CN220396413U - 一种双联拨叉一杆式甘蔗机变速箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型采用了一种双联拨叉一杆式甘蔗机变速箱，包括壳体，盖合在壳体上的上盖，通过轴承与壳体连接的输入轴组件、变速轴组件和差速器轴组件，所述输入轴组件、变速轴组件和差速器轴组件水平排布，所述输入轴组件与变速轴组件通过齿轮啮合连接，所述变速轴组件和差速器轴组件通过齿轮啮合连接，所述变速轴组件为动力输出轴，所述输入轴组件设置于壳体底部，变速轴组件设置于壳体中部，变速拨叉组件设置于壳体顶部，所述变速拨叉组件上的两个拨叉脚分别插入变速轴组件的两个花键滑套中。本实用新型由于设置了双联拨叉结构，解决了现有技术中两个拨叉不同步的问题，达到了档位变换更顺畅的有益效果。

Description

一种双联拨叉一杆式甘蔗机变速箱

技术领域

本实用新型涉及农业机械车辆传动领域，具体涉及一种采用双联拨叉一杆式操作的甘蔗机变速箱。

背景技术

传统的甘蔗机变速箱都是通过两根拨叉轴分别带动两个拨叉的移动来达到拨档变速的目的，该结构要求两根拨叉轴之间协调性要好，对挂档拉杆的调节要求较高，结构复杂。

发明内容

为解决现有技术中两根拨叉轴分别带动两个拨叉需要非常高的协调性、结构复杂的问题。

本实用新型采用了一种双联拨叉一杆式甘蔗机变速箱，包括壳体，盖合在壳体上的上盖，通过轴承与壳体连接的输入轴组件、变速轴组件和差速器轴组件，所述输入轴组件、变速轴组件和差速器轴组件水平排布，所述输入轴组件与变速轴组件通过齿轮啮合连接，所述变速轴组件和差速器轴组件通过齿轮啮合连接，所述变速轴组件为动力输出轴，所述输入轴组件设置于壳体底部，变速轴组件设置于壳体中部，变速拨叉组件设置于壳体顶部，所述变速拨叉组件上的两个拨叉脚分别插入变速轴组件的两个花键滑套中，所述变速拨叉组件顶部与上盖固定连接，左、右两侧与壳体固定连接，所述输入轴组件设置于壳体下部，变速轴组件设置于壳体中部，差速器组件设置于壳体上部。

进一步的，所述输入轴组件包含输入轴，所述输入轴从左向右依次设置外花键一、轴承档一、外花键二、二档主动齿轮、一档主动齿轮和轴承档二，卡槽一设置在外花键二上，还包括分别安装在轴承档一和轴承档二上的轴承一和轴承二，三档主动齿轮中心为内花键结构，外圆为齿轮结构，三档主动齿轮的内花键与外花键二相配合，三档主动齿轮通过内花键安装在外花键二上，且挡圈一安装在卡槽一中，联结花键套中心为内花键结构，所述联结花键套内花键与外花键一相配合，输入轴组件依靠轴承一和轴承二，安装在壳体内部，且外花键一部位伸出壳体外，联结花键套一端安装在外花键一上。

