CN220319688U - 一种减震性能好的活塞 - Google Patents
一种减震性能好的活塞 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220319688U CN220319688U CN202322176183.XU CN202322176183U CN220319688U CN 220319688 U CN220319688 U CN 220319688U CN 202322176183 U CN202322176183 U CN 202322176183U CN 220319688 U CN220319688 U CN 220319688U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- piston
- piston body
- oil
- ring
- groove
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000013016 damping Methods 0.000 title claims abstract description 17
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 claims description 14
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims description 11
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 claims description 9
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 6
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 239000000956 alloy Substances 0.000 claims description 4
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 claims description 3
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 claims description 3
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 claims 1
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 38
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 8
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 7
- 239000010705 motor oil Substances 0.000 description 2
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Abstract
本实用新型属于活塞技术领域，尤其涉及一种减震性能好的活塞，包括活塞本体，活塞本体的外壁中部设置有两个互为对称的安装槽，安装槽上设置有销孔，活塞本体的底部开设有凹槽；减震块，减震块包括一体成型的凸块与减震块本体，一体成型结构强度高，使用寿命长，凸块安装在凹槽上，凸块与活塞本体通过螺栓固定连接，安装拆卸简便。
Description
技术领域
本实用新型属于活塞技术领域，尤其涉及一种减震性能好的活塞。
背景技术
活塞是发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部，活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关，汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小；柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。现有活塞在工作过程中容易引起震动，降低了汽车驾驶的舒适性，同时在工作过久后，需要先对结构进行拆卸再进行注油，费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述存在的技术问题，提供一种减震性能好的活塞,达到了减震的效果，实现了方便注油的功能。
有鉴于此，本实用新型提供一种减震性能好的活塞，包括活塞本体和减震块，活塞本体的外壁中部设置有两个互为对称的安装槽，安装槽上设置有销孔，活塞本体的底部开设有凹槽，减震块由一体成型的凸块与减震块本体组成，凸块安装在凹槽上，凸块与活塞本体通过螺栓固定连接，结构紧固。
在上述技术方案中，进一步的，还包括润滑部，润滑部设置在活塞本体的外壁上。
在上述技术方案中，进一步的，润滑部包括油封槽、漏油通孔、油孔、弧形通道，油封槽设置在活塞本体的外侧中部，油封槽的内侧壁上成型有多个漏油通孔，漏油通孔向内延伸与活塞本体的内侧壁相通，油环嵌套在油封槽上，油环的外壁面为锥形壁面，其上端直径小下端直径大，油环的外侧壁上成型有多个向内延伸的弧形通道。
在上述技术方案中，进一步的，弧形通道的顶面为向外斜向延伸的斜面。
在上述技术方案中，进一步的，活塞本体的外侧下端开设有散热槽，散热槽上设置有若干个圆周均匀分布的散热孔。
