CN220319344U - 一种具有双锁勾的房车用机械式副锁 - Google Patents

Abstract

一种具有双锁勾的房车用机械式副锁，包括有副锁壳；第一锁勾，第一锁勾具有第一解锁位置状态和第一锁止位置状态；把手解锁件，与第一锁勾形成传动配合；第二锁勾，通过联动轴与第一锁勾形成联动配合，且第二锁勾至少具有第二解锁位置状态和第二锁止位置状态；锁止摆臂，其能够作用于第一锁勾和/或第二锁勾；机械锁芯构件，其通过第二连杆组件与锁止摆臂形成锁止配合，从而通过锁止摆臂将第一锁勾和/或第二锁勾限位或释放。本实用新型具有双锁勾结构，具备更强的锁止力，提高副锁自身的锁止性能，以抵抗颠簸行驶、或是被冲撞、翘动时所受到的冲击力，确保锁止功能，进而提高使用的可靠性和安全性。

Description

一种具有双锁勾的房车用机械式副锁

技术领域

本实用新型涉及房车锁具的产品领域，尤其是一种具有双锁勾的房车用机械式副锁。

背景技术

房车又称车轮上的家，兼具房与车两大功能，但其属性还是车,是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。随着我国经济水平的不断提高，房车在我国也越来越多的出现。智能电子门锁是指在传统机械锁的基础上改进的在用户安全性、识别、管理性方面更加智能化简便化的锁具。智能电子门锁作为门禁系统中锁门的执行部件，相比较传统的机械锁具有更安全、更便利、更先进的突出特点，越来越成为主流的选择。若将智能电子门锁与房车相结合，形成一种适用于房车的全新结构的房车锁，即能够获得良好的市场效应。

现有技术示例，参阅专利文献CN102022026A，公开了一种具有防止纵向锁杆从防盗门锁的天地锁勾上脱落的防盗门锁的防脱天地锁勾结构。本发明针对现有的防盗门锁的天地锁勾上未设有防脱结构，容易造成纵向锁杆从天地锁勾上脱落的不足之处，提供一种具有防止纵向锁杆从防盗门锁的天地锁勾上脱落的防盗门锁的防脱天地锁勾结构。本发明所采用的技术方案是：在防盗门锁的天地锁勾的头部设有止退勾齿，止退勾齿包括有导入斜面和止退底面。

上述专利中所涉及的房车用天地锁(又称副锁)，其锁止时具有一定的缺陷，例如：1、锁具的单个方向上只具有一个天地锁勾，锁止力较弱，现有的天地锁在颠簸行驶、或是被冲撞、翘动时，容易错位，导致锁止功能失效，进而影响到使用的可靠性和安全性；2、功能单一，内外侧均只具有全部锁止和全部解锁的功能，不具有单侧锁止单侧解锁的功能。

发明内容

为了克服现有技术的上述不足，本实用新型提供一种具有双锁勾的房车用机械式副锁。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种具有双锁勾的房车用机械式副锁，包括有：

副锁壳，其用于提供安装空间；

第一锁勾，其用于锁止外部锁止件，且第一锁勾至少具有第一解锁位置状态和第一锁止位置状态；

把手解锁件，其通过第一连杆组件与第一锁勾形成传动配合，以使得第一锁勾在第一解锁位置状态与第一锁止位置状态之间进行切换；

第二锁勾，其用于锁止外部锁止件，第二锁勾通过联动轴与第一锁勾形成联动配合，且第二锁勾至少具有第二解锁位置状态和第二锁止位置状态；

锁止摆臂，其能够作用于第一锁勾和/或第二锁勾，以限制第一锁勾和/或第二锁勾解锁，且锁止摆臂通过第二连杆组件与把手解锁件形成传动配合；

机械锁芯构件，其通过第二连杆组件与锁止摆臂形成锁止配合，从而通过锁止摆臂将第一锁勾和/或第二锁勾限位或释放。

关于上述技术方案的进一步设置为，所述的第一连杆组件包括有解锁推块，所述的解锁推块上具有驱动部，所述的第一锁勾上具有从动部，所述的驱动部能够与从动部相抵，以使得第一锁勾在第一解锁位置状态与第一锁止位置状态之间进行切换。

