CN220375179U - 一种转运车的放置箱及转运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种转运车的放置箱，包括：箱体，用于放置需转运的物品；支撑板，设置在所述箱体下方，所述支撑板的长度大于所述箱体的长度；连接杆，用于实现所述箱体从转运车外和车内的转移，所述连接杆的第一端固定设置在转运车上，所述连接杆的第二端可活动地连接于所述支撑板。本申请的放置箱可以简化搬运过程，有效提高工作效率。

Description

一种转运车的放置箱及转运车

技术领域

本实用新型涉及转运车领域，具体涉及一种转运车的放置箱及转运车。

背景技术

在制造业领域常常需要使用转运车来运输需转运的物品，现有的转运车一般都不具有升降结构，导致工作人员需要借助登高工具才可以将物品搬运至转运车内，整个搬运过程操作复杂且有难度，工作人员的工作量大且工作效率低。

鉴于此，亟需设计一种能实现搬运且操作简单的转运车的放置箱及转运车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种转运车的放置箱及转运车。

本实用新型提供一种转运车的放置箱，包括：箱体，用于放置需转运的物品；支撑板，设置在所述箱体下方，所述支撑板的长度大于所述箱体的长度；连接杆，用于实现所述箱体从转运车外和车内的转移，所述连接杆的第一端固定设置在转运车上，所述连接杆的第二端可活动地连接于所述支撑板。

根据本实用新型的一个实施例，所述放置箱还包括：两个滑槽，分别设置在所述支撑板两侧，两个所述连接杆的第二端分别可滑动地设置在对应侧所述滑槽内。

根据本实用新型的一个实施例，所述放置箱还包括：滑块，固定设置在所述连接杆的第二端，所述滑块相对所述滑槽可来回移动。

根据本实用新型的一个实施例，所述放置箱还包括：卡槽，设置在所述滑槽远离转运车的一端，所述卡槽用于卡住所述滑块。

根据本实用新型的一个实施例，所述放置箱还包括：滑轮，设置在所述支撑板下方且靠近转运车的一端。

根据本实用新型的一个实施例，所述放置箱还包括：挡板，平行于所述支撑板设置在所述箱体上方用于挡住需转运的物品。

根据本实用新型的一个实施例，所述放置箱还包括：箱盖，用于放置在所述箱体的上方用于盖住所述箱体。

根据本实用新型的一个实施例，所述放置箱还包括：把手，设置在所述箱体外的所述支撑板上方。

根据本实用新型的一个实施例，所述放置箱还包括：橡胶垫，设置在所述支撑板的侧面。

另一方面，本实用新型还提供了一种转运车，包括上述的放置箱，在所述箱体在转运车内和车外之间转移时，所述连接杆通过所述第二端在所述支撑板上配合运动。

本申请的转运车的放置箱能简化物品搬运过程，通过对放置箱施加作用力使其沿着连接杆转动时，连接杆的第二端可以相对支撑板移动，从而带动放置箱内的物品转运至转运车内或者转运车外，有效减少了工作人员的工作量，同时有效提高了工作效率。

应了解的是，上述一般描述及以下具体实施方式仅为示例性及阐释性的，其并不能限制本实用新型所欲主张的范围。

附图说明

下面的附图是本实用新型的说明书的一部分，其绘示了本实用新型的示例实施例，所附附图与说明书的描述一起用来说明实用新型的原理。

图1是本实用新型一个实施例的转运车的放置箱的正视图；

图2是本实用新型一个实施例的转运车的放置箱的侧视图；

图3是本实用新型一个实施例的转运车的放置箱使用过程示意图。

附图标记：

101-箱体，102-支撑板，103-连接杆，104-滑槽，105-滑块，106-卡槽，107-滑轮，108-挡板，109-箱盖，110-把手，111-橡胶垫。

具体实施方式

下面将详细描述本实用新型的各个方面的特征和示例性实施例，为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施例，对本实用新型进行进一步详细描述。应理解，此处所描述的具体实施例仅被配置为解释本实用新型，用于示例性的说明本实用新型的原理，并不被配置为限定本实用新型。另外，附图中的机构件不一定是按照比例绘制的。例如，可能对于其他结构件或区域而放大了附图中的一些结构件或区域的尺寸，以帮助对本实用新型实施例的理解。