在上述技术方案中，进一步的，活塞本体采用铝合金材料制成，减震块采用橡胶材质制成。
在上述技术方案中，进一步的，活塞本体的外侧上端设置有两个环槽，每个环槽上都安装有一个活塞环。
在上述技术方案中，进一步的，活塞本体的顶面为球形面。
本实用新型的有益效果为：
1.活塞本体的外壁上设置有润滑部，达到了润滑方便的作用。
2.活塞本体的外侧下端开设有散热槽，散热槽上设置有若干个圆周均匀分布的散热孔，散热效果优越。
3.活塞本体的外侧上端设置有两个环槽，每个环槽上都安装有一个活塞环，提高了活塞本体的密封性，防止机油进入燃烧室，有效提高活塞本体的实用性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的内部结构剖视图；
图中标记表示为：1-活塞本体、2-安装槽、3-销孔、4-凹槽、5-凸块、6-减震块本体、7-油封槽、8-漏油通孔、9-油环、10-弧形通道、11-散热槽、12-散热孔、13-活塞环。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
实施例1：
本实施例提供了一种减震性能好的活塞，包括：
活塞本体1，活塞本体1的外壁中部设置有两个互为对称的安装槽2，安装槽2上设置有销孔3，活塞本体1的底部开设有凹槽4；
减震块，减震块包括一体成型的凸块5与减震块本体6，凸块5安装在凹槽4上，凸块5与活塞本体1通过螺栓15固定连接。
本实施例可以看出，汽车活塞包括活塞本体1和减震块，活塞本体1的外壁中部设置有两个互为对称的安装槽2，安装槽2上设置有销孔3，活塞本体1的底部开设有凹槽4，减震块包括一体成型的凸块5与减震块本体6，一体成型结构强度高，使用寿命长，凸块5安装在凹槽4上，凸块5与活塞本体1通过螺栓15固定连接，安装拆卸简便。
实施例2：
本实施例提供了一种减震性能好的活塞，除了包括上述实施例的技术方案外，还具有以下技术特征。
还包括：
润滑部，润滑部设置在活塞本体1的外壁上。
本实施例可以看出，润滑部设置在活塞本体1的外壁上，实现加油润滑的效果。
实施例3：
本实施例提供了一种减震性能好的活塞，除了包括上述实施例的技术方案外，还具有以下技术特征。
润滑部包括：
油封槽7，油封槽7设置在活塞本体1的外侧中部；
漏油通孔8，油封槽7的内侧壁上成型有多个漏油通孔8，漏油通孔8向内延伸与活塞本体1的内侧壁相通；
油环9，油环9嵌套在油封槽7上，油环9的外壁面为锥形壁面，其上端直径小下端直径大；
弧形通道10，油环9的外侧壁上成型有多个向内延伸的弧形通道10。
本实施例可以看出，润滑部包括油封槽7，油封槽7设置在活塞本体1的外侧中部，油封槽7的内侧壁上成型有多个漏油通孔8，漏油通孔8向内延伸与活塞本体1的内侧壁相通，油环9嵌套在油封槽7上，油环9的外壁面为锥形壁面，其上端直径小下端直径大，油环9的外侧壁上成型有多个向内延伸的弧形通道10，此结构使得油液可以进入弧形通道10中，并随着漏油通孔8进入活塞本体1的内腔体中并沿着内腔体的内壁面向下滴漏回去，防止其向上移动进入压缩空气中，保证设备的正常运行。
实施例4：
本实施例提供了一种减震性能好的活塞，除了包括上述实施例的技术方案外，还具有以下技术特征。
弧形通道10的顶面为向外斜向延伸的斜面。
本实施例可以看出，弧形通道10的顶面为向外斜向延伸的斜面，可以进一步提高油液进入弧形通道10的几率，其效果好。
实施例5：
本实施例提供了一种减震性能好的活塞，除了包括上述实施例的技术方案外，还具有以下技术特征。
活塞本体1的外侧下端开设有散热槽11，散热槽11上设置有若干个圆周均匀分布的散热孔12。
本实施例可以看出，活塞本体1的外侧下端开设有散热槽11，散热槽11上设置有若干个圆周分布的散热孔12，散热效果优越，延长了活塞本体1的使用寿命。
实施例6：
本实施例提供了一种减震性能好的活塞，除了包括上述实施例的技术方案外，还具有以下技术特征。
活塞本体1采用铝合金材料制成，减震块采用橡胶材质制成。
本实施例可以看出，活塞本体1采用铝合金材料制成，材料耐冲击力强，耐腐蚀性强，减震块采用橡胶材质制成，材料弹性效果好，减震效果明显。
实施例7：
本实施例提供了一种减震性能好的活塞，除了包括上述实施例的技术方案外，还具有以下技术特征。
活塞本体1的外侧上端设置有两个环槽，每个环槽上都安装有一个活塞环13。
本实施例可以看出，环槽的数量不局限于两个，可以为三个或者多个，每个环槽上都安装有一个活塞环13，提高了活塞本体1的密封性，防止机油进入燃烧室，有效提高活塞本体1的实用性。
实施例8：
本实施例提供了一种减震性能好的活塞，除了包括上述实施例的技术方案外，还具有以下技术特征。
活塞本体1的顶面为球形面。
本实施例可以看出，活塞本体1的顶面为球形面，特殊的顶部形状可以满足燃烧过程中的不同要求。
上面结合附图对本申请的实施例进行了描述，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征是可以相互组合的，本申请并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本申请的启示下，在不脱离本申请宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，均属于本申请的保护之内。
Claims (8)
1.一种减震性能好的活塞，其特征在于，包括：
活塞本体(1)，所述活塞本体(1)的外壁中部设置有两个互为对称的安装槽(2)，安装槽(2)上设置有销孔(3)，活塞本体(1)的底部开设有凹槽(4)；
