CN220351285U - 用于汽车的袖套胶带 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于汽车的袖套胶带，包括纸筒、本体、第一胶层和第二胶层，本体绕卷于纸筒上，第一胶层和第二胶层分别涂布于本体的两端，第一胶层和第二胶层位于本体的正面，本体的背面涂布有第三胶层，第三胶层与第一胶层相对设置，第三胶层用于与第二胶层粘合，第一胶层和第二胶层上粘合有第一防粘纸层，所述第三胶层上粘合有第二防粘纸层，纸筒内转动连接有旋转轴，旋转轴上固定连接有支撑架，支撑架沿自身的长度方向开设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑座，滑座上转动连接有支撑轴，支撑轴上固定连接有压辊，滑座与支撑架之间连接有弹性件，滑座上设置有用于支撑轴定位的限位结构。达到提升粘合效果的目的。

Description

用于汽车的袖套胶带

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车的袖套胶带。

背景技术

袖套胶带广泛应用于汽车中。

目前，授权公告号为CN216511976U的中国专利为我司专利，公开了一种线束袖套胶带，包括纸筒，纸筒上绕卷有本体，本体的两侧边缘处固定有胶层，纸筒内转动连接有支撑管，支撑管上固定有支撑杆，支撑杆上滑动连接有滑座，滑座通过定位机构与支撑杆连接，滑座上转动连接有支撑轴，支撑轴上固定有上刀片，支撑轴通过限位机构与滑座连接，滑座上固定有与上刀片对应的下刀片，本体从上刀片与下刀片之间穿过。

这种线束袖套胶带有便于裁切的作用，但是在实际使用中，将本体一侧的胶层粘附在汽车的线束上，然后将本体绕于线束上，最后将另一侧的胶层粘附在本体的背面。胶层与本体的背面之间为单层粘合，粘性较低容易使本体从线束上脱落。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于汽车的袖套胶带，达到提升粘合质量的目的。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种用于汽车的袖套胶带，包括纸筒、本体、第一胶层和第二胶层，所述的本体绕卷于纸筒上，所述的第一胶层和第二胶层分别涂布于本体的两端，所述的第一胶层和第二胶层位于本体的正面，所述的本体的背面涂布有第三胶层，第三胶层与第一胶层相对设置，所述的第三胶层用于与第二胶层粘合，所述的第一胶层和第二胶层上粘合有第一防粘纸层，所述第三胶层上粘合有第二防粘纸层，所述的纸筒内转动连接有旋转轴，所述的旋转轴上固定连接有支撑架，所述的支撑架沿自身的长度方向开设有滑槽，所述的滑槽内滑动连接有滑座，所述的滑座上转动连接有支撑轴，所述的支撑轴上固定连接有压辊，所述的滑座与支撑架之间连接有弹性件，所述的滑座上设置有用于支撑轴定位的限位结构。

实现上述技术方案，一手把握本体的端部，另一手把握支撑架，将本体抽动，将本体从纸筒上放卷，再将本体裁剪下一段之后，由于弹性件的弹力作用，使压辊持续对本体施加下压力，使压辊将位于纸筒上的剩余的本体定位，避免本体松散，将裁剪下的本体上的第一防粘纸层和第二防粘纸层撕除，将第一胶层粘合在线束上，将本体绕卷在线束上，将第二胶层与第三胶层抵触，通过第二胶层和第三胶层的配合，实现双层粘合，能够极大提升粘合质量，使本体不易从线束上脱落。

作为本实用新型的一种优选方案，所述的限位结构包括限位凹孔、弹片和定位柱，所述的弹片的两端固定于滑座上，所述的定位柱固定于弹片的中部且用于嵌设于限位凹孔中，多个所述限位凹孔开设于支撑轴的外壁上且沿支撑轴的轴心均匀分布。

实现上述技术方案，在抽动本体的过程中，克服由于本体和压辊之间的摩擦力的作用，使压辊和支撑轴转动，同时，定位柱从限位凹孔内脱出，将抽出的本体裁下后，定位柱因弹片的弹力作用而嵌入限位凹孔中，使压辊停止转动，从而使压辊能够将剩余的本体稳定压紧在纸筒上。

作为本实用新型的一种优选方案，所述的压辊的两端固定连接有限位板，所述的限位板用于与本体的端部抵触。

实现上述技术方案，在抽动本体的过程中，本体张紧而会对压辊施加向上的压力，会使压辊降低对剩余的本体的压力，通过限位板的限位作用，使全部的本体不易产生偏移，保持整齐。

作为本实用新型的一种优选方案，所述的限位板朝向本体的一侧具有引导斜面。

实现上述技术方案，通过引导斜面的引导作用，使本体在纸筒上更为整齐。

作为本实用新型的一种优选方案，所述的压辊的外壁上套设并固定有橡胶制成的防滑套。

实现上述技术方案，使本体的表面与压辊之间摩擦力增加，避免压辊与本体的表面之间产生相对滑动而造成本体的表面磨损。

作为本实用新型的一种优选方案，所述的防滑套的外壁上固定连接有切痕刀，多个所述切痕刀沿着防滑套的轴心均匀分布。

实现上述技术方案，在防滑套转动的过程中，切痕刀在本体的表面上裁出刀痕，以将本体在裁切时更为平直。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图。

