CN220391133U - 一种汽车后视镜罩板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种汽车后视镜罩板，包括用于安装在汽车上的支座、与所述支座铰接的外壳和设于所述外壳上的镜片，还包括：罩板、中部安装块和两侧部安装块，所述中部安装块和两所述侧部安装块均固定在所述外壳的顶部，且两所述侧部安装块设于所述中部安装块的两侧，每一所述侧部安装块与所述中部安装块之间形成安装口，所述罩板与每一所述安装口之间均设有安装组件，且所述罩板通过所述安装组件可转动地安装在所述安装口处。本实用新型避免镜片因雨水或雪花出现不清晰现象，大大的提高车辆的驾驶安全，在停车时，可通过旋转罩板覆盖镜片，起到防灰尘的作用，实用性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车后视镜罩板。
背景技术
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。
现有的后视镜裸露在汽车车身外，很容易变脏，在遇到雨雪天气时行车，后视镜会沾上雨水或雪花，导致驾驶员不能清晰的观看车辆后部的情况，极大的影响车辆的驾驶安全。
发明内容
针对现有的后视镜存在的上述问题，现旨在提供一种结构简单、适用性高、提高驾驶安全性的汽车后视镜罩板。
具体技术方案如下：
一种汽车后视镜罩板，包括用于安装在汽车上的支座、与所述支座铰接的外壳和设于所述外壳上的镜片，还包括：罩板、中部安装块和两侧部安装块，所述中部安装块和两所述侧部安装块均固定在所述外壳的顶部，且两所述侧部安装块设于所述中部安装块的两侧，每一所述侧部安装块与所述中部安装块之间形成安装口，所述罩板与每一所述安装口之间均设有安装组件，且所述罩板通过所述安装组件可转动地安装在所述安装口处。
作为本方案的进一步改进以及优化，所述安装组件包括：
铰接块，所述铰接块的一端固定在所述罩板的顶部，另一端位于所述安装口处，且所述铰接块的一侧可转动地弹性安装在所述中部安装块上，所述侧部安装块上设有与所述安装口连通的第一安装槽；
安装柱，所述安装柱的一端固定在所述铰接的另一侧，所述安装柱的另一侧可转动地安装在所述第一安装槽内，并可沿所述第一安装槽的轴向滑动，所述安装柱的另一端同轴固定有第一齿圈；
固定块，所述固定块固定在所述第一安装槽内，并位于所述安装柱背离所述铰接块的一侧，且所述固定块靠近所述安装块的一侧固定有第二齿圈，所述第二齿圈与所述第一齿圈啮合。
作为本方案的进一步改进以及优化，所述中部安装块设有与所述安装口连通的第二安装槽，所述铰接块的一侧固定有安装杆，所述安装杆背离所述铰接块的一端转动设于所述第二安装槽内，并可沿所述第二安装槽的轴向滑动，所述第二安装槽内具有强力弹簧，所述强力弹簧的一端与所述第二安装槽的槽底相抵、另一端与所述安装杆相抵。
作为本方案的进一步改进以及优化，所述安装杆与所述铰接块采用螺纹固定。
作为本方案的进一步改进以及优化，所述侧部安装块上同轴设有与所述第一安装槽连通的螺纹孔，所述固定块背离所述安装柱的一侧同轴固定有螺杆，所述螺杆螺纹固定在所述螺纹孔内。
作为本方案的进一步改进以及优化，当所述第一齿圈与所述第二齿圈啮合时，所述第一齿圈与所述铰接块之间的距离与所述铰接块与所述中部安装块之间的距离相等。
作为本方案的进一步改进以及优化，所述第一安装槽与所述第二安装槽同轴设置。
作为本方案的进一步改进以及优化，所述罩板上具有把手。
上述技术方案与现有技术相比具有的积极效果是：
(1)本实用新型中通过在外壳的顶部铰接有罩板，通过调节罩板的角度来遮挡外界的雨水或雪花沾染镜片，避免镜片因雨水或雪花出现不清晰现象，大大的提高车辆的驾驶安全，在停车时，可通过旋转罩板覆盖镜片，起到防灰尘的作用，实用性高。
