CN220343654U - 雾化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种雾化装置，包括：外壳、雾化模块、出烟管道、供气管及检测模块。外壳的顶部设有抽吸口且底部设有进气口，外壳内分隔出第一腔室和第二腔室；雾化模块设于第二腔室内并将第二腔室划分为油仓和安装腔，雾化模块包括设于雾化腔内的加热件和与加热件电连接的导电件，导电件与供电件电连接；出烟管道分别与抽吸口和雾化腔连通；供气管为中空且独立于外壳设置的管道件，供气管设于安装腔且固定至雾化模块，供气管的两端分别与进气口和雾化腔连通；检测模块适用于检测进气口处气流变化，检测模块设于安装腔内。根据本实用新型设计的雾化装置通过设置供气管及出烟管道以限定出气流流道，可将气流与其他零件结构间隔开。

Description

雾化装置

技术领域

本实用新型涉及雾化装置领域，尤其是涉及一种雾化装置。

背景技术

相关技术中，雾化装置内部一般分为油仓和安装腔，其中油仓用于储存烟油，安装腔用于安装雾化装置的加热件、导电件、供电件等其他结构，加热件通电后可将烟油加热并雾化，雾化后的烟油可供用户抽吸，雾化装置的至少部分外壳可视化，以便用户得知油仓内烟油余量。

雾化装置具有抽吸口和进气口，进气口与抽吸口连通，气流由进气口进入雾化装置内部并携带雾化后的烟油朝向抽吸口流通，现有技术中，雾化装置内未形成独立气道，安装腔内始终存在气体，当外部的气压或温度变化会使气体膨胀，使得将油仓和安装腔分隔开的结构与雾化装置内壁分离，导致油仓内的烟油漏入安装腔，影响雾化装置使用安全及使用体验，且进气口设置于安装腔底部，在气流由进气口流向抽吸口的过程中，位于安装腔的供电件在工作时释放的有害气体可能与气流掺混，存在用户抽吸到有害气体的风险，同时咪头与进气口之间间距过大，导致气流由进气口进入雾化装置一段时间后，咪头才能响应以使供电件启动，灵敏度差，用户等待时间久，使用体验差。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出了一种雾化装置。根据本实用新型设计的雾化装置通过设置供气管及出烟管道以限定出气流流道，可将气流与其他零件结构间隔开。

根据本实用新型的雾化装置包括：外壳，所述外壳的顶部设有抽吸口且底部设有进气口，所述外壳内分隔出第一腔室和第二腔室，所述第一腔室内设有供电件；雾化模块，所述雾化模块设于所述第二腔室内，所述雾化模块与所述第二腔室内的内壁配合以限定出分隔的油仓和安装腔，所述雾化模块包括设于雾化腔内的加热件和与所述加热件电连接的导电件，所述导电件与所述供电件电连接；出烟管道，所述出烟管道分别与所述抽吸口和所述雾化腔连通；供气管，所述供气管为中空且独立于所述外壳设置的管道件，所述供气管设于所述安装腔且固定至所述雾化模块，所述供气管的两端分别与所述进气口和所述雾化腔连通；用于检测所述进气口处气流变化的检测模块，所述检测模块设于所述安装腔内，所述检测模块与所述供电件电连接。

根据本实用新型的雾化装置通过在第二腔室设置供气管及出烟管道以限定出适于气流流通的气流流道，可以将气流与雾化装置的其他零件结构间隔开，使气流流道分别独立于第一腔室和第二腔室设置，可以有效减少气流流道中的空气因气压、温度变化导致油仓漏油的风险，同时避免雾化装置在使用过程中其他零件结构散发的有害气体与携带烟雾的气流一起由抽吸口流出，从而避免用户吸入有害气体，确保雾化装置的使用安全，并且检测模块设置于进气口处，气流由进气口进入雾化装置时能够被检测模块及时检测到，可以更快启动导电件，以进行烟油雾化工作，该雾化装置的灵敏度更高，用户无需过多等待，使用体验更好。

根据本实用新型的一些实施例，所述供气管形成为直管，所述油仓内与所述雾化腔和所述抽吸口连通的出烟管道呈直线状。

根据本实用新型的一些实施例，所述供气管、所述雾化腔、所述出烟管道三者的中心轴线重合设置。

根据本实用新型的一些实施例，雾化装置还包括：第一封堵件和第二封堵件，所述第一封堵件可拆卸地设于外壳以用于封堵所述抽吸口，所述第二封堵件可拆卸地设于所述外壳以用于封堵所述进气口。

