CN112124205A - 一种新能源汽车用后视镜的便捷式安装结构 - Google Patents

一种新能源汽车用后视镜的便捷式安装结构 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种新能源汽车用后视镜的便捷式安装结构，包括车身，所述车身的两侧均固定连接有定位箱，所述定位箱远离车身的一侧设置有后视镜，所述后视镜靠近定位箱的一侧固定连接有定位柱，所述定位柱靠近定位箱的一端贯穿定位箱并延伸至定位箱的内部。本发明通过设置车身、定位箱、后视镜、定位柱、卡槽、转盘、限位杆、圆盘、连杆、固定块、定位板、限位轴、定位框、定位块、限位柱、限位块、升降板、限位机构、滑块、滑槽、卡杆、定位机构、定位杆、导向块和导向槽的配合，使卡杆插入卡槽的内部，对后视镜进行固定，从而达到了便于安装的效果，解决了现有的新能源汽车用后视镜不便于安装的问题。

Description

一种新能源汽车用后视镜的便捷式安装结构
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，具体为一种新能源汽车用后视镜的便捷式安装结构。
背景技术
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向，后视镜是汽车上必不可少的部件，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，在新能源汽车上也有后视镜，但是现有的新能源汽车用后视镜不便于安装，导致使用者安装时非常繁琐，从而浪费了大量的时间。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源汽车用后视镜的便捷式安装结构，具备便于安装的优点，解决了现有的新能源汽车用后视镜不便于安装的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车用后视镜的便捷式安装结构，包括车身，所述车身的两侧均固定连接有定位箱，所述定位箱远离车身的一侧设置有后视镜，所述后视镜靠近定位箱的一侧固定连接有定位柱，所述定位柱靠近定位箱的一端贯穿定位箱并延伸至定位箱的内部，所述定位柱位于定位箱内腔的顶部和底部均开设有卡槽，所述定位箱的背面设置有转盘，所述转盘的正面固定连接有限位杆，所述限位杆的正面贯穿定位箱并延伸至定位箱的内部固定连接有圆盘，所述圆盘的正面且远离车身的一侧活动连接有连杆，所述连杆靠近车身的一端活动连接有固定块，所述固定块靠近车身的一侧固定连接有定位板，所述定位板正面的顶部和底部均固定连接有限位轴，所述限位轴的表面套设有定位框，所述定位框靠近车身的一侧活动连接有定位块，所述定位块靠近车身的一侧与定位箱固定连接，所述定位框远离车身的一端活动连接有限位柱，所述限位柱远离定位框的一侧活动连接有限位块，所述限位块远离限位柱的一侧固定连接有升降板，所述升降板的两侧均设置有限位机构，所述升降板靠近限位块的一侧固定连接有卡杆，所述卡杆远离升降板的一端延伸至卡槽的内部，所述定位板的背面设置有定位机构。
优选的，所述转盘背面的内侧设置有定位栓，所述定位栓的正面贯穿转盘并延伸至定位箱的内部。
优选的，所述限位杆位于定位箱内部的表面固定连接有轴承，所述轴承的背面与定位箱固定连接。
优选的，所述限位机构包括滑块，所述滑块的内侧与升降板固定连接，所述定位箱内壁两侧的顶部和底部均开设有滑槽，所述滑槽与滑块滑动连接。
优选的，所述定位机构包括定位杆，所述定位杆的正面与定位板固定连接，所述定位杆的背面固定连接有导向块，所述定位箱的背面开设有导向槽，所述导向槽与导向块滑动连接。
优选的，所述升降板远离卡杆的一侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧远离升降板的一端与定位箱固定连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
1、本发明通过设置车身、定位箱、后视镜、定位柱、卡槽、转盘、限位杆、圆盘、连杆、固定块、定位板、限位轴、定位框、定位块、限位柱、限位块、升降板、限位机构、滑块、滑槽、卡杆、定位机构、定位杆、导向块和导向槽的配合，使卡杆插入卡槽的内部，对后视镜进行固定，从而达到了便于安装的效果，解决了现有的新能源汽车用后视镜不便于安装的问题，该新能源汽车用后视镜的便捷式安装结构，具备便于安装的优点，使用者安装时非常便捷，从而节省了大量的时间。
2、本发明转盘背面的内侧设置有定位栓，定位栓的正面贯穿转盘并延伸至定位箱的内部，通过设置定位栓，可以在转盘不需要转动时固定转盘，防止转盘出现转动的现象。
3、本发明限位杆位于定位箱内部的表面固定连接有轴承，轴承的背面与定位箱固定连接，通过设置轴承，可以增加限位杆的稳定性，防止限位杆出现晃动的现象。
4、本发明限位机构包括滑块，滑块的内侧与升降板固定连接，定位箱内壁两侧的顶部和底部均开设有滑槽，滑槽与滑块滑动连接，通过设置滑块和滑槽，可以对升降板进行保护，防止升降板与定位箱出现摩擦的现象。
