具有螺丝头和主体，所述螺丝头固定于卡槽中，所述主体穿过水平开口并且与活塞杆的杆体螺孔啮合。
5.根据权利要求1所述的气动夹紧的上模组件，其特征在于：所述上模组件还包括：滑轨，所述滑座还具有导滑销，所述导滑销可移动地设置于滑轨。
6.根据权利要求5所述的气动夹紧的上模组件，其特征在于：所述夹头、滑座、支撑座、浮动螺丝、气缸和滑轨均为两个，两个夹头相对上模座对立设置。
7.根据权利要求1所述的气动夹紧的上模组件，其特征在于：所述上模座包括：第一模板、第二模板和第三模板，所述第一模板、第二模板和第三模板依次排列并且形成固定，所述夹块支撑第一模板。
8.根据权利要求7所述的气动夹紧的上模组件，其特征在于：所述上模座还包括：接合螺丝，所述第二模板和第三模板均具有接合螺孔，所述接合螺丝穿过第一模板并且与第二模板和第三模板的接合螺孔啮合，所述第一模板支撑接合螺丝的螺丝头。
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