根据本实用新型的一些实施例，所述检测模块包括座体和咪头，所述座体内设有安装所述咪头的空腔，所述供气管设有与所述空腔连通的气道。

根据本实用新型的一些实施例，所述第二封堵件封堵所述进气口时遮挡所述气道。

根据本实用新型的一些实施例，所述咪头与所述空腔的底壁间隔设置。

根据本实用新型的一些实施例，所述座体和所述供气管为一体件。

根据本实用新型的一些实施例，雾化装置还包括：柔性件，所述柔性件夹持于所述供气管和所述进气口之间。

根据本实用新型的一些实施例，所述柔性件设有伸入槽，所述供气管的底端位于所述伸入槽内。

根据本实用新型的一些实施例，所述雾化模块包括顶盖组件和底座组件，所述雾化腔设于所述顶盖组件，所述导电件设于所述底座组件，所述顶盖组件固定至所述底座组件。

根据本实用新型的一些实施例，所述供气管与所述底座组件为一体件。

综上所述，根据本实用新型的雾化装置通过设置供气管及出烟管道以限定出气流流道，使气流流道分别独立于第一腔室和第二腔室设置，可将气流与雾化装置的其他零件结构间隔开，降低气流流道中的空气因气压、温度变化导致油仓漏油的风险，同时避免雾化装置在使用过程中安装腔内的其他零件结构散发的有害气体与携带烟雾的气流一起由抽吸口流出，避免用户吸入有害气体，确保雾化装置的使用安全，并且检测模块设置于进气口处，气流由进气口进入雾化装置时能够被检测模块及时检测到，可以更快启动导电件，以进行烟油雾化工作，该雾化装置的灵敏度更高，用户无需过多等待，使用体验更好。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的雾化装置正视图。

图2是根据本实用新型实施例的雾化装置剖面图。

图3是根据本实用新型实施例的雾化装置剖面图。

附图标记：

1、雾化装置；

10、外壳；10a、抽吸口；10b、进气口；11、第一腔室；121、油仓；122、安装腔；

20、雾化模块；21、加热件；22、导电件；23、顶盖组件；24、底座组件；

30、出烟管道；40、供气管；

50、检测模块；51、座体；52、咪头；

60、供电件；

71、第一封堵件；72、第二封堵件；

80、柔性件。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

相关技术中，雾化装置内部一般分为油仓和安装腔，其中油仓用于储存烟油，安装腔用于安装雾化装置的加热件、导电件、供电件等其他结构，加热件通电后可将烟油加热并雾化，雾化后的烟油可供用户抽吸，雾化装置的至少部分外壳可视化，以便用户得知油仓内烟油余量。

雾化装置具有抽吸口和进气口，进气口与抽吸口连通，气流由进气口进入雾化装置内部并携带雾化后的烟油朝向抽吸口流通，现有技术中，雾化装置内未形成独立气道，安装腔内始终存在气体，当外部的气压或温度变化会使气体膨胀，使得将油仓和安装腔分隔开的结构与雾化装置内壁分离，导致油仓内的烟油漏入安装腔，影响雾化装置使用安全及使用体验，且进气口设置于安装腔底部，在气流由进气口流向抽吸口的过程中，位于安装腔的供电件在工作时释放的有害气体可能与气流掺混，存在用户抽吸到有害气体的风险，同时咪头与进气口之间间距过大，导致气流由进气口进入雾化装置一段时间后，咪头才能响应以使供电件启动，灵敏度差，用户等待时间久，使用体验差。

下面参考图1-图3描述根据本实用新型实施例的雾化装置1。

如图1-图3所示，根据本实用新型的雾化装置1包括：外壳10、雾化模块20、出烟管道30、供气管40及检测模块50。外壳10的顶部设有抽吸口10a且底部设有进气口10b，外壳10内分隔出第一腔室11和第二腔室，第一腔室11内设有供电件60；雾化模块20设于第二腔室内，雾化模块20与第二腔室内的内壁配合以限定出分隔的油仓121和安装腔122，雾化模块20包括设于雾化腔内的加热件21和与加热件21电连接的导电件22，导电件22与供电件60电连接；出烟管道30分别与抽吸口10a和雾化腔连通；供气管40为中空且独立于外壳10设置的管道件，供气管40设于安装腔122且固定至雾化模块20，供气管40的两端分别与进气口10b和雾化腔连通；检测模块50适用于检测进气口10b处气流变化，检测模块50设于安装腔122内，检测模块50与供电件60电连接。

