CN220307647U - 一种用于充电桩充电模块的散热部件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及充电桩技术领域,公开了一种用于充电桩充电模块的散热部件,包括主体;与主体固定连接的吹风组件对流腔内设置有对对流腔分隔和对冷却介质引导的导流结构,导流结构包括第一引导部、第二引导部、隔断、疏散腔和转向槽,两个独立腔室通过多个疏散腔和转向槽形成弯曲通道,多个疏散腔和转向槽将隔断一侧的独立腔室分成蛇形弯曲通道,通过左侧的介质输送管将冷却介质输送至隔断两侧的独立腔室内,冷却介质通过多个疏散腔和转向槽形成的蛇形弯曲通道时,经过多次换向,增加冷却介质与第一引导部和第二引导部的接触时间以及接触面积,增加冷却介质在对流腔内停留时间,提高吹风组件壳体内气体流过时对气体的降温效果。
Description
技术领域
本实用新型属于充电桩技术领域,具体地说,涉及一种用于充电桩充电模块的散热部件。
背景技术
现有技术公开了一种用于充电桩模块的散热结构(CN202110096098.5),其技术方案要点是:包括散热壳体,所述散热壳体由第一安装侧板、第一散热侧板、第二散热侧板和第二安装侧板分隔成第一安装室、散热通道以及第二安装室,所述第一安装室和第二安装室用于放置电路板组件,所述散热通道的输入端上安装有散热风扇,所述散热风扇上设置有安装孔,散热通道用于输送散热介质;
针对直流充电桩,其在充电过程汇总,充电模块会产生较多的热量,持续工作造成充电模块所处的工作环境温度升高,影响安全以及充电模块的性能,现有技术通过冷却空气的流动带走线路板工作时产生的热量,也有利用冷却介质降温空气并用空气带走充电模块的热量的方式,冷却介质从腔室内流动时,腔室缺少对介质的引导和减速,冷却介质停留时间以及与空气接触面积受限,限制了对气体的冷却效果。
有鉴于此特提出本实用新型。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型采用技术方案的基本构思是:
一种用于充电桩充电模块的散热部件,包括主体;与主体固定连接的吹风组件,对称焊接在主体顶面的两根介质输送管,介质输送管能够输送冷却介质对吹风组件输送的气体降温冷却,所述主体内部形成对流腔,两个介质输送管均与对流腔相互连通,对流腔内设置有对对流腔分隔和对冷却介质引导的导流结构,所述导流结构包括第一引导部、第二引导部、隔断、疏散腔和转向槽,所述对流腔内对称设置两个隔断,两个隔断将对流腔等分成两个独立腔室,第一引导部和第二引导部均与吹风组件固定连接,第一引导部和第二引导部之间形成疏散腔,第一引导部和第二引导部分别与主体和吹风组件壁面之间形成相同的转向槽,两个独立腔室通过多个疏散腔和转向槽形成弯曲通道。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述介质输送管为三通管道,介质输送管的两个支管分别位于隔断两侧的独立腔室内,介质输送管的竖直部分贯穿主体顶面并延伸至主体外。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述吹风组件具有金属外壳和风机部分,风机与金属外壳腔内壁面固定连接,金属外壳穿过对流腔,第一引导部和第二引导部均与吹风组件的金属外壳固定连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述第一引导部和第二引导部均为弧形板,第一引导部和第二引导部的凹面同向设置。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述隔断两侧的独立腔室内均设置相同的第一引导部和第二引导部,隔断一侧的独立腔室内等距相间设置若干第一引导部和第二引导部。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述导流结构还包括连接板、贴合部和导流面,所述第二引导部通过连接板和贴合部与吹风组件连接,连接板的顶面开设对底层冷却介质引导的导流面。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述贴合部与连接板固定连接且贴合部与吹风组件侧壁固定连接,第二引导部与连接板的侧壁固定连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述导流面开设于连接板的顶面,导流面朝向冷却介质流动方向倾斜开设,连接板通过导流面形成向上倾斜的引导斜面。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果:
