CN220377015U - 一种无缝线路应力均匀装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于无缝线路技术领域，具体涉及一种无缝线路应力均匀装置，包括垫石以及铁轨，所述底垫的上方设置有座板，所述座板的两端顶部一体式固定设置有用于均匀铁轨所受向下应力的压螺母体，所述压螺母体的顶部内部转动组装有螺母一，且所述螺母一同时与第一螺栓相螺接，所述压螺母体顶部内部并位于螺母一的外表面组装有压力轴承一，而所述螺母一的底部螺接有用于调节压轨体位置的调节螺管，所述垫石的两端均同时固定安装有第二螺栓，而所述第二螺栓外表面并位于座板的上方安装有用于均匀铁轨所受侧向应力的侧应力均匀体。本实用新型能够有效解决铁轨因受向下或侧向应力过大而产生的问题，具备自动调节的功能且还便于维护人员发现。

Description

一种无缝线路应力均匀装置

技术领域

本实用新型属于无缝线路技术领域，具体涉及一种无缝线路应力均匀装置。

背景技术

无缝线路是20世纪轨道结构最突出的改进与创新，无缝线路的出现，不但在理论上修正和丰富了轨道结构的设计、计算内容，而且在结构上消除了钢轨接头，大大减少了线路病害，大幅度降低了线路维修人员的劳动强度，减少了列车在接头区的冲击与振动，给列车运营与行车安全也带来了诸多好处，随着铁路的大发展无缝线路已成为不可或缺的轨道结构形式，在正常情况下，无缝线路在中和温度锁定以后，固定区随着轨温的变化受拉或受压，各处的应力是均匀一致的，能够满足轨道强度和稳定的要求，不会发生胀轨和断轨。

现有技术存在的问题：

无缝线路铁轨在使用过程中，针对其使用情景，当对应铁轨能完成列车直行的同时还支持列车的转向，则该处铁轨不仅受到向下的应力，还可受到侧向的应力，在铁轨完成安装的初期，初次使用的情形下，铁轨很可能受到过大的下应力或者侧应力，此时必须进行应力放散或调整来降低铁轨某处应力集中的情况，但是目前的应力均匀装置并不能直接使维护人员判定是否需要调整，且因结构的复杂导致人工调整过程十分麻烦，但是传统的应力均匀装置又不具备自适应调整的功能，进而无法解决人工调整的难题，且同时容易出现漏调的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种无缝线路应力均匀装置，能够有效解决铁轨因受向下或侧向应力过大而产生的问题，具备自动调节的功能且还便于维护人员发现。

本实用新型采取的技术方案具体如下：

一种无缝线路应力均匀装置，包括垫石以及铁轨，所述垫石等距放置于地基上并用于安装支撑铁轨，所述垫石用于支撑铁轨的部位表面铺设有底垫，所述底垫的上方设置有座板，而所述铁轨直接坐落于座板的上表面中部；

所述座板的两端顶部一体式固定设置有用于均匀铁轨所受向下应力的压螺母体，所述压螺母体的内部安装有用于固定铁轨的压轨体，所述垫石的两端均固定安装有第一螺栓，所述第一螺栓同时贯穿压螺母体以及压轨体，所述压螺母体的顶部内部转动组装有螺母一，且所述螺母一同时与第一螺栓相螺接，所述压螺母体顶部内部并位于螺母一的外表面组装有压力轴承一，而所述螺母一的底部螺接有用于调节压轨体位置的调节螺管；

所述垫石的两端均同时固定安装有第二螺栓，且所述第二螺栓置于第一螺栓的外侧，而所述第二螺栓外表面并位于座板的上方安装有用于均匀铁轨所受侧向应力的侧应力均匀体。

所述螺母一的外壁底部一体式固定设置有外延环体，且所述压力轴承一的下轴承圈与外延环体的表面相贴合。

所述螺母一的底部内壁设置有内螺纹，而所述调节螺管的顶部外壁设置有外螺纹。

所述调节螺管活动式套设与第一螺栓的外表面，而所述调节螺管的底部与压轨体的顶部挤压接触，所述调节螺管的底部外壁一体式设置有用于供扳手夹持的六角环体。

所述座板的两端均开设有用于供侧应力均匀体安装有梯形槽，且所述梯形槽的两侧均设置有导行斜面一，而所述侧应力均匀体的两侧均设置有用于与导行斜面一挤压接触的导行斜面二。

所述侧应力均匀体的顶部中间安装有压力轴承二，所述第二螺栓的顶端螺接有螺母二，而所述压力轴承二的下轴承圈与螺母二的下表面相贴合。

所述侧应力均匀体活动套设于第二螺栓的外表面。

本实用新型取得的技术效果为：

本实用新型，当铁轨因承受过大的方向向下的应力致使发生向下位移时，压螺母体会带动螺母一以及调节螺管一同向下移动，用于保证压轨体时刻压住固定铁轨，此过程，可有效解决铁轨因受向下应力过大而产生的问题，降低因向下应力的变化而导致对线路强度和稳定性的影响，间接避免胀轨或断轨的发生。