具体地，外壳10内设置有分隔件以将外壳10内部空间分隔为第一腔室11和第二腔室，其中第一腔室11适于容置供电件60，第二腔室适于容纳雾化模块20，雾化模块20又将第二腔室分隔为油仓121和安装腔122，其中油仓121适于储存烟油，安装腔122适于安装检测模块50及线路板等零件结构。

油仓121内的烟油可选择地朝向雾化模块20的雾化腔流动，检测模块50设置于进气口10b处，当使用雾化装置1时，检测模块50可以及时检测到进气口10b进入气流，从而反馈至供电件60处以使供电件60启动，位于第二腔室的导电件22与位于第一腔室11的供电件60电连接，导电件22通电后将加热件21加热，加热件21将烟油加热，以使烟油在雾化腔内雾化为烟雾。在此过程中，供气管40与出烟管道30共同限定出气流流道，且供气管40与出烟管道30可以将气流流道与雾化装置1的其他零件结构间隔开，使气流流道分别独立于第一腔室11和第二腔室设置，气流由进气口10b沿着供气管40朝向雾化腔流通，气流携带雾化腔内的烟雾沿着出烟管道30朝向抽吸口10a流通。

根据本实用新型的雾化装置1通过在第二腔室设置供气管40及出烟管道30以限定出适于气流流通的气流流道，可以将气流与雾化装置1的其他零件结构间隔开，使气流流道分别独立于第一腔室11和第二腔室设置，可以有效减少气流流道中的空气因气压、温度变化导致油仓121漏油的风险，同时避免雾化装置1在使用过程中其他零件结构散发的有害气体与携带烟雾的气流一起由抽吸口10a流出，从而避免用户吸入有害气体，确保雾化装置1的使用安全，并且检测模块50设置于进气口10b处，气流由进气口10b进入雾化装置1时能够被检测模块50及时检测到，可以更快启动导电件22，以进行烟油雾化工作，该雾化装置1的灵敏度更高，用户无需过多等待，使用体验更好。

在一些实施例中，外壳10的至少部分采用透明材料，以使用户可以观察到油仓121内烟油余量。

在一些实施例中，外壳10包括上壳和下壳，上壳形成有第一卡接部，下壳形成有第二卡接部，第一卡接部适于与第二卡接部卡接配合，以使上壳和下壳固定连接，上壳和下壳配合后限定出第一腔室11和第二腔室。其中上壳的顶部形成有抽吸口10a，抽吸口10a处设置有出烟管道30，下壳的底部形成有进气口10b，进气口10b处设置有供气管40。

根据本实用新型的一些实施例，如图2所示，供气管40形成为直管且位于安装腔122内，供气管40将进气口10b与雾化腔连通；出烟管道30也呈直线状且位于油仓121内，出烟管道30将雾化腔与抽吸口10a连通，这样设置可以使气流由进气口10b流至抽吸口10a的流动路径短，使得烟雾可以更迅速地由抽吸口10a流出。

根据本实用新型的一些实施例，如图2所示，供气管40、雾化腔、出烟管道30三者的中心轴线重合设置，以使气流流道整体为直线，气流由进气口10b流至抽吸口10a的流动路径较短，使得雾化装置1可以更快响应客户的使用需求。

根据本实用新型的一些实施例，如图1所示，雾化装置1还包括第一封堵件71和第二封堵件72，第一封堵件71可拆卸地设于外壳10以用于封堵抽吸口10a，第二封堵件72可拆卸地设于外壳10以用于封堵进气口10b。在一些实施例中，第一封堵件71可拆卸地设置于上壳以可选择启闭抽吸口10a，第二封堵件72可拆卸地设置于下壳以可选择启闭进气口10b。无需使用雾化装置1时，可将第一封堵件71和第二封堵件72分别封堵于抽吸口10a和进气口10b，以形成空气较少的密封空间，可以有效减少因外部环境条件变化导致油仓121漏油的风险，同时避免杂物进入雾化装置1内部，避免检测模块50因进气口10b处气流变化误检所导致雾化装置1非正常启动；当需使用雾化装置1时，将第一封堵件71和第二封堵件72拆卸，用户通过抽吸口10a吸气以使气流由进气口10b进入气流流道，此时检测模块50检测进气口10b处的气流以使供电件60启动，从而进行烟油的雾化工作。

