CN220314904U - 车门装饰条安装总成及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车门装饰条安装总成及车辆，包括车门内板、车门外板、连接于车门外板外侧的安装轨以及安装于安装轨上的装饰条，安装轨围设于玻璃的侧部及上方，安装轨具有向车身外侧延伸的安装部，装饰条卡套于安装部上，装饰条具有能够抵压于玻璃外壁上的外唇边以及能够抵压于玻璃内壁上的内唇边。本实用新型提供的车门装饰条安装总成，在车门外板的外侧设置有安装轨，利用安装轨上向车身外侧延伸的安装部对装饰条进行可靠安装，实现对窗框部位的有效装饰，提高了商务车车门部位的整体美观性，装饰条上的内唇边和外唇边能够与玻璃的两侧壁分别抵接，达到良好的密封效果。

Description

车门装饰条安装总成及车辆

技术领域

本实用新型属于装饰条结构技术领域，更具体地说，是涉及一种车门装饰条安装总成及车辆。

背景技术

目前，人们对商用车驾驶室的外观追求越来越时尚，在此背景下，车门玻璃周圈可通过增加装饰条的方式来提升驾驶室的整体外部美观性。现有的商用车，因受制于车门尺寸及车门外板的结构限制，无法直接借用现有乘用车使用的装饰条结构，因此，目前的商用车驾驶室的车门外侧无任何装饰结构，影响了车辆的外部美观性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车门装饰条安装总成及车辆，能够通过安装轨进行装饰条的可靠安装，保证车窗部位的密封性以及美观性。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种车门装饰条安装总成，包括车门内板、车门外板、连接于车门外板外侧的安装轨以及安装于安装轨上的装饰条，安装轨围设于玻璃的侧部及上方，安装轨具有向车身外侧延伸的安装部，装饰条卡套于安装部上，装饰条具有能够抵压于玻璃外壁上的外唇边以及能够抵压于玻璃内壁上的内唇边。

在一种可能的实现方式中，车门外板朝向玻璃侧的周壁与安装部之间具有间隙，装饰条具有位于间隙内、且能够抵压于车门外板周壁上的周向唇边。

一些实施例中，车门外板向玻璃一侧延伸至凸出于车门内板；

在车身Y向上，安装轨的投影与车门内板的投影至少部分重合。

在一种可能的实现方式中，装饰条包括卡套于安装部上的装饰部以及分别卡接于装饰部上的第一密封条和第二密封条，第一密封条和第二密封条分别位于装饰部的两侧，周向唇边设置于第一密封条上，内唇边和外唇边分别设置于第二密封条上。

一些实施例中，装饰部具有朝向车身外侧、且与车门外板外侧壁衔接的装饰面，装饰面上设有镀铬层。

在一种可能的实现方式中，装饰部上设有朝向玻璃设置、且与第二密封条卡接配合的卡接槽，第二密封条具有朝向玻璃设置以容纳玻璃边缘的密封腔，内唇边和外唇边分别连接于密封腔的两侧壁上、且分别靠近密封腔的开口端设置。

在一种可能的实现方式中，车门外板靠近玻璃的侧缘连接有向车身外侧凸起的外凸部，第二密封条上设有向车身内侧凸起以抵压于外凸部上的支撑部。

一些实施例中，述支撑部上连接有向玻璃一侧延伸、并向车身内侧弧形弯折以遮挡外凸部的遮挡部。

在一种可能的实现方式中，内唇边和外唇边上分别设有用于与玻璃接触配合的耐磨层。

本申请实施例所示的方案，与现有技术相比，本申请实施例提供的车门装饰条安装总成，在车门外板的外侧设置有安装轨，利用安装轨上向车身外侧延伸的安装部对装饰条进行可靠安装，实现对窗框部位的有效装饰，提高了商务车车门部位的整体美观性，装饰条上的内唇边和外唇边能够与玻璃的两侧壁分别抵接，达到良好的密封效果。