下述描述中出现的方位词均为图中示出的方向，并不是对本实用新型实施例的具体结构进行限定。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有说明，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外术语“包括”、“包含”“具有”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素结构件或组件不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出或固有的属于结构件、组件上的其他机构件。在没有更多限制的情况下，由语句“包括……”限定的要素，并不排除在包括要素的物品或者设备中还存在另外的相同要素。

诸如“下面”、“下方”、“在…下”、“低”、“上方”、“在…上”、“高”等的空间关系术语用于使描述方便，以解释一个元件相对于第二元件的定位，表示除了与图中示出的那些取向不同的取向以外，这些术语旨在涵盖器件的不同取向。另外，例如“一个元件在另一个元件上/下”可以表示两个元件直接接触，也可以表示两个元件之间还具有其他元件。此外，诸如“第一”、“第二”等的术语也用于描述各个元件、区、部分等，并且不应被当作限制。类似的术语在描述通篇中表示类似的元件。

对于本领域技术人员来说，本实用新型可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本实用新型的示例来提供对本实用新型更好的理解。

图1是本实用新型一个实施例的转运车的放置箱的正视图；图2是本实用新型一个实施例的转运车的放置箱的侧视图；图3是本实用新型一个实施例的转运车的放置箱使用过程示意图。

如图1和图2所示，本实用新型提供一种转运车的放置箱，包括：箱体101，用于放置需转运的物品；支撑板102，设置在箱体101下方，支撑板102的长度大于箱体101的长度；连接杆103，用于实现箱体101从转运车外和车内的转移，连接杆103的第一端固定设置在转运车上，连接杆103的第二端可活动地连接于支撑板102。

具体地，本方案转运车的放置箱具有升降功能，可以实现在工作人员不需要借助登高工具的情况下，通过放置箱将需转运的物品挪至转运车上。在本实施例中，当需转运的物品放置于放置箱后，工作人员对放置箱施加作用力让其沿着连接杆103转动，同时连接杆103的第二端可以相对支撑板102移动，从而带动放置箱内需转运的物品在转运车内和转运车外转移。本申请中的放置箱能简化整个搬运过程，有效减少了工作人员的工作量，同时有效提高了工作效率。

根据本实用新型的一个实施例，放置箱还包括：两个滑槽104，分别设置在支撑板102两侧，两个连接杆103的第二端分别可滑动地设置在对应侧滑槽104内。

根据本实用新型的一个实施例，放置箱还包括：滑块105，固定设置在连接杆103的第二端，滑块105相对滑槽104可来回移动。

根据本实用新型的一个实施例，放置箱还包括：卡槽106，设置在滑槽104远离转运车的一端，卡槽106用于卡住滑块105。

根据本实用新型的一个实施例，放置箱还包括：滑轮107，设置在支撑板102下方且靠近转运车的一端。

根据本实用新型的一个实施例，放置箱还包括：挡板108，平行于支撑板102设置在箱体101上方用于挡住需转运的物品。

根据本实用新型的一个实施例，放置箱还包括：箱盖109，用于放置在箱体101的上方用于盖住箱体101。

根据本实用新型的一个实施例，放置箱还包括：把手110，设置在箱体101外的支撑板102上方。

根据本实用新型的一个实施例，放置箱还包括：橡胶垫111，设置在支撑板102的侧面。

另一方面，本实用新型还提供了一种转运车，包括上述的放置箱，在箱体101在转运车内和车外之间转移时，连接杆103通过第二端在支撑板102上配合运动。

如图3所示，在一个实施例中，转运车包括转运车车头，转运车车头的后端固定连接有转运车车身，转运车车身内设置有放置箱，该放置箱可以实现滑动转移至转运车外或车内。放置箱的支撑板102两侧均开设有滑槽104，滑槽104内滑动连接有滑块105，滑块105外端固定连接有与转运车车身下内壁固定连接的连接杆103。装有需转运的物品的放置箱通过连接杆103上的滑块105沿着滑槽104移动，从而放置箱可以实现其在转运车内和转运车之外之间转移。