5、本发明限定位机构包括定位杆，所述定位杆的正面与定位板固定连接，所述定位杆的背面固定连接有导向块，所述定位箱的背面开设有导向槽，所述导向槽与导向块滑动连接，通过设置定位杆、导向块和导向槽，可以对定位板进行固定，防止定位板出现晃动的现象。
6、本发明升降板远离卡杆的一侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧远离升降板的一端与定位箱固定连接，通过设置复位弹簧，可以对卡杆进行复位，使卡杆插入卡槽内部。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明图1的结构左视示意图；
图3为本发明图1中A的局部结构放大示意图；
图4为本发明图1中的局部俯视结构示意图；
图5为本发明图1中定位机构的结构俯视示意图。
图中：A1车身、A2定位箱、A3后视镜、A4定位柱、A5卡槽、A6转盘、A7限位杆、A8圆盘、A9连杆、A10固定块、A11定位板、A12限位轴、A13定位框、A14定位块、A15限位柱、A16限位块、A17升降板、A18限位机构、A1801滑块、A1802滑槽、A19卡杆、A20定位机构、A2001定位杆、A2002导向块、A2003导向槽、A21定位栓、A22轴承、A23复位弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，一种新能源汽车用后视镜的便捷式安装结构，包括车身1，车身1的两侧均固定连接有定位箱2，定位箱2远离车身1的一侧设置有后视镜3，后视镜3靠近定位箱2的一侧固定连接有定位柱4，定位柱4靠近定位箱2的一端贯穿定位箱2并延伸至定位箱2的内部，定位柱4位于定位箱2内腔的顶部和底部均开设有卡槽5，定位箱2的背面设置有转盘6，转盘6背面的内侧设置有定位栓21，定位栓21的正面贯穿转盘6并延伸至定位箱2的内部，通过设置定位栓21，可以在转盘6不需要转动时固定转盘6，防止转盘6出现转动的现象，转盘6的正面固定连接有限位杆7，限位杆7位于定位箱2内部的表面固定连接有轴承22，轴承22的背面与定位箱2固定连接，通过设置轴承22，可以增加限位杆7的稳定性，防止限位杆7出现晃动的现象，限位杆7的正面贯穿定位箱2并延伸至定位箱2的内部固定连接有圆盘8，圆盘8的正面且远离车身1的一侧活动连接有连杆9，连杆9靠近车身1的一端活动连接有固定块10，固定块10靠近车身1的一侧固定连接有定位板11，定位板11正面的顶部和底部均固定连接有限位轴12，限位轴12的表面套设有定位框13，定位框13靠近车身1的一侧活动连接有定位块14，定位块14靠近车身1的一侧与定位箱2固定连接，定位框13远离车身1的一端活动连接有限位柱15，限位柱15远离定位框13的一侧活动连接有限位块16，限位块16远离限位柱15的一侧固定连接有升降板17，升降板17远离卡杆19的一侧固定连接有复位弹簧23，复位弹簧23远离升降板17的一端与定位箱2固定连接，通过设置复位弹簧23，可以对卡杆19进行复位，使卡杆19插入卡槽5内部，升降板17的两侧均设置有限位机构18，限位机构18包括滑块1801，滑块1801的内侧与升降板17固定连接，定位箱2内壁两侧的顶部和底部均开设有滑槽1802，滑槽1802与滑块1801滑动连接，通过设置滑块1801和滑槽1802，可以对升降板17进行保护，防止升降板17与定位箱2出现摩擦的现象，升降板17靠近限位块16的一侧固定连接有卡杆19，卡杆19远离升降板17的一端延伸至卡槽5的内部，定位板11的背面设置有定位机构20，定位机构20包括定位杆2001，定位杆2001的正面与定位板11固定连接，定位杆2001的背面固定连接有导向块2002，定位箱2的背面开设有导向槽2003，导向槽2003与导向块2002滑动连接，通过设置定位杆2001、导向块2002和导向槽2003，可以对定位板11进行固定，防止定位板11出现晃动的现象，通过设置车身1、定位箱2、后视镜3、定位柱4、卡槽5、转盘6、限位杆7、圆盘8、连杆9、固定块10、定位板11、限位轴12、定位框13、定位块14、限位柱15、限位块16、升降板17、限位机构18、滑块1801、滑槽1802、卡杆19、定位机构20、定位杆2001、导向块2002和导向槽2003的配合，使卡杆19插入卡槽5的内部，对后视镜3进行固定，从而达到了便于安装的效果，解决了现有的新能源汽车用后视镜不便于安装的问题，该新能源汽车用后视镜的便捷式安装结构，具备便于安装的优点，使用者安装时非常便捷，从而节省了大量的时间。
使用时，使用者转动转盘6，转盘6带动限位杆7转动，限位杆7带动圆盘8转动，圆盘8带动连杆9向内侧移动，连杆9带动固定块10向内侧移动，固定块10带动定位板11向内侧移动，定位板11带动限位轴12向内侧移动，限位轴12带动定位框13向外侧移动，定位框13带动限位柱15向外侧移动，限位柱15带动限位块16向外侧移动，限位块16带动升降板17向外侧移动同时压缩复位弹簧23，升降板17带动卡杆19向外侧移动，再将定位柱4插入定位箱2内部，松开转盘6通过复位弹簧23进行复位，使卡杆19插入卡槽5内部对定位柱4进行固定，通过定位柱4对后视镜3进行固定，从而达到了便于安装的效果。
