CN220389165U - 一种轴承紧固装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轴承紧固装置，属于轴承领域，一种轴承紧固装置，包括底座，底座的一端安装有液压缸，底座的另一端安装有支撑筒，支撑筒和液压缸的输出端同轴，支撑筒的内部设置有螺纹且通过螺纹安装有模座机构，底座的上方设置有转动座，底座的上表面设置有抹油机构，底座的上表面还安装有两组导向杆，每组至少两个导向杆均垂直贯穿于转动座，转动座为开口朝上的凹形结构且内部安装有承载轮，底座的下表面安装有螺杆，螺杆的一端贯穿于底座且连接于转动座的下表面，它可以实现，可用液压缸的输出端和承载轮扶正轴，承载轮与轴发生滚动摩擦，不产生偏磨，方便轴承内壁与轴下壁紧固在一起。

Description

一种轴承紧固装置

技术领域

本实用新型涉及轴承领域，更具体地说，涉及一种轴承紧固装置。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，一般是用作轴传动过程中的支撑，现有轴承往往通过手动的方式装配到轴的外侧，为提高安装精度，采用液压缸沿轴向推动轴，插入轴承；

经专利检索发现，公开号为CN215521672U的中国专利公开了一种轴承紧固装置，包括轴承本体和安装装置，轴承本体的圆弧面活动连接有轴本体，轴承本体的圆弧面设有安装装置，安装装置包括固定底座，固定底座的表面借助螺栓固定连接有固定环，固定环的表面借助螺栓固定连接有适配底座，适配底座的圆弧面借助螺栓与固定底座固定连接，适配底座的表面固定连接有第一弹簧，固定环的表面借助螺栓固定连接有限位底座，限位底座的圆弧面借助螺栓与固定底座固定连接，其虽然将轴承本体放在阻力环的旁边，并推动轴本体，使轴本体装上预设位置，可以继续对轴承本体存在一定的压力，阻力环可以固定轴承外环防止滑动，限位环防止轴的晃动使轴承本体损伤，通过使用安装装置可以有效地将轴承本体进行固定，适应环和限位环对轴进行限位，令液压缸输出端接近轴本体，搬动液压缸的把手，使液压缸的输出端推动轴本体插入轴承本体，直至安装成功，安装成功后使液压缸泄气，调试安装装置，卸下装好的轴本体；

但上述专利在轴上装配轴承时，轴开始插入轴承后用适应环和限位环进行限位，而限位环需要夹紧进行限位，在自重作用下，轴的下侧紧贴限位环的下壁，产生偏磨，导致轴承内壁与轴下壁难以紧固的问题，为此我们提出一种轴承紧固装置。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种轴承紧固装置，它可以实现，可用液压缸的输出端和承载轮扶正轴，承载轮与轴发生滚动摩擦，不产生偏磨，方便轴承内壁与轴下壁紧固在一起。

2．技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种轴承紧固装置，包括底座，所述底座的一端安装有液压缸，所述底座的另一端安装有支撑筒，所述支撑筒和液压缸的输出端同轴，所述支撑筒的内部设置有螺纹且通过螺纹安装有模座机构，所述底座的上方设置有转动座，所述底座的上表面设置有抹油机构，所述底座的上表面还安装有两组导向杆，每组至少两个所述导向杆均垂直贯穿于转动座，所述转动座为开口朝上的凹形结构且内部安装有承载轮，所述底座的下表面安装有螺杆，所述螺杆的一端贯穿于底座且连接于转动座的下表面。

