CN220342157U - 电机结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种电机结构,包括:转轴;机壳组件,围绕形成有容腔;以及后盖,所述后盖朝向所述容腔的一侧设有轴承架,所述轴承架开设固定腔,所述固定腔延伸出所述后盖设置,所述转轴一端延伸至所述固定腔内;其中,所述转轴与所述轴承架之间连接有第一轴承,所述第一轴承设于所述固定腔内,所述转轴与所述机壳组件之间设有第二轴承,所述第一轴承和所述第二轴承分别与所述转轴固定连接。本实用新型技术方案提供的电机结构能够实现轴承内圈与转轴固定配合,提高电机的寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机设备技术领域,特别涉及一种电机结构。
背景技术
目前电机在组装过程中,由于电机外壳结构限制,两个轴承的安装方式一种是将一个轴承的内圈紧固在转轴上,另一个轴承的外圈紧固在机壳或端盖上,另一种是两个轴承的外圈与机壳或端盖紧固连接,轴承通过其外圈紧固连接时,轴承与转轴之间具有间隙,转轴转动会碰撞轴承使其晃动,在高速旋转过程中会造成过量磨损,影响轴承的寿命,进而影响整个电机的寿命。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种电机结构,旨在解决目前电机的两个轴承与转轴之间不能全部实现紧配,轴承易磨损,影响电机的使用寿命。
为实现上述目的,本实用新型提出的一种电机结构,包括:
转轴;
机壳组件,围绕形成有容腔;以及
后盖,所述后盖朝向所述容腔的一侧设有轴承架,所述轴承架开设固定腔,所述固定腔延伸出所述后盖设置,所述转轴一端延伸至所述固定腔内;
其中,所述转轴与所述轴承架之间连接有第一轴承,所述第一轴承设于所述固定腔内,所述转轴与所述机壳组件之间设有第二轴承,所述第一轴承和所述第二轴承分别与所述转轴固定连接。
可选地,所述机壳组件包括端盖与侧筒,所述端盖与所述侧筒的一端连接,所述侧筒的另一端连接所述后盖;
所述端盖朝向所述容腔的一侧设有固定槽,所述固定槽内设有限位环以支撑所述第二轴承。
可选地,所述限位环的内径小于所述第二轴承的外径。
可选地,所述轴承架背离所述后盖的一端连接有固定板,所述固定板开设避让孔,所述转轴穿过所述避让孔设置,且所述避让孔与所述转轴间隙配合。
可选地,所述第一轴承与所述固定板之间设有弹性件。
可选地,所述第一轴承与所述轴承架之间设有减振圈。
可选地,所述固定腔内壁沿周向方向开设凹槽,所述减振圈设于所述凹槽内。
可选地,所述电机结构还包括封盖,所述封盖与所述后盖可拆卸连接并用于封堵所述固定腔。
可选地,所述轴承架与所述后盖为一体设置。
可选地,所述电机结构还包括转子与定子,所述转子与所述转轴连接,所述定子套设于所述转子外周,且所述定子与所述机壳连接。
本实用新型技术方案通过采用电机结构包括转轴、机壳组件和后盖,转轴与机壳组件之间设置第二轴承,首先将第二轴承紧固连接在转轴上,然后装配机壳组件。后盖设置轴承架,轴承架开设固定腔,轴承一端延伸至固定腔内,固定腔延伸出后盖,可自后盖外侧安装第一轴承,机壳组件装配完成后装配后盖与第一轴承,实现第一轴承与转轴的紧配安装。这样,第一轴承与第二轴承均与转轴紧配安装,能够避免转轴出现过量磨损,提高轴承的使用寿命,进而提高电机的寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型电机结构实施例的剖视结构示意图;
图2为本实用新型电机结构实施例的结构示意图。
附图标号说明:
标号 | 名称 | 标号 | 名称 |
100 | 转轴 | 500 | 第一轴承 |
200 | 端盖 | 600 | 第二轴承 |
210 | 限位环 | 700 | 弹性件 |
300 | 侧筒 | 710 | 减振圈 |
400 | 后盖 | 800 | 封盖 |
410 | 轴承架 | 900 | 转子 |
420 | 固定板 | 910 | 定子 |
421 | 避让孔 |
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“固定”等应做广义理解,例如,“固定”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