其中，支撑板102两侧均开设有与滑槽104相通的卡槽106，卡槽106与滑块105相适配。例如，工作人员可以将滑块105卡入卡槽106中，从而有效提高支撑板102在转运车车身内的稳定性。支撑板102下方且靠近转运车的一端固定安装有两个滑轮107，两个滑轮107对称设置，滑轮107可以有效减小摩擦力，便于工作人员将支撑板102带着放置箱推入转运车车身内。

在本实施例中，平行于支撑板102设置在箱体101上方设置有挡板108，挡板108可以固定连接在放置箱的内侧壁上，挡板108可以对放置箱内存放的需转运的物品起到一定的隔档作用，有效避免需转运的物品在装运至放置箱后脱离而出。放置箱上端设置有与其相适配的箱盖109用于盖住箱体101。处于箱体101外的支撑板102的上端固定连接有把手110，把手110设置在远离转运车方向的支撑板102上，把手110可以方便工作人员移动支撑板102，从而有效提高工作效率。支撑板102侧面固定连接有橡胶垫111，橡胶垫111外壁开设有防滑纹，橡胶垫111可以避免需转运的物品在转运时支撑板102与地面直接接触导致支撑板102磨损。此外，防滑纹可以有效增加橡胶垫111的摩擦力，进而有效提高支撑板102的稳定性。

在具体使用过程中，如图3所示，工作人员首先拉动支撑板102使其向远离转运车车身的方向发生移动，此时滑块105在滑槽104内配合移动。待滑块105与滑槽104尽头侧壁接触后，工作人员再向下转动九十度支撑板102。接着，工作人员打开放置箱的箱盖109，将需转运的物品放置入放置箱内，盖上挡板108，接着工作人员再向上转动九十度支撑板102。最后，再推动支撑板102使其向靠近转运车车身的方向移动，待滑块105与滑槽104另一侧壁接触后，工作人员停止推动支撑板102，此时完成需转运的物品搬运至转运车上的过程。将需转运的物品搬运至转运车外的顺序反向操作，在此不再赘述。

在本实施例中，该搬运过程不需要借助登高工具，工作人员将需转运的物品放置入放置箱内，再将放置箱上升、转动并移动至转运车车身内就可以完成零部件的搬运，整个操作过程简单轻松，有效减少了工作量，同时有效提高工作效率。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种转运车的放置箱，其特征在于，包括：

箱体，用于放置需转运的物品；

支撑板，设置在所述箱体下方，所述支撑板的长度大于所述箱体的长度；

连接杆，用于实现所述箱体从转运车外和车内的转移，所述连接杆的第一端固定设置在转运车上，所述连接杆的第二端可活动地连接于所述支撑板。

2.根据权利要求1所述的转运车的放置箱，其特征在于，还包括：

两个滑槽，分别设置在所述支撑板两侧，两个所述连接杆的第二端分别可滑动地设置在对应侧所述滑槽内。

3.根据权利要求2所述的转运车的放置箱，其特征在于，还包括：

滑块，固定设置在所述连接杆的第二端，所述滑块相对所述滑槽可来回移动。

4.根据权利要求3所述的转运车的放置箱，其特征在于，还包括：

卡槽，设置在所述滑槽远离转运车的一端，所述卡槽用于卡住所述滑块。

5.根据权利要求1所述的转运车的放置箱，其特征在于，还包括：

滑轮，设置在所述支撑板下方且靠近转运车的一端。

6.根据权利要求1所述的转运车的放置箱，其特征在于，还包括：

挡板，平行于所述支撑板设置在所述箱体上方用于挡住需转运的物品。

7.根据权利要求6所述的转运车的放置箱，其特征在于，还包括：

箱盖，用于放置在所述箱体的上方用于盖住所述箱体。

8.根据权利要求1所述的转运车的放置箱，其特征在于，还包括：

把手，设置在所述箱体外的所述支撑板上方。

9.根据权利要求1所述的转运车的放置箱，其特征在于，还包括：

橡胶垫，设置在所述支撑板的侧面。

10.一种转运车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的放置箱，在所述箱体在转运车内和车外之间转移时，所述连接杆通过所述第二端在所述支撑板上配合运动。