(2)本实用新型中罩板角度调节，通过第一齿圈与第二齿圈的啮合作用下对罩板进行锁定，避免车辆行驶过程中因车辆晃动导致罩板发生转动现象，不仅提高罩板对雨水或雪花遮挡的稳定性，而且避免在行驶过程中罩板自转覆盖镜片，影响对车辆后部的观察，进一步的提高驾驶安全性。
(3)本实用新型中罩板上具有把手，在罩板覆盖在镜片时上，方便向上提起转动罩板。
(4)本实用新型中安装杆与铰接块之间采用螺纹，固定块通过螺杆和螺纹孔螺纹安装配合下固定在第一安装槽内，且当第一齿圈与第二齿圈啮合时，第一齿圈与铰接块之间的距离与铰接块与中部安装块之间的距离相等，方便安装组件各零件的拆装工作，提高适用性。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车后视镜罩板的结构示意图；
图2为本实用新型一种汽车后视镜罩板的中部安装块的剖面图；
图3为本实用新型一种汽车后视镜罩板的安装组件的结构示意图；
图4为本实用新型一种汽车后视镜罩板的爆炸示意图；
附图中：1、支座；2、外壳；3、罩板；4、中部安装块；5、侧部安装块；6、安装组件；7、把手；8、镜片；41、安装口；42、第二安装槽；51、第一安装槽；61、铰接块；62、安装柱；63、第一齿圈；64、固定块；65、第二齿圈；66、螺杆；67、安装杆；68、强力弹簧。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
图1为本实用新型一种汽车后视镜罩板的结构示意图，图2为本实用新型一种汽车后视镜罩板的中部安装块的剖面图，图3为本实用新型一种汽车后视镜罩板的安装组件的结构示意图，图4为本实用新型一种汽车后视镜罩板的爆炸示意图，如图1-4所示，示出了一种较佳实施例的一种汽车后视镜罩板3，包括用于安装在汽车上的支座1、与支座1铰接的外壳2和设于外壳2上的镜片8，还包括：罩板3、中部安装块4和两侧部安装块5，中部安装块4和两侧部安装块5均固定在外壳2的顶部，且两侧部安装块5设于中部安装块4的两侧，每一侧部安装块5与中部安装块4之间形成安装口41，罩板3与每一安装口41之间均设有安装组件6，且罩板3通过安装组件6可转动地安装在安装口41处。
进一步的，作为一种较佳的实施例，安装组件6包括铰接块61、安装柱62和固定块64，铰接块61的一端固定在罩板3的顶部，另一端位于安装口41处，且铰接块61的一侧可转动地弹性安装在中部安装块4上，侧部安装块5上设有与安装口41连通的第一安装槽51，安装柱62的一端固定在铰接的另一侧，安装柱62的另一侧可转动地安装在第一安装槽51内，并可沿第一安装槽51的轴向滑动，安装柱62的另一端同轴固定有第一齿圈63，固定块64固定在第一安装槽51内，并位于安装柱62背离铰接块61的一侧，且固定块64靠近安装块的一侧固定有第二齿圈65，第二齿圈65与第一齿圈63啮合。
进一步的，作为一种较佳的实施例，中部安装块4设有与安装口41连通的第二安装槽42，铰接块61的一侧固定有安装杆67，安装杆67背离铰接块61的一端转动设于第二安装槽42内，并可沿第二安装槽42的轴向滑动，第二安装槽42内具有强力弹簧68，强力弹簧68的一端与第二安装槽42的槽底相抵、另一端与安装杆67相抵。
进一步的，作为一种较佳的实施例，安装杆67与铰接块61采用螺纹固定。
进一步的，作为一种较佳的实施例，侧部安装块5上同轴设有与第一安装槽51连通的螺纹孔，固定块64背离安装柱62的一侧同轴固定有螺杆66，螺杆66螺纹固定在螺纹孔内。
进一步的，作为一种较佳的实施例，当第一齿圈63与第二齿圈65啮合时，第一齿圈63与铰接块61之间的距离与铰接块61与中部安装块4之间的距离相等。
进一步的，作为一种较佳的实施例，第一安装槽51与第二安装槽42同轴设置。
进一步的，作为一种较佳的实施例，罩板3上具有把手7。