关于第一连杆组件的优选结构为：所述的第一连杆组件还包括有第一输入连杆、过渡转动片、第一输出连杆、输出摆臂、以及输出轴；

所述第一输入连杆的其中一端连接在把手解锁件上；

所述的过渡转动片转动设置在副锁壳中，所述的第一输入连杆和第一输出连杆分别固定在过渡转动片上，且所述的过渡转动片与副锁壳之间还设有第一复位扭簧；

所述输出摆臂的两端分别连接第一输出连杆和输出轴；

所述输出轴的另一端与解锁推块固定连接。

本实用新型中的一些具体设置为，所述的第一锁勾和/或第二锁勾上设有上锁杆，所述的锁止摆臂能够与上锁杆形成干涉配合，以限制第一锁勾和/或第二锁勾解锁。

关于第二连杆组件的优选结构为：所述的第二连杆组件包括有锁芯传动片组件和第二输入连杆，所述的机械锁芯构件与锁芯传动片组件形成锁止配合，所述的第二输入连杆连接在锁芯传动片组件与锁止摆臂之间；

所述锁止摆臂的其中一端转动连接在副锁壳上，所述锁止摆臂的另一端为锁止端，所述的锁止端能够与上锁杆形成可接触连接；

所述的锁止摆臂与副锁壳之间还设有第二复位扭簧，以使得所述的锁止端始终具有远离上锁杆的运动趋势。

进一步的，所述的副锁壳上开设有摆臂导向槽，所述的锁止摆臂至少部分穿设在所述的摆臂导向槽中。

优选的，所述的第一锁勾通过第一销轴转动连接在副锁壳上，所述的第二锁勾通过第二销轴转动连接在副锁壳上。

在本实用新型的一些优选实施例中，所述的副锁壳包括竖向底板、以及2块垂直设置在竖向底板上的水平支撑板；

其中，2块水平支撑板之间形成限位腔室，所述的第一锁勾安装在限位腔室中；

所述第一锁勾和第二锁勾的内侧均与竖向底板之间形成有转动间隙。

优选的，所述的第一连杆组件和第二连杆组件中均包括有松紧螺纹调节接头。

优选的，所述的第一锁勾具有双向锁止勾部，所述的第二锁勾具有单向锁止勾部。

本实用新型的有益效果在于：

一、副锁中具有第一锁勾和第二锁勾所形成的双锁勾结构，从而具备更强的锁止力，提高副锁自身的锁止性能，以抵抗颠簸行驶、或是被冲撞、翘动时所受到的冲击力，确保锁止功能，进而提高使用的可靠性和安全性。

二、具有反锁功能，即在房车门与门框关闭的情况下，在门外操作机械钥匙锁芯，以通过锁止摆臂将第一锁勾和/或第二锁勾限位，进而在未解锁机械钥匙锁芯的情况下，门内、门外均无法通过把手解锁件将第一锁勾和/第二锁勾解锁，即无法将房车门相对门框打开。

三、第一锁勾与第二锁勾的转动中心相互错开，以使得转动更加平稳，且锁止时不易被同时转动，进而更加安全、稳定可靠。

四、通过对松紧螺纹调节接头的调节，能够调整第一连杆组件和第二连杆组件的连接松紧度，进而使得副锁在调节到位后具有更良好的操作手感。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的底部结构示意图。

图3是本实用新型的爆炸图。

图4是解锁推块、第一锁勾和第二锁勾的装配示意图。

图5是本实用新型中副锁壳的结构示意图。

图6是锁止摆臂与上锁杆错开时的局部结构示意图。

图7是锁止摆臂与上锁杆干涉时的局部结构示意图。

图8是第一锁勾、第二锁勾与外部锁止件解锁时的示意图。

图9是第一锁勾、第二锁勾与外部锁止件锁止时的示意图。

图10是机械锁芯构件、第二连杆组件和锁止摆臂的装配示意图。

图11是第一锁勾与第二锁勾的对比示意图。

图12是房车门和门框的外侧结构示意图。

图13是房车门和门框的内侧结构示意图。

图中：1、竖向底板；2、水平支撑板；201、限位腔室；202、转动间隙；3、第一锁勾；301、双向锁止勾部；302、上锁杆；303、从动部；304、第一销轴；4、联动轴；5、第一连杆组件；5011、第一输入连杆；5012、过渡转动片；5013、第一输出连杆；5014、输出摆臂；5015、输出轴；502、解锁推块；5021、驱动部；503、第一复位扭簧；6、第二锁勾；601、单向锁止勾部；602、第二销轴；7、第二连杆组件；701、锁芯传动片组件；702、第二输入连杆；8、机械锁芯构件；9、锁止摆臂；901、锁止端；902、摆臂导向槽；903、第二复位扭簧；10、松紧螺纹调节接头；11、外部锁止件；12、把手解锁件；13、房车门、14、门框；15、房车用机械式副锁。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。应当说明的是，实施例只是对本实用新型的具体阐述，其目的是为了让本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，不应视为对本实用新型的限定。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域所属的技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一