本实用新型还提供了一种车辆，车辆包括车门装饰条安装总成。上述车辆通过设置在车门外板上的安装轨进行装饰条的安装，提高了车门部位的整体美观性，保证了车门玻璃区域具有良好的密封性能，满足了商用车的实用性和美观性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的车门装饰条安装总成的结构的示意图；

图2为本实用新型实施例图1中车门内板、车门外板以及安装轨的结构示意图；

图3为本实用新型实施例图1中装饰条的结构示意图；

图4为本实用新型实施例图3中装饰部的结构示意图；

图5为本实用新型实施例图3中第一密封条的结构示意图；

图6为本实用新型实施例图3中第二密封条的结构示意图。

其中，图中各附图标记：

1、车门内板；2、车门外板；21、外凸部；3、安装轨；4、装饰条；31、安装部；41、装饰部；411、卡接槽；42、第一密封条；43、第二密封条；431、密封腔；44、装饰面；45、支撑部；51、外唇边；52、内唇边；53、周向唇边；54、遮挡部；55、耐磨层；6、间隙。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型的权利要求书、说明书及上述附图中，术语“前”、“后”与车身前后方向相同，“左”、“右”与车身左右方向相同，“上”、“下”与车身上下方向相同；术语“内”指的是朝向车身中轴线的方向，术语“外”指的是背离车身中轴线的方向，其中，车身中轴线平行于车身前后方向。其余方位词，除非另有明确限定，如使用术语“中心”、“横向”、“纵向”、“水平”、“垂直”、“顶”、“底”、“顺时针”、“逆时针”、“高”、“低”等指示方位或位置关系乃基于附图所示的方位和位置关系，且仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或以特定的方位构造和操作，所以也不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。

请一并参阅图1至图6，现对本实用新型提供的车门装饰条安装总成及车辆进行说明。车门装饰条安装总成，包括车门内板1、车门外板2、连接于车门外板2外侧的安装轨3以及安装于安装轨3上的装饰条4，安装轨3围设于玻璃的侧部及上方，安装轨3具有向车身外侧延伸的安装部31，装饰条4卡套于安装部31上，装饰条4具有能够抵压于玻璃外壁上的外唇边51以及能够抵压于玻璃内壁上的内唇边52。

本实施例提供的车门装饰条安装总成，与现有技术相比，本实施例提供的车门装饰条安装总成，在车门外板2的外侧设置有安装轨3，利用安装轨3上向车身外侧延伸的安装部31对装饰条4进行可靠安装，实现对窗框部位的有效装饰，提高了商务车车门部位的整体美观性，装饰条4上的内唇边52和外唇边51能够与玻璃的两侧壁分别抵接，达到良好的密封效果。

本实施例中，车门外板2连接于车门内板1的外侧，二者靠近玻璃的侧缘相互贴合连接。安装轨3和装饰条4均位于上述贴合区域的外侧，也就是上述贴合区域位于玻璃的内侧部位。安装轨3具有贴合连接于车门外板2上的平板结构，安装部31与平板结构一体成型，且安装部31位于远离玻璃的一侧。

装饰条4上设有供安装部31伸入的空腔，使装饰条4围在安装部31的外侧区域，从车体外侧向内看时，装饰条4可有效的遮挡于安装轨3和安装部31的外部，达到良好的装饰效果。

在一种可能的实现方式中，上述特征车门外板2采用如图1至图2所示结构。参见图1至图2，车门外板2朝向玻璃侧的周壁与安装部31之间具有间隙6，装饰条4具有位于间隙6内、且能够抵压于车门外板2周壁上的周向唇边53。

本实施例中，安装部31与车门外板2靠近玻璃侧的周壁之间存在间隙6，为周向唇边53的安装提供了空间，避免安装部31与车门外板2周壁之间存在间隙6影响车辆的美观性。

具体的，装饰条4部分安装至上述间隙6内，并通过周向唇边53抵压于车门外板2的周壁位置，形成良好的密封作用，避免外部雨水、灰尘等进入上述间隙6，同时也提高了结构美观性。

一些实施例中，上述特征车门外板2采用如图1至图2所示结构。参见图1至图2，车门外板2向玻璃一侧延伸至凸出于车门内板1；在车身Y向上，安装轨3的投影与车门内板1的投影至少部分重合。