另外,若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述,则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,全文中出现的“和/或”的含义,包括三个并列的方案,以“A和/或B”为例,包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
本实用新型提出一种电机结构。
在现有技术中,目前电机在组装过程中,由于电机外壳结构限制,两个轴承的安装方式一种是将一个轴承的内圈紧固在转轴上,另一个轴承的外圈紧固在机壳或端盖上,另一种是两个轴承的外圈与机壳或端盖紧固连接,轴承通过其外圈紧固连接时,轴承与转轴之间具有间隙,转轴转动会碰撞轴承使其晃动,在高速旋转过程中会造成过量磨损,影响轴承的寿命,进而影响整个电机的寿命。
为了解决上述技术问题,本实用新型技术方案通过采用电机结构包括转轴、机壳组件和后盖,转轴与机壳组件之间设置第二轴承,首先将第二轴承紧固连接在转轴上,然后装配机壳组件。后盖设置轴承架,轴承架开设固定腔,轴承一端延伸至固定腔内,固定腔延伸出后盖,可自后盖外侧安装第一轴承,机壳组件装配完成后装配后盖与第一轴承,实现第一轴承与转轴的紧配安装。这样,第一轴承与第二轴承均与转轴紧配安装,能够避免转轴出现过量磨损,提高轴承的使用寿命,进而提高电机的寿命。
下面结合附图对上述技术方案进行详细的说明。
在本实用新型实施例中,如图1-2所示,该电机结构,包括:
转轴100;
机壳组件,围绕形成有容腔;以及
后盖400,后盖400朝向容腔的一侧设有轴承架410,轴承架410开设固定腔,固定腔延伸出后盖400设置,转轴100一端延伸至固定腔内;
其中,转轴100与轴承架410之间连接有第一轴承500,第一轴承500设于固定腔内,转轴100与机壳组件之间设有第二轴承600,第一轴承500和第二轴承600分别与转轴100固定连接。
在具体实施过程中,转轴100的一端延伸出机壳组件的一端,用于外接设备,后盖400连接于机壳组件的另一端。后盖400中部位置连接有轴承架410,轴承架410一端与后盖400连接,另一端朝向固定腔延伸,转轴100的另一端延伸至固定腔内。进一步地,轴承架410与后盖400为一体结构,提高整体的强度。
为了保证转轴100平稳旋转,本实施例提供的电机结构包括有第一轴承500与第二轴承600,并分别与转轴100紧配连接,如过盈配合。具体的,第一轴承500设于轴承与机壳组件之间,第二轴承600设于固定腔内。后盖400设有安装口,安装口与固定腔连通,使固定腔延伸出后盖400,便于第一轴承500自安装口安装于固定腔内。这样,首先将第二轴承600紧固连接在转轴100上,然后装配机壳组件,机壳组件装配完成后,装配后盖400与第一轴承500,可自后盖400外侧安装第一轴承500,实现第一轴承500与转轴100的紧配安装。
进一步地,机壳组件包括端盖200与侧筒300,端盖200与侧筒300的一端连接,侧筒300的另一端连接后盖400;
端盖200朝向容腔的一侧设有固定槽,固定槽内设有限位环210以支撑第二轴承600。
在具体实施过程中,侧筒300的一端连接端盖200,另一端连接后盖400,后盖400用于封堵容腔。第二轴承600设于转轴100与端盖200之间,具体的,端盖200设置固定槽,第二轴承600容纳连接在固定槽内,固定槽背离容腔的一端设置限位环210,对第二轴承600起到限位的作用,避免第二轴承600与转轴100发生轴向位移。在另一实施例中,限位环210与端盖200为一体结构,提高限位环210的强度。进一步地,限位环210的内径小于第二轴承600的外径。在实际中,第二轴承600的外壁与固定槽内壁之间活动配合,间隙越小,转轴100旋转相对越稳定,限位环210的内径还小于第二轴承600的外径,并与第二轴承600接触,第二轴承600与转轴100之间过盈配合,进而也可以限制转轴100的位移。
可选地,轴承架410背离后盖400的一端连接有固定板420,固定板420开设避让孔421,转轴100穿过避让孔421设置,且避让孔421与转轴100间隙配合。
