CN220314874U - 一种可伸缩式房车踏板梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及房车领域，尤其涉及一种可伸缩式房车踏板梯。本实用新型的目的是提供一种能够辅助腿脚不便的房车用户进行上下房车操作，提高腿脚不便的用户上下房车时的安全性的可伸缩式房车踏板梯。一种可伸缩式房车踏板梯，包括有踏板和第一转动杆等，踏板后部左右两侧均转动式连接有第一转动杆。本实用新型通过转动扶杆转动竖直，并由定位块和复位弹簧进行配合，对转动扶杆进行固定的操作，能够达到辅助腿脚不便的房车用户进行上下房车操作，提高腿脚不便上下房车人员踩踏踏板时的安全性的效果。

Description

一种可伸缩式房车踏板梯

技术领域

本实用新型涉及房车领域，尤其涉及一种可伸缩式房车踏板梯。

背景技术

房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。

用户在进行上下房车时，通常需要借助房车踏板梯进行上下移动，而现有的房车踏板梯多为伸缩式结构，使用时进行延展，呈阶梯状供用户踩踏行走，不使用时收折节约空间，但是现有的房车踏板梯无法为腿脚不便的用户提供抓握区域，导致腿脚不便的用户在进行上下房车踏板梯时需要其他人员进行搀扶或抓握房车框架，具有一定安全隐患。

因此，现在研发了一种能够辅助腿脚不便的房车用户进行上下房车操作，提高腿脚不便的用户上下房车时的安全性的可伸缩式房车踏板梯。

实用新型内容

为了克服现有的房车踏板梯无法为腿脚不便的用户提供抓握区域，腿脚不便的用户在进行上下房车踏板梯时具有一定安全隐患的缺点，本实用新型的目的是提供一种能够辅助腿脚不便的房车用户进行上下房车操作，提高腿脚不便的用户上下房车时的安全性的可伸缩式房车踏板梯。

技术方案为：一种可伸缩式房车踏板梯，包括有踏板、第一转动杆、第二转动杆、安装板、驱动电机和搀扶机构，踏板后部左右两侧均转动式连接有第一转动杆，踏板左右两部后侧均转动式连接有第二转动杆，相邻的第一转动杆和第二转动杆上部之间均转动式连接有安装板，右部的安装板底部连接有驱动电机，驱动电机与相邻的第二转动杆连接，踏板上设有对腿脚不便上下房车的人员进行搀扶的搀扶机构。

作为更进一步的优选方案，搀扶机构包括有固定板、转动扶杆、定位块和复位弹簧，踏板前部左右两侧均连接有固定板，固定板上均转动式连接有转动扶杆，固定板上部前侧均滑动式连接有定位块，定位块均与相邻的固定板之间连接有复位弹簧，定位块与相邻的转动扶杆卡接，转动扶杆在定位块的限制作用向，只能相互靠近进行转动收折，无法转动相互远离展开，老人和小孩上下踏板时，通过转动扶杆转动竖直，辅助老人和小孩进行上踏板，提高腿脚不便上下房车人员踩踏踏板时的安全性。

作为更进一步的优选方案，还包括有防护机构，防护机构包括有橡胶块、导向杆和弹性件，踏板前部左右两侧均滑动式连接有导向杆，导向杆前侧之间连接有橡胶块，橡胶块与踏板之间连接有多个弹性件，橡胶块在导向杆的作用下能够在踏板上进行滑动，对踏板前部进行保护，防止磕碰用户。

作为更进一步的优选方案，踏板上设有防滑垫。

作为更进一步的优选方案，转动扶杆上部均设有软垫。

作为更进一步的优选方案，弹性件为缓冲弹簧。

有益效果为：1、本实用新型通过转动扶杆转动竖直，并由定位块和复位弹簧进行配合，对转动扶杆进行固定的操作，能够达到辅助腿脚不便的房车用户进行上下房车操作，提高腿脚不便上下房车人员踩踏踏板时的安全性的效果。

2、本实用新型的橡胶块在导向杆的作用下能够在踏板上进行滑动，能够对踏板前部进行保护，防止磕碰用户。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为本实用新型搀扶机构的立体结构示意图。

图4为本实用新型搀扶机构的立体结构爆炸图。

图5为本实用新型防护机构的立体结构示意图。

图中标号名称：1-踏板，2-第一转动杆，3-第二转动杆，4-安装板，5-驱动电机，6-搀扶机构，61-固定板，62-转动扶杆，63-定位块，64-复位弹簧，7-防护机构，71-橡胶块，72-导向杆，73-缓冲弹簧。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选技术方案。