本实施例中，车门外板2向靠近玻璃的一侧凸出于车门内板1，为安装轨3的设置提供了充足的空间。在进行安装轨3的安装时，为了保证连接强度，应使安装轨3与车门内板1在车身Y向上的投影至少部分重合，使车门内板1和安装轨3在车门外板2的内外两侧至少部分对应，增强连接的可靠性，保证后续对装饰条4的有效安装。具体的，安装轨3焊接连接在车门外板2的外侧，安装轨3在车身Y向上的投影应保持具有重合的部分。

在一种可能的实现方式中，上述特征装饰条4采用如图3至图6所示结构。参见图3至图6，装饰条4包括卡套于安装部31上的装饰部41以及分别卡接于装饰部41上的第一密封条42和第二密封条43，第一密封条42和第二密封条43分别位于装饰部41的两侧，周向唇边53设置于第一密封条42上，内唇边52和外唇边51分别设置于第二密封条43上。

本实施例中，为了降低装饰条4的加工难度，将装饰条4拆分为三部分分别成型后再进行组合。装饰部41用于卡接于安装部31的外侧，装饰部41为PP硬质塑料，具有一定的结构强度，便于保证与安装轨3之间的卡接强度，进而保证后续第一密封条42和第二密封条43的可靠安装。

第一密封条42和第二密封条43分别为POM橡胶材质构件，具有一定的柔性，内唇边52和外唇边51一体成型于第二密封条43上，周向唇边53一体成型于第一密封条42上，能够保证装饰条4与车门外板2周壁以及玻璃侧壁之间的可靠密封，保证装饰部41自身的装饰效果。

一些实施例中，装饰部41具有朝向车身外侧、且与车门外板2外侧壁衔接的装饰面44，装饰面44上设有镀铬层。装饰条4具有能够与车门外板2的外壁有效衔接的装饰面44，装饰面44上设置的镀铬层。在预先经过抛光的装饰面44上镀铬，得到银蓝色具有镜面光泽的镀铬层，可有效增强装饰条4的装饰效果，实现车体的美观性。

在一种可能的实现方式中，上述特征装饰条4采用如图3至图6所示结构。参见图3至图6，装饰部41上设有朝向玻璃设置、且与第二密封条43卡接配合的卡接槽411，第二密封条43具有朝向玻璃设置以容纳玻璃边缘的密封腔431，内唇边52和外唇边51分别连接于密封腔431的两侧壁上、且分别靠近密封腔431的开口端设置。

本实施例中，装饰部41上设置的卡接槽411能够与第二密封条43有效卡接，保证第二密封条43稳定的连接于装饰部41上，实现与玻璃的有效衔接。第二密封条43上的密封腔431可供玻璃的边缘进入，实现车窗的闭合。内唇边52和外唇边51分别抵接于玻璃的内外侧壁上，玻璃的边缘抵接于密封腔431的腔底壁上，保证窗户关闭状态的密封性能。

具体的，密封腔431的腔底壁上还设有锯齿形的凹凸结构，可与玻璃的边缘形成有效密封，保证玻璃外缘部位的密封性能。

与此同时，第一密封条42设置在间隙6内，其安装位置相对稳定。第一密封条42与装饰部41之间的连接于第二密封条43与装饰部41的连接结构相似，在此不再赘述。

在此基础上，内唇边52和外唇边51与玻璃接触的侧壁上分别设有耐磨层55，耐磨层55的设置可有效延长第二密封条43的使用寿命。同样的，周向唇边53的侧壁上也设置了耐磨层55，以延长其使用寿命。

在一种可能的实现方式中，上述特征车门外板2和第二密封条43采用如图1所示结构。参见图1，车门外板2靠近玻璃的侧缘连接有向车身外侧凸起的外凸部21，第二密封条43上设有向车身内侧凸起以抵压于外凸部21上的支撑部45。支撑部45上连接有向玻璃一侧延伸、并向车身内侧弧形弯折以遮挡外凸部21的遮挡部54。