本实用新型，当铁轨因承受过大的侧向应力致使发生侧向位移时，侧应力均匀体会相应的向上移动，紧接着推动螺母二向上移动，螺母二在向上移动的同时还能发生旋转，用于保证侧应力均匀体在发生移动后也能对座板维持应有的压力，借此来实现降低铁轨所受的侧向应力，有效解决铁轨因受侧向应力过大而产生的问题，降低因侧向应力的变化而导致对线路强度和稳定性的影响，进一步避免胀轨或断轨的发生。

本实用新型，通过压螺母体与侧应力均匀体的自适应移动，不仅使该均匀装置具备自动调节的功能，还便于维护人员发现某处需要调节，便于更加准确且全面的维护工作。

附图说明

图1是本实用新型的实施例所提供的无缝线路铁轨的铺设示意图；

图2是本实用新型的实施例所提供的垫石与铁轨的组装分解示意图；

图3是本实用新型的实施例所提供的铁轨的安装平面剖视图；

图4是图2中A处的局部放大结构图；

图5是图3中B处的局部放大结构图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、垫石；2、铁轨；3、底垫；4、座板；401、压螺母体；402、导行斜面一；403、螺母一；404、调节螺管；405、压力轴承一；5、第一螺栓；6、第二螺栓；7、压轨体；8、侧应力均匀体；801、压力轴承二；802、螺母二。

实施方式

为了使本实用新型的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本实用新型进行具体说明。应当理解，以下文字仅仅用以描述本实用新型的一种或几种具体的实施方式，并不对本实用新型具体请求的保护范围进行严格限定。

如图1-5所示，一种无缝线路应力均匀装置，包括垫石1以及铁轨2。

参照附图1和图2，垫石1等距放置于地基上并用于安装支撑铁轨2，垫石1用于支撑铁轨2的部位表面铺设有底垫3，底垫3的上方设置有座板4，而铁轨2直接坐落于座板4的上表面中部。

参照附图3、图4和图5，座板4的两端顶部一体式固定设置有用于均匀铁轨2所受向下应力的压螺母体401，压螺母体401的内部安装有用于固定铁轨2的压轨体7，垫石1的两端均同时固定安装有第一螺栓5，第一螺栓5同时贯穿压螺母体401以及压轨体7，压螺母体401的顶部内部转动组装有螺母一403，且螺母一403同时与第一螺栓5相螺接，压螺母体401顶部内部并位于螺母一403的外表面组装有压力轴承一405，而螺母一403的底部螺接有用于调节压轨体7位置的调节螺管404。

参照附图4和图5，螺母一403的外壁底部一体式固定设置有外延环体，且压力轴承一405的下轴承圈与外延环体的表面相贴合；螺母一403的底部内壁设置有内螺纹，而调节螺管404的顶部外壁设置有外螺纹；调节螺管404活动式套设与第一螺栓5的外表面，而调节螺管404的底部与压轨体7的顶部挤压接触，调节螺管404的底部外壁一体式设置有用于供扳手夹持的六角环体。

根据上述结构，当铁轨2因承受过大的方向向下的应力致使发生向下位移时，此时与铁轨2直接接触的座板4会一同向下位移并压缩底垫3，在座板4向下发生位移时，压螺母体401会带动螺母一403以及调节螺管404一同向下移动，由于螺母一403同时与第一螺栓5相螺接，因此螺母一403在向下移动的同时会发生旋转，从而带动调节螺管404向下挤压压轨体7，用于保证压轨体7时刻压住固定铁轨2，其中压力轴承一405的设置用于保证螺母一403在受压移动的同时还能发生旋转，此过程，可有效解决铁轨2因受向下应力过大而产生的问题，降低因向下应力的变化而导致对线路强度和稳定性的影响，间接避免胀轨或断轨的发生；另外，在压轨体7的安装初期，可利用扳手旋转调节螺管404，使调节螺管404与螺母一403之间发生相对移动，最终让调节螺管404向下挤压压轨体7保证其固定铁轨2。

参照附图3和图5，垫石1的两端均同时固定安装有第二螺栓6，且第二螺栓6置于第一螺栓5的外侧，而第二螺栓6外表面并位于座板4的上方安装有用于均匀铁轨2所受侧向应力的侧应力均匀体8，侧应力均匀体8活动套设于第二螺栓6的外表面。

参照附图4和图5，座板4的两端均开设有用于供侧应力均匀体8安装有梯形槽，且梯形槽的两侧均设置有导行斜面一402，而侧应力均匀体8的两侧均设置有用于与导行斜面一402挤压接触的导行斜面二；侧应力均匀体8的顶部中间安装有压力轴承二801，第二螺栓6的顶端螺接有螺母二802，而压力轴承二801的下轴承圈与螺母二802的下表面相贴合。