在具体实施过程中,固定板420与轴承架410为一体结构,简化轴承架410与后盖400的生产工序,还能提高轴承架410的强度。固定板420用于限制第二轴承600的位移,避让孔421与转轴100同轴设置,转轴100穿过避让孔421与第二轴承600连接。
进一步地,第一轴承500与固定板420之间设有弹性件700。在本实施例中,弹性件700可以为弹簧,弹簧的两端分别接触固定板420与第一轴承500,以提供预紧力。
可选地,第一轴承500与轴承架410之间设有减振圈710。在具体实施过程中,固定腔内壁沿周向方向开设凹槽,减振圈710设于凹槽内。
可选地,电机结构还包括封盖800,封盖800与后盖400可拆卸连接并用于封堵固定腔。在本实施例中,为了便于第一轴承500自后盖400的外侧安装,即,先安装后盖400再安装第一轴承500,轴承架410的固定腔延伸出后盖400设置,由此,通过封盖800与后盖400紧固连接,可封堵固定腔,保护第二轴承600,也避免第二轴承600脱落。具体的,封盖800可与后盖400卡接或者旋接等,当然,也可以通过螺栓使封盖800紧固连接在后盖400。
可选地,电机结构还包括转子900与定子910,转子900与转轴100连接,定子910套设于转子900外周,且定子910与机壳连接。在具体实施过程中,转子900安装在第一轴承500与第二轴承600之间的转轴100外壁上,并与转轴100同步旋转。定子910与转子900之间具有间隙,保证转子900顺利旋转,定子910背离转子900的外壁与机壳紧固连接,如粘接或通过螺钉穿过机壳紧固抵接转子900等,将定子910紧固在容腔内。
这样,本实施例提供的电机结构,首先安装第二轴承600,然后安装第一轴承500,当然,在安装第一轴承500之前,先完成后盖400的安装,然后,自后盖400外侧安装第二轴承600,其他构件依常规或适应安装,在本实施例中不做限定。这样,完成第二轴承600安装后,自后盖400外侧安装第二轴承600,能够实现第一轴承500与第二轴承600均与转轴100紧固过盈配合,避免轴承出现过量摩擦,提高寿命。
以上所述仅为本实用新型的可选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是在本实用新型的发明构思下,利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种电机结构,其特征在于,包括:
转轴;
机壳组件,围绕形成有容腔;以及
后盖,所述后盖朝向所述容腔的一侧设有轴承架,所述轴承架开设固定腔,所述固定腔延伸出所述后盖设置,所述转轴一端延伸至所述固定腔内;
其中,所述转轴与所述轴承架之间连接有第一轴承,所述第一轴承设于所述固定腔内,所述转轴与所述机壳组件之间设有第二轴承,所述第一轴承和所述第二轴承分别与所述转轴固定连接。
2.如权利要求1所述的电机结构,其特征在于,所述机壳组件包括端盖与侧筒,所述端盖与所述侧筒的一端连接,所述侧筒的另一端连接所述后盖;
所述端盖朝向所述容腔的一侧设有固定槽,所述固定槽内设有限位环以支撑所述第二轴承。
3.如权利要求2所述的电机结构,其特征在于,所述限位环的内径小于所述第二轴承的外径。
4.如权利要求1所述的电机结构,其特征在于,所述轴承架背离所述后盖的一端连接有固定板,所述固定板开设避让孔,所述转轴穿过所述避让孔设置,且所述避让孔与所述转轴间隙配合。
5.如权利要求4所述的电机结构,其特征在于,所述第一轴承与所述固定板之间设有弹性件。
6.如权利要求1所述的电机结构,其特征在于,所述第一轴承与所述轴承架之间设有减振圈。
7.如权利要求6所述的电机结构,其特征在于,所述固定腔内壁沿周向方向开设凹槽,所述减振圈设于所述凹槽内。
8.如权利要求1所述的电机结构,其特征在于,所述电机结构还包括封盖,所述封盖与所述后盖可拆卸连接并用于封堵所述固定腔。
9.如权利要求1-8任一项所述的电机结构,其特征在于,所述轴承架与所述后盖为一体设置。
10.如权利要求1所述的电机结构,其特征在于,所述电机结构还包括转子与定子,所述转子与所述转轴连接,所述定子套设于所述转子外周,且所述定子与所述机壳连接。
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