图2为防滑套的结构示意图。

图3为图2的A处放大图；

图4为体现本体的纵向剖面示意图；

图5为体现定位柱的剖面示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：1、纸筒；2、本体；21、第一胶层；22、第二胶层；23、第三胶层；31、第一防粘纸层；32、第二防粘纸层；4、旋转轴；41、支撑架；42、滑槽；43、滑座；44、弹性件；5、限位结构；51、限位凹孔；52、弹片；53、定位柱；6、支撑轴；61、压辊；7、限位板；71、引导斜面；8、防滑套；81、切痕刀。

具体实施方式

如图所示，一种用于汽车的袖套胶带，包括纸筒1、本体2、第一胶层21和第二胶层22。本体2的端部通过胶水以涡旋状的方式绕卷于纸筒1上。第一胶层21和第二胶层22分别涂布于本体2的两端，第一胶层21和第二胶层22位于本体2的正面，其特征在于，本体2的背面涂布有第三胶层23，第三胶层23与第一胶层21相对设置。第三胶层23用于与第二胶层22粘合。

第一胶层21和第二胶层22上粘合有第一防粘纸层31；第三胶层23上粘合有第二防粘纸层32，第一防粘纸层31和第二防粘纸层32均为离型纸。

将本体2裁下一段后，将第一防粘纸层31和第二防粘纸层32撕下，将第一胶层21粘附在汽车的线束上，再将本体2绕卷于线束上，直至第二胶层22粘附在第三胶层23上。

在纸筒1内通过小轴承转动连接有旋转轴4，旋转轴4与纸筒1同轴设置。旋转轴4的端部从纸筒1内伸出，并固定连接有支撑架41。支撑架41沿自身的长度方向开设有滑槽42，滑槽42的截面为十字形。在滑槽42内滑动连接有滑座43，滑座43上转动连接有支撑轴6，支撑轴6沿着纸筒1的长度方向设置。

在滑座43与支撑架41之间连接有弹性件44。弹性件44为弹簧，通过该弹性件44的作用，使滑座43持续产生往靠近纸筒1方向的趋势。

滑座43上设置有用于支撑轴6定位的限位结构5。限位结构5包括限位凹孔51、弹片52和定位柱53。将弹片52的两端固定于滑座43上，定位柱53固定于弹片52的中部。弹片52位于支撑轴6的上方。多个限位凹孔51开设于支撑轴6的外壁上且沿支撑轴6的轴心均匀分布。弹片52采用铜制成。

由弹片52的弹力作用，使定位柱53的下端呈半球状且嵌入到一个限位凹孔51中，产生的摩擦力实现支撑轴6定位。克服该摩擦力，即可使支撑轴6转动。

在支撑轴6上固定连接有压辊61，压辊61与支撑轴6同轴设置。在压辊61的两端固定连接有限位板7，限位板7用于与本体2的端部抵触。在限位板7朝向本体2的一侧具有引导斜面71，使限位板7整体截面呈梯形。

压辊61的外壁上套设并固定有橡胶制成的防滑套8。在防滑套8的外壁上固定连接有切痕刀81，多个切痕刀81沿着防滑套8的轴心均匀分布。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种用于汽车的袖套胶带，包括纸筒(1)、本体(2)、第一胶层(21)和第二胶层(22)，所述的本体(2)绕卷于纸筒(1)上，所述的第一胶层(21)和第二胶层(22)分别涂布于本体(2)的两端，所述的第一胶层(21)和第二胶层(22)位于本体(2)的正面，其特征在于，所述的本体(2)的背面涂布有第三胶层(23)，第三胶层(23)与第一胶层(21)相对设置，所述的第三胶层(23)用于与第二胶层(22)粘合，所述的第一胶层(21)和第二胶层(22)上粘合有第一防粘纸层(31)，所述第三胶层(23)上粘合有第二防粘纸层(32)，所述的纸筒(1)内转动连接有旋转轴(4)，所述的旋转轴(4)上固定连接有支撑架(41)，所述的支撑架(41)沿自身的长度方向开设有滑槽(42)，所述的滑槽(42)内滑动连接有滑座(43)，所述的滑座(43)上转动连接有支撑轴(6)，所述的支撑轴(6)上固定连接有压辊(61)，所述的滑座(43)与支撑架(41)之间连接有弹性件(44)，所述的滑座(43)上设置有用于支撑轴(6)定位的限位结构(5)。

2.根据权利要求1所述的用于汽车的袖套胶带，其特征在于，所述的限位结构(5)包括限位凹孔(51)、弹片(52)和定位柱(53)，所述的弹片(52)的两端固定于滑座(43)上，所述的定位柱(53)固定于弹片(52)的中部且用于嵌设于限位凹孔(51)中，多个所述限位凹孔(51)开设于支撑轴(6)的外壁上且沿支撑轴(6)的轴心均匀分布。

3.根据权利要求2所述的用于汽车的袖套胶带，其特征在于，所述的压辊(61)的两端固定连接有限位板(7)，所述的限位板(7)用于与本体(2)的端部抵触。

4.根据权利要求3所述的用于汽车的袖套胶带，其特征在于，所述的限位板(7)朝向本体(2)的一侧具有引导斜面(71)。

5.根据权利要求1所述的用于汽车的袖套胶带，其特征在于，所述的压辊(61)的外壁上套设并固定有橡胶制成的防滑套(8)。

6.根据权利要求5所述的用于汽车的袖套胶带，其特征在于，所述的防滑套(8)的外壁上固定连接有切痕刀(81)，多个所述切痕刀(81)沿着防滑套(8)的轴心均匀分布。