1.通过设置第一引导部和第二引导部,利用第一引导部和第二引导部将对流腔分隔,多个疏散腔和转向槽将隔断一侧的独立腔室分成蛇形弯曲通道,通过左侧的介质输送管将冷却介质输送至隔断两侧的独立腔室内,冷却介质通过多个疏散腔和转向槽形成的蛇形弯曲通道时,经过多次换向,增加冷却介质与第一引导部和第二引导部的接触时间以及接触面积,增加冷却介质在对流腔内停留时间,提高吹风组件壳体内气体流过时对气体的降温效果,更好冷却吹风组件壳体内的冷却空气,提高换热效果进而保障对直流充电桩的充电模块的散热。
2.通过设置连接板和贴合部,连接板和贴合部均采用金属材质,连接板和贴合部能够将吹风组件壁面的热量传导至第二引导部壁面,以增加吹风组件外壁与冷却介质的接触面积,通过连接板能够保障第二引导部与吹风组件侧壁之间形成转向槽用于冷却介质的流动,导流面能够将对流腔底层的冷却介质向着上方引导,便于底层和顶层的冷却介质混合。
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
在附图中:
图1为本实用新型立体图;
图2为本实用新型主体水平剖切图;
图3为本实用新型连接板与第一引导部安装示意图。
图中:10、主体;11、介质输送管;12、吹风组件;20、对流腔;21、第一引导部;22、第二引导部;23、隔断;24、疏散腔;25、转向槽;30、连接板;31、贴合部;32、导流面。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,以下实施例用于说明本实用新型。
一种用于充电桩充电模块的散热部件,如图1-图2所示,包括主体10;与主体10固定连接的吹风组件12,对称焊接在主体10顶面的两根介质输送管11,介质输送管11能够输送冷却介质对吹风组件12输送的气体降温冷却,主体10内部形成对流腔20,两个介质输送管11均与对流腔20相互连通,对流腔20内设置有对对流腔20分隔和对冷却介质引导的导流结构,导流结构包括第一引导部21、第二引导部22、隔断23、疏散腔24和转向槽25,对流腔20内对称设置两个隔断23,两个隔断23将对流腔20等分成两个独立腔室,第一引导部21和第二引导部22均与吹风组件12固定连接,第一引导部21和第二引导部22之间形成疏散腔24,第一引导部21和第二引导部22分别与主体10和吹风组件12壁面之间形成相同的转向槽25,两个独立腔室通过多个疏散腔24和转向槽25形成弯曲通道,介质输送管11为三通管道,介质输送管11的两个支管分别位于隔断23两侧的独立腔室内,介质输送管11的竖直部分贯穿主体10顶面并延伸至主体10外,吹风组件12具有金属外壳和风机部分,风机与金属外壳腔内壁面固定连接,金属外壳穿过对流腔20,第一引导部21和第二引导部22均与吹风组件12的金属外壳固定连接,第一引导部21和第二引导部22均为弧形板,第一引导部21和第二引导部22的凹面同向设置,隔断23两侧的独立腔室内均设置相同的第一引导部21和第二引导部22,隔断23一侧的独立腔室内等距相间设置若干第一引导部21和第二引导部22,在本方案中,通过设置第一引导部21和第二引导部22,利用第一引导部21和第二引导部22将对流腔20分隔,多个疏散腔24和转向槽25将隔断23一侧的独立腔室分成蛇形弯曲通道,通过左侧的介质输送管11将冷却介质输送至隔断23两侧的独立腔室内,冷却介质通过多个疏散腔24和转向槽25形成的蛇形弯曲通道时,经过多次换向,增加冷却介质与第一引导部21和第二引导部22的接触时间以及接触面积,增加冷却介质在对流腔20内停留时间,提高吹风组件12壳体内气体流过时对气体的降温效果,更好冷却吹风组件12壳体内的冷却空气,提高换热效果进而保障对直流充电桩的充电模块的散热。
如图3,导流结构还包括连接板30、贴合部31和导流面32,第二引导部22通过连接板30和贴合部31与吹风组件12连接,连接板30的顶面开设对底层冷却介质引导的导流面32,贴合部31与连接板30固定连接且贴合部31与吹风组件12侧壁固定连接,第二引导部22与连接板30的侧壁固定连接,导流面32开设于连接板30的顶面,导流面32朝向冷却介质流动方向倾斜开设,连接板30通过导流面32形成向上倾斜的引导斜面,作为对上述方案的延伸,通过设置连接板30和贴合部31,连接板30和贴合部31均采用金属材质,连接板30和贴合部31能够将吹风组件12壁面的热量传导至第二引导部22壁面,以增加吹风组件12外壁与冷却介质的接触面积,通过连接板30能够保障第二引导部22与吹风组件12侧壁之间形成转向槽25用于冷却介质的流动,导流面32能够将对流腔20底层的冷却介质向着上方引导,便于底层和顶层的冷却介质混合。