参照图1～图13，一种具有双锁勾的房车用机械式副锁15，包括有：副锁壳，其用于提供安装空间；第一锁勾3，其用于锁止外部锁止件11，且第一锁勾3至少具有第一解锁位置状态和第一锁止位置状态；把手解锁件12(包括内把手和/或外把手)，其通过第一连杆组件5与第一锁勾3形成传动配合，以使得第一锁勾3在第一解锁位置状态与第一锁止位置状态之间进行切换；第二锁勾6，其用于锁止外部锁止件11，第二锁勾6通过联动轴4与第一锁勾3形成联动配合，且第二锁勾6至少具有第二解锁位置状态和第二锁止位置状态；锁止摆臂9，其能够作用于第一锁勾3和/或第二锁勾6，以限制第一锁勾3和/或第二锁勾6解锁，且锁止摆臂9通过第二连杆组件7与把手解锁件12形成传动配合；机械锁芯构件8，其通过第二连杆组件7与锁止摆臂9形成锁止配合，从而通过锁止摆臂9将第一锁勾3和/或第二锁勾6限位或释放。

上述内容为本发明的基础结构方案，其工作步骤如下：

解锁动作：第一步，先解释机械锁芯构件8(例如钥匙锁芯构件)，以使得锁止摆臂9与第一锁勾3和/或第二锁勾6位置错开，以形成运动空间，从而释放第一锁勾3和/或第二锁勾6；第二步，用户操作把手解锁件12(也可以是旋钮等其它相似零部件)，通过第一连杆组件5将第一锁勾3从第一锁止位置状态切换至第一解锁位置状态，同时借助联动轴4，第一锁勾3的运动带动第二锁勾6从第二锁止位置状态切换至第二解锁位置状态，进而第一锁勾3和第二锁勾6均与外部锁止件11(一般设置在门框14上)错开，房车门13得到释放后能够相对门框14打开。

与现有技术相比较，本发明基础结构方案的优势主要在于，副锁中具有第一锁勾3和第二锁勾6所形成的双锁勾结构，从而具备更强的锁止力，提高副锁自身的锁止性能，以抵抗颠簸行驶、或是被冲撞、翘动时所受到的冲击力，确保锁止功能，进而提高使用的可靠性和安全性。

本实用新型的另一种使用方法，具有门外反锁功能，即在房车门13与门框14关闭的情况下，在门外操作机械钥匙锁芯，以通过锁止摆臂9将第一锁勾3和/或第二锁勾6限位，进而在未解锁机械钥匙锁芯的情况下，门内、门外均无法通过把手解锁件12将第一锁勾3和/第二锁勾6解锁，即无法将房车门13相对门框14打开。

本实用新型中，所述的第一锁勾3优选具有双向锁止勾部301，在未解锁时门内侧、门外侧均无法将房车门13打开；所述的第二锁勾6具有单向锁止勾部601，锁止时单侧可以将房车门13打开，另一侧无法将房车门13打开，优选可以作为儿童锁，消除儿童误操作开门所引发的安全隐患。

实施例二

在实施例一的结构基础上，本实施例提供了关于第一连杆组件5和第二连杆组件7的优选结构方案，参照图1～图3、图10，具体如下：

一、第一连杆组件5包括有解锁推块502，所述的解锁推块502上具有驱动部5021，所述的第一锁勾3上具有从动部303，所述的驱动部5021能够与从动部303相抵，以使得第一锁勾3在第一解锁位置状态与第一锁止位置状态之间进行切换。所述的第一连杆组件5还包括有第一输入连杆5011、过渡转动片5012、第一输出连杆5013、输出摆臂5014、以及输出轴5015；所述第一输入连杆5011的其中一端连接在把手解锁件12上；所述的过渡转动片5012转动设置在副锁壳中，所述的第一输入连杆5011和第一输出连杆5013分别固定在过渡转动片5012上，且所述的过渡转动片5012与副锁壳之间还设有第一复位扭簧503；所述输出摆臂5014的两端分别连接第一输出连杆5013和输出轴5015；所述输出轴5015的另一端与解锁推块502固定连接。

