CN220333890U - 一种输送机传动带远端支撑架结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及煤矿运输技术领域，具体涉及一种输送机传动带远端支撑架结构，包括支撑座和限位架，所述支撑座的底部位于四个拐角处均固连有自锁万向轮，所述支撑座的顶部固连有两个卡杆，所述卡杆贯穿限位架并与其滑动连接，所述限位架的两端均滑动连接有限位杆，两个所述限位杆的相邻端活动卡接。本实用新型中，通过在支撑座的顶部滑动连接有限位架，可在设备与传送带框架固定完毕后，将两个限位杆穿过框架卡合，启动气缸推动两个滚轮上下顶动传送皮带的内顶面，将物料顶出并滑落，便于将传送带内遗留的物料自动取出，通过将启动电动推杆将多个减震器与地面接触，可加固对支撑架的支撑，方便使用。

Description

一种输送机传动带远端支撑架结构

技术领域

本实用新型涉及煤矿运输技术领域，具体涉及一种输送机传动带远端支撑架结构。

背景技术

煤矿用皮带输送机主要是指在煤炭采掘、生产、转运、加工过程中使用的皮带输送机，输送机传送带远离输送电机的一端被称为远端，可通过对传送带远端的升降来改变传送带输送角度，现有的部分输送机传送带在使用时，为了传送带运输物料时不侧漏，将传送带凹陷设置，但在传送带的远端凹陷处会时常有物料遗留，而现有的部分升降支撑架只能对传送带进行角度调节，但不便于将传送带内遗留的物料自动取出，不方便使用。

实用新型内容

为了克服上述的技术问题，本实用新型提供了一种输送机传动带远端支撑架结构。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种输送机传动带远端支撑架结构，包括支撑座和限位架，所述支撑座的底部位于四个拐角处均固连有自锁万向轮，所述支撑座的顶部固连有两个卡杆，所述卡杆贯穿限位架并与其滑动连接，所述限位架的两端均滑动连接有限位杆，两个所述限位杆的相邻端活动卡接，所述支撑座的顶部固连有气缸，所述气缸的输出端与限位架的内顶面固连，所述支撑座的顶部设置有用于与传送带框架固定的连接机构。

进一步在于：两个所述限位杆的侧壁上均转动套接有滚轮。

进一步在于：所述连接机构包括两个固连于支撑座内底面的液压升降杆，所述液压升降杆贯穿支撑座并延伸至其顶部，两个所述液压升降杆的输出端顶部固连有连接板，所述连接板的顶部转动连接有卡座，所述卡座的内部滑动连接有两个滑块，所述滑块的顶端固连有夹板。

进一步在于：所述卡座的内部两端之间转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆贯穿两个滑块，所述滑块与双向丝杆的相邻段旋合连接，所述卡座的一端外侧壁上固连有电机，所述电机的输出端贯穿支撑座并与双向丝杆的相邻端固连。

进一步在于：所述支撑座的顶部对称内嵌有两个橡胶条。

进一步在于：所述支撑座的外侧壁上滑动套接有安装架，所述安装架的底部位于四个拐角处均固连有减震器，所述支撑座的两侧均固连有电动推杆，所述电动推杆的输出端与安装架的顶部固连。

进一步在于：所述支撑座的前侧固连有握杆。

本实用新型的有益效果：

1、通过在支撑座的顶部滑动连接有限位架，可在设备与传送带框架固定完毕后，将两个限位杆穿过框架卡合，启动气缸推动两个滚轮上下顶动传送皮带的内顶面，将物料顶出并滑落，便于将传送带内遗留的物料自动取出，通过将启动电动推杆将多个减震器与地面接触，可加固对支撑架的支撑，方便使用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型连接机构结构示意图；

图3是本实用新型限位架结构示意图。

图中：1、支撑座；11、自锁万向轮；12、限位架；13、限位杆；14、滚轮；15、气缸；16、卡杆；17、握杆；2、安装架；21、减震器；22、电动推杆；3、连接机构；31、液压升降杆；32、连接板；33、卡座；34、滑块；35、夹板；36、双向丝杆；37、电机；38、橡胶条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3所示，一种输送机传动带远端支撑架结构，包括支撑座1和限位架12，限位架12用于对两个限位杆13进行限位，同时使得限位杆13能够移动到不妨碍安装的位置，支撑座1的底部位于四个拐角处均固连有自锁万向轮11，自锁万向轮11用于对设备进行移动，也便于对连接完毕的传送带进行移动，支撑座1的顶部固连有两个卡杆16，卡杆16用于对限位架12进行竖直运动的限位，卡杆16贯穿限位架12并与其滑动连接，限位架12的两端均滑动连接有限位杆13，限位杆13用于对滚轮14进行限位，同时两个限位杆13的连接为过盈配合，两个限位杆13的相邻端活动卡接，支撑座1的顶部固连有气缸15，气缸15用于推动限位架12往复上下移动，从而通过两个滚轮14往复对传送带远端的内底面进行推动，将遗漏在其内部的物料拨出，气缸15的输出端与限位架12的内顶面固连，支撑座1的顶部设置有用于与传送带框架固定的连接机构3，两个限位杆13的侧壁上均转动套接有滚轮14，便于直接与传送带内顶面接触，对传送带进行推动，同时能够让限位杆13不与传送带接触，减小摩擦，延长设备使用寿命，支撑座1的外侧壁上滑动套接有安装架2，安装架2的底部位于四个拐角处均固连有减震器21，支撑座1的两侧均固连有电动推杆22，电动推杆22的输出端与安装架2的顶部固连，通过启动电动推杆22可向下推动安装架2，带动多个减震器21的底部与地面接触，能够在设备支撑完毕后，将自锁万向轮11锁定，并通过多个减震器21的缓震效果适应传送带运作时产生的震动，增强与地面的摩擦，使得设备能够适应震动产生的横向应力，并加固的传送带的支撑，支撑座1的前侧固连有握杆17，使得抓握时更为方便，便于多人配合对设备和传送带进行推动；