进一步的，所述变速轴组件包含变速轴，所述变速轴从左向右依次设置轴承档三、光轴三、外花键四、光轴二、外齿轮、外花键五、光轴一、轴承档四和外花键六，卡槽二设置在所述外齿轮上，还包括分别安装在轴承档三和轴承档四上的轴承三和轴承四，轴承内圈三设置在光轴三外圆上，滚针轴承三设置在轴承内圈三外圆上，三档被动齿轮设置在滚针轴承三外圆上，所述三档被动齿轮为台阶结构，大外圆为齿轮结构，小外圆为外花键结构，中心为光滑通孔结构，花键过渡轮一外圆为外花键结构，中心为内花键结构，花键过渡轮一安装在外花键四上，轴承内圈二安装在光轴二外圆上，滚针轴承二安装在轴承内圈二外圆上，二档被动齿轮安装在滚针轴承二外圆上，挡圈二安装在卡槽二中，二档被动齿轮为台阶结构，大外圆为齿轮结构，小外圆为外花键结构，二档被动齿轮中心为光滑通孔结构，花键滑套一外圆有凹槽结构，中心为内花键结构，花键滑套一宽度小于花键过渡轮一宽度，花键滑套一内花键与三档被动齿轮小外圆外花键、花键过渡轮一外花键和二档被动齿轮小外圆外花键相配，花键滑套一安装在花键过渡轮一外花键上，花键过渡轮二外圆为外花键结构，中心为内花键结构，花键过渡轮二安装在外花键五上，轴承内圈一安装在光轴一外圆上，轴承内圈一内部为光滑通孔结构，滚针轴承一安装在轴承内圈一外圆上，一档被动齿轮安装在滚针轴承一外圆上，一档被动齿轮为台阶结构，大外圆为齿轮结构，小外圆为外花键结构，一档被动齿轮中心为光滑通孔结构，花键滑套二外圆有凹槽结构，中心为内花键结构，花键滑套二宽度小于花键过渡轮二宽度，花键滑套二安装在花键过渡轮二外花键上，隔套安装在变速轴上，位于一档被动齿轮和轴承四之间，变速轴组件依靠轴承三和轴承四，安装在壳体内部，且三档被动齿轮大外圆齿轮部位与三档主动齿轮外圆齿轮部位相啮合，二档被动齿轮大外圆齿轮部位与二档主动齿轮相啮合，一档被动齿轮大外圆齿轮部位与一档主动齿轮相啮合，且外花键六部位伸出壳体外，制动器安装在外花键六上，并用螺栓固定在壳体上。

进一步的，所述差速器轴组件包含差速器总成，所述差速器总成安装在差速器大齿轮中间，并依靠轴承固定在壳体内部，且差速器大齿轮外圆齿轮部位与外齿轮部位相啮合。左输出轴、右输出轴两端均为外花键结构，一端插入差速器总成的左、右输出口内花键中，另一端伸出壳体外部。

进一步的，所述变速拨叉组件包含拨叉轴，所述拨叉轴从左至右依次设置第一至第五弹珠槽，拨叉轴两端固定安装在壳体内部，双联拨叉安装在拨叉轴上，拨叉脚一卡入花键滑套一的外圆凹槽中，拨叉脚二卡入花键滑套二的外圆凹槽中，摇臂组合件安装在上盖上，且摇臂组合件下部的销钉卡入拨叉槽口内。

进一步的，输入轴组件还包括油封，所述油封安装在轴承档一外圆上，油封外圆与油封孔内壁贴合。

本实用新型由于设置了双联拨叉结构，解决了现有技术中两个拨叉不同步的问题，达到了档位变换更顺畅的有益效果。

本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为图1中A-A剖视图。

图3为输入轴组件局部放大图。

图4为输入轴局部放大图。

图5为变速轴组件局部放大图。

图6为变速轴局部放大图。

图7为差速器轴组件局部放大图。

图8为变速拨叉组件局部放大图。

图中标示：

1、输入轴组件；2、变速轴组件；3、差速器轴组件；4、变速拨叉组件；5、上盖；6、壳体；101、联结花键套；102、输入轴；103、油封；104、轴承一；105、三档主动齿轮；106、挡圈一；107、轴承二；201、轴承三；202、变速轴；203、三档被动齿轮；204、滚针轴承三；205、轴承内圈三；206、花键滑套一；207、花键过渡轮一；208、二档被动齿轮；209、滚针轴承二；210、轴承内圈二；211、挡圈二；212、花键滑套二；213、花键过渡轮二；214、一档被动齿轮；215、滚针轴承一；216、轴承内圈一；217、隔套；218、轴承四；219、制动器；301、左输出轴；302、差速器大齿轮；303、差速器总成；304、右输出轴；401、摇臂组合件；402、双联拨叉；403、拨叉轴；1021、外花键一；1022、轴承档一；1023、外花键二；1024、卡槽一；1025、二档主动齿轮；1026、一档主动齿轮；1027、轴承档二；2021、轴承档三；2022、光轴三；2023、外花键四；2024、光轴二；2025、卡槽二；2026、外齿轮；2027、外花键五；2028、光轴一；2029、轴承档四；20210、外花键六；4011、销钉；4021、拨叉槽口；4022、拨叉脚一；4023、拨叉脚二；4031、第一弹珠槽；4032、第二弹珠槽；4033、第三弹珠槽；4034、第四弹珠槽；4035、第五弹珠槽。