根据本实用新型的一些实施例，如图3所示，检测模块50包括座体51和咪头52，座体51内设有安装咪头52的空腔(未示出)，供气管40设有与空腔连通的气道(未示出)。具体地，座体51设置于安装腔122内且形成有空腔，空腔内设置有咪头52，至少部分供气管40形成有气道，所述气道将进气口10b与空腔连通，以使由进气口10b进入供气管40的气流分为两部分，一部分气流在气流流道内流通，另一部分气流沿着气道进入空腔，以便空腔内的咪头52可以检测到气流的变化，从而使雾化装置1可选择启动供电件60。

根据本实用新型的一些实施例，如图1所示，无需使用雾化装置1时，第二封堵件72需封堵进气口10b并遮挡气道，避免气道有气流进入使得检测模块50误检所导致雾化装置1非正常启动，提升雾化装置1的工作可靠性。

根据本实用新型的一些实施例，咪头52与空腔的底壁间隔设置，以避免咪头52与空腔底壁发生碰撞，同时避免雾化装置1内部产生的冷凝水浸泡咪头52所导致的咪头52检测失灵。

在一些实施例中，咪头52的外周壁设置有第三卡接部，空腔的内周壁设置有第四卡接部，第三卡接部适于与第四卡接部卡接配合，以使咪头52和座体51固定连接，咪头52和座体51配合且与空腔的底壁间隔。

在一些实施例中，空腔的底壁设置有容纳孔，当空腔内产生冷凝水时，冷凝水可暂存于容纳孔，以避免冷凝水浸泡咪头52。

在一些实施例中，容纳孔内的冷凝水可选择地排放至雾化装置1外部。

根据本实用新型的一些实施例，座体51和供气管40为一体件，以确保空腔的密封效果。在一些实施例中，供气管40朝向进气口10b的端部在供气管40径向上的一侧连接有座体51，座体51形成有空腔，供气管40形成有与空腔连通的气道，当第二封堵件72封堵进气口10b时，第二封堵件72可以将气道遮挡，以避免气道有气流进入使得检测模块50误检所导致雾化装置1非正常启动，提升雾化装置1的工作可靠性。

根据本实用新型的一些实施例，如图2所示，雾化装置1还包括柔性件80，柔性件80夹持于供气管40和进气口10b之间，当第二封堵件72封堵进气口10b时，第二封堵件72可以挤压柔性件80，以使柔性件80发生形变，从而将进气口10b完全封堵，确保在雾化装置1未使用时气流流道的密封效果，并且该部分柔性件80还可以起到隔离安装腔122和气流流道的作用，避免气流沿供气管40与进气口10b之间的缝隙进入安装腔122，确保雾化装置1结构可靠。

在一些实施例中，柔性件80包括第一部分和第二部分，第一部分设置于供气管40和进气口10b之间，第二部分与第一部分连接且延伸至座体51的空腔内，第二部分设置于咪头52和空腔内周壁之间，第二部分与至少部分空腔内壁间隔以限定出所述气道。

在一些实施例中，柔性件80构造为硅胶。

根据本实用新型的一些实施例，柔性件80的一侧设有伸入槽，供气管40的底端位于伸入槽内，具体而言，供气管40朝向进气口10b的端部位于伸入槽内，此时柔性件80的一侧与供气管40朝向进气口10b的端部止抵，柔性件80的另一侧与安装腔122形成有进气口10b的至少部分内壁止抵，以实现柔性件80的定位。

在一些实施例中，柔性件80的第一部分形成有气孔，气孔将供气管40与进气口10b连通。

在一些实施例中，所述柔性件80的另一侧可以通过粘接等方式固定于安装腔122形成有进气口10b的至少部分内壁。

根据本实用新型的一些实施例，如图2所示，雾化模块20包括顶盖组件23和底座组件24，雾化腔设于顶盖组件23，导电件22设于底座组件24，顶盖组件23固定至底座组件24。在一些实施例中，顶盖组件23朝向抽吸口10a设置，顶盖组件23适于与第二腔室内壁共同限定出油仓121，且顶盖组件23上形成有与油仓121连通的油孔，油孔可选择地开启以便油仓121内的烟油流至雾化腔；底座组件24朝向进气口10b设置，底座组件24适于与第二腔室内壁共同限定出安装腔122，以使安装腔122在底座组件24与柔性件80的作用下封闭，使得气流流道与安装腔122完全间隔，供电件60通过位于安装腔122内的线路与导电件22电连接，气流流道与安装腔122完全间隔后，可以避免雾化装置1在使用过程中其他零件结构散发的有害气体与携带烟雾的气流一起由抽吸口10a流出，从而避免用户吸入有害气体，确保雾化装置1的使用安全。