使用时，用户操作把手解锁件12，即带动第一输入连杆5011运动，第一输入连杆5011通过过渡转动片5012带动第一输出连杆5013移动，第一输出连杆5013再通过输出摆臂5014使得输出轴5015发生转动，以使得连接在输出轴5015另一端的解锁推块502进行联动，进而解锁推块502与第一锁勾3抵接并驱动第一锁勾3从第一锁止位置状态切换至第一解锁位置状态。同时，第一锁勾3通过联动轴4将第二锁勾6从第二锁止位置状态切换至第二解锁位置状态。

使用后，用户释放把手解锁件12，通过第一复位扭簧503使得过渡转动片5012及相关部件自动复位。

二、第二连杆组件7包括有锁芯传动片组件701和第二输入连杆702，所述的机械锁芯构件8与锁芯传动片组件701形成锁止配合，所述的第二输入连杆702连接在锁芯传动片组件701与锁止摆臂9之间；所述锁止摆臂9的其中一端转动连接在副锁壳上，所述锁止摆臂9的另一端为锁止端901，所述的锁止端901能够与上锁杆302形成可接触连接；所述的锁止摆臂9与副锁壳之间还设有第二复位扭簧903，以使得所述的锁止端901始终具有远离上锁杆302的运动趋势。另一方面，所述的第一锁勾3和/或第二锁勾6上设有上锁杆302，所述的锁止摆臂9能够与上锁杆302形成干涉配合，以限制第一锁勾3和/或第二锁勾6解锁。

使用时，用户操作机械锁芯构件8，通过锁止摆臂9的锁止端901与上锁杆302的位置干涉，以限制上锁杆302移动，进而限制第一锁勾3和/或第二锁勾6解锁；解锁时锁止摆臂9的锁止端901与上锁杆302的位置错开，释放上锁杆302，从而第一锁勾3和/或第二锁勾6可实现切换位置状态的动作。

优选的，所述的副锁壳上开设有摆臂导向槽902，所述的锁止摆臂9至少部分穿设在所述的摆臂导向槽902中。从而在锁止摆臂9的运动过程中，摆臂导向槽902起到有效的导向作用，以使得锁止摆臂9能够按照既定的轨迹进行运动。

实施例三

参照图1～图4，在前述任一实施例的基础，将所述的第一锁勾3通过第一销轴304转动连接在副锁壳上，第一锁勾3以第一销轴304为转动中心进行转动；所述的第二锁勾6通过第二销轴602转动连接在副锁壳上，第二锁勾6以第二销轴602为转动中心进行转动。两者转动中心相互错开，以使得转动更加平稳，且锁止时不易被同时转动，进而更加安全、稳定可靠。

实施例四

副锁壳的优选结构方式为：参照图2、图5，所述的副锁壳包括竖向底板1、以及2块垂直设置在竖向底板1上的水平支撑板2；其中，2块水平支撑板2之间形成限位腔室201，所述的第一锁勾3安装在限位腔室201中，防止第一锁勾3发生非必要的竖向移动，以使其运动更加稳定可靠；所述第一锁勾3和第二锁勾6的内侧均与竖向底板1之间形成有转动间隙202，消除转动时非必要的结构干涉，使得解锁、上锁更加顺畅。

实施例五

本实施例中，参照图1～图3，所述的第一连杆组件5和第二连杆组件7中均包括有松紧螺纹调节接头10。通过对松紧螺纹调节接头10的调节，能够调整第一连杆组件5和第二连杆组件7的连接松紧度，进而使得副锁在调节到位后具有更良好的操作手感。

值得说明的是，本实用新型的其他技术方案均属于现有技术，故不作赘述。

以上所述仅是本实用新型优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型保护范围。

Claims (10)

1.一种具有双锁勾的房车用机械式副锁，其特征在于，包括有：

副锁壳，其用于提供安装空间；

第一锁勾(3)，其用于锁止外部锁止件(11)，且第一锁勾(3)至少具有第一解锁位置状态和第一锁止位置状态；

把手解锁件(12)，其通过第一连杆组件(5)与第一锁勾(3)形成传动配合，以使得第一锁勾(3)在第一解锁位置状态与第一锁止位置状态之间进行切换；

第二锁勾(6)，其用于锁止外部锁止件(11)，第二锁勾(6)通过联动轴(4)与第一锁勾(3)形成联动配合，且第二锁勾(6)至少具有第二解锁位置状态和第二锁止位置状态；