本实施例中通过在外壳2的顶部铰接有罩板3，通过调节罩板3的角度来遮挡外界的雨水或雪花沾染镜片8，避免镜片8因雨水或雪花出现不清晰现象，大大的提高车辆的驾驶安全，在停车时，可通过旋转罩板3覆盖镜片8，起到防灰尘的作用，实用性高。
本实施例中在对罩板3进行角度调节时，通过向内侧推动罩板3，并使安装杆67向第二安装槽42内侧挤压强力弹簧68，直至使第一齿圈63与第二齿圈65脱离啮合，然后转动罩板3调至合适的角度，松开罩板3，罩板3在强力弹簧68的弹力作用下进行复位，并使第一齿圈63与第二齿圈65进行啮合，此时罩板3锁紧固定。
本实施例中罩板3角度调节，通过第一齿圈63与第二齿圈65的啮合作用下对罩板3进行锁定，避免车辆行驶过程中因车辆晃动导致罩板3发生转动现象，不仅提高罩板3对雨水或雪花遮挡的稳定性，而且避免在行驶过程中罩板3自转覆盖镜片8，影响对车辆后部的观察，进一步的提高驾驶安全性。
本实施例中罩板3上具有把手7，在罩板3覆盖在镜片8时上，方便向上提起转动罩板3。
本实施例中安装杆67与铰接块61之间采用螺纹，固定块64通过螺杆66和螺纹孔螺纹安装配合下固定在第一安装槽51内，且当第一齿圈63与第二齿圈65啮合时，第一齿圈63与铰接块61之间的距离与铰接块61与中部安装块4之间的距离相等，方便安装组件6各零件的拆装工作，提高适用性。
以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种汽车后视镜罩板，包括用于安装在汽车上的支座、与所述支座铰接的外壳和设于所述外壳上的镜片，其特征在于，还包括：罩板、中部安装块和两侧部安装块，所述中部安装块和两所述侧部安装块均固定在所述外壳的顶部，且两所述侧部安装块设于所述中部安装块的两侧，每一所述侧部安装块与所述中部安装块之间形成安装口，所述罩板与每一所述安装口之间均设有安装组件，且所述罩板通过所述安装组件可转动地安装在所述安装口处。
2.根据权利要求1所述汽车后视镜罩板，其特征在于，所述安装组件包括：
铰接块，所述铰接块的一端固定在所述罩板的顶部，另一端位于所述安装口处，且所述铰接块的一侧可转动地弹性安装在所述中部安装块上，所述侧部安装块上设有与所述安装口连通的第一安装槽；
安装柱，所述安装柱的一端固定在所述铰接的另一侧，所述安装柱的另一侧可转动地安装在所述第一安装槽内，并可沿所述第一安装槽的轴向滑动，所述安装柱的另一端同轴固定有第一齿圈；
固定块，所述固定块固定在所述第一安装槽内，并位于所述安装柱背离所述铰接块的一侧，且所述固定块靠近所述安装块的一侧固定有第二齿圈，所述第二齿圈与所述第一齿圈啮合。
3.根据权利要求2所述汽车后视镜罩板，其特征在于，所述中部安装块设有与所述安装口连通的第二安装槽，所述铰接块的一侧固定有安装杆，所述安装杆背离所述铰接块的一端转动设于所述第二安装槽内，并可沿所述第二安装槽的轴向滑动，所述第二安装槽内具有强力弹簧，所述强力弹簧的一端与所述第二安装槽的槽底相抵、另一端与所述安装杆相抵。
4.根据权利要求3所述汽车后视镜罩板，其特征在于，所述安装杆与所述铰接块采用螺纹固定。
5.根据权利要求4所述汽车后视镜罩板，其特征在于，所述侧部安装块上同轴设有与所述第一安装槽连通的螺纹孔，所述固定块背离所述安装柱的一侧同轴固定有螺杆，所述螺杆螺纹固定在所述螺纹孔内。
6.根据权利要求5所述汽车后视镜罩板，其特征在于，当所述第一齿圈与所述第二齿圈啮合时，所述第一齿圈与所述铰接块之间的距离与所述铰接块与所述中部安装块之间的距离相等。
7.根据权利要求6所述汽车后视镜罩板，其特征在于，所述第一安装槽与所述第二安装槽同轴设置。
8.根据权利要求1所述汽车后视镜罩板，其特征在于，所述罩板上具有把手。
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