综上所述：该新能源汽车用后视镜的便捷式安装结构，通过车身1、定位箱2、后视镜3、定位柱4、卡槽5、转盘6、限位杆7、圆盘8、连杆9、固定块10、定位板11、限位轴12、定位框13、定位块14、限位柱15、限位块16、升降板17、限位机构18、滑块1801、滑槽1802、卡杆19、定位机构20、定位杆2001、导向块2002和导向槽2003的配合，解决了现有的新能源汽车用后视镜不便于安装的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种新能源汽车用后视镜的便捷式安装结构，包括车身(1)，其特征在于：所述车身(1)的两侧均固定连接有定位箱(2)，所述定位箱(2)远离车身(1)的一侧设置有后视镜(3)，所述后视镜(3)靠近定位箱(2)的一侧固定连接有定位柱(4)，所述定位柱(4)靠近定位箱(2)的一端贯穿定位箱(2)并延伸至定位箱(2)的内部，所述定位柱(4)位于定位箱(2)内腔的顶部和底部均开设有卡槽(5)，所述定位箱(2)的背面设置有转盘(6)，所述转盘(6)的正面固定连接有限位杆(7)，所述限位杆(7)的正面贯穿定位箱(2)并延伸至定位箱(2)的内部固定连接有圆盘(8)，所述圆盘(8)的正面且远离车身(1)的一侧活动连接有连杆(9)，所述连杆(9)靠近车身(1)的一端活动连接有固定块(10)，所述固定块(10)靠近车身(1)的一侧固定连接有定位板(11)，所述定位板(11)正面的顶部和底部均固定连接有限位轴(12)，所述限位轴(12)的表面套设有定位框(13)，所述定位框(13)靠近车身(1)的一侧活动连接有定位块(14)，所述定位块(14)靠近车身(1)的一侧与定位箱(2)固定连接，所述定位框(13)远离车身(1)的一端活动连接有限位柱(15)，所述限位柱(15)远离定位框(13)的一侧活动连接有限位块(16)，所述限位块(16)远离限位柱(15)的一侧固定连接有升降板(17)，所述升降板(17)的两侧均设置有限位机构(18)，所述升降板(17)靠近限位块(16)的一侧固定连接有卡杆(19)，所述卡杆(19)远离升降板(17)的一端延伸至卡槽(5)的内部，所述定位板(11)的背面设置有定位机构(20)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用后视镜的便捷式安装结构，其特征在于：所述转盘(6)背面的内侧设置有定位栓(21)，所述定位栓(21)的正面贯穿转盘(6)并延伸至定位箱(2)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用后视镜的便捷式安装结构，其特征在于：所述限位杆(7)位于定位箱(2)内部的表面固定连接有轴承(22)，所述轴承(22)的背面与定位箱(2)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用后视镜的便捷式安装结构，其特征在于：所述限位机构(18)包括滑块(1801)，所述滑块(1801)的内侧与升降板(17)固定连接，所述定位箱(2)内壁两侧的顶部和底部均开设有滑槽(1802)，所述滑槽(1802)与滑块(1801)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用后视镜的便捷式安装结构，其特征在于：所述定位机构(20)包括定位杆(2001)，所述定位杆(2001)的正面与定位板(11)固定连接，所述定位杆(2001)的背面固定连接有导向块(2002)，所述定位箱(2)的背面开设有导向槽(2003)，所述导向槽(2003)与导向块(2002)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用后视镜的便捷式安装结构，其特征在于：所述升降板(17)远离卡杆(19)的一侧固定连接有复位弹簧(23)，所述复位弹簧(23)远离升降板(17)的一端与定位箱(2)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用后视镜的便捷式安装结构的应用，其特征在于：使用时，使用者转动转盘6，转盘6带动限位杆7转动，限位杆7带动圆盘8转动，圆盘8带动连杆9向内侧移动，连杆9带动固定块10向内侧移动，固定块10带动定位板11向内侧移动，定位板11带动限位轴12向内侧移动，限位轴12带动定位框13向外侧移动，定位框13带动限位柱15向外侧移动，限位柱15带动限位块16向外侧移动，限位块16带动升降板17向外侧移动同时压缩复位弹簧23，升降板17带动卡杆19向外侧移动，再将定位柱4插入定位箱2内部，松开转盘6通过复位弹簧23进行复位，使卡杆19插入卡槽5内部对定位柱4进行固定，通过定位柱4对后视镜3进行固定，从而达到了便于安装的效果。
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