CN220374319U - 一种边侧防撞充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及充电桩技术领域，尤其是一种边侧防撞充电桩，包括充电桩本体,所述充电桩本体底部安装有底座，所述充电桩本体两侧所述底座顶部均安装有第二基座，所述第二基座两端顶部均安装有固定轴，所述固定轴顶部之间安装有第一基座，所述充电桩本体同侧所述第一基座和所述第二基座之间设置有抗撞机构，所述充电桩本体两侧所述第一基座之间设置有加强机构，所述抗撞机构包括挡板、垫板、弹簧和调节套，所述调节套沿所述固定轴长度方向设置，且所述弹簧一端安装在所述调节套上，所述挡板安装在所述弹簧另一端之间，且所述垫板安装在所述挡板与所述弹簧相接处，本实用新型增强充电桩侧边防撞性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种边侧防撞充电桩。
背景技术
随着我国新能源汽车技术快速发展，新能源汽车在人们的生活中也逐渐普及开来，现有的新能源汽车充电式电动机车，需要使用特有的充电桩对汽车进行充电，但是现有的充电桩在实际使用时，其竖立在特定的充电区域内，其外部桩体容易受到汽车撞击，而现有的充电桩大多为矩形或者圆筒装结构，其装置结构缺乏边侧防撞装置，从而导致桩体边侧受到撞击时容易产生损坏，影响充电桩的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在现有的充电桩大多为矩形或者圆筒装结构，其装置结构缺乏边侧防撞装置，从而导致桩体边侧受到撞击时容易产生损坏的缺点，而提出的一种边侧防撞充电桩。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种边侧防撞充电桩，包括充电桩本体,所述充电桩本体底部安装有底座，所述充电桩本体两侧所述底座顶部均安装有第二基座，所述第二基座两端顶部均安装有固定轴，所述固定轴顶部之间安装有第一基座，所述充电桩本体同侧所述第一基座和所述第二基座之间设置有抗撞机构，所述充电桩本体两侧所述第一基座之间设置有加强机构，所述加强机构用于加强所述第一基座安装稳定性。
优选的，所述抗撞机构包括挡板、垫板、弹簧和调节套，所述调节套沿所述固定轴长度方向设置，且所述弹簧一端安装在所述调节套上，所述挡板安装在所述弹簧另一端之间，且所述垫板安装在所述挡板与所述弹簧相接处。
优选的，所述垫板为弹性板。
优选的，所述挡板与所述充电桩本体相对的一侧上下两端均安装有连接柱，所述挡板底部的所述连接柱与所述第二基座相接，所述挡板顶部的所述连接柱与所述第一基座相接。
优选的，所述加强机构包括固定块、连杆和缓冲块，所述固定块安装在所述第一基座相对的一侧上，且所述连杆设置在相对所述固定块内部，且所述固定块内部中空，且所述缓冲块滑动设置在所述固定块内部，所述连杆两端均伸入所述固定块内部并与所述缓冲块相接。
优选的，所述缓冲块为硬质橡胶块。
本实用新型提出的一种边侧防撞充电桩，有益效果在于：该边侧防撞充电桩，利用底座和第二基座的设置，完成固定轴和第一基座的安装，从而方便完成抗撞机构的设置，通过挡板、调节套和弹簧的设置，能够在撞击发生时对充电桩边侧进行抗撞防护，提高其边侧防撞性能。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种边侧防撞充电桩的立体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种边侧防撞充电桩的连杆结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种边侧防撞充电桩的第二基座内部结构示意图。
图中：充电桩本体1、底座2、挡板3、第一基座4、垫板5、弹簧6、固定轴7、调节套8、固定块9、连杆10、第二基座11、缓冲块12、安装槽13、基板14、缓冲板15、连接柱16。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1
参照图1-3，一种边侧防撞充电桩，包括充电桩本体1,充电桩本体1底部安装有底座2，充电桩本体1两侧底座2顶部均安装有第二基座11，第二基座11两端顶部均安装有固定轴7，固定轴7顶部之间安装有第一基座4，充电桩本体1同侧第一基座4和第二基座11之间设置有抗撞机构，充电桩本体1两侧第一基座4之间设置有加强机构，加强机构用于加强第一基座4安装稳定性，抗撞机构包括挡板3、垫板5、弹簧6和调节套8，调节套8沿固定轴7长度方向设置，且弹簧6一端安装在调节套8上，挡板3安装在弹簧6另一端之间，且垫板5安装在挡板3与弹簧6相接处，垫板5为弹性板，挡板3与充电桩本体1相对的一侧上下两端均安装有连接柱16，挡板3底部的连接柱16与第二基座11相接，挡板3顶部的连接柱16与第一基座4相接，第一基座4内部开有安装槽13，安装槽13内部卡接有基板14，基板14与连接柱16相接的一侧安装有缓冲板15，进一步提高缓冲性能。
实施例2
实施例1中，在挡板3受到撞击时，挡板3顶部直接通过连接柱16与充电桩本体1边侧相接，再受到较大强度撞击时，容易因为过大的撞击强度，导致挡板3和卡接柱16多度位于而导致充电桩损坏，参考图1-2，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，加强机构包括固定块9、连杆10和缓冲块12，固定块9安装在第一基座4相对的一侧上，且连杆10设置在相对固定块9内部，且固定块9内部中空，且缓冲块12滑动设置在固定块9内部，连杆10两端均伸入固定块9内部并与缓冲块12相接，缓冲块12为硬质橡胶块，利用连杆10和固定块9能够对充电桩本体1顶部两侧的第一基座4进行支撑，降低去撞击时的晃动范围，提高装置的使用稳定性和安全性。
工作原理：操作人员通过充电桩本体1底部的底座2完成对第二基座11的安装，并且通过固定轴和第一基座4完成对挡板3的设置，利用弹簧6缓冲挡板3受到撞击时的冲击力，能够对充电桩本体边侧进行防护，同时，利用挡板3上下两端与第一基座4和第二基座11之间设置的连接柱16、基板14和缓冲板15的缓冲结构，能够缓冲挡板3对充电桩本体1边侧的撞击力度，从而对充电桩边侧进行防护。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种边侧防撞充电桩，包括充电桩本体（1）,所述充电桩本体（1）底部安装有底座（2），其特征在于，所述充电桩本体（1）两侧所述底座（2）顶部均安装有第二基座（11），所述第二基座（11）两端顶部均安装有固定轴（7），所述固定轴（7）顶部之间安装有第一基座（4），所述充电桩本体（1）同侧所述第一基座（4）和所述第二基座（11）之间设置有抗撞机构，所述充电桩本体（1）两侧所述第一基座（4）之间设置有加强机构，所述加强机构用于加强所述第一基座（4）安装稳定性。
2.根据权利要求1所述的边侧防撞充电桩，其特征在于，所述抗撞机构包括挡板（3）、垫板（5）、弹簧（6）和调节套（8），所述调节套（8）沿所述固定轴（7）长度方向设置，且所述弹簧（6）一端安装在所述调节套（8）上，所述挡板（3）安装在所述弹簧（6）另一端之间，且所述垫板（5）安装在所述挡板（3）与所述弹簧（6）相接处。
3.根据权利要求2所述的边侧防撞充电桩，其特征在于，所述垫板（5）为弹性板。
4.根据权利要求2所述的边侧防撞充电桩，其特征在于，所述挡板（3）与所述充电桩本体（1）相对的一侧上下两端均安装有连接柱（16），所述挡板（3）底部的所述连接柱（16）与所述第二基座（11）相接，所述挡板（3）顶部的所述连接柱（16）与所述第一基座（4）相接。
5.根据权利要求1所述的边侧防撞充电桩，其特征在于，所述加强机构包括固定块（9）、连杆（10）和缓冲块（12），所述固定块（9）安装在所述第一基座（4）相对的一侧上，且所述连杆（10）设置在相对所述固定块（9）内部，且所述固定块（9）内部中空，且所述缓冲块（12）滑动设置在所述固定块（9）内部，所述连杆（10）两端均伸入所述固定块（9）内部并与所述缓冲块（12）相接。
6.根据权利要求5所述的边侧防撞充电桩，其特征在于，所述缓冲块（12）为硬质橡胶块。
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