进一步的，所述抹油机构包括沿竖直方向固定安装在底座上表面金属环，所述金属环的内侧粘接有呈环形结构的吸油海绵。

进一步的，所述金属环的中轴线和支撑筒的中轴线重合，所述吸油海绵的内侧有圆角。

进一步的，所述模座机构包括螺纹安装在支撑筒内部的外模，所述外模为适配轴承的环状结构，所述外模的内侧粘接有塑料膜。

进一步的，所述液压缸的输出端朝向支撑筒且焊接有同轴的座筒，所述座筒的两侧均螺纹安装有碟形螺栓。

进一步的，所述支撑筒靠近金属环的一侧设置有集油盒，所述集油盒的高度小于吸油海绵的高度。

3．有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案在轴上装配轴承时，先把轴承竖直放入支撑筒中，用模座机构支撑，再把轴的一端放在承载轮的上表面，穿过抹油机构，另一端连接液压缸的输出端，此时轴与轴承同轴，然后启动液压缸，推动轴沿承载轮和抹油机构前进，逐渐插入轴承中并穿过支撑筒，可用液压缸的输出端和承载轮扶正轴，承载轮与轴发生滚动摩擦，不产生偏磨，轴承装配到预定位置后，方便轴承内壁与轴下壁紧固在一起，最后分离液压缸的输出端和轴，即可取出轴承和轴。

（2）本方案同时为吸油海绵添加足量润滑油，并用金属环支撑吸油海绵，方便轴穿过吸油海绵，而吸油海绵的内径较小，其内侧贴附在轴的外侧，能够将润滑油涂抹在轴的外侧，进一步缓解轴外侧所受的摩擦作用。

附图说明

图1为本实用新型的主视的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视的结构示意图；

图3为本实用新型的图2中A处的放大结构示意图；

图4为本实用新型的图2中B处的放大结构示意图。

图中标号说明：

1、液压缸；2、支撑筒；3、转动座；4、导向杆；5、承载轮；6、螺杆；7、金属环；8、吸油海绵；9、外模；10、塑料膜；11、座筒；12、碟形螺栓；13、集油盒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

请参阅图1-4，一种轴承紧固装置，包括底座，底座的一端通过法兰座安装有液压缸1，底座的另一端通过焊接的方式安装有支撑筒2，支撑筒2和液压缸1的输出端同轴，支撑筒2的内部设置有螺纹且通过螺纹安装有模座机构，底座的上方设置有转动座3，底座的上表面设置有抹油机构，底座的上表面还通过焊接的方式安装有两组导向杆4，每组至少两个导向杆4均垂直贯穿于转动座3，转动座3为开口朝上的凹形结构且内部通过转轴安装有承载轮5，底座的下表面螺纹安装有螺杆6，螺杆6的一端贯穿于底座且通过轴承转动连接于转动座3的下表面，先取用适配的轴承和轴，在轴上装配轴承时，先把轴承竖直放入支撑筒2中，用模座机构支撑，再把轴的一端放在承载轮5的上表面，穿过抹油机构，另一端连接液压缸1的输出端，此时轴与轴承同轴，然后启动液压缸1，推动轴沿承载轮5和抹油机构前进，逐渐插入轴承中并穿过支撑筒2，可用液压缸1的输出端和承载轮5扶正轴，承载轮5与轴发生滚动摩擦，不产生偏磨，轴承装配到预定位置后，方便轴承内壁与轴下壁紧固在一起，最后分离液压缸1的输出端和轴，即可取出轴承和轴。

参阅图3，抹油机构包括沿竖直方向通过螺钉固定安装在底座上表面金属环7，金属环7的内侧粘接有呈环形结构的吸油海绵8，同时，为吸油海绵8添加足量润滑油，并用金属环7支撑吸油海绵8，方便轴穿过吸油海绵8，而吸油海绵8的内径较小，其内侧贴附在轴的外侧，能够将润滑油涂抹在轴的外侧，进一步缓解轴外侧所受的摩擦作用。

参阅图3，金属环7的中轴线和支撑筒2的中轴线重合，防止金属环7偏离轴的中轴线导致摩擦轴，吸油海绵8的内侧有圆角，方便轴沿弧面插入吸油海绵8的内部，吸油海绵8被轴摩擦形变时表面张力小，不会被撕裂。