减震块，所述减震块包括一体成型的凸块(5)与减震块本体(6)，凸块(5)安装在凹槽(4)上，凸块(5)与活塞本体(1)通过螺栓(15)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种减震性能好的活塞，其特征在于，还包括：
润滑部，所述润滑部设置在活塞本体(1)的外壁上。
3.根据权利要求2所述的一种减震性能好的活塞，其特征在于，所述润滑部包括：
油封槽(7)，所述油封槽(7)设置在活塞本体(1)的外侧中部；
漏油通孔(8)，所述油封槽(7)的内侧壁上成型有多个漏油通孔(8)，漏油通孔(8)向内延伸与活塞本体(1)的内侧壁相通；
油环(9)，所述油环(9)嵌套在油封槽(7)上，油环(9)的外壁面为锥形壁面，其上端直径小下端直径大；
弧形通道(10)，所述油环(9)的外侧壁上成型有多个向内延伸的弧形通道(10)。
4.根据权利要求3所述的一种减震性能好的活塞，其特征在于，所述弧形通道(10)的顶面为向外斜向延伸的斜面。
5.根据权利要求4所述的一种减震性能好的活塞，其特征在于，所述活塞本体(1)的外侧下端开设有散热槽(11)，散热槽(11)上设置有若干个圆周均匀分布的散热孔(12)。
6.根据权利要求5所述的一种减震性能好的活塞，其特征在于，所述活塞本体(1)采用铝合金材料制成，减震块采用橡胶材质制成。
7.根据权利要求6所述的一种减震性能好的活塞，其特征在于，所述活塞本体(1)的外侧上端设置有两个环槽，每个环槽上都安装有一个活塞环(13)。
8.根据权利要求7所述的一种减震性能好的活塞，其特征在于，所述活塞本体(1)的顶面为球形面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322176183.XU CN220319688U (zh) | 2023-08-14 | 2023-08-14 | 一种减震性能好的活塞 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322176183.XU CN220319688U (zh) | 2023-08-14 | 2023-08-14 | 一种减震性能好的活塞 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN220319688U true CN220319688U (zh) | 2024-01-09 |
Family
ID=89420147
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202322176183.XU Active CN220319688U (zh) | 2023-08-14 | 2023-08-14 | 一种减震性能好的活塞 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN220319688U (zh) |
-
2023
- 2023-08-14 CN CN202322176183.XU patent/CN220319688U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201407168Y (zh) | 内燃机式新型活塞空压机气缸套 | |
| WO1990014515A1 (en) | Articulated piston with a cooling recess having a preestablished volume therein | |
| CN220319688U (zh) | 一种减震性能好的活塞 | |
| CN201284698Y (zh) | 销孔镶铜质衬套式内冷结构活塞 | |
| CN210003415U (zh) | 一种散热强化的抗膨胀活塞 | |
| CN213039369U (zh) | 一种易于润滑的活塞 | |
| CN202746029U (zh) | 一种高密封带贮油环槽的铝活塞 | |
| CN213175966U (zh) | 一种汽车空压机活塞 | |
| CN213899127U (zh) | 一种离子氮化的活塞顶 | |
| CN2431407Y (zh) | 一种高密封活塞 | |
| CN219101933U (zh) | 一种具有防尘功能的汽车减震器 | |
| CN211975186U (zh) | 一种回油利用的组装活塞 | |
| CN219197488U (zh) | 一种主动注油孔活塞 | |
| CN220979695U (zh) | 一种活塞结构 | |
| CN212584175U (zh) | 具有排油换油功能的汽车悬架总成 | |
| CN212202270U (zh) | 一种维护便利的减磨活塞组件 | |
| CN211975185U (zh) | 一种有利于冷启动减磨的活塞 | |
| CN220395844U (zh) | 一种汽车发动机活塞 | |
| CN216894657U (zh) | 一种新型燃气发动机活塞 | |
| CN212202272U (zh) | 一种含有轴套的减磨活塞组件 | |
| CN217502144U (zh) | 一种复合材料模具的耐高温耐高压油缸 | |
| CN213064593U (zh) | 一种分体式活塞控制组件 | |
| CN211975199U (zh) | 一种分体式活塞冷却润滑组件 | |
| CN220726964U (zh) | 一种摩托车减震专用组合活塞 | |
| CN110005746B (zh) | 一种汽车减震器液压连接板 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |