CN220363310U - 一种汽车前舱密封件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车技术领域，且公开了一种汽车前舱密封件，包括汽车前舱饰板，所述汽车前舱饰板上开设有密封槽，汽车前舱饰板的内腔固定连接有磁铁N极，磁铁N极上开设有若干个限位孔，汽车前舱饰板上固定连接有固定块，固定块上开设有通孔，限位孔内卡接有限位柱,限位柱顶部固定连接有磁铁S极，磁铁S极的顶部固定连接有密封件本体，密封件本体内腔的侧壁面上开设有连孔，连孔和通孔的内腔贯穿有连杆。本实用新型中，限位柱卡接到限位孔中，磁铁N极和磁铁S极相互吸引，使密封件本体紧密地贴合在密封槽的内腔，实现密封件本体与汽车前舱饰板的固定，无需借助螺钉进行固定，减少安装零件，装配简单，提升装配工作效率，使得安装更加便捷。

Description

一种汽车前舱密封件

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车前舱密封件。

背景技术

汽车前舱密封件安装于汽车前机舱两侧铰链区域，与前舱饰板和车身钣金密封连接，为车辆提供良好的密封性，提升整体的防噪音、防震性能，也可以保护车身金属件免受污渍、雨水的侵蚀，延长车身金属零件的使用寿命。现有的汽车前舱密封件一般采用螺栓紧固于车身上，安装零件较多，造成了安装不便捷的情况，耗费时间。

为此，我们提出一种汽车前舱密封件。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种汽车前舱密封件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种汽车前舱密封件，包括汽车前舱饰板，所述汽车前舱饰板上开设有密封槽，汽车前舱饰板的内腔固定连接有磁铁N极，磁铁N极上开设有若干个限位孔，所述汽车前舱饰板的中心位置固定连接有固定块，固定块上开设有通孔，限位孔内卡接有限位柱,限位柱的顶部固定连接有磁铁S极，磁铁S极与磁铁N极相吸引，所述磁铁S极的顶部固定连接有密封件本体，密封件本体内腔的侧壁面上开设有连孔，连孔和通孔的内腔贯穿有连杆。

作为优选，所述通孔为两个并且相互连通。

作为优选，所述限位柱的数量与限位孔的数量一致。

作为优选，所述磁铁S极与磁铁N极相吸引。

作为优选，所述连孔为两个并且与两个通孔相互配合。

有益效果

本实用新型提供了一种汽车前舱密封件。具备以下有益效果：

(1)、该一种汽车前舱密封件，限位柱卡接到限位孔中，此时磁铁N极和磁铁S极相互吸引，使得密封件本体紧密地贴合在密封槽的内腔，实现密封件本体与汽车前舱饰板的固定，无需借助螺钉进行固定，减少安装零件，装配简单，提升装配工作效率，使得安装更加便捷。

(2)、该一种汽车前舱密封件，通过在连孔和通孔的内腔贯穿设有的连杆，连杆将密封件本体限位在密封槽的内腔，提高了密封件本体与汽车前舱饰板两个之间连接的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其他的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型结构立体示意图；

图2为本实用新型结构炸开示意图。

图例说明：

1、汽车前舱饰板；2、密封件本体；3、固定块；4、连杆；5、密封槽；6、限位孔；7、磁铁N极；8、通孔；9、连孔；10、磁铁S极；11、限位柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：一种汽车前舱密封件，如图1-图2所示，包括汽车前舱饰板1,汽车前舱饰板1上开设有密封槽5，汽车前舱饰板1的内腔固定连接有磁铁N极7，磁铁N极7上开设有若干个限位孔6。

所述汽车前舱饰板1的中心位置固定连接有固定块3，固定块3上开设有两个相互连通的通孔8，限位孔6内卡接有和限位孔6数量对应的限位柱11,限位柱11的顶部固定连接有磁铁S极10，磁铁S极10与磁铁N极7相吸引，无需借助螺钉进行固定，减少安装零件，装配简单，提升装配工作效率。

所述磁铁S极10的顶部固定连接有密封件本体2，密封件本体2内腔的侧壁面上开设有与两个通孔8相互配合的连孔9，连孔9和通孔8的内腔贯穿有连杆4，通过连杆4将密封件本体2限位在密封槽5的内腔，提高了密封件本体2与汽车前舱饰板1两个之间连接的稳定性。

本实用新型的工作原理：

在使用时，将限位柱11卡接到限位孔6中，此时磁铁N极7和磁铁S极10相互吸引，使得密封件本体2紧密地贴合在密封槽5的内腔，实现密封件本体2与汽车前舱饰板1的固定，无需借助螺钉进行固定，减少安装零件，装配简单，提升装配工作效率。

在使用时，通过在连孔9和通孔8的内腔贯穿设有的连杆4，连杆4将密封件本体2限位在密封槽5的内腔，提高了密封件本体2与汽车前舱饰板1两个之间连接的稳定性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种汽车前舱密封件，包括汽车前舱饰板(1)，其特征在于：所述汽车前舱饰板(1)上开设有密封槽(5)，汽车前舱饰板(1)的内腔固定连接有磁铁N极(7)，磁铁N极(7)上开设有若干个限位孔(6)，所述汽车前舱饰板(1)的中心位置固定连接有固定块(3)，固定块(3)上开设有通孔(8)，限位孔(6)内卡接有限位柱(11),限位柱(11)的顶部固定连接有磁铁S极(10)，所述磁铁S极(10)的顶部固定连接有密封件本体(2)，密封件本体(2)内腔的侧壁面上开设有连孔(9)，连孔(9)和通孔(8)的内腔贯穿有连杆(4)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前舱密封件，其特征在于：所述通孔(8)为两个并且相互连通。

3.根据权利要求1所述的一种汽车前舱密封件，其特征在于：所述限位柱(11)的数量与限位孔(6)的数量一致。

4.根据权利要求1所述的一种汽车前舱密封件，其特征在于：所述磁铁S极(10)与磁铁N极(7)相吸引。

5.根据权利要求1所述的一种汽车前舱密封件，其特征在于：所述连孔(9)为两个并且与两个通孔(8)相互配合。