一种可伸缩式房车踏板梯，如图1和图2所示，包括有踏板1、第一转动杆2、第二转动杆3、安装板4、驱动电机5和搀扶机构6，踏板1上设有防滑垫，能够防止出现踩踏打滑的问题，踏板1后部左右两侧均转动式连接有第一转动杆2，踏板1左右两部后侧均转动式连接有第二转动杆3，相邻的第一转动杆2和第二转动杆3上部之间均转动式连接有安装板4，右部的安装板4底部连接有驱动电机5，驱动电机5与相邻的第二转动杆3连接，踏板1上设有搀扶机构6。

如图1-图4所示，搀扶机构6包括有固定板61、转动扶杆62、定位块63和复位弹簧64，踏板1前部左右两侧均连接有固定板61，固定板61上均转动式连接有转动扶杆62，转动扶杆62上部均设有软垫，能够提高抓握时的舒适度，固定板61上部前侧均滑动式连接有定位块63，定位块63均与相邻的固定板61之间连接有复位弹簧64，定位块63与相邻的转动扶杆62卡接，转动扶杆62在定位块63的限制作用向，只能相互靠近进行转动收折，无法转动相互远离展开。

本实用新型在使用时，先通过安装板4将踏板1安装在房车的车架上，驱动电机5控制第二转动杆3和第一转动杆2进行转动，对踏板1进行收折调节，使用踏板1时，驱动电机5控制第二转动杆3第一转动杆2呈竖直状态，使得踏板1展开，之后通过踏板1对用户腿部进行支撑，辅助用户进行上下房车操作，当老人和幼童需要进行上下房车时，用户旋转转动扶杆62呈竖直状态，通过定位块63与复位弹簧64进行配合，对转动扶杆62进行固定，老人和幼童上下房车踩踏板1时，双手可通过转动扶杆62进行扶持支撑，辅助老人和幼童或腿脚不便的用户进行上下房车。

如图1、图2和图5所示，还包括有防护机构7，防护机构7包括有橡胶块71、导向杆72和缓冲弹簧73，踏板1前部左右两侧均滑动式连接有导向杆72，导向杆72前侧之间连接有橡胶块71，橡胶块71与踏板1之间连接有多个缓冲弹簧73。

使用本实用新型的防护机构7，能够防止踏板1前端磕碰用户，橡胶块71在导向杆72的作用下能够在踏板1上进行滑动，对踏板1前部进行保护，防止磕碰用户，缓冲弹簧73能够使得橡胶块71自动进行复位。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行变化，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可伸缩式房车踏板梯，其特征是，包括有踏板(1)、第一转动杆(2)、第二转动杆(3)、安装板(4)、驱动电机(5)和搀扶机构(6)，踏板(1)后部左右两侧均转动式连接有第一转动杆(2)，踏板(1)左右两部后侧均转动式连接有第二转动杆(3)，相邻的第一转动杆(2)和第二转动杆(3)上部之间均转动式连接有安装板(4)，右部的安装板(4)底部连接有驱动电机(5)，驱动电机(5)与相邻的第二转动杆(3)连接，踏板(1)上设有对腿脚不便上下房车的人员进行搀扶的搀扶机构(6)。

2.如权利要求1所述的一种可伸缩式房车踏板梯，其特征是，搀扶机构(6)包括有固定板(61)、转动扶杆(62)、定位块(63)和复位弹簧(64)，踏板(1)前部左右两侧均连接有固定板(61)，固定板(61)上均转动式连接有转动扶杆(62)，固定板(61)上部前侧均滑动式连接有定位块(63)，定位块(63)均与相邻的固定板(61)之间连接有复位弹簧(64)，定位块(63)与相邻的转动扶杆(62)卡接，转动扶杆(62)在定位块(63)的限制作用向，只能相互靠近进行转动收折，无法转动相互远离展开，老人和小孩上下踏板(1)时，通过转动扶杆(62)转动竖直，辅助老人和小孩进行上踏板(1)，提高腿脚不便上下房车人员踩踏踏板(1)时的安全性。

3.如权利要求2所述的一种可伸缩式房车踏板梯，其特征是，还包括有防护机构(7)，防护机构(7)包括有橡胶块(71)、导向杆(72)和弹性件，踏板(1)前部左右两侧均滑动式连接有导向杆(72)，导向杆(72)前侧之间连接有橡胶块(71)，橡胶块(71)与踏板(1)之间连接有多个弹性件，橡胶块(71)在导向杆(72)的作用下能够在踏板(1)上进行滑动，对踏板(1)前部进行保护，防止磕碰用户。

4.如权利要求1所述的一种可伸缩式房车踏板梯，其特征是，踏板(1)上设有防滑垫。

5.如权利要求2所述的一种可伸缩式房车踏板梯，其特征是，转动扶杆(62)上部均设有软垫。

6.如权利要求3所述的一种可伸缩式房车踏板梯，其特征是，弹性件为缓冲弹簧(73)。