锁止摆臂(9)，其能够作用于第一锁勾(3)和/或第二锁勾(6)，以限制第一锁勾(3)和/或第二锁勾(6)解锁，且锁止摆臂(9)通过第二连杆组件(7)与把手解锁件(12)形成传动配合；

机械锁芯构件(8)，其通过第二连杆组件(7)与锁止摆臂(9)形成锁止配合，从而通过锁止摆臂(9)将第一锁勾(3)和/或第二锁勾(6)限位或释放。

2.根据权利要求1所述的具有双锁勾的房车用机械式副锁，其特征在于：所述的第一连杆组件(5)包括有解锁推块(502)，所述的解锁推块(502)上具有驱动部(5021)，所述的第一锁勾(3)上具有从动部(303)，所述的驱动部(5021)能够与从动部(303)相抵，以使得第一锁勾(3)在第一解锁位置状态与第一锁止位置状态之间进行切换。

3.根据权利要求2所述的具有双锁勾的房车用机械式副锁，其特征在于：所述的第一连杆组件(5)还包括有第一输入连杆(5011)、过渡转动片(5012)、第一输出连杆(5013)、输出摆臂(5014)、以及输出轴(5015)；

所述第一输入连杆(5011)的其中一端连接在把手解锁件(12)上；

所述的过渡转动片(5012)转动设置在副锁壳中，所述的第一输入连杆(5011)和第一输出连杆(5013)分别固定在过渡转动片(5012)上，且所述的过渡转动片(5012)与副锁壳之间还设有第一复位扭簧(503)；

所述输出摆臂(5014)的两端分别连接第一输出连杆(5013)和输出轴(5015)；

所述输出轴(5015)的另一端与解锁推块(502)固定连接。

4.根据权利要求1所述的具有双锁勾的房车用机械式副锁，其特征在于：所述的第一锁勾(3)和/或第二锁勾(6)上设有上锁杆(302)，所述的锁止摆臂(9)能够与上锁杆(302)形成干涉配合，以限制第一锁勾(3)和/或第二锁勾(6)解锁。

5.根据权利要求1所述的具有双锁勾的房车用机械式副锁，其特征在于：所述的第二连杆组件(7)包括有锁芯传动片组件(701)和第二输入连杆(702)，所述的机械锁芯构件(8)与锁芯传动片组件(701)形成锁止配合，所述的第二输入连杆(702)连接在锁芯传动片组件(701)与锁止摆臂(9)之间；

所述锁止摆臂(9)的其中一端转动连接在副锁壳上，所述锁止摆臂(9)的另一端为锁止端(901)，所述的锁止端(901)能够与上锁杆(302)形成可接触连接；

所述的锁止摆臂(9)与副锁壳之间还设有第二复位扭簧(903)，以使得所述的锁止端(901)始终具有远离上锁杆(302)的运动趋势。

6.根据权利要求5所述的具有双锁勾的房车用机械式副锁，其特征在于：所述的副锁壳上开设有摆臂导向槽(902)，所述的锁止摆臂(9)至少部分穿设在所述的摆臂导向槽(902)中。

7.根据权利要求1所述的具有双锁勾的房车用机械式副锁，其特征在于：所述的第一锁勾(3)通过第一销轴(304)转动连接在副锁壳上，所述的第二锁勾(6)通过第二销轴(602)转动连接在副锁壳上。

8.根据权利要求1所述的具有双锁勾的房车用机械式副锁，其特征在于：所述的副锁壳包括竖向底板(1)、以及2块垂直设置在竖向底板(1)上的水平支撑板(2)；

其中，2块水平支撑板(2)之间形成限位腔室(201)，所述的第一锁勾(3)安装在限位腔室(201)中；

所述第一锁勾(3)和第二锁勾(6)的内侧均与竖向底板(1)之间形成有转动间隙(202)。

9.根据权利要求1所述的具有双锁勾的房车用机械式副锁，其特征在于：所述的第一连杆组件(5)和第二连杆组件(7)中均包括有松紧螺纹调节接头(10)。

10.根据权利要求1所述的具有双锁勾的房车用机械式副锁，其特征在于：所述的第一锁勾(3)具有双向锁止勾部(301)，所述的第二锁勾(6)具有单向锁止勾部(601)。