具体实施方式

下面结合具体附图对本实用新型作进一步说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1至图2所示，本实用新型包括壳体6，通过轴承与壳体6连接的输入轴组件1、变速轴组件2和差速器轴组件3，所述输入轴组件1、变速轴组件2和差速器轴组件3水平排布，所述输入轴组件1与变速轴组件2通过齿轮啮合连接，所述变速轴组件2和差速器轴组件3通过齿轮啮合连接，所述变速轴组件2为动力输出轴。参照图1，所述输入轴组件1设置于变速箱底部，变速轴组件2设置于变速箱中部，变速拨叉组件4设置于变速箱顶部，所述变速拨叉组件4上的两个拨叉脚分别插入变速轴组件2的两个花键滑套中，所述变速拨叉组件4顶部与上盖5固定连接，左、右两侧与壳体6固定连接，所述上盖5盖合在壳体6上。参照图2，所述输入轴组件1设置于变速箱下部，变速轴组件2设置于变速箱中部，差速器轴组件3设置于变速箱上部。

如图3和图4所示，输入轴组件1包含输入轴102，所述输入轴102从左向右依次设置外花键一1021、轴承档一1022、外花键二1023、二档主动齿轮1025、一档主动齿轮1026和轴承档二1027，卡槽一1024设置在外花键二1023上。还包括分别安装在轴承档一1022和轴承档二1027上的轴承一104和轴承二107，三档主动齿轮105中心为内花键结构，外圆为齿轮结构。三档主动齿轮105的内花键与外花键二1023相配合。三档主动齿轮105通过内花键安装在外花键二1023上，且挡圈一106安装在卡槽一1024中，对三档主动齿轮105起限位作用。联结花键套101中心为内花键结构。所述联结花键套101内花键与外花键一1021相配合。

输入轴组件1依靠轴承一104和轴承二107，安装在壳体6内部，且外花键一1021部位伸出壳体6外。油封103安装在轴承档一1022外圆上。油封103外圆与油封103孔内壁贴合，起到密封、防泄露的作用。联结花键套101一端安装在外花键一1021上。联结花键套101的另一端安装无级变速器动力输入轴外花键，实现动力输入。

如图5和图6所示，所述变速轴组件2包含变速轴202，所述变速轴202从左向右依次设置轴承档三2021、光轴三2022、外花键四2023、光轴二2024、外齿轮2026、外花键五2027、光轴一2028、轴承档四2029和外花键六20210。卡槽二2025设置在所述外齿轮2026上。还包括分别安装在轴承档三2021和轴承档四2029上的轴承三201和轴承四218。轴承内圈三205设置在光轴三2022外圆上。轴承内圈三205内部为光滑通孔结构，通孔大小等于光轴三2022外圆大小。滚针轴承三204设置在轴承内圈三205外圆上。三档被动齿轮203设置在滚针轴承三204外圆上。所述三档被动齿轮203为台阶结构，大外圆为齿轮结构，小外圆为外花键结构，中心为光滑通孔结构，通孔大小等于滚针轴承三204外圆大小。花键过渡轮一207外圆为外花键结构，中心为内花键结构。花键过渡轮一207外花键参数与三档被动齿轮203小外圆外花键参数一致。花键过渡轮一207内花键与外花键四2023相配。花键过渡轮一207安装在外花键四2023上。轴承内圈二210安装在光轴二2024外圆上。轴承内圈二210内部为光滑通孔结构，通孔大小等于光轴二2024外圆大小。滚针轴承二209安装在轴承内圈二210外圆上。二档被动齿轮208安装在滚针轴承二209外圆上，且挡圈二211安装在卡槽二2025中，对二档被动齿轮208起限位作用。二档被动齿轮208为台阶结构，大外圆为齿轮结构，小外圆为外花键结构。二档被动齿轮208小外圆外花键参数与三档被动齿轮203小外圆外花键参数一致。二档被动齿轮208中心为光滑通孔结构，通孔大小等于滚针轴承二209外圆大小。花键滑套一206外圆有凹槽结构，中心为内花键结构。花键滑套一206宽度小于花键过渡轮一207宽度。花键滑套一206内花键与三档被动齿轮203小外圆外花键、花键过渡轮一207外花键和二档被动齿轮208小外圆外花键相配。花键滑套一206安装在花键过渡轮一207外花键上。花键滑套一206可在拨叉的作用下沿三档被动齿轮203小外圆外花键、花键过渡轮一207外花键和二档被动齿轮208小外圆外花键自由滑动。花键过渡轮二213外圆为外花键结构，中心为内花键结构。花键过渡轮二213内花键与外花键五2027相配。花键过渡轮二213安装在外花键五2027上。轴承内圈一216安装在光轴一2028外圆上。轴承内圈一216内部为光滑通孔结构，通孔大小等于光轴一2028外圆大小。滚针轴承一215安装在轴承内圈一216外圆上。一档被动齿轮214安装在滚针轴承一215外圆上。一档被动齿轮214为台阶结构，大外圆为齿轮结构，小外圆为外花键结构。一档被动齿轮214小外圆外花键参数与花键过渡轮二213外花键参数一致。一档被动齿轮214中心为光滑通孔结构，通孔大小等于滚针轴承一215外圆大小。花键滑套二212外圆有凹槽结构，中心为内花键结构。花键滑套二212宽度小于花键过渡轮二213宽度。花键滑套二212内花键与花键过渡轮二213外花键和一档被动齿轮214小外圆外花键相配。花键滑套二212安装在花键过渡轮二213外花键上。花键滑套二212可在拨叉的作用下沿花键过渡轮二213外花键和一档被动齿轮214小外圆外花键自由滑动。隔套217安装在变速轴202上，位于一档被动齿轮214和轴承四218之间，起过渡和限位作用。变速轴组件2依靠轴承三201和轴承四218，安装在壳体6内部，且三档被动齿轮203大外圆齿轮部位与三档主动齿轮105外圆齿轮部位相啮合，二档被动齿轮208大外圆齿轮部位与二档主动齿轮1025相啮合，一档被动齿轮214大外圆齿轮部位与一档主动齿轮1026相啮合。且外花键六20210部位伸出壳体6外。制动器219安装在外花键六20210上，并用螺栓固定在壳体6上，对传动系统进行制动。

如图7所示，所述差速器轴组件3包含差速器总成303，所述差速器总成303安装在差速器大齿轮302中间，并依靠轴承固定在壳体6内部，且差速器大齿轮302外圆齿轮部位与外齿轮2026部位相啮合，左输出轴301、右输出轴304两端均为外花键结构，一端插入差速器总成303的左、右输出口内花键中，另一端伸出壳体6外部，将动力传递至外部联结装置，最终传递到农业机械左、右轮，实现农业机械的前进或后退。

如图8所示，所述变速拨叉组件4包含拨叉轴403，所述拨叉轴403从左至右依次设置第一至第五弹珠槽4035。拨叉轴403两端固定安装在壳体6内部。双联拨叉402安装在拨叉轴403上，拨叉脚一4022卡入花键滑套一206的外圆凹槽中，拨叉脚二4023卡入花键滑套二212的外圆凹槽中。摇臂组合件401安装在上盖5上，且摇臂组合件401下部的销钉4011卡入拨叉槽口4021内。转动摇臂组合件401可使得双联拨叉402在拨叉轴403上的弹珠槽之间左右移动，从而带动花键滑套一206在三档被动齿轮203小外圆外花键、花键过渡轮一207外花键和二档被动齿轮208小外圆外花键自由滑动，花键滑套二212在花键过渡轮二213外花键和一档被动齿轮214小外圆外花键自由滑动。

使用时，动力由联结花键套101输入，带动输入轴102转动，从而同时带动三档主动齿轮106、二档主动齿轮1025和一档主动齿轮1026转动。

此时，制动器219处于松开状态。且双联拨叉402定位在拨叉轴403的第一弹珠槽4031上，使得花键滑套一206同时位于三档被动齿轮203和花键过渡轮一207上，实现两者连锁；使得花键滑套二212整体位于花键过渡轮二213上，不与一档被动齿轮214接触。

三档主动齿轮106带动三档被动齿轮203转动。此时，在花键滑套一206的作用下，三档被动齿轮203和花键过渡轮一207处于连锁状态，为此三档被动齿轮203带动花键过渡轮一207一起转动。花键过渡轮一207带动主变速轴202以三档速度转动，将动力传递给变速轴202。二档主动齿轮1025带动二档被动齿轮208转动。由于二档被动齿轮208与变速轴202之间采用滚针轴承二209和轴承内圈二210的联结方式，为此二档被动齿轮208只能处于跟转状态，无法将动力传递给变速轴202。同理，一档主动齿轮1026带动一档被动齿轮214转动。由于一档被动齿轮214与变速轴202之间采用滚针轴承一215和轴承内圈一216的联结方式，为此一档被动齿轮214只能处于跟转状态，也无法将动力传递给变速轴202。外齿轮2026带动与之相啮合的差速器大齿轮302转动。差速器大齿轮302带动固定在其上的差速器总成303一起转动。差速器总成303带动左输出轴301和右输出轴304转动。左输出轴301带动外部联结装置，传递到农业机械左轮。右输出轴304带动外部联结装置，传递到农业机械右轮。最终实现农业机械车辆以三档速度行驶。

在车辆行驶过程中遇到颠簸，或一侧受到阻碍，以及转弯过程中，使得车辆两侧转速或行程不一致时，则差速器总成303可自动应激性调整两侧转速，实现平衡。

当拨动摇臂组合件401，将双联拨叉402定位在拨叉轴403的第二弹珠槽4032上，使得花键滑套一206整体位于花键过渡轮一207上，不与三档被动齿轮203、二档被动齿轮208接触；使得花键滑套二212整体位于花键过渡轮二213上，不与一档被动齿轮214接触。

三档主动齿轮106带动三档被动齿轮203转动。由于三档被动齿轮203与变速轴202之间采用滚针轴承三204和轴承内圈三205的联结方式，为此三档被动齿轮203只能处于跟转状态，无法将动力传递给变速轴202。同理，二档被动齿轮208和一档被动齿轮214也只能处于跟转状态，无法将动力传递给变速轴202。

因此，变速轴202无法带动差速器轴组件3转动，无动力传递到农业机械左、右轮，最终农业机械车辆只能以空档速度(停止状态)进行工作。

当拨动摇臂组合件401，将双联拨叉402定位在第三弹珠槽4033上，使得花键滑套一206同时位于花键过渡轮一207和二档被动齿轮208上，实现两者连锁；使得花键滑套二212整体位于花键过渡轮二213上，不与一档被动齿轮214接触。

三档主动齿轮106带动三档被动齿轮203转动。由于三档被动齿轮203与变速轴202之间采用滚针轴承三204和轴承内圈三205的联结方式，为此三档被动齿轮203只能处于跟转状态，无法将动力传递给变速轴202。二档主动齿轮1025带动二档被动齿轮208转动。此时，在花键滑套一206的作用下，二档被动齿轮208和花键过渡轮一207处于连锁状态，为此二档被动齿轮208带动花键过渡轮一207一起转动。花键过渡轮一207带动主变速轴202以二档速度转动，将动力传递给主变速轴202。同理，一档主动齿轮1026带动一档被动齿轮214转动。由于一档被动齿轮214与变速轴202之间采用滚针轴承一215和轴承内圈一216的联结方式，为此一档被动齿轮214只能处于跟转状态，也无法将动力传递给变速轴202。

外齿轮2026带动与之相啮合的差速器大齿轮302转动。最终实现农业机械车辆以二档速度行驶。

当拨动摇臂组合件401，将双联拨叉402定位在拨叉轴403的第四弹珠槽4034上，使得花键滑套一206整体位于二档被动齿轮208上，不与三档被动齿轮203、花键过渡轮一207接触；使得花键滑套二212整体位于花键过渡轮二213上，不与一档被动齿轮214接触。

三档主动齿轮106带动三档被动齿轮203转动。由于三档被动齿轮203与变速轴202之间采用滚针轴承三204和轴承内圈三205的联结方式，为此三档被动齿轮203只能处于跟转状态，无法将动力传递给主变速轴202。同理，二档被动齿轮208和一档被动齿轮214也只能处于跟转状态，无法将动力传递给变速轴202。

因此，变速轴202无法带动差速器轴组件3转动，无动力传递到农业机械左、右轮，最终农业机械车辆只能以空档速度(停止状态)进行工作。

当拨动摇臂组合件401，将双联拨叉402定位在拨叉轴403的第五弹珠槽4035上，使得花键滑套一206整体位于二档被动齿轮208上，不与三档被动齿轮203、花键过渡轮一207接触；使得花键滑套二212同时位于花键过渡轮二213和一档被动齿轮214上，实现两者连锁。

三档主动齿轮106带动三档被动齿轮203转动。由于三档被动齿轮203与变速轴202之间采用滚针轴承三204和轴承内圈三205的联结方式，为此三档被动齿轮203只能处于跟转状态，无法将动力传递给变速轴202。同理，二档主动齿轮1025带动二档被动齿轮208转动。由于二档被动齿轮208与变速轴202之间采用滚针轴承二209和轴承内圈二210的联结方式，为此二档被动齿轮208只能处于跟转状态，也无法将动力传递给变速轴202。一档主动齿轮1026带动一档被动齿轮214转动。此时，在花键滑套二212的作用下，一档被动齿轮214和花键过渡轮二213处于连锁状态，为此一档被动齿轮214带动花键过渡轮二213一起转动。花键过渡轮二213带动主变速轴202以一档速度转动，将动力传递给主变速轴202。

主变速轴202上的外齿轮2026带动与之相啮合的差速器大齿轮302转动。最终实现农业机械车辆以一档速度行驶。

当农业机械车辆需要制动时，则将制动器219锁死，此时主变速轴202处于锁死状态，无法转动。无论处于任何档位，动力都无法继续传递，后续部件处于制动状态，实现农业机械车辆的制动。

除上述实施例外，本申请还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本申请要求的保护范围内。

Claims (6)

1.一种双联拨叉一杆式甘蔗机变速箱，包括壳体(6)，盖合在壳体(6)上的上盖(5)，其特征在于：还包括通过轴承与壳体(6)连接的输入轴组件(1)、变速轴组件(2)和差速器轴组件(3)，所述输入轴组件(1)、变速轴组件(2)和差速器轴组件(3)水平排布，所述输入轴组件(1)与变速轴组件(2)通过齿轮啮合连接，所述变速轴组件(2)和差速器轴组件(3)通过齿轮啮合连接，所述变速轴组件(2)为动力输出轴，所述输入轴组件(1)设置于壳体(6)底部，变速轴组件(2)设置于壳体(6)中部，变速拨叉组件(4)设置于壳体(6)顶部，所述变速拨叉组件(4)上的两个拨叉脚分别插入变速轴组件(2)的两个花键滑套中，所述变速拨叉组件(4)顶部与上盖(5)固定连接，左、右两侧与壳体(6)固定连接，所述输入轴组件(1)设置于壳体(6)下部，变速轴组件(2)设置于壳体(6)中部，差速器轴组件(3)设置于壳体(6)上部。

2.根据权利要求1所述的双联拨叉一杆式甘蔗机变速箱，其特征在于：所述输入轴组件(1)包含输入轴(102)，所述输入轴(102)从左向右依次设置外花键一(1021)、轴承档一(1022)、外花键二(1023)、二档主动齿轮(1025)、一档主动齿轮(1026)和轴承档二(1027)，卡槽一(1024)设置在外花键二(1023)上，还包括分别安装在轴承档一(1022)和轴承档二(1027)上的轴承一(104)和轴承二(107)，三档主动齿轮(105)中心为内花键结构，外圆为齿轮结构，三档主动齿轮(105)的内花键与外花键二(1023)相配合，三档主动齿轮(105)通过内花键安装在外花键二(1023)上，且挡圈一(106)安装在卡槽一(1024)中，联结花键套(101)中心为内花键结构，所述联结花键套(101)内花键与外花键一(1021)相配合，输入轴组件(1)依靠轴承一(104)和轴承二(107)，安装在壳体(6)内部，且外花键一(1021)部位伸出壳体(6)外，联结花键套(101)一端安装在外花键一(1021)上。