连接机构3包括两个固连于支撑座1内底面的液压升降杆31，液压升降杆31贯穿支撑座1并延伸至其顶部，两个液压升降杆31的输出端顶部固连有连接板32，连接板32的顶部转动连接有卡座33，卡座33的内部滑动连接有两个滑块34，滑块34的顶端固连有夹板35，两个夹板35滑动可互相配合对传送带框架的竖梁进行夹持，从而与传送带进行连接，卡座33通过对滑块34的限位来对夹板35进行限位，液压升降杆31能够带动连接完毕的传送带远端进行升降，而连接板32和卡座33的转动连接能够适应升降时传送带的角度变化，卡座33的内部两端之间转动连接有双向丝杆36，双向丝杆36贯穿两个滑块34，滑块34与双向丝杆36的相邻段旋合连接，卡座33的一端外侧壁上固连有电机37，电机37的输出端贯穿支撑座1并与双向丝杆36的相邻端固连，在启动液压升降杆31将卡座33的顶部与传送带框架的底部接触后，移动设备将夹板35对准竖梁，启动电机37带动双向丝杆36转动，驱动两个夹板35在卡座33的限位下互相靠近，并对传送带框架进行夹持，从而实现自动适应固定，支撑座1的顶部对称内嵌有两个橡胶条38，便于在夹持完毕后，增加卡座33与传送带框架的摩擦，使得夹持限位更为稳固。

通过在支撑座1的顶部滑动连接有限位架12，可在设备与传送带框架固定完毕后，将两个限位杆13穿过框架卡合，启动气缸15推动两个滚轮14上下顶动传送皮带的内顶面，将物料顶出并滑落，便于将传送带内遗留的物料自动取出，通过将启动电动推杆22将多个减震器21与地面接触，可加固对支撑架的支撑，方便使用。

在工作时，推动设备至传送带远端的底部，将传送带的底部框架与卡座33的顶部接触，移动设备将夹板35对准竖梁，启动电机37带动双向丝杆36转动，驱动两个夹板35在卡座33的限位下互相靠近，并对传送带框架进行夹持，从而实现自动适应固定，此时可完成与传送带的连接，可多个人配合握住握杆17推动设备，同时推动传送架移动至指定部位；

可启动电动推杆22可向下推动安装架2，带动多个减震器21的底部与地面接触，能够在设备支撑完毕后，将自锁万向轮11锁定，并通过多个减震器21的缓震效果适应传送带运作时产生的震动，增强与地面的摩擦，使得设备能够适应震动产生的横向应力，并加固的传送带的支撑；

同时推动两个限位杆13插入框架内部，并互相接触卡接，在每次传送完毕时，可启动气缸15推动限位架12和两个滚轮14上下移动，将遗漏在其内部的物料拨出。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种输送机传动带远端支撑架结构，其特征在于，包括支撑座(1)和限位架(12)，所述支撑座(1)的底部位于四个拐角处均固连有自锁万向轮(11)，所述支撑座(1)的顶部固连有两个卡杆(16)，所述卡杆(16)贯穿限位架(12)并与其滑动连接，所述限位架(12)的两端均滑动连接有限位杆(13)，两个所述限位杆(13)的相邻端活动卡接，所述支撑座(1)的顶部固连有气缸(15)，所述气缸(15)的输出端与限位架(12)的内顶面固连，所述支撑座(1)的顶部设置有用于与传送带框架固定的连接机构(3)。

2.根据权利要求1所述的一种输送机传动带远端支撑架结构,其特征在于，两个所述限位杆(13)的侧壁上均转动套接有滚轮(14)。

3.根据权利要求1所述的一种输送机传动带远端支撑架结构,其特征在于，所述连接机构(3)包括两个固连于支撑座(1)内底面的液压升降杆(31)，所述液压升降杆(31)贯穿支撑座(1)并延伸至其顶部，两个所述液压升降杆(31)的输出端顶部固连有连接板(32)，所述连接板(32)的顶部转动连接有卡座(33)，所述卡座(33)的内部滑动连接有两个滑块(34)，所述滑块(34)的顶端固连有夹板(35)。

4.根据权利要求3所述的一种输送机传动带远端支撑架结构,其特征在于，所述卡座(33)的内部两端之间转动连接有双向丝杆(36)，所述双向丝杆(36)贯穿两个滑块(34)，所述滑块(34)与双向丝杆(36)的相邻段旋合连接，所述卡座(33)的一端外侧壁上固连有电机(37)，所述电机(37)的输出端贯穿支撑座(1)并与双向丝杆(36)的相邻端固连。

5.根据权利要求3所述的一种输送机传动带远端支撑架结构,其特征在于，所述支撑座(1)的顶部对称内嵌有两个橡胶条(38)。

6.根据权利要求1所述的一种输送机传动带远端支撑架结构,其特征在于，所述支撑座(1)的外侧壁上滑动套接有安装架(2)，所述安装架(2)的底部位于四个拐角处均固连有减震器(21)，所述支撑座(1)的两侧均固连有电动推杆(22)，所述电动推杆(22)的输出端与安装架(2)的顶部固连。

7.根据权利要求1所述的一种输送机传动带远端支撑架结构,其特征在于，所述支撑座(1)的前侧固连有握杆(17)。