根据上述结构，当铁轨2因承受过大的侧向应力致使发生侧向位移时，此时与铁轨2直接接触的座板4同时与垫石1之间发生相对移动，与此同时，与垫石1固定组装的第二螺栓6会带动侧应力均匀体8与座板4之间发生相对移动，紧接着在导行斜面一402与导行斜面二的挤压接触下，侧应力均匀体8会相应的向上移动，紧接着推动螺母二802向上移动，但是由于螺母二802与第二螺栓6相螺接，从而使螺母二802在向上移动的同时还能发生旋转，其中压力轴承二801的设置用于保证螺母二802在受压移动的同时还能发生旋转，最终保证侧应力均匀体8在发生移动后也能对座板4维持应有的压力，借此来实现降低铁轨2所受的侧向应力，有效解决铁轨2因受侧向应力过大而产生的问题，降低因侧向应力的变化而导致对线路强度和稳定性的影响，进一步避免胀轨或断轨的发生。

本实用新型的工作原理为：当铁轨2因承受过大的方向向下的应力致使发生向下位移时，此时与铁轨2直接接触的座板4会一同向下位移并压缩底垫3，在座板4向下发生位移时，压螺母体401会带动螺母一403以及调节螺管404一同向下移动，由于螺母一403同时与第一螺栓5相螺接，因此螺母一403在向下移动的同时会发生旋转，从而带动调节螺管404向下挤压压轨体7，用于保证压轨体7时刻压住固定铁轨2，其中压力轴承一405的设置用于保证螺母一403在受压移动的同时还能发生旋转，此过程，可有效解决铁轨2因受向下应力过大而产生的问题；

当铁轨2因承受过大的侧向应力致使发生侧向位移时，此时与铁轨2直接接触的座板4同时与垫石1之间发生相对移动，与此同时，与垫石1固定组装的第二螺栓6会带动侧应力均匀体8与座板4之间发生相对移动，紧接着在导行斜面一402与导行斜面二的挤压接触下，侧应力均匀体8会相应的向上移动，紧接着推动螺母二802向上移动，但是由于螺母二802与第二螺栓6相螺接，从而使螺母二802在向上移动的同时还能发生旋转，其中压力轴承二801的设置用于保证螺母二802在受压移动的同时还能发生旋转，最终保证侧应力均匀体8在发生移动后也能对座板4维持应有的压力，借此来实现降低铁轨2所受的侧向应力，有效解决铁轨2因受侧向应力过大而产生的问题。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实用新型中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。

Claims (7)

1.一种无缝线路应力均匀装置，包括垫石（1）以及铁轨（2），所述垫石（1）等距放置于地基上并用于安装支撑铁轨（2），其特征在于：所述垫石（1）用于支撑铁轨（2）的部位表面铺设有底垫（3），所述底垫（3）的上方设置有座板（4），而所述铁轨（2）直接坐落于座板（4）的上表面中部；

所述座板（4）的两端顶部一体式固定设置有用于均匀铁轨（2）所受向下应力的压螺母体（401），所述压螺母体（401）的内部安装有用于固定铁轨（2）的压轨体（7），所述垫石（1）的两端均固定安装有第一螺栓（5），所述第一螺栓（5）同时贯穿压螺母体（401）以及压轨体（7），所述压螺母体（401）的顶部内部转动组装有螺母一（403），且所述螺母一（403）同时与第一螺栓（5）相螺接，所述压螺母体（401）顶部内部并位于螺母一（403）的外表面组装有压力轴承一（405），而所述螺母一（403）的底部螺接有用于调节压轨体（7）位置的调节螺管（404）；

所述垫石（1）的两端均同时固定安装有第二螺栓（6），且所述第二螺栓（6）置于第一螺栓（5）的外侧，而所述第二螺栓（6）外表面并位于座板（4）的上方安装有用于均匀铁轨（2）所受侧向应力的侧应力均匀体（8）。

2.根据权利要求1所述的一种无缝线路应力均匀装置，其特征在于：所述螺母一（403）的外壁底部一体式固定设置有外延环体，且所述压力轴承一（405）的下轴承圈与外延环体的表面相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种无缝线路应力均匀装置，其特征在于：所述螺母一（403）的底部内壁设置有内螺纹，而所述调节螺管（404）的顶部外壁设置有外螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种无缝线路应力均匀装置，其特征在于：所述调节螺管（404）活动式套设与第一螺栓（5）的外表面，而所述调节螺管（404）的底部与压轨体（7）的顶部挤压接触，所述调节螺管（404）的底部外壁一体式设置有用于供扳手夹持的六角环体。

5.根据权利要求1所述的一种无缝线路应力均匀装置，其特征在于：所述座板（4）的两端均开设有用于供侧应力均匀体（8）安装有梯形槽，且所述梯形槽的两侧均设置有导行斜面一（402），而所述侧应力均匀体（8）的两侧均设置有用于与导行斜面一（402）挤压接触的导行斜面二。

6.根据权利要求5所述的一种无缝线路应力均匀装置，其特征在于：所述侧应力均匀体（8）的顶部中间安装有压力轴承二（801），所述第二螺栓（6）的顶端螺接有螺母二（802），而所述压力轴承二（801）的下轴承圈与螺母二（802）的下表面相贴合。

7.根据权利要求1所述的一种无缝线路应力均匀装置，其特征在于：所述侧应力均匀体（8）活动套设于第二螺栓（6）的外表面。