根据本实用新型的一些实施例，供气管40与底座组件24为一体件，在一些实施例中，供气管40朝向雾化装置1的一端与底座组件24连接，供气管40朝向进气口10b的一端与柔性件80的第一部分连接，供气管40与底座组件24为一体结构，以避免雾化装置1发生碰撞时供气管40与底座组件24发生相对移动，从而避免气流流道内的空气进入安装腔122，可以减少气流流道中的空气因气压、温度变化导致油仓121漏油的风险的风险。

综上所述，根据本实用新型的雾化装置1通过设置供气管40及出烟管道30以限定出气流流道，使气流流道分别独立于第一腔室11和第二腔室设置，可将气流与雾化装置1的其他零件结构间隔开，降低气流流道中的空气因气压、温度变化导致油仓121漏油的风险，同时避免雾化装置1在使用过程中安装腔122内的其他零件结构散发的有害气体与携带烟雾的气流一起由抽吸口10a流出，避免用户吸入有害气体，确保雾化装置1的使用安全，并且检测模块50设置于进气口10b处，气流由进气口10b进入雾化装置1时能够被检测模块50及时检测到，可以更快启动导电件22，以进行烟油雾化工作，该雾化装置1的灵敏度更高，用户无需过多等待，使用体验更好。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (12)

1.一种雾化装置，其特征在于，包括：

外壳(10)，所述外壳(10)的顶部设有抽吸口(10a)且底部设有进气口(10b)，所述外壳(10)内分隔出第一腔室(11)和第二腔室，所述第一腔室(11)内设有供电件(60)；

雾化模块(20)，所述雾化模块(20)设于所述第二腔室内，所述雾化模块(20)与所述第二腔室内的内壁配合以限定出分隔的油仓(121)和安装腔(122)，所述雾化模块(20)包括设于雾化腔内的加热件(21)和与所述加热件(21)电连接的导电件(22)，所述导电件(22)与所述供电件(60)电连接；

出烟管道(30)，所述出烟管道(30)分别与所述抽吸口(10a)和所述雾化腔连通；

供气管(40)，所述供气管(40)为中空且独立于所述外壳(10)设置的管道件，所述供气管(40)设于所述安装腔(122)且固定至所述雾化模块(20)，所述供气管(40)的两端分别与所述进气口(10b)和所述雾化腔连通；

用于检测所述进气口(10b)处气流变化的检测模块(50)，所述检测模块(50)设于所述安装腔(122)内，所述检测模块(50)与所述供电件(60)电连接。

2.根据权利要求1所述的雾化装置，其特征在于，所述供气管(40)形成为直管，所述油仓(121)内与所述雾化腔和所述抽吸口(10a)连通的出烟管道(30)呈直线状。

3.根据权利要求2所述的雾化装置，其特征在于，所述供气管(40)、所述雾化腔、所述出烟管道(30)三者的中心轴线重合设置。

4.根据权利要求1所述的雾化装置，其特征在于，还包括：第一封堵件(71)和第二封堵件(72)，所述第一封堵件(71)可拆卸地设于外壳(10)以用于封堵所述抽吸口(10a)，所述第二封堵件(72)可拆卸地设于所述外壳(10)以用于封堵所述进气口(10b)。

5.根据权利要求4所述的雾化装置，其特征在于，所述检测模块(50)包括座体(51)和咪头(52)，所述座体(51)内设有安装所述咪头(52)的空腔，所述供气管(40)设有与所述空腔连通的气道。

6.根据权利要求5所述的雾化装置，其特征在于，所述第二封堵件(72)封堵所述进气口(10b)时遮挡所述气道。

7.根据权利要求5所述的雾化装置，其特征在于，所述咪头(52)与所述空腔的底壁间隔设置。

8.根据权利要求7所述的雾化装置，其特征在于，所述座体(51)和所述供气管(40)为一体件。

9.根据权利要求1所述的雾化装置，其特征在于，还包括：柔性件(80)，所述柔性件(80)夹持于所述供气管(40)和所述进气口(10b)之间。

10.根据权利要求9所述的雾化装置，其特征在于，所述柔性件(80)设有伸入槽，所述供气管(40)的底端位于所述伸入槽内。

11.根据权利要求1-10中任一项所述的雾化装置，其特征在于，所述雾化模块(20)包括顶盖组件(23)和底座组件(24)，所述雾化腔设于所述顶盖组件(23)，所述导电件(22)设于所述底座组件(24)，所述顶盖组件(23)固定至所述底座组件(24)。

12.根据权利要求11所述的雾化装置，其特征在于，所述供气管(40)与所述底座组件(24)为一体件。