参阅图2和图3，模座机构包括螺纹安装在支撑筒2内部的外模9，外模9为适配轴承的环状结构，外模9的内侧粘接有塑料膜10，装置轴承时，用外模9和塑料膜10组成模座结构，可先将轴承装入适配的外模9内，用塑料膜10接触轴承的外壁，质软可被挤压变形，不会刮花轴承的外壁，再将模座结构及内部的轴承装入支撑筒2中，防止支撑筒2刮花轴承的外壁，还可通过更换不同型号的模座，来换上不同尺寸的轴承，适用范围广。

参阅图1和图4，液压缸1的输出端朝向支撑筒2且焊接有同轴的座筒11，座筒11的两侧均螺纹安装有碟形螺栓12，工作时，可将轴的一端插入座筒11，再拧紧两个碟形螺栓12，从上下两面进行夹紧，方便轴的一端固定在液压缸1的输出端，来进行扶正，拧松两个碟形螺栓12，即可解除夹紧状态，方便轴一端的拆装。

参阅图1和图2，支撑筒2靠近金属环7的一侧设置有集油盒13，集油盒13的高度小于吸油海绵8的高度，轴没入轴承时，外壁的润滑油被轴承刮下，沿模座的边缘滴落，用集油盒13收集模座滴落的润滑油，方便回收再利用，而且吸油海绵8形变时在集油盒13的上方悬空，不会发生接触。

工作原理：在轴上装配轴承时，先把轴承竖直放入支撑筒2中，用模座机构支撑，再把轴的一端放在承载轮5的上表面，穿过抹油机构，另一端连接液压缸1的输出端，此时轴与轴承同轴，然后启动液压缸1，推动轴沿承载轮5和抹油机构前进，逐渐插入轴承中并穿过支撑筒2，同时，为吸油海绵8添加足量润滑油，可用液压缸1的输出端和承载轮5扶正轴，承载轮5与轴发生滚动摩擦，不产生偏磨，并用金属环7支撑吸油海绵8，方便轴穿过吸油海绵8，而吸油海绵8的内径较小，其内侧贴附在轴的外侧，能够将润滑油涂抹在轴的外侧，进一步缓解轴外侧所受的摩擦作用，轴承装配到预定位置后，方便轴承内壁与轴下壁紧固在一起，最后分离液压缸1的输出端和轴，即可取出轴承和轴。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种轴承紧固装置，包括底座，其特征在于：所述底座的一端安装有液压缸（1），所述底座的另一端安装有支撑筒（2），所述支撑筒（2）和液压缸（1）的输出端同轴，所述支撑筒（2）的内部设置有螺纹且通过螺纹安装有模座机构，所述底座的上方设置有转动座（3），所述底座的上表面设置有抹油机构，所述底座的上表面还安装有两组导向杆（4），每组至少两个所述导向杆（4）均垂直贯穿于转动座（3），所述转动座（3）为开口朝上的凹形结构且内部安装有承载轮（5），所述底座的下表面安装有螺杆（6），所述螺杆（6）的一端贯穿于底座且连接于转动座（3）的下表面。

2.根据权利要求1所述的一种轴承紧固装置，其特征在于：所述抹油机构包括沿竖直方向固定安装在底座上表面金属环（7），所述金属环（7）的内侧粘接有呈环形结构的吸油海绵（8）。

3.根据权利要求2所述的一种轴承紧固装置，其特征在于：所述金属环（7）的中轴线和支撑筒（2）的中轴线重合，所述吸油海绵（8）的内侧有圆角。

4.根据权利要求1所述的一种轴承紧固装置，其特征在于：所述模座机构包括螺纹安装在支撑筒（2）内部的外模（9），所述外模（9）为适配轴承的环状结构，所述外模（9）的内侧粘接有塑料膜（10）。

5.根据权利要求1所述的一种轴承紧固装置，其特征在于：所述液压缸（1）的输出端朝向支撑筒（2）且焊接有同轴的座筒（11），所述座筒（11）的两侧均螺纹安装有碟形螺栓（12）。

6.根据权利要求2所述的一种轴承紧固装置，其特征在于：所述支撑筒（2）靠近金属环（7）的一侧设置有集油盒（13），所述集油盒（13）的高度小于吸油海绵（8）的高度。