工作原理:将两根介质输送管11分别与外置的冷凝设备端口连接,冷凝设备可以是水泵,利用水泵将低温冷水输送至对流腔20内并经过另一介质输送管11回收实现介质的循环,利用第一引导部21和第二引导部22将对流腔20分隔,多个疏散腔24和转向槽25将隔断23一侧的独立腔室分成蛇形弯曲通道,通过左侧的介质输送管11将冷却介质输送至隔断23两侧的独立腔室内,冷却介质通过多个疏散腔24和转向槽25形成的蛇形弯曲通道时,经过多次换向,增加冷却介质与第一引导部21和第二引导部22的接触时间以及接触面积,增加冷却介质在对流腔20内停留时间,连接板30和贴合部31均采用金属材质,连接板30和贴合部31能够将吹风组件12壁面的热量传导至第二引导部22壁面,以增加吹风组件12外壁与冷却介质的接触面积,通过连接板30能够保障第二引导部22与吹风组件12侧壁之间形成转向槽25用于冷却介质的流动,导流面32能够将对流腔20底层的冷却介质向着上方引导。
可以理解,本实用新型是通过一些实施例进行描述的,本领域技术人员知悉的,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外,在本实用新型的教导下,可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此,本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制,所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。
Claims (8)
1.一种用于充电桩充电模块的散热部件,包括主体(10);与主体(10)固定连接的吹风组件(12),对称焊接在主体(10)顶面的两根介质输送管(11),介质输送管(11)能够输送冷却介质对吹风组件(12)输送的气体降温冷却,其特征在于,所述主体(10)内部形成对流腔(20),两个介质输送管(11)均与对流腔(20)相互连通,对流腔(20)内设置有对对流腔(20)分隔和对冷却介质引导的导流结构,所述导流结构包括第一引导部(21)、第二引导部(22)、隔断(23)、疏散腔(24)和转向槽(25),所述对流腔(20)内对称设置两个隔断(23),两个隔断(23)将对流腔(20)等分成两个独立腔室,第一引导部(21)和第二引导部(22)均与吹风组件(12)固定连接,第一引导部(21)和第二引导部(22)之间形成疏散腔(24),第一引导部(21)和第二引导部(22)分别与主体(10)和吹风组件(12)壁面之间形成相同的转向槽(25),两个独立腔室通过多个疏散腔(24)和转向槽(25)形成弯曲通道。
2.根据权利要求1所述的用于充电桩充电模块的散热部件,其特征在于,所述介质输送管(11)为三通管道,介质输送管(11)的两个支管分别位于隔断(23)两侧的独立腔室内,介质输送管(11)的竖直部分贯穿主体(10)顶面并延伸至主体(10)外。
3.根据权利要求1所述的用于充电桩充电模块的散热部件,其特征在于,所述吹风组件(12)具有金属外壳和风机部分,风机与金属外壳腔内壁面固定连接,金属外壳穿过对流腔(20),第一引导部(21)和第二引导部(22)均与吹风组件(12)的金属外壳固定连接。
4.根据权利要求1所述的用于充电桩充电模块的散热部件,其特征在于,所述第一引导部(21)和第二引导部(22)均为弧形板,第一引导部(21)和第二引导部(22)的凹面同向设置。
5.根据权利要求1所述的用于充电桩充电模块的散热部件,其特征在于,所述隔断(23)两侧的独立腔室内均设置相同的第一引导部(21)和第二引导部(22),隔断(23)一侧的独立腔室内等距相间设置若干第一引导部(21)和第二引导部(22)。
6.根据权利要求1所述的用于充电桩充电模块的散热部件,其特征在于,所述导流结构还包括连接板(30)、贴合部(31)和导流面(32),所述第二引导部(22)通过连接板(30)和贴合部(31)与吹风组件(12)连接,连接板(30)的顶面开设对底层冷却介质引导的导流面(32)。
7.根据权利要求6所述的用于充电桩充电模块的散热部件,其特征在于,所述贴合部(31)与连接板(30)固定连接且贴合部(31)与吹风组件(12)侧壁固定连接,第二引导部(22)与连接板(30)的侧壁固定连接。
8.根据权利要求6所述的用于充电桩充电模块的散热部件,其特征在于,所述导流面(32)开设于连接板(30)的顶面,导流面(32)朝向冷却介质流动方向倾斜开设,连接板(30)通过导流面(32)形成向上倾斜的引导斜面。
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