CN220406975U - 一种刹车片铆接平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种刹车片铆接平台，涉及铆接平台技术领域，包括方框，方框的底端固定设有支撑框，支撑框的底端滑动套设有矩形槽，矩形槽内壁的底端固定设有滑槽座，滑槽座内壁的一侧固定设有正反转电机，正反转电机的输出轴固定连接有双向螺杆，双向螺杆的两端均螺纹套设有滑块，本实用新型的有益效果是：通过控制正反转电机的输出轴转动带动双向螺杆转动，双向螺杆转动通过与两个滑块螺纹配合带动两个滑块均在滑槽座内部向外侧滑动，两个滑块滑动位移通过两个斜杆和两个连接块带动支撑框在矩形槽内部向上滑动，支撑框上移带动方框、铆钉定位槽、铆接控制组件和铆钉压块均进行上移，便于提供更好的工作高度调节功能。

Description

一种刹车片铆接平台

技术领域

本实用新型涉及一种铆接平台，特别涉及一种刹车片铆接平台，属于铆接平台技术领域。

背景技术

刹车片，也叫制动片，在汽车的制动系统中，制动片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是制动片起着决定性的作用，制动片一般由钢板、粘结隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热；摩擦块是由摩擦材料、黏合剂组成，制动时被挤压在制动盘和制动鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的，在刹车片的生产加工过程中常常需要使用到铆接平台。

其中申请号为“CN201921931259.2”的一种底板铆接平台，通过更换中间连接架可适应长度不同的轴体，提高了铆接平台的产品适用性；通过第一固定座对制动底板进行固定，通过两个第二固定座的配合对轴体的两端进行固定，提高了生产效率，在进一步检索发现，申请号为“CN202123308216.9”的支架两点铆接平台，其结构简单，更好的进行上料和可对传输装置进行高度调节，方便人们使用。

但是上述两种类型的铆接平台在使用时还存在一定的不足，当工作人员需要选择对铆接平台进行坐立操作或站立操作时，以及到不同身高的工作人员需要对铆接平台进行操作使用时，由于铆接平台的工作高度固定无法调节存在不便，不便于提供更好的工作高度调节功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种刹车片铆接平台，以解决上述背景技术中提出的不便于提供更好的工作高度调节功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种刹车片铆接平台，包括方框，所述方框的底端固定设有支撑框，所述支撑框的底端滑动套设有矩形槽，所述矩形槽内壁的底端固定设有滑槽座，所述滑槽座内壁的一侧固定设有正反转电机，所述正反转电机的输出轴固定连接有双向螺杆，所述双向螺杆的两端均螺纹套设有滑块，两个所述滑块均滑动设置在滑槽座的内部，两个所述滑块的顶端均通过铰链铰接有斜杆，两个所述斜杆的顶端均通过铰链铰接有连接块，所述支撑框底端的两侧分别与相对应的连接块的顶端固定连接，所述方框内壁的底端固定设有铆钉定位槽，所述铆钉定位槽的顶部设有铆钉压块，所述方框内壁的顶端设有铆接控制组件。

优选的，所述铆接控制组件包括倒置电动液压缸和转动加固组件，所述倒置电动液压缸固定设置在方框内壁的顶端，所述倒置电动液压缸的输出端固定设有圆罩，所述圆罩的底端通过轴承转动套设有圆槽，所述圆罩底端的外圈和圆槽顶端的外圈均开设有环形槽，所述转动加固组件设置在圆槽的内部。

优选的，所述转动加固组件包括若干个支撑滚珠、驱动电机和连接盘，若干个所述支撑滚珠均滚动设置在两个环形槽之间，所述驱动电机固定设置在圆罩内壁顶端的中部，所述驱动电机的输出轴与圆槽内壁底端的中部固定连接，所述连接盘固定设置在圆槽与铆钉压块之间。

优选的，所述矩形槽两侧的顶部均固定设有一对斜板，两个所述斜板之间的顶部均固定设有把手杆，所述矩形槽底端的四角均固定设有万向轮。

优选的，所述方框内壁的两侧均固定设有横电动液压缸，两个所述横电动液压缸的输出端均固定设有夹板。

优选的，所述支撑框内壁的顶端固定设有蓄电池。

优选的，所述矩形槽的边侧固定设有开关面板，所述开关面板的表面分别设有正反转电机控制开关、倒置电动液压缸控制开关、驱动电机控制开关和横电动液压缸控制开关，所述正反转电机通过正反转电机控制开关与蓄电池电性连接，所述倒置电动液压缸通过倒置电动液压缸控制开关与蓄电池电性连接，所述驱动电机通过驱动电机控制开关与蓄电池电性连接，两个所述横电动液压缸均通过横电动液压缸控制开关与蓄电池电性连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种刹车片铆接平台具有如下有益效果：