3.根据权利要求2所述的双联拨叉一杆式甘蔗机变速箱，其特征在于：所述变速轴组件(2)包含变速轴(202)，所述变速轴(202)从左向右依次设置轴承档三(2021)、光轴三(2022)、外花键四(2023)、光轴二(2024)、外齿轮(2026)、外花键五(2027)、光轴一(2028)、轴承档四(2029)和外花键六(20210)，卡槽二(2025)设置在所述外齿轮(2026)上，还包括分别安装在轴承档三(2021)和轴承档四(2029)上的轴承三(201)和轴承四(218)，轴承内圈三(205)设置在光轴三(2022)外圆上，滚针轴承三(204)设置在轴承内圈三(205)外圆上，三档被动齿轮(203)设置在滚针轴承三(204)外圆上，所述三档被动齿轮(203)为台阶结构，大外圆为齿轮结构，小外圆为外花键结构，中心为光滑通孔结构，花键过渡轮一(207)外圆为外花键结构，中心为内花键结构，花键过渡轮一(207)安装在外花键四(2023)上，轴承内圈二(210)安装在光轴二(2024)外圆上，滚针轴承二(209)安装在轴承内圈二(210)外圆上，二档被动齿轮(208)安装在滚针轴承二(209)外圆上，挡圈二(211)安装在卡槽二(2025)中，二档被动齿轮(208)为台阶结构，大外圆为齿轮结构，小外圆为外花键结构，二档被动齿轮(208)中心为光滑通孔结构，花键滑套一(206)外圆有凹槽结构，中心为内花键结构，花键滑套一(206)宽度小于花键过渡轮一(207)宽度，花键滑套一(206)内花键与三档被动齿轮(203)小外圆外花键、花键过渡轮一(207)外花键和二档被动齿轮(208)小外圆外花键相配，花键滑套一(206)安装在花键过渡轮一(207)外花键上，花键过渡轮二(213)外圆为外花键结构，中心为内花键结构，花键过渡轮二(213)安装在外花键五(2027)上，轴承内圈一(216)安装在光轴一(2028)外圆上，轴承内圈一(216)内部为光滑通孔结构，滚针轴承一(215)安装在轴承内圈一(216)外圆上，一档被动齿轮(214)安装在滚针轴承一(215)外圆上，一档被动齿轮(214)为台阶结构，大外圆为齿轮结构，小外圆为外花键结构，一档被动齿轮(214)中心为光滑通孔结构，花键滑套二(212)外圆有凹槽结构，中心为内花键结构，花键滑套二(212)宽度小于花键过渡轮二(213)宽度，花键滑套二(212)安装在花键过渡轮二(213)外花键上，隔套(217)安装在变速轴(202)上，位于一档被动齿轮(214)和轴承四(218)之间，变速轴组件(2)依靠轴承三(201)和轴承四(218)，安装在壳体(6)内部，且三档被动齿轮(203)大外圆齿轮部位与三档主动齿轮(105)外圆齿轮部位相啮合，二档被动齿轮(208)大外圆齿轮部位与二档主动齿轮(1025)相啮合，一档被动齿轮(214)大外圆齿轮部位与一档主动齿轮(1026)相啮合，且外花键六(20210)部位伸出壳体(6)外，制动器(219)安装在外花键六(20210)上，并用螺栓固定在壳体(6)上。

4.根据权利要求3所述的双联拨叉一杆式甘蔗机变速箱，其特征在于：所述差速器轴组件(3)包含差速器总成(303)，所述差速器总成(303)安装在差速器大齿轮(302)中间，并依靠轴承固定在壳体(6)内部，且差速器大齿轮(302)外圆齿轮部位与外齿轮(2026)部位相啮合，左输出轴(301)、右输出轴(304)两端均为外花键结构，一端插入差速器总成(303)的左、右输出口内花键中，另一端伸出壳体(6)外部。

5.根据权利要求4所述的双联拨叉一杆式甘蔗机变速箱，其特征在于：所述变速拨叉组件(4)包含拨叉轴(403)，所述拨叉轴(403)从左至右依次设置第一至第五弹珠槽(4035)，拨叉轴(403)两端固定安装在壳体(6)内部，双联拨叉(402)安装在拨叉轴(403)上，拨叉脚一(4022)卡入花键滑套一(206)的外圆凹槽中，拨叉脚二(4023)卡入花键滑套二(212)的外圆凹槽中，摇臂组合件(401)安装在上盖(5)上，且摇臂组合件(401)下部的销钉(4011)卡入拨叉槽口(4021)内。

6.根据权利要求2所述的双联拨叉一杆式甘蔗机变速箱，其特征在于：输入轴组件(1)还包括油封(103)，所述油封(103)安装在轴承档一(1022)外圆上，油封(103)外圆与油封(103)孔内壁贴合。