本实施例中，处理利用卡接槽411对第二密封条43进行安装的同时，对第二密封条43向玻璃侧延伸的部位也需要进行限位。在车门外板2上设置外凸部21、并在第二密封条43上设置支撑部45，使车门外板2与第二密封条43的内外位置得到限定，避免第二密封条43向车身内侧或外侧倾斜，进而避免影响玻璃顺利进入密封腔431内。

在此基础上，当玻璃处于开启状态时，为了避免车门外板2的外露，在支撑部45的边缘设置了遮挡部54，遮挡部54位于车门外板2的外侧，且向玻璃一侧凸出于车门外板2的边缘，对车门外板2形成有效的遮挡作用，保证了车体的整体结构美观性。

基于同一发明构思，本申请实施例还提供一种车辆，车辆包括车门装饰条安装总成。上述车辆通过设置在车门外板2上的安装轨3进行装饰条4的安装，提高了车门部位的整体美观性，保证了车门玻璃区域具有良好的密封性能，满足了商用车的实用性和美观性。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.车门装饰条安装总成，其特征在于，包括车门内板(1)、车门外板(2)、连接于车门外板(2)外侧的安装轨(3)以及安装于所述安装轨(3)上的装饰条(4)，所述安装轨(3)围设于玻璃的侧部及上方，所述安装轨(3)具有向车身外侧延伸的安装部(31)，所述装饰条(4)卡套于所述安装部(31)上，所述装饰条(4)具有能够抵压于玻璃外壁上的外唇边(51)以及能够抵压于玻璃内壁上的内唇边(52)。

2.如权利要求1所述的车门装饰条安装总成，其特征在于，所述车门外板(2)朝向玻璃侧的周壁与所述安装部(31)之间具有间隙(6)，所述装饰条(4)具有位于所述间隙(6)内、且能够抵压于所述车门外板(2)周壁上的周向唇边(53)。

3.如权利要求2所述的车门装饰条安装总成，其特征在于，所述车门外板(2)向玻璃一侧延伸至凸出于所述车门内板(1)；

在车身Y向上，所述安装轨(3)的投影与所述车门内板(1)的投影至少部分重合。

4.如权利要求2所述的车门装饰条安装总成，其特征在于，所述装饰条(4)包括卡套于所述安装部(31)上的装饰部(41)以及分别卡接于所述装饰部(41)上的第一密封条(42)和第二密封条(43)，所述第一密封条(42)和所述第二密封条(43)分别位于所述装饰部(41)的两侧，所述周向唇边(53)设置于所述第一密封条(42)上，所述内唇边(52)和所述外唇边(51)分别设置于所述第二密封条(43)上。

5.如权利要求4所述的车门装饰条安装总成，其特征在于，所述装饰部(41)具有朝向车身外侧、且与所述车门外板(2)外侧壁衔接的装饰面(44)，所述装饰面(44)上设有镀铬层。

6.如权利要求4所述的车门装饰条安装总成，其特征在于，所述装饰部(41)上设有朝向玻璃设置、且与所述第二密封条(43)卡接配合的卡接槽(411)，所述第二密封条(43)具有朝向玻璃设置以容纳玻璃边缘的密封腔(431)，所述内唇边(52)和所述外唇边(51)分别连接于所述密封腔(431)的两侧壁上、且分别靠近所述密封腔(431)的开口端设置。

7.如权利要求4所述的车门装饰条安装总成，其特征在于，所述车门外板(2)靠近玻璃的侧缘连接有向车身外侧凸起的外凸部(21)，所述第二密封条(43)上设有向车身内侧凸起以抵压于所述外凸部(21)上的支撑部(45)。

8.如权利要求7所述的车门装饰条安装总成，其特征在于，所述支撑部(45)上连接有向玻璃一侧延伸、并向车身内侧弧形弯折以遮挡所述外凸部(21)的遮挡部(54)。

9.如权利要求1-8中任一项所述的车门装饰条安装总成，其特征在于，所述内唇边(52)和所述外唇边(51)上分别设有用于与玻璃接触配合的耐磨层(55)。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1-9中任一项所述的车门装饰条安装总成。