通过控制设置的正反转电机的输出轴转动带动双向螺杆转动，双向螺杆转动通过与两个滑块螺纹配合带动两个滑块均在滑槽座内部向外侧滑动，两个滑块滑动位移通过两个斜杆和两个连接块带动支撑框在矩形槽内部向上滑动，支撑框上移带动方框、铆钉定位槽、铆接控制组件和铆钉压块均进行上移，便于提供更好的工作高度调节功能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型图2的A处放大结构示意图；

图4为本实用新型图2的B处放大结构示意图。

图中：1、方框；2、支撑框；3、铆接控制组件；31、倒置电动液压缸；32、圆罩；33、圆槽；34、环形槽；4、矩形槽；5、滑槽座；6、转动加固组件；61、支撑滚珠；62、驱动电机；63、连接盘；7、正反转电机；8、双向螺杆；9、滑块；10、斜杆；11、连接块；12、铆钉定位槽；13、铆钉压块；14、斜板；15、把手杆；16、万向轮；17、横电动液压缸；18、蓄电池；19、开关面板；20、夹板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-4，本实用新型提供了一种刹车片铆接平台，包括方框1，方框1的底端固定设有支撑框2，支撑框2的底端滑动套设有矩形槽4，矩形槽4内壁的底端固定设有滑槽座5，滑槽座5内壁的一侧固定设有正反转电机7，正反转电机7的输出轴固定连接有双向螺杆8，双向螺杆8的两端均螺纹套设有滑块9，两个滑块9均滑动设置在滑槽座5的内部，两个滑块9的顶端均通过铰链铰接有斜杆10，两个斜杆10的顶端均通过铰链铰接有连接块11，支撑框2底端的两侧分别与相对应的连接块11的顶端固定连接，方框1内壁的底端固定设有铆钉定位槽12，铆钉定位槽12的顶部设有铆钉压块13，方框1内壁的顶端设有铆接控制组件3；

矩形槽4两侧的顶部均固定设有一对斜板14，两个斜板14之间的顶部均固定设有把手杆15，矩形槽4底端的四角均固定设有万向轮16，便于提供可移动功能；

方框1内壁的两侧均固定设有横电动液压缸17，两个横电动液压缸17的输出端均固定设有夹板20，便于固定加工件；

支撑框2内壁的顶端固定设有蓄电池18，便于提供用电；

请参阅图1-4，一种刹车片铆接平台还包括有铆接控制组件3，铆接控制组件3包括倒置电动液压缸31和转动加固组件6，倒置电动液压缸31固定设置在方框1内壁的顶端，倒置电动液压缸31的输出端固定设有圆罩32，圆罩32的底端通过轴承转动套设有圆槽33，圆罩32底端的外圈和圆槽33顶端的外圈均开设有环形槽34，转动加固组件6设置在圆槽33的内部，便于带动铆钉压块13进行转动；

矩形槽4的边侧固定设有开关面板19，开关面板19的表面分别设有正反转电机控制开关、倒置电动液压缸控制开关和横电动液压缸控制开关，正反转电机7通过正反转电机控制开关与蓄电池18电性连接，倒置电动液压缸31通过倒置电动液压缸控制开关与蓄电池18电性连接，两个横电动液压缸17均通过横电动液压缸控制开关与蓄电池18电性连接，便于控制正反转电机7、倒置电动液压缸31和两个横电动液压缸17的工作；

具体的，如图1、图2、图3、图4所示，首先通过开关面板19上的倒置电动液压缸控制开关控制倒置电动液压缸31的输出端伸缩调节带动圆罩32、圆槽33、转动加固组件6和铆钉压块13均进行上下调节。

实施例2：

转动加固组件6包括若干个支撑滚珠61、驱动电机62和连接盘63，若干个支撑滚珠61均滚动设置在两个环形槽34之间，驱动电机62固定设置在圆罩32内壁顶端的中部，驱动电机62的输出轴与圆槽33内壁底端的中部固定连接，连接盘63固定设置在圆槽33与铆钉压块13之间，便于控制铆钉压块13转动对铆钉进行更好的挤压；

矩形槽4的边侧固定设有开关面板19，开关面板19的表面设有驱动电机控制开关，驱动电机62通过驱动电机控制开关与蓄电池18电性连接，便于控制驱动电机62的工作；

具体的，如图4所示，首先通过开关面板19上的驱动电机控制开关控制驱动电机62的输出轴转动带动圆槽33转动，圆槽33转动带动若干个支撑滚珠61均在两个环形槽34之间滚动位移，圆槽33转动通过连接盘63带动铆钉压块13进行转动。

工作原理：具体使用时，本实用新型一种刹车片铆接平台，首先将刹车片铆接平台放置在相应的工作位置，然后检查刹车片铆接平台的各个零部件是否均工作正常，检查确认蓄电池18的电量是否充足，检查完成后即可使用，使用时，通过开关面板19上的正反转电机控制开关控制设置的正反转电机7的输出轴转动带动双向螺杆8转动，双向螺杆8转动通过与两个滑块9螺纹配合带动两个滑块9均在滑槽座5内部向外侧滑动，两个滑块9滑动位移通过两个斜杆10和两个连接块11带动支撑框2在矩形槽4内部向上滑动，支撑框2上移带动方框1、铆钉定位槽12、铆接控制组件3和铆钉压块13均进行上移，便于提供更好的工作高度调节功能，工作高度调节完成后，将加工件上铆钉的一端放置在铆钉定位槽12的内部，通过开关面板19上的横电动液压缸控制开关控制两个横电动液压缸17的输出端伸缩调节带动两个夹板20将加工件夹紧固定，通过开关面板19上的驱动电机控制开关控制驱动电机62的输出轴转动带动圆槽33转动，圆槽33转动带动若干个支撑滚珠61均在两个环形槽34之间滚动位移，圆槽33转动通过连接盘63带动铆钉压块13进行转动，通过开关面板19上的倒置电动液压缸控制开关控制倒置电动液压缸31的输出端伸缩调节带动圆罩32、圆槽33、转动加固组件6和铆钉压块13均进行上下调节，控制转动中的铆钉压块13对铆钉的另一端进行挤压，需要对刹车片铆接平台移动时，工作人员通过握住其中一个把手杆15对刹车片铆接平台进行推拉，被推拉的刹车片铆接平台通过四个万向轮16进行移动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种刹车片铆接平台，包括方框(1)，其特征在于，所述方框(1)的底端固定设有支撑框(2)，所述支撑框(2)的底端滑动套设有矩形槽(4)，所述矩形槽(4)内壁的底端固定设有滑槽座(5)，所述滑槽座(5)内壁的一侧固定设有正反转电机(7)，所述正反转电机(7)的输出轴固定连接有双向螺杆(8)，所述双向螺杆(8)的两端均螺纹套设有滑块(9)，两个所述滑块(9)均滑动设置在滑槽座(5)的内部，两个所述滑块(9)的顶端均通过铰链铰接有斜杆(10)，两个所述斜杆(10)的顶端均通过铰链铰接有连接块(11)，所述支撑框(2)底端的两侧分别与相对应的连接块(11)的顶端固定连接，所述方框(1)内壁的底端固定设有铆钉定位槽(12)，所述铆钉定位槽(12)的顶部设有铆钉压块(13)，所述方框(1)内壁的顶端设有铆接控制组件(3)。

2.根据权利要求1所述的一种刹车片铆接平台，其特征在于：所述铆接控制组件(3)包括倒置电动液压缸(31)和转动加固组件(6)，所述倒置电动液压缸(31)固定设置在方框(1)内壁的顶端，所述倒置电动液压缸(31)的输出端固定设有圆罩(32)，所述圆罩(32)的底端通过轴承转动套设有圆槽(33)，所述圆罩(32)底端的外圈和圆槽(33)顶端的外圈均开设有环形槽(34)，所述转动加固组件(6)设置在圆槽(33)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种刹车片铆接平台，其特征在于：所述转动加固组件(6)包括若干个支撑滚珠(61)、驱动电机(62)和连接盘(63)，若干个所述支撑滚珠(61)均滚动设置在两个环形槽(34)之间，所述驱动电机(62)固定设置在圆罩(32)内壁顶端的中部，所述驱动电机(62)的输出轴与圆槽(33)内壁底端的中部固定连接，所述连接盘(63)固定设置在圆槽(33)与铆钉压块(13)之间。

4.根据权利要求1所述的一种刹车片铆接平台，其特征在于：所述矩形槽(4)两侧的顶部均固定设有一对斜板(14)，两个所述斜板(14)之间的顶部均固定设有把手杆(15)，所述矩形槽(4)底端的四角均固定设有万向轮(16)。

5.根据权利要求3所述的一种刹车片铆接平台，其特征在于：所述方框(1)内壁的两侧均固定设有横电动液压缸(17)，两个所述横电动液压缸(17)的输出端均固定设有夹板(20)。

6.根据权利要求5所述的一种刹车片铆接平台，其特征在于：所述支撑框(2)内壁的顶端固定设有蓄电池(18)。

7.根据权利要求6所述的一种刹车片铆接平台，其特征在于：所述矩形槽(4)的边侧固定设有开关面板(19)，所述开关面板(19)的表面分别设有正反转电机控制开关、倒置电动液压缸控制开关、驱动电机控制开关和横电动液压缸控制开关，所述正反转电机(7)通过正反转电机控制开关与蓄电池(18)电性连接，所述倒置电动液压缸(31)通过倒置电动液压缸控制开关与蓄电池(18)电性连接，所述驱动电机(62)通过驱动电机控制开关与蓄电池(18)电性连接，两个所述横电动液压缸(17)均通过横电动液压缸控制开